00:00:00: Nur Faule fahren E-Bike, das sind absolut keine Räder für Sportler man muss nicht treten und wird überhaupt nicht herausgefordert.

00:00:07: Fahrrad immer ein Teil der Lösung dein Podcast der dir dabei hilft, die Welt und dein Leben zu verbessern.

00:00:13: Du erfährst von Lösungen die sowohl mit dem Fahrrad als auch mit dem E-Bike möglich sind.

00:00:18: Starte deine Tour, lass dich inspirieren. Wie immer mit der Digitalexpertin Mailin und Thorsten, dem Experten der Fahrradbranche. Schön wieder zurück zu sein.

00:00:27: Thorsten heute geht's ja um E-Bike Mythen. Das haben wir in der letzten Episode schon angekündigt,

00:00:33: du erzählst uns heute so ein bisschen was zu den Mythen, die ich dir rausgesucht habe, was da dran ist und was völlig falsch ist.

00:00:41: Ja und wir haben natürlich noch mehr für euch und das ist ja überhaupt die Frage ob das erste Problem überhaupt ein Problem ist,

00:00:47: aber jeden Fall haben wir wieder die Rubrik Rad und Tour Inside,

00:00:51: und dabei geht's diesmal um den AFH was ist im AFH alles geplant und was hat Rad und Tour zu damit zu tun und was ist überhaupt AFH. Was ist überhaupt AFH, ja genau. Und dann geht's weiter mit.

00:01:04: Der Radtour 66 km da geht es heute von Osterholz-Scharmbeck nach Hoya.

00:01:10: Ja das ist auf jeden Fall eine tolle Tour gewesen, da kann ich mich noch dran erinnern und wir stellen euch wieder ein Fahrrad vor heute und dafür habe ich ein Verkäufer eingeladen. Super dann lass uns mal starten wir haben gerade schon gesagt das geht um E-Bike Mythen das,

00:01:25: E-Bike erlebt gerade so ein richtigen Boom, dennoch kursieren natürlich komische Gerüchte in der Welt herum. Mythen und Halbwahrheiten die immer noch viele Menschen davon abhalten,

00:01:34: aufs E-Bike zu steigen und ihr Leben damit natürlich auch zu verbessern.

00:01:39: Ich habe mal ein paar Mythen mitgebracht und bin richtig froh, dass du uns als Experte erzählst, was da dran ist und was.

00:01:48: Völlig falsch ist,

00:01:50: ich muss ein bisschen aufpassen, dass ich da nicht zu emotional reagiere, weil einige von diesem Mythen sind natürlich,  die treiben einen ja regelrecht auf die Palme

00:01:59: ich versuche mal locker zu bleiben

00:02:01: Ja, also ich habe hier den ersten Mythos habe ich mal mitgebracht und zwar E-Bikes sind nur was für Senioren man könnte auch sagen sie sind die Vorstufe zum Rollator,

00:02:11: ja das ist natürlich schon mal wieder sowas, was mich auf die Palme bringen könnte.

00:02:17: Da bin ich komplett anderer Meinung und ich weiß auch aus der Erfahrung hier im Geschäft dass das ist natürlich komplett anders ist was heißt schon Senioren und was bedeutet das.

00:02:27: Die Leute die mich so so ansprechen und die sagen das wäre so da sag ich mal das beste Alter um mit dem E-Bike anfangen zu fahren ist so 10 11 Jahre oder vielleicht sogar mittlerweile drunter,

00:02:39: okay das ist natürlich ein ziemliche Aussage.

00:02:43: Ja warum sage ich zehn elf Jahre also weil typischerweise die Kinder die so 10 11 Jahre alt sind wirklich viele ich will ja nicht sagen alle aber wirklich wirklich viele werden mit SUV zur Schule gekarrt.

00:02:56: Und ich kann mich noch an die Zeit erinnern als meine Kinder klein waren,

00:03:01: da ging es auch immer, da war es auch schon so dass ganz ganz viele Eltern, ich würde mal sagen 60 70% der Eltern ihre Kinder mit dem Auto zur Schule gefahren haben und meine Kinder, als Radhändler habe das natürlich niemals gemacht.

00:03:13: Aber den Kompromiss den wir geschlossen haben ist, ich habe meinen Kindern schon mit ab 11 12 Jahren Elektroräder zur Verfügung gestellt das war.

00:03:22: Natürlich damals zu der Zeit schon absolut die Ausnahme aber heute würde ich sagen warum denn nicht. So ist es doch viel viel besser,

00:03:33: die Kinder fahren mit dem Elektrorad zur Schule als mit dem SUV.

00:03:37: Ja also dann haben sie auch gleich die Bewegung, sind an der frischen Luft und dieses Denken von Helikopter Müttern es sei zu gefährlich sehe ich auch nicht.

00:03:47: Ja also und,

00:03:49: Wer 11 Jahre alt ist, der ist definitiv kein Senior würde ich sagen. Und vor allem ist er dann super cool, weil er kann schon E-Bike fahren. Genau also E-Bikes nur was für Senioren ich denke auf keinen Fall

00:04:01: Wenn ich schon elfjährige sehe die das auf jeden Fall nutzen können und sollten.

00:04:07: Dann ist klar, dass alle Altersstufen dazwischen bis zum Senior richtig Spaß am E-Bike haben können und Vorstufe zum Rollator ja natürlich aber das dauert dann noch ewig und es dauert auch viel länger wenn man Elektrorad fährt.

00:04:21: Weil man hat eben die Bewegung. Ich habe noch einen Mythos mitgebracht und zwar ist E-Bike fahren schädlich für die Umwelt.

00:04:28: Ja da kann man ja nur zustimmen also grundsätzlich ist irgendwie fast alles schädlich für die Umwelt aber es ist eben doch viel besser als alles andere. E-Bike fahren,

00:04:38: schont die Umwelt so wie kaum eine andere Fortbewegungsmöglichkeiten.

00:04:44: Ich weiß ja was damit gemeint ist. Viele gehen darauf ein, dass sie sagen damit das normale fahrradfahren ist viel viel besser als E-Bike fahren.

00:04:53: Aber das möchte ich so ein bisschen Infragestellen man musste eben auch alles mit rein rechnen ich weiß, dass die E-Bikes viel viel aufwendiger in der Produktion sind,

00:05:02: und dann kommt ja noch der Akku dazu der definitiv keine umweltfreundliche Technologie ist.

00:05:09: Aber der Akku speichert so viel Energie und auf so einfach erzeugter Art und Weise Energie die müsste sonst ja der Radfahrer selber aufbringen.

00:05:19: Der Radfahrer selber ist kein besonders guter Energie Verwerter.

00:05:24: Also wenn ich in meinen E-Bike-Akku vielleicht sogar Windenergie oder Solarenergie einlade.

00:05:31: Dann habe ich die Energie die ich als Mensch aufbringen weil ich vielleicht sogar noch,

00:05:36: Fleisch gegessen habe um die Energie zu produzieren dann habe ich eine wesentlich schlechtere Umweltbilanz als wenn ich Strom aus dem Akku nehmen und selbst dann wenn ich den Akku auch noch produzieren muss und dafür.

00:05:48: Auch noch Ressourcen verschwenden muss. Also unterm Strich denke ich ist E-Bike fahren in jedem Fall sehr sehr gut für die Umwelt. Ich bin letztens mit jemanden im Zug gewesen,

00:05:58: der saß neben mir und hatte dann gesehen dass ich mit dem Fahrrad unterwegs und der sagte dann auch er hätte sich jetzt auch ein E-Bike bestellt weil er kann nicht mehr richtig Fahrrad fahren und.

00:06:08: Das würde gegen seine Philosophie gehen weil dieser böse böse Akku, da kann man lieber 10 Containerschiffe mit Diesel auf die Weser schicken als ein E-Bike zu kaufen aber er musste ja weil dürfte sonst kein Fahrrad mehr fahren,

00:06:21: ich war ganz froh dass ich fast zu Hause war und aussteigen durfte weil ich wusste auch nicht so recht was ich darauf antworten soll ja.

00:06:29: Also man muss das auch ein bisschen man muss das ja auch ein bisschen locker betrachten also und Umwelt ist ja auch mehr also Umwelt ist ja nicht nur Umweltverschmutzung und Vergiftung,

00:06:39: sondern Umwelt ist ja auch die Belastung der Umwelt mit z.b. Flächenverbrauch,

00:06:45: und da ist das Fahrrad fast unschlagbar in Flächenverbraucht es gibt kaum ein anderes Verkehrsmittel oder gar kein anderes Verkehrsmittel verbraucht so wenig Fläche wie das Fahrrad.

00:06:55: Und was auch Umwelt ist es z.b. Geräuschbelastung und.

00:07:01: E-Bike hat quasi überhaupt gar keine Geräuschbelastung für die Umwelt also sind viele Faktoren die bei Umwelt ja mit rein spielen und von daher Schiffsverkehr auf der Weser ist mit Sicherheit,

00:07:11: viel viel lauter und wie viel umweltschädlicher. Okay nächster Mythos nur faule fahren E-Bike das sind absolut keine Räder für Sportler man muss nicht treten und wird überhaupt nicht herausgefordert,

00:07:24: ja das hast du ja erfahren wie das so ist. Wir waren ja mal zusammen mit dem Mountainbike in den Harburger Bergen und sind dann bisschen gefahren das war noch zu der Zeit als ich so ein bisschen meine Begrenzung vom Arzt hatte was ich maximal an,

00:07:36: Herzfrequenz leisten durfte.

00:07:39: Aber auch da habe ich gesehen du warst regelmäßig aus der Puste und es war ein super anstrengender Tag oder ich würde wenn ich sagen würde ich hätte nicht geschwitzt und wir hatten Minusgrade also,

00:07:53: ja es war wahnsinnig anstrengend ja ich denke auch das ist alles eine Frage wie man dann Sport macht und wie man das E-Bike benutzt,

00:08:00: ich kann das E-Bike auf einer niedrigen Stufe einstellen dann kann ich einfach mit pedallieren mit dem neuen System habe ich ja sogar also mit neun und Anzeigesystem habe ich sogar die Möglichkeit.

00:08:13: Zu gucken wie viel Leistung ich als Fahrer selber erbringen also ich kann mir beim E-Bike anzeigen lassen wie viel Watt ich selber trete.

00:08:22: Und wenn man da so einigermaßen sich auskennt und sagt ich möchte heute trainieren mit 150 Watt.

00:08:29: Dann kann man den Motor so einstellen dass immer der Fahrer diese 150 Watt bringt.

00:08:34: Und dann hat man super gleichförmiges gutes Training und das ist dann richtig Sport. Dann habe ich jetzt ein weiteres.

00:08:42: Ja Gerücht würde ich jetzt nicht sagen weil ich habe davon auch in vielen Fahrradzeitschriften schon gelesen und zwar geht es darum dass mit E-Bikes viel mehr Unfälle passieren.

00:08:53: Als mit normalen Fahrrädern und das macht E-Bike fahren zu gefährlich.

00:08:57: Ja das höre ich von den Rasern auf E-Bikes die Rentner die Rasen das ist,

00:09:03: erstaunlicherweise finden dass viele Leute super gefährlich wenn ältere Menschen mit 25 Stundenkilometer Fahrrad fahren und das ist offensichtlich viel viel.

00:09:13: Besorgniserregender als wenn ältere Menschen mit 250kmh Autofahren und es ist mit Sicherheit auch so dass mehr Unfälle passieren also,

00:09:22: in der Summe sind sowieso mehr Unfälle passiert in den letzten Jahren das hängt aber auch damit zusammen dass viel viel mehr Rad gefahren wird als früher.

00:09:31: Unser logischerweise bei mehr gefahrenen Kilometern kommen auch mehr Unfälle zustande,

00:09:36: aber ja E-Bike fahren ist halt auch eine neue Art Fahrrad zu fahren der Motor hat schon auch ordentlich Kraft Mann fährt vielleicht auch ein 2 Stundenkilometer schneller als wenn man Fahrrad fährt,

00:09:48: also die Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem fahrrad liegt ja eher so bei 16-17 Stundenkilometer die auf dem E-Bike liegt dann vielleicht eher bei.

00:09:55: 19 oder vielleicht sogar 20 Stundenkilometer.

00:09:59: Und also unterm Strich ein bisschen schneller und da ist es einfach auch wichtig ein sicheres Fahrrad zu haben also da hat sich ja viel getan.

00:10:08: Und die meisten Menschen kaufen ihre E-Bikes im Fachhandel.

00:10:13: Und da kriegt man durchweg sichere und geprüfte Fahrräder also E-Bikes.

00:10:19: Und diese E-Bike sind auch wesentlich strenger unterliegen wesentlich strengeren Regeln als einfache Fahrräder also bei Fahrrädern,

00:10:28: können technische Unzulänglichkeiten viel häufiger auftreten als bei bei E-Bikes weil diese vielmehr Prüfung durchlaufen müssen,

00:10:38: Was mir tatsächlich auch noch aufgefallen ist das seitdem ich auch selber E-Bike fahre dass die viele Autofahrer deine Geschwindigkeit auch nicht mehr einschätzen können,

00:10:47: also bei mir liegt denn daran dass ich S-Pedelec fahre aber ich kann mir vorstellen dass viele Leute einfach nur eine.

00:10:54: Person auf dem Fahrrad sehen und dann eventuell vergessen dass diese Person auch mal 20 bis 25 kmh fährt.

00:11:02: Und dann denken ach das schaffe ich noch um die Kurve.

00:11:06: Ja ich das Problem habe ich auf dem Fahrrad allerdings aber genauso gehabt und das habe ich auf dem Rennrad natürlich und noch umso mehr weil da fahre ich.

00:11:13: Deutlich schneller. Die Gefahr ist ja eigentlich immer da das ist nicht unbedingt eine spezielle E-Bike Gefahr sondern das ist einfach eine Gefahr von schnell fahrenden Fahrradfahrern sowieso,

00:11:25: Okay E-Bike fahren ist sehr teuer kann sich überhaupt keiner leisten Wer soll das bezahlen.

00:11:32: Ja da gibt es gibt es ja eigentlich zwei Antworten zu. Natürlich ist ein E-Bike nur in der Anschaffung eines E-Bikes ein und für sich sehr sehr teuer,

00:11:42: wenn es nicht das Leasing geben würde, was extrem viel genutzt wird. Also Leasing als Modell wo der Arbeitgeber im Prinzip.

00:11:53: Das Fahrrad über die Leasing Firma kauft und über ne Brutto-Lohnumwandlung der Arbeitnehmer das dann monatlich bezahlt.

00:12:02: Das ist dann wieder relativ günstig das heißt im Vergleich zu einem Kauf eines Fahrrades spart man als Arbeitnehmer so zwischen.

00:12:12: Na ich bin mal sagen Minimum 25 bis 35% des Kaufpreises das macht dass sich Anschaffung eines E-Bikes natürlich schon mal viel viel günstiger.

00:12:22: Aber ja im Vergleich zu Fahrrädern ist es natürlich schon mal erstmal teurer und war die andere Seite der Rechnung wäre ja mal zugucken was müsste ich dann stattdessen machen,

00:12:31: denn ich weiß aus Erfahrung dass E-Bikes auch ganz ganz viele Autokilometer ersetzen,

00:12:37: und wenn ich weiß dass ein Kilometer mit dem Auto so zwischen 70 Cent und 1,30 € kostet.

00:12:48: Und ich weiß das Fahrrad dann nur irgendwie.

00:12:51: 8 Cent oder so was kostet oder ein E-Bike 8 Cent kostet dann kann ich mir ja relativ schnell ausrechnen wie viel Kilometer ich fahren muss oder fahren darf bis ich das Fahrrad wieder drin hab von den Kosten,

00:13:05: das geht ganz schnell. Natürlich muss man da richtig rechnen dann funktioniert natürlich so nicht

00:13:20: na musst du einfach den Kilometerpreis für das jeweilige Fahrzeug zugrunde legen und dann.

00:13:26: Rechnet sich so ein E-Bike sehr sehr schnell da stimmt. Okay dann geht's weiter E-Bike fahren erfordert einen Führerschein.

00:13:33: Kommt drauf an also wäre es müssten wir E-Bike eben genauer definieren,

00:13:39: ja also die offizielle Bezeichnung für so ein E-Bike wäre ja eigentlich Pedelec und ein Pedelec was.

00:13:46: Unterstützt bis 25 Stundenkilometer und nicht mehr als 250 Watt,

00:13:51: Leistung hat Motorleistung dafür brauche ich kein Führerschein das darf ich fahren wenn ich Fahrrad fahren darf.

00:13:58: Und wie sieht's aus mit der Helmpflicht das wäre nämlich unsere nächstes Gerücht das auf E-Bikes Helmpflicht besteht.

00:14:04: Ja das ist so ähnlich wie mit dem Führerschein es gibt ja tatsächlich Pedelecs E-Bikes die,

00:14:09: Führerscheinpflicht haben das sind die S-Pedelecs die von 45 Stundenkilometer,

00:14:16: die dürfen auch mehr als diese ominösen 250 Watt Leistung am Motor haben.

00:14:20: Und wenn ich ein S-Pedelec fahre dann muss ich einen geeigneten Helm tragen ja. Und was ist ein geeigneter Helm? Das weiß man noch nicht so ganz genau. Im Prinzip könnte es eigentlich jeder Fahrradhelm sein es gibt aber mittlerweile auch,

00:14:33: spezielle S-Pedelec Helme. Die Holländer sind uns zwar wieder ein Schritt voraus die haben dafür eine Norm geschaffen also die haben extra Helm der für diese 45 Stundenkilometer Fahrräder geeignet ist.

00:14:46: In Deutschland gibt es den offiziell noch nicht aber man könnte sich einfach an die holländischen Vorschriften halten und dann ist man glaube ich ganz gut bedient,

00:14:55: okay aber normalen Motorradhelm brauche ich dafür nicht. Ne Motorradhelm der es nicht. Super dann sagt man sich das,

00:15:04: die Bedienung eines E-Bikes extrem kompliziert sein soll dass ich da dran.

00:15:09: Na ja im Prinzip bediene ich eigentlich gar nichts das Schöne ist dass die modernen E-Bikes eigentlich alle Fahrzustände ständig ab prüfen und ich eigentlich tatsächlich nur Fahrrad fahren muss.

00:15:18: Ich weiß dass viele der Kunden die fahren.

00:15:23: Das E-Bike bedienen also Unterstützungsstufe rauf Unterstützungsstufe runter. Wenns Berg hochgeht mehr bei Gegenwind mehr Unterstützung bei Rückenwind weniger und so weiter.

00:15:33: Aber das müsste man eigentlich alles gar nicht machen man bräuchte das E-Bike quasi gar nicht bedienen.

00:15:39: Eigentlich ist für diese Änderung der Fahrzustände immer noch die Gangschaltung zuständig und die ist wie bei bei jedem Fahrrad ganz normal zu benutzen,

00:15:48: eigentlich bräuchte ich das E-Bike gar nicht zu bedienen. Ich glaube mittlerweile gibts sogar schon E-Bikes die selbstständig die Unterstützung anpassen oder?

00:15:58: Auch das ja da gibt es auch verschiedene Möglichkeiten also grundsätzlich ist eigentlich draufsetzen losfahren und erledigt.

00:16:07: Ok, jetzt hört man ja von E-Bikes auch ganz viele Schlagzeilen dass irgendwo in irgendeiner Wohnung wieder irgendein Akku gebrannt hat. Sprich mein nächstes Gerücht heißt Akkus sind gefährlich.

00:16:19: Ja die Akkus haben natürlich schon extrem hohen Energie Inhalt der auch nicht ungefährlich ist.

00:16:27: Also hier bei uns in der Werkstatt sind wir dafür sehr gut ausgerüstet mit Boxen in denen wir solche Akkus lagern können.

00:16:36: Wir haben spezielle Feuerlöscher dafür wie haben spezielle Ausbildung dafür.

00:16:42: Und grundsätzlich die gleichen Akku sind ja auch bei den bei unserem Kunden zu Hause.

00:16:47: Man sollte so ein Akku auch nicht unbeaufsichtigt lassen das ist aber natürlich genauso wie ein Akku von einem.

00:16:53: Von dem Laptop oder auch nur eine Akku von dem von dem handy.

00:16:58: Überall steht drin keine unbeaufsichtigte unbeaufsichtigte Ladung von solchen Akkus.

00:17:05: Weil die eben auch warm werden können und dann anfangen zu brennen und wenn die brennen dann ist es nicht so ganz einfach diesen Brand wieder einzudämmen.

00:17:13: Aber grundsätzlich kann man schon sagen und dann gibt's natürlich schon Qualitätsunterschiede also es gibt sehr sehr einfacher Akkus mit wenig.

00:17:22: redundanten Sicherheiten drinnen und es gibt natürlich sehr namhafte Hersteller die alle möglichen Sicherheiten in diese Akkus mit einbauen,

00:17:32: und die sind da ist die Gefahr also auch wirklich nicht besonders hoch,

00:17:36: aber man sollte sich die Bedienungsanleitung durchlesen und wie Akkus so behandeln wie sich das gehört keine Löcher reinbohren nicht fallen lassen. Alles erlebt habe aber ganz ehrlich also auch die Akkus die so nicht.

00:17:50: Artgerecht hätte ich beinahe gesagt – nicht der Bedienungsanleitung entsprechend behandelt worden sind, die sind alle bisher gutmütig gewesen also klar waren auch ab und an mal welche kaputt, aber

00:18:00: Brand hat bei uns hier noch gar keiner. Na dann sehe ich da auch gar keine gar keine große Gefahr drin jetzt das nächste wäre das die Reichweite viel zu gering ist bei,

00:18:10: E-Bikes.

00:18:12: Bestimmt das ist was was immer wieder zu uns reingetragen wird. Die Verkäufer haben da doch alle immer mit zu kämpfen klar jede Reichweite beim.

00:18:22: E-Bike ist zu gering und wenn man dann fragt wie weit die Reichweite sein soll dann stellt man fest,

00:18:30: dass das Problem der der heutigen E-Bikes und der Akku ist eigentlich ist das die Reichweite zu groß ist nicht zu gering also kaum ein Kunde kommt in den Laden und möchte solange auf einem Fahrrad fahren wie der Akku hält,

00:18:43: denn das sind ja durchaus sechs sieben oder acht stunden und so lange fährt einfach kein Mensch.

00:18:51: Klar manche Menschen fahren auch so lange aber es ist halt sehr sehr selten dass das wirklich gefordert ist also eher ist die Reichweite ist groß.

00:18:59: Das ist auch meine Einschätzung dann,

00:19:02: sollen E-Bikes angeblich nichts für den Heckträger sein. Es gibt Heckträger die sind so haben also alle Heckträger habe natürlich Zulassung mit Maximalgewicht.

00:19:14: Und wenn ich zwei E-Bikes auf dem Heckträger rauf Schnalle und habe nur die da dran und die sind vielleicht nicht die leichtesten Fahrräder dann kann es ja sein dass ich die maximale Zuladung für den Heckgepäckträger,

00:19:25: überschreite oder gehören die maximale zugelassene Ladung für diese Stützlast die am Auto angegeben ist.

00:19:31: Dann kann es sein dass ich Probleme habe aber in der Regel sind diese Träger für 50 kg zugelassen und die Autos auch für 50 kg.

00:19:40: Und ein E-Bike ohne Akku wiegen in der Regel nicht mehr als 25kg es heißt also ich kann relativ problemlos zwei E-Bikes,

00:19:50: auf dem Auto auf dem Heckgepäckträger transportieren,

00:19:52: also wenn du jetzt schon mal das mit dem Gewicht ansprichst würde mein nächster Mythos quasi auch nicht stimmen das E-Bikes einfach viel zu schwer sind? Ja das kommt jetzt wieder aufs E-Bike drauf an also es gibt verschiedenste Konzepte bei den E-Bikes.

00:20:06: Es gibt sehr schwere E-Bikes die auch einfach noch mehr Komfort und Sicherheit eingebaut haben,

00:20:13: das eine Mark wäre jetzt z.b. mal zu erwähnen Riese und Müller die sind mit Sicherheit keine besonderen Leichtgewichte.

00:20:21: Da sind die Fahrräder einfach auf mehr Komfort und mehr Sicherheit ausgelegt und dann geht das Gewicht ein bisschen nach oben und wir haben aber auch andere.

00:20:30: Die mit einem Mal sehr sehr leichten Carbonrahmen da herkommen und dann tatsächlich unter 20 kg wiegen und im Vergleich dazu.

00:20:39: Ein Hollandrad hat schon immer über 20 kg gewogen su 23 kg da ist das E-Bike dann leichter als ein Hollandrad.

00:20:48: Und das finde ich jetzt eigentlich nicht besonders schwer und in dieser Saison kommen auch noch.

00:20:53: Noch andere Konzepte hinzu die mit einem relativ leichten Heckmotor.

00:20:59: Arbeiten und einen kleinen Akku da sind auch Fahrrad Gewichte von 16 und 17 kg,

00:21:05: gar keine Seltenheit. Das ist ja eigentlich ist das ja nichts, dafür was du alles eingebaut ist. Ja vorallem und dann habe ich auch die Unterstützung also ich habe es ja auch ein bisschen leichter wenn ich das Fahrrad nicht ständig tragen muss dann habe ich eigentlich damit sogar ein bisschen leichter.

00:21:19: Ja und man darf natürlich das Fahrrad auch ich habe das schon ganz häufig jetzt gelesen bei Facebook in Kommentaren das Fahrrad lässt sich natürlich auch noch fahren wenn der Akku leer ist.

00:21:28: Also da jetzt die Angst mal wegzunehmen dass ich das dann nicht mehr fahren kann das ist auch völlig völliger Quatsch.

00:21:36: Das stimmt. Dann habe ich kommen wir auch schon zu meinem letzten Mythos und zwar bedeutet E-Bike fahren auch immer mehr Reparaturen und die Wartung ist sehr mühsam.

00:21:47: Also mehr Reparaturen bedeutet das in jedem Fall dann wenn ich natürlich mehr radfahre also mehr Kilometer sind auch gleich mehr Reparaturen aber eigentlich ist es ja genau das was wir wollen wir wollen ja dass die Leute mehr rad fahren und mir Kilometer mit dem Rad fahren.

00:22:01: Und dann habe ich eventuell auch mehr Reparaturen ja.

00:22:06: Und mehr Wartung das ist das ist dann so aber gut dafür bin ich auch mehr Rad gefahren,

00:22:11: also auf jeden Fall ein Gewinn. Ja vielen Dank Thorsten ich bin auf jeden Fall überzeugt das war ich zwar vorher schon aber das E-Bike fahren ist ne gute Sache und ich hoffe dass

00:22:20: unsere Zuhörer das jetzt auch so sehen wenn jetzt jemand noch irgendeine irgendeine fake-news hat oder Mythos den dann noch mal,

00:22:28: rein geben möchte dann kann er uns den gerne schicken oder ja auf jeden Fall den entkräften wir dann auch ja,

00:22:36: versuchen wir zumindest. Wenn jetzt einige Leute auf das Thema E-Bike jetzt gestoßen sind durch den Podcast vielleicht.

00:22:44: So eine Anschaffung von einem E-Bike ist natürlich auch immer,

00:22:47: wie wir eben schon gesagt haben mit ein paar Kosten verbunden aber kann natürlich auch viel anspruchsvoller sein als die Anschaffung eines Autos weil wie du vorhin schon gesagt hast der Mensch ist der Motor und da soll natürlich keine Schmerzen etc. sein,

00:23:01: ich wäre ja mal ganz gespannt auf deine Tipps worauf man beim E-Bike Kauf unbedingt achten sollte,

00:23:07: ja da gibt's ganz viele Sachen die unsere Verkäufer haben ja sehr sehr viele Fragen an die Leute die sich für ein E-Bike interessieren.

00:23:14: Wer jetzt also wirklich genauere Informationen haben möchte welches E-Bike für einen passt einfach Termin machen bei uns und dann

00:23:21: eine intensive Stunde Beratung. Ich denke auch die persönliche Beratung ist immer das Beste bevor man jetzt wirklich wild irgendwie im Internet los sucht nach einem passenden Fahrrad ist es halt auch wirklich wichtig dass das Fahrrad passt und die Beratung die lässt sich halt wirklich,

00:23:35: am besten vor Ort durchführen wir freuen uns wenn ihr Termin bucht. Wenn wir mal die ganzen Mythen und die Unwahrheiten zusammenfassen dann würde ich sagen,

00:23:44: wenn bei deiner nächsten Zugfahrt wo du jemanden hast der,

00:23:48: mit so falschen Vorstellung kommt oder meistens ist es ja eigentlich kennen das so bei stammtischgespräche da sitzen immer irgendwie ein zwei Leute bei die dann irgendwelche irgendwelche Fehler noch finden beim E-Bike,

00:24:01: und meinen sie wüssten da was bist du jetzt gut gerüstet und auf solche Gespräche zu reagieren,

00:24:07: auf jeden Fall also mein mein Lieblingsspruch bisher war ja immer ich brauch kein E-Bike ich kann ja auch selber treten aber dafür bin ich gut gerüstet und ich habe jetzt Argumente noch mehr Argumente als vorher schon,

00:24:19: und die Diskussion kann quasi losgehen,

00:24:22: ja auf geht's in die nächste Diskussion. Rad und Tour Inside – dein Blick hinter die Kulissen vom Fahrradgeschäft Rad und Tour Cuxhaven.

00:24:31: Thorsten hast es heute in mein in der Ansprache schon gesagt oder in der ersten in dem ersten Teaser es geht heute um den AFH jetzt fragt sich wahrscheinlich jeder unserer Zuhörer was ist denn der AFH.

00:24:43: AFH ist die Abkürzung für Alter Fischereihafen.

00:24:47: Der alte Fischereihafen ein vor über 100 Jahren gebauter Hafen in Cuxhaven der dazu dient der Fisch an zu landen,

00:24:57: runter in die Republik zu verschütten der wird schon lange nicht mehr genutzt und drohte in den letzten Jahrzehnten zu verfallen.

00:25:06: Und Norbert Plambeck als Investor oder Planer hat den AFH jetzt gekauft vor einigen Jahren.

00:25:15: Und hat wirklich gigantische Pläne ganz tolle Pläne mit dem Hafen,

00:25:20: den als touristisches Highlight in Cuxhaven auszubauen mit einige Hotels mit Gastronomie mit außen Aufenthalts Plätzen,

00:25:30: Mit Einzelhandel und mit ganz vielen schicken Sachen.

00:25:34: Und was hat Jetzt Rad und Tour mit dem AFH zu tun? Jetzt war ich nur beim AFH eigentlich heißt es ja Rad und Tour Inside ne also wir sind der erste Mieter da quasi.

00:25:46: Der erste Mieter der den Mietvertrag neue Art und Weise bei beim AFHunterschrieben hat.

00:25:54: Wir werden ein zweites Geschäft dort eröffnen wir werden da eine Fahrradwerkstatt eröffnen wir werden den Fahrradverleih dahin umsiedeln und werden da uns vergrößern und verbessern.

00:26:07: Ja ich finde das Projekt total spannend dass ich bin schon richtig neugierig wie es jetzt wirklich im Endeffekt wird die Halle wird die auch umgebaut.

00:26:15: Genau die sind jetzt gerade in der Umbauphase der die Halle wird für uns so vorbereitet dass wir damit unseren,

00:26:23: Sachen gut reingehen können und das wird genauso gebaut wie wir uns das vorstellen.

00:26:27: Ich bin auch ganz gespannt aber ich habe ja auch schon in der öfter da vorbei geguckt und es ist wirklich klasse umgesetzt ich glaube das wird ne wirklich richtig tolles Geschichte,

00:26:37: ja glaube ich auch du hast jetzt ja gerade gesagt die Vermietung wird z.b. umgesiedelt wir hatten ja eine Vermietstation in Duhnen direkt an der Strandpromenade die haben wir dafür jetzt,

00:26:46: aufgegeben hast du keine Angst dass dir dadurch ganz viele Touristen.

00:26:51: Durch die Lappen gehen? Ja durch die Lappen gehen das ist nicht mein Problem ich habe ganz vielleicht eher Angst dass sie nicht die guten Räder von uns bekommen,

00:27:00: aber wir haben ja in den letzten Jahren festgestellt dass der Trend eindeutig dahin geht.

00:27:06: Sich unsere Mieträder schon bevor man hierher in Urlaub kommt online zu mieten und das können die Kunden nach wie vor machen einfach online mieten.

00:27:16: Das ist immer mehr geworden und,

00:27:19: beliefern ja die Fahrräder dann auch tatsächlich zu den Kunden aus das heißt doch selbst wenn ich in Duhnen wohne ist doch unser Lieferdienst immer noch bereit und fährt die Fahrräder direkt in die Ferienunterkunft und das auch schon,

00:27:33: eventuell bevor man sogar da ist also unser Slogan ist dann ja wenn sie ankommen ist ihr Fahrrad schon da,

00:27:39: ja gut dann brauche ich ja nicht unbedingt eine Station direkt an der Promenade und wir sind natürlich mit dem fahr mit der Station immer fahr wir hören ja auch hier im lotsenviertel auf mit der fahrradvermietung.

00:27:52: Das heißt also wir haben ja die Filiale in Duhnen geschlossen wir haben ja auch die Vermietung im lotsenviertel betreiben bedienen nicht mehr dafür beides beides in den AFH verlegt und da der AFH ja auch direkt,

00:28:06: wir haben am Bahnhof,

00:28:07: das heißt da habe ich ja nur 100 m bis zum Bahnhof ich habe 100 m bis zu den Hotels im Hafen dann kommen neue Hotels dazu ich glaube die Station hat dann auch schon eine sehr sehr zentrale Rolle da,

00:28:20: vor allem die Lage von der Station also ich finde die ist super sexy wenn erstmal wirklich dass der Touristen Hotspot wird.

00:28:28: Ja auch jetzt schon wenn ohne dass es umgebaut worden ist ohne dass der groß was passiert ist im AFH war er im Sommer da schon immer wirklich viel viel los und ich glaube da sind wir schon an einem sehr sehr guten Ort,

00:28:40: 66 km Fahrspaß der Podcast Tourentipp ja Thorsten als wir unsere Feedbackrunde gemacht haben da war ja das meistgewünschte.

00:28:49: Thema Radtouren

00:28:52: rund um Deutschland oder Norddeutschland im Grunde genommen ganz ganz flexibel so unsere Empfehlung für Fahrradtouren jetzt ist mir aufgefallen dass

00:29:03: durch die letzte Episode so die ersten Fragen aufgekommen sind was das überhaupt soll und dass die Leute das noch nicht ganz verstanden haben was wir damit bezwecken wollen vielleicht magst Du dann noch ganz kurz darauf eingehen

00:29:12: Unsere Rubrik heißt ja 66 km und es geht eigentlich gar nicht darum immer genau diese 66 km zu fahren.

00:29:19: Sondern wir suchen einfach 66 km raus die uns besonders gut gefallen haben.

00:29:25: Das können 66 km in einer 150 km Tour sein oder auch in einer 70 km Tour und wir beschreiben diese 66 km und wir versuchen euch.

00:29:37: Lust darauf zu machen diese 66 km nach zu fahren und ob ihr 20 km vor dem Start dieser 66 km.

00:29:47: schon losfahrt oder dann noch weiter Fahrt und die Tour ausbaut oder ausdehnen 66 km.

00:29:54: Die wieder parallel zurück Fahrt und so ein Kreis baut und vielleicht irgendwie was über 130 km zusammen bekommt das ist euch völlig freigestellt.

00:30:03: Ihr findet den Startpunkt und den Endpunkt immer in den Shownotes über den Link zu komoot und bei komoot könnt ihr euch diese Strecke runterladen.

00:30:12: Und kann diese Strecke einfach in eine Tour einplanen die ja selber plant,

00:30:19: ja genau du hast es schon gesehen mit den Shownotes da findet ihr diese Route die Tour die startet aber ja nicht immer in Cuxhaven.

00:30:27: Nein die startet nicht immer in Cuxhaven also weil zum einen wir natürlich nicht immer nur in Cuxhaven radfahren weil es so viele schöne andere Strecken in Deutschland gibt die wir euch alle zeigen wollen und die wir auch wo wir auch woanders gefahren sind,

00:30:41: und wir haben natürlich auch ganz ganz viele Hörer die nicht in Cuxhaven wohnen.

00:30:46: Da wäre das natürlich unfair wenn man über Cuxhaven berichten würden aber Cuxhaven hat auch ein Teil da drinne ja auf jeden Fall,

00:30:53: wir haben wunderschöne Radtour wieder mal gemacht Mailin und diese Radtour haben wir auch beide gemacht ja wir haben wieder ein overnighter gemacht also unser erster overnighter den wir gemeinsam gemacht haben aber nicht der erste overnighter dieses Jahr.

00:31:09: Nicht dein erster dieses Jahr genau meiner schon und das war echt ganz schön kalt

00:31:14: aber okay kommen wir mal zum Radtour bei der letzten Episode hat mir eine vorgestellt die im Teufelsmoor endet und da in der Nähe ist ja dann auch schon Osterholz-Scharmbeck und da geht's diesmal los oder.

00:31:25: Genau in Osterholz-Scharmbeck geht's los und enden tut die Radtour in Hoya.

00:31:31: Da ist noch ein Fluss dazwischen ne da ist so ein Fluss dazwischen ja und das ist wunderschön da.

00:31:37: Okay dann start Osterholz-Scharmbeck ich glaube dann sind wir am Bahnhof losgefahren und gleich direkt hinterm Bahnhof,

00:31:45: geht's ja schon auch in so ein also ein Park rein oder man kann in so einen Park lang fahren,

00:31:49: und dann kommt man ja aus der Stadt raus ich kann mich erinnern dass wir dann so eine etwas breitere Straße hatten die mussten wir doch zur Überbrückung nehmen,

00:31:59: aber ab dann wird es wunder wunderschön ja dann sind wir ins Bremer Umland gekommen und da war also Verkehr war da fast gar nicht wir waren wirklich viel abseits vom Verkehr,

00:32:09: und ich was sage ich war total beeindruckt ich war da alleine selber auch noch nie in der Gegend unterwegs dass er war das für mich komplett neu und ich hatte wirklich ganz häufig den,

00:32:19: das Bedürfnis einfach noch mal im kurz an anzuhalten und zu gucken und Fotos zu machen.

00:32:26: Ja wir sind dann ja durch das relativ flache Land Gefahren durch Wiesen ganz schnurgerade und dann immer drauf zu auf die Wümme. Genau an der Wümme kann ich mich noch erinnern da wollten wir eigentlich mit der Fähre rüber,

00:32:39: aber da war nichts zum rüberkommen. Da war schon eine Fähre aber die war halt nicht mehr Betrieb das ist ja nur so ein handgeschriebenes,

00:32:46: angetriebenes Boot oder Bötchen würde ich ja sogar sagen wir hätten ja noch nicht mal alle vier da drauf gepasst auf das Boot ja aber wir sind auf der Seite dann geblieben und es war auch sehr schön.

00:32:56: Ja also da kann man sagen die Wümme kann man auf beiden Seiten gleich gut befahren ich kenne auch den Radweg auf der anderen Seite.

00:33:04: Jetzt sind wir halt auf der Seite gefahren war schön so haben wir es auch in der Natur dir in den Shownotes sehen werdet festgehalten.

00:33:12: Wunderschöne Abendstimmung es ging so leicht in den den Nachmittag Abend über unten total klasse rate ich auch.

00:33:21: Ja dann sind wir rausgekommen in Lilienthal und von Lilienthal ging es ja dann noch mal ein bisschen weiter um Bremen rum.

00:33:30: Und man hat ja auch immer irgendwie das Gefühl man müsste jetzt irgendwann mal auf die große Stadt treffen aber,

00:33:35: ja also ich habe ehrlich gesagt sogar darauf gewartet ich habe gedacht so jetzt müssen wir aber jetzt muss doch mal jetzt irgendeine Ampel vielleicht oder irgendwie ein bisschen Autos aber da kam nichts also ich fand es nicht schlimm aber ich habe mich echt gewundert dass man Bremen so gut um fahren kann,

00:33:48: ja wir sind noch mal durch eben durch den Vorort Gefahren sowie durch ihn vor Ort Siedlungen,

00:33:53: das war's dann aber auch schon da waren wir auch schon wieder raus aus Bremen genau da waren wir schon im Grunde wieder in Achim das war so I was sich so stattlich angefühlt hat.

00:34:03: Aber das ist ja auch schon wieder weiter weg von Bremen,

00:34:06: genau das ist eigentlich schon eine ganze Ecke weit weg und da sind wir dann ja über die Weser rüber und auf der anderen Seite der Weser von da an dann allerdings relativ flach und.

00:34:18: Ja und wenig weniger spannen das war ja auch schon dunkel dann.

00:34:22: Ja was heißt weniger spannend also ich fand es immer noch spannend weil ich da noch nie war also ich kann mich noch an so also ich weiß nicht was das was so ein paar Teiche so Links,

00:34:32: Erinnern fand ich auch sehr schön das war ja nicht gerade über die Sonne untergegangen ja das stimmt das war das war auch schön.

00:34:41: Die Landschaft ist aber so ähnlich wie hier oben bei uns in Cuxhaven sehr flach,

00:34:48: sehr sehr einfach zu fahren aber es lief halt auch sehr gut dann dadurch irgendwie auch ein bisschen Rückenwind ja und dann hat die ganze Tour hatte ja ihr Ende dann.

00:35:01: In Hoya genau da kann man auch mal hin und wieder so ein paar Bäume also da war es ja nicht mehr ganz so.

00:35:08: So flach man konnte nicht mehr ganz kilometerweit sehen und ich weiß noch da habt ihr ganze Zeit auf mich versucht mich zu erschrecken mit dem Wildschwein aber das funktioniert bei mir nicht mehr.

00:35:21: Ja wir haben am Ende der noch ein paar wieder ein paar Schotterstrecken eingebaut also wenn ihr die Tour nach Fahrt,

00:35:27: keine Rennradtour ist es nur für Fahrradfahrer mit Reifen wo man auch mal Schotterpisten mitfahren kann was war dein Highlight ja mein Highlight.

00:35:37: Die Strecke vor und nach lilienthal eigentlich ich kannte das zwar aber es war im es immer wieder schön also fahre ich total gerne.

00:35:47: Da fahre ich auch gerne Rennrad und jetzt zum gravel Bike oder lang zu reisen war war total klasse.

00:35:58: Und dein Highlight ich fand auch die Würmer sehr schön also ich fand das da wirklich toll die sich das da direkt am Fluss die ganze Zeit lang schlängelte und das hat mich so ein bisschen erinnert an die Landkreis Runden.

00:36:12: Ja im Östlichen Landkreis an der Oste lang, ja der Ostedeich ist  durch deutlich höher ist aber ja finde ich auch das ist ähnlich.

00:36:21: Ja auf jeden Fall eine schöne Tour wer Lust hat die nach zu fahren findet die Verlinkungen in den Shownotes wir haben das für euch bei komoot vorbereitet.

00:36:30: Fahrt die Tour einfach nach fahrt sie bisschen länger nach fahrt sie als Runde oder was auch immer ihr habt alle Möglichkeiten ihr könnt in Hoya in Zug steigen ihr könnt.

00:36:40: In Osterholz-Scharmbeck in Zug Zug steigen oder ihr fahrt einfach noch weiter oder etwa genau also macht was draus genau wir haben euch in der Tour auch ganz viele Highlights markiert die auf der Strecke liegen die sich unbedingt lohnen angesehen zu werden.

00:36:54: Ja viel Spaß dabei das Fahrrad Highlight Episode mit Thorsten und eurem Verkauf Experten von Rad und Tour.

00:37:01: Heute bei uns im Podcast Studio begrüße ich Timo. Timo ist bei uns Auszubildender zum Kaufmann im Einzelhandel und Timo ist aber auch schon Fahrradexperte bei uns und macht Kundenberatung.

00:37:13: Timo hat heute ein ganz besonderes Rad mitgebracht ein Rad was er selber auch wirklich schick findet.

00:37:19: Timo du hast uns welches Rad mitgebracht? Moin Thorsten genau ich habe heute mal das E-8X Tour mitgebracht was mir total persönlich super gefallen,

00:37:28: und habe da auch mal so ein zwei drei Geschichten mitgebracht die mir auch gefallen ja das bin ich gespannt was du uns zu erzählen hast was die Kunden dir berichtet haben würdest,

00:37:37: genau ich will einfach mal starten mit der ersten Geschichte da habe ich jetzt sag ihm mal den typischen Pendler mit dem hatte ich nämlich letzte Woche noch Geschnackt.

00:37:47: Und der fährt immer von Nordholz bis nach Sahlenburg.

00:37:51: Nutzt er als richtiges Alltagsrad bzw. Pendler-Fahrrad und der ist da so damit zufrieden und richtig Spaß macht ihm das eigentlich erst bei schlechten Wetter weil seine sein Hauptweg ist immer von.

00:38:01: Nordholz nach Altenwalde und von Altenwalde richtig schön durch die Heide bis nach Sahlenburg durch.

00:38:07: Das macht ihm tatsächlich am meisten Spaß weil gerade bei schlechten Wetter da hat er einfach seine Ruhe für sich und das ist noch mal so ein kleiner Ruhepunkt Für ihn der Arbeitsweg einfach.

00:38:18: Und sag das schöne ist einfach auch dass er dabei dem e-8x Tour seine Ort die Taschen einfach rein machen kann und die sind ja auch wasserdicht und hat er immer seine Ersatzklamotten mit bei und das ist einfach so sagte das allerschönste für ihn,

00:38:31: das einfach mal unbeschwert denn zur Arbeit kommt ja das ist auf jeden Fall schon mal eine schöne Geschichte aber ich denke du hast noch eine weitere für uns oder,

00:38:39: welche Geschichte ich auch immer super schön finde ist einfach die habe ich gestern beim Einkaufen getroffen den Herrn etwas älteres Semester und der fährt das e-8x am liebsten sogar mit ohne Unterstützung obwohl es nie weg ist ne

00:38:53: okay der fährt ohne Unterstützung,

00:38:55: Der fährt tatsächlich komplett also am liebsten ohne Unterstützung außer wenn das Wetter mal umschlägt ist wenn windiger oder es wird mal bisschen bergiger sag ich mal Richtung da ich dann wäre das mit uns und mit Unterstützung

00:39:06: okay aber das ist auch so eher so ein sportlicher Typ oder das sind absolut sportlicher Typ das ist ein ehemaliger Radsportler.

00:39:13: Und er sagt dadurch wurde ihm richtig viel zurückgegeben wieder durch das E-8X weil es  ein sportlich straßentaugliches Rad ist ne für beides

00:39:21: okay er hat mir von einer richtig schönen Tour berichtet und die ging Richtung wieder was heißt Richtung nach Bederkesa

00:39:29: und wieder zurück er ist sonst immer seine 100 km gefahren und hat er jetzt auch geschafft nur halt einfach wenn es mal ein bisschen weniger und windiger wird einfach ein bisschen Unterstützung mit dazu,

00:39:40: okay der hat dann quasi die Elektrounterstützung eher so als Backup wenn wenn er auf dem Rückweg zu viel Gegenwind hat oder sowas genau ein und das hat er nur als als Backup ne okay ja das verstehe ich,

00:39:52: und jetzt fand er das auch einfach so schön sein Enkel der so ein bisschen sportlicher unterwegs mit dem Mountainbike und jetzt wollen sie auch mal eine kleine Radtour mal zusammen durch den Wald machen,

00:40:02: und da kann er mit dem e-8x natürlich super mithalten und das freut ihn auch sehr,

00:40:06: okay hört sich auf jeden Fall an als wenn er das für alles mögliche als absolutes Allround Rad nutzt das werde ich so schön an dem E-8x ne was ich dir auch noch mal gerne erzählen möchte,

00:40:17: jetzt ein Pärchen da gewesen überhaupt nichts mit Radfahren zu tun was heißt nichts mit Fahrrädern zu tun hatten aber sind ewig ihre 20 Jahren alten Hollandräder gefahren.

00:40:28: Und haben jetzt so das fahrrad fahren durch das E-Bike entdeckt und haben sich einmal das e8x einmal ales Herrenversion das nennt sich Gent und einmal dass E-8X Mixte für die Frau haben sich jetzt zugelegt und die haben jetzt richtig das Hobby als Fahrrad entdeckt.

00:40:43: Und überlegen jetzt hat sich sogar ihren ihren Urlaub damit zu verbringen,

00:40:48: okay wie setzen die das Fahrrad so hier in Cuxhaven denn ein also wir setzen das Rad wirklich im für fürs Wochenende ein,

00:40:55: am Anfang war es wirklich in die wollte nur mal Eis essen gehen die wollte man Fischbrötchen essen gehen dann haben Sie gemerkt wie schön das eigentlich erst mit mit so einer Unterstützung und jetzt hatten sie auch ihre erste Tour ins Alte Land mal gehabt und dann Sie komfortabel und schön einge sowas ist ne,

00:41:09: und jetzt wurde es ein richtiges Hobby was sie mir berichteten sie über instagram auch noch geschrieben.

00:41:14: Und jetzt Plan sie mal richtig eine Woche Urlaub mal Richtung Kassel sogar mit dem e-8x dann hast du ja richtig Leute aufs rad gebracht absolut ja na das freut mich ja das finde ich auch finde ich cool und absolut super und genau richtig.

00:41:26: Ja dann weißt du wozu du den Beruf lernst du ja aber hallo wenn die Leute jetzt richtig schön radfahren also auf jeden Fall gerade so das letzte dass du,

00:41:35: nicht Radfahrer zu Radfahrer machst das finde ich ja sehr beeindruckend hier das nicht außer die schönste Geschichte dazu,

00:41:42: also vielen Dank für die schönen Geschichten ich weiß auf jeden Fall das e-8x Tour

00:41:47: absolut Allround taugliches rad was für alles mögliche geht Rennradfahrer Pendler oder eben auch Freizeit Fahrradtouren und du sagst schnell auf der Straße und trotzdem mal auf dem Schotterweg auch unterwegs

00:42:00: und sogar ohne Unterstützung machst auch in die Spaß ja sehr gut ja vielen Dank Timo sehr 

00:42:07: Und in der nächsten Folge von eurem Podcast Fahrrad immer ein Teil der Lösung erwartet euch folgendes.

00:42:13: Ja der nächsten Episode erwartet unsere Hörer 2500 €.

00:42:18: Wofür? Eigentlich geht's auch wiederum E-Bikes und wie man die Möglichkeit hat 2500 € Zuschuss vom Staat zu bekommen,

00:42:28: du hast ein tolles Interview geführt und ich bin ganz gespannt da mal rein zu hören und die 66 km Tour wird uns nächstes Mal nach Österreich führen,

00:42:36: ja da war ich auch noch gar nicht so häufig ich bin echt gespannt dann bis nächstes Mal.