Eurobike 2025: Heißer Scheiß oder heiße Luft?

00:00:00: Speaker Fahrrad, immer ein Teil der Lösung.

00:00:02: Speaker Dein Podcast, der dir dabei hilft, die Welt und dein Leben ein bisschen zu verbessern.

00:00:07: Speaker Du erfährst von Lösungen, die sowohl mit dem Fahrrad als auch dem E-Bike möglich sind.

00:00:11: Speaker Starte deine Tour, lass dich inspirieren.

00:00:14: Speaker Wie immer mit Mailin, der Expertin für Radabenteuer, und Thorsten, dem Experten der Fahrradbranche.

00:00:20: Speaker Thorsten, ich muss ja sagen, die letzten drei Wochen sind bei mir irgendwie total wie im Rausch an mir vorbeigezogen.

00:00:25: Speaker Es war irgendwie so viel los, dass du mir gerade erzählt hast, du warst schon wieder in der Schweiz und ich habe das irgendwie gar nicht mitbekommen.

00:00:29: Speaker Was hast du denn da diesmal gemacht?

00:00:31: Speaker Ja, da kannst du mal sehen.

00:00:32: Speaker Und gestern bin ich angesprochen worden, warum ich an der Höhenmeter-Challenge bei Strava teilnehme.

00:00:36: Speaker Ich fahre ja gar keine Höhenmeter, aber tatsächlich bin ich in der Schweiz ein paar Höhenmeter gefahren.

00:00:41: Speaker Ich wollte gerade sagen, wie oft muss man dann den Deich hoch und runterfahren, um die zu gehören?

00:00:45: Speaker Das habe ich jetzt relativ schnell hingekriegt.

00:00:47: Speaker Ich bin in der Schweiz den Klausenpass gefahren und das war sensationell schön.

00:00:51: Speaker Also wirklich fantastisches Wetter, vielleicht für viele ein bisschen zu warm.

00:00:55: Speaker Für mich war es eigentlich genau richtig, weil wenn es ein bisschen weiter oben ist, dann wird es ja sowieso ein bisschen kühler.

00:01:00: Speaker Also von daher...

00:01:01: Speaker Klausenpass und einer der angenehmsten zu fahren Pässe, die ich je gefahren bin.

00:01:10: Speaker Weil er nicht so steil ist?

00:01:13: Speaker Ja, kam mir zumindest nicht besonders steil vor.

00:01:15: Speaker Ich glaube, er geht auch selten über 12 Prozent.

00:01:18: Speaker Von daher also wirklich toll.

00:01:20: Speaker Und das Schöne ist, er hat nur 600 Höhenmeter und dann kommt so ein Zwischenhochtal quasi.

00:01:27: Speaker Das ist dann nur so mit einem Prozent und dann kommen nochmal 600 Höhenmeter.

00:01:31: Speaker Und beide Steigungen, also diese zweimal 600 Höhenmeter, sind wirklich angenehm zu fahren.

00:01:38: Speaker Unten noch im Wald schön mit Serpentinen und oben dann wirklich hochalpines Gelände.

00:01:44: Speaker Fantastisch.

00:01:45: Speaker Es klingt auf jeden Fall sehr, sehr schön.

00:01:46: Speaker Hast du denn ein bisschen den Urlaub genossen?

00:01:48: Speaker Ich habe gar keinen Urlaub gemacht.

00:01:49: Speaker Das klingt aber so.

00:01:52: Speaker Das ist ja das Schöne.

00:01:54: Speaker Ich war bei einer Kollegin bei Zyklubsport in Molis.

00:02:00: Speaker Und in der Schweiz und habe da eine Beratung Fahrradladen gemacht und das war wirklich ein toller Laden.

00:02:05: Speaker Also das ist vielleicht mal ein Tipp, wenn du jetzt zuhörst und sagst, Mensch, wo kann ich mal eine Woche Urlaub machen?

00:02:11: Speaker Das wäre so eine Gegend.

00:02:13: Speaker Das war schon echt ganz cool.

00:02:15: Speaker Wenn man im Zug hingefahren ist oder auch ein Kollege ist mit dem Fahrrad hingefahren, dann fließt da so ein Fluss, das Tal runter Richtung Zürich.

00:02:26: Speaker Und die Schweizer, die sind dann alle mit ihren Gummieinhörnern oder mit ihren Gummiboten mit dem Zug ein bisschen ein Stückchen bergauf gefahren und haben sich dann diesen Fluss runtertreiben lassen bei der Hitze.

00:02:37: Speaker Es waren da irgendwie 35 Grad an dem Tag davor.

00:02:40: Speaker Und haben sich dann da in dem Wasser runtertreiben lassen.

00:02:43: Speaker Das ist so ein Riesenfest da gewesen.

00:02:46: Speaker Ein bisschen wie Mountain Rafting auf Gummieinhörnern.

00:02:48: Speaker Auf Gummieinhörnern, ja.

00:02:50: Speaker Also das ist ja dann, du fährst von Zürich aus am Zürichsee und fährst dann weiter, also fährst nach Molis, nach Glarus an den Wallensee.

00:03:01: Speaker Hoffentlich sage ich das jetzt richtig.

00:03:03: Speaker Und da ist dann Molis und von da aus kann man dann direkt zum Klausenpass hochstarten.

00:03:08: Speaker Du bist ja nur zum richtigen Schweiz-Spezialisten.

00:03:10: Speaker Ich werde zum Schweiz-Spezialisten, ja.

00:03:12: Speaker Irgendwann werde ich sogar die Orte da kennen, wenn ich mir Mühe gebe, ja.

00:03:16: Speaker Ja, also auf jeden Fall Riesenspaß, ganz, ganz toller Laden und man merkt immer wieder, wie Radsportverrückt die Schweizer sind und auch das Hotel, was wir hatten, so ein Sporthotel mit Kletterpark und mit Turnhallen, mit Sporthallen, mit Fußballplätzen, mit Pumptrack, mit Hallenbad, mit allem drum und dran, alles im Hotel.

00:03:37: Speaker Ach Wahnsinn.

00:03:38: Speaker Also völlig verrückt.

00:03:40: Speaker Kann man also bestimmt auch mal ein paar Tage Urlaub machen und die Berge da erkunden.

00:03:44: Speaker Da gibt es ja nämlich noch eine ganze Menge mehr Pässe, die ich aufgrund, weil ich ja nicht im Urlaub da war, sondern beruflich natürlich alle nicht geschafft habe, aber da kann man wirklich ein paar Pässe in Angriff nehmen.

00:03:56: Speaker Keine Pässe, aber Pumptracks und Radsport gab es ja auch in Frankfurt.

00:04:01: Speaker Genau, das gab es in Frankfurt auch.

00:04:03: Speaker Pumptracks auf jeden Fall, Radsport auf jeden Fall auch.

00:04:06: Speaker Und die Eurobike-Warner.

00:04:08: Speaker Ganz genau.

00:04:08: Speaker Da waren wir.

00:04:09: Speaker Ja.

00:04:10: Speaker Da wollen wir mal von erzählen.

00:04:11: Speaker Ganz genau.

00:04:12: Speaker Ja, von der Euro-Wei kann man ja berichten, wir waren ja Mittwoch, Donnerstag und Freitag da und dann gab es ja von Freitagmittag an die Endverbrauchertage.

00:04:20: Speaker Das heißt, wir sind ja als Händler, kommen wir ja zu anderen Zeiten rein als der normale Verbraucher und dann ist die Messe auch anders aufgestellt und die Stände sind anders und die Probeverstrecke ist anders.

00:04:32: Speaker Also eigentlich ist alles anders.

00:04:34: Speaker Ich habe dann Freitagmittag schon gemerkt, dass sich wirklich viel ändert.

00:04:37: Speaker Ja, ich habe das erst gar nicht gemerkt.

00:04:40: Speaker Erst als ich dann bei den Herstellern an den Ständen war und viele geflüchtet sind, nicht mehr da waren oder gesagt haben, jetzt kommen die Endverbraucher.

00:04:49: Speaker Das habe ich gar nicht so realisiert.

00:04:51: Speaker Also mir ist es aufgefallen, dass die Probe-Verstrecke deutlich kürzer war.

00:04:55: Speaker Die gingen nicht mehr durchs Parkhaus.

00:04:56: Speaker Die gingen nicht mehr durchs Parkhaus und nicht mehr übers Gelände.

00:04:59: Speaker Also kann auch sein, dass wenn ganz viele Endverbraucher kommen, dass dann einfach zu viele auf dieser Probefahrstrecke sind.

00:05:04: Speaker Die kreuzt ja auch den Eingangsbereich am Portalhaus.

00:05:08: Speaker Ist auch vielleicht ein bisschen schwierig.

00:05:10: Speaker Aber wenn du dich jetzt natürlich fragst, ändert sich das denn so stark, dass das gar nicht lohnt, die Eurobike da zu besuchen, können wir gar nicht so genau sagen.

00:05:18: Speaker Also was ist denn der Grund für einen Endverbraucher da zu Eurobike zu gehen?

00:05:22: Speaker Was meinst du?

00:05:24: Speaker Empfehlen wir das?

00:05:24: Speaker Empfehlen wir das nicht?

00:05:25: Speaker Boah, ich finde das super schwierig.

00:05:27: Speaker Also ich habe ein paar Endverbraucher tatsächlich gesehen, so in einer Instagram-Chronik, so den Leuten, die man so folgt, die dann da waren und ein paar Reels gepostet haben.

00:05:38: Speaker Das fand ich ja ganz süß irgendwie, weil die sich irgendwie so, also es waren dann halt schon eher so die Rad-Nerds im Bereich Gravel, Mountainbike, Rennrad, also jetzt nicht so die

00:05:48: Speaker Alltagsradler würde ich sagen, das waren schon eher die Sportler, die sich dann da aufgehalten haben und dann haben die sich über die neueste Technik und den neuesten heißen Scheiß da informiert und das gezeigt und dass sie vor Ort sind und sowas.

00:06:00: Speaker Ich glaube für diese Leute ist das schon interessant, ob es jetzt für jemanden, der wirklich das Fahrrad als Alltagsmobilität nutzt, so viel Mehrwert bringt, weiß ich nicht.

00:06:10: Speaker Ja gut, da gibt es natürlich noch ein paar Bühnenvorträge und auch Mobilitätsvorträge, die man dann vielleicht besuchen kann.

00:06:17: Speaker Aber ich glaube, ich würde dir zustimmen.

00:06:19: Speaker Also wenn ich so ganz technikaffin bin und mich in die neueste Technik und vielleicht auch mit den Ingenieuren, mit den Machern ein paar Worte wechseln will, dann bin ich vielleicht auf der Eurobike richtig und kann mir wirklich die allerneuesten Modelle angucken und so ein bisschen in die Zukunft spotten, was dann nächstes Jahr so kommt.

00:06:36: Speaker Aber vieles von dem ist ja überhaupt noch gar nicht lieferbar, also von daher völlig uninteressant für Endverbraucher.

00:06:42: Speaker Ja, das denke ich auch und ich meine, mittlerweile ist es ja bei sehr vielen Fahrradhändlern auch möglich, die Probefahrten ausgedehnt zu machen und da auch Testräder zu fahren und sowas und spätestens da kann ich dann ja greifbarer, sage ich mal, die neueste Technik ausprobieren, als das jetzt auf der Eurobike und vielleicht mit der Unsicherheit, wann das denn kommt und ob das überhaupt bei meinem Händler verfügbar ist.

00:07:04: Speaker Okay, und dann sollen wir mal erzählen vielleicht, warum wir denn da waren.

00:07:07: Speaker Also sind wir die Technik-Nerds, die da hingehen müssen, um uns zu spotten, was nächstes Jahr kommt?

00:07:12: Speaker Nein, eigentlich, ich glaube, der Fokus lag nicht unbedingt darauf, die heißeste Technik überall zu entdecken.

00:07:21: Speaker Natürlich waren wir bei unseren Herstellern, haben geguckt, was es gibt, ist da Neues, sind da die Räder auch in die Probe gefahren.

00:07:27: Speaker Aber ich glaube, bei uns ist der Fokus dann doch auch eher auf das Netzwerken, darauf mit den Herstellern, die wir so im Programm haben, auch die Partnerschaft zu pflegen.

00:07:38: Speaker Und da würde ich eher den Fokus sehen.

00:07:41: Speaker Tatsächlich einfach mal die Leute, mit denen man sonst nur telefoniert oder E-Mail-Kontakt hat, auch mal live zu sehen und mit denen mal zu sprechen.

00:07:47: Speaker Also das ist ja eine der wenigen Möglichkeiten, die Eurobike, wo man dann die Leute wirklich trifft und mit denen man ein bisschen Smalltalk oder vielleicht auch ein bisschen mehr noch machen kann.

00:07:57: Speaker Ich habe festgestellt, weil tatsächlich bei dieser Eurobike nicht ganz so viel los war, nicht ganz so viele Hersteller da waren, also die Messe lange nicht so gut besetzt war wie in den vergangenen Jahren und auch weniger Menschen da waren, dass alle Gespräche irgendwie ein bisschen länger und tiefer und intensiver waren als die Jahre zuvor.

00:08:14: Speaker Hast du das genauso beobachtet?

00:08:16: Speaker Das habe ich auch so empfunden.

00:08:17: Speaker Also das war auf jeden Fall irgendwie viel mehr Zeit, da man hatte weniger Stress, was den Tag so ein bisschen entspannter gemacht hat.

00:08:23: Speaker Man hatte viel mehr Zeit, auch Probefahrten zu machen und mal über die Teststrecke bei den Ausstellern langzubummeln.

00:08:32: Speaker Das hatte ich das Gefühl hatten wir die letzten Jahre nicht ganz so intensiv.

00:08:35: Speaker Also wenn ich auf unserem VSF-Stand war, unserem Händlerverbandsstand, dann bin ich wirklich reihenweise angesprochen worden auf Werkstatt, Werkstattleistung, auf Werkstattkonzipierung, auf Werkstattstrategien und da bin ich viel in Gespräche verwickelt worden.

00:08:51: Speaker Manchmal war es dann ruckzuck irgendwie 16 Uhr und da habe ich gedacht, ich habe noch keinen Fuß auf die Messe gesetzt und da ist der Tag schon wieder weg gewesen.

00:08:59: Speaker Das habe ich in jedem Fall gemerkt und das Interesse, eine wirklich gute Werkstatt anzubieten, das ist auf jeden Fall deutlich größer geworden, habe ich so das Gefühl gehabt.

00:09:09: Speaker So rein vom Beobachten her würde ich das auch sagen, weil immer wenn ich beim VSF stand war, wo ja auch das Career Center war, hat man gesehen, dass in der Box, wo die Vorträge rund um Verkauf und Marketing waren, eher spärlich besetzt waren mit Besuchern.

00:09:24: Speaker Aber die Musterwerkstatt, wo dann halt auch Austausch stattfand und auch einige Vorträge waren, die war eigentlich immer gut besucht.

00:09:30: Speaker Ja, also Werkstatt ist auf jeden Fall ein Thema und das ist glaube ich auch das, was wir immer wieder feststellen, wir hören aus allen möglichen Städten, was vier bis sechs Wochen Wartezeit auf einen Reparaturtermin und sowas.

00:09:42: Speaker Und das ist ja das, was wir auf jeden Fall bekämpfen, ist vielleicht das falsche Wort, wo wir uns einfach Mühe geben, dass das nicht so sein soll.

00:09:50: Speaker Also jeder soll natürlich seinen Fahrrad sofort in die Werkstatt bringen können und sofort auch wieder zurückbekommen, damit er gleich wieder weiterfahren kann.

00:09:56: Speaker Also das muss das Ziel sein und dafür arbeiten wir.

00:10:00: Speaker Das sieht auf jeden Fall sehr gut aus und dafür steht ja auch die 4SF Allride-Werkstatt, um genau diese Prozesse voranzubringen und das Interesse, habe ich gesehen, war ja da.

00:10:09: Speaker Ja, also wenn du jetzt bei uns bei Rad und Tour auf den Werkstattkalender, wir haben ja einen Online-Terminkalender, wo man sich einbuchen kann.

00:10:17: Speaker dann kann das natürlich sein, dass du schon mal eine Woche hast, wo ganz viele Termine weg sind.

00:10:22: Speaker Oder vielleicht passt dir der Termin, der frei ist, auch nicht in deinen Terminkalender.

00:10:25: Speaker Das kann ja auch passieren.

00:10:27: Speaker Aber du kannst bei uns auf jeden Fall relativ schnell einen Termin buchen.

00:10:31: Speaker Und wenn du nur eine Kleinigkeit hast, dann haben wir natürlich auch immer die Möglichkeit der Sofortreparatur.

00:10:36: Speaker Da kommst du einfach in die Schillerstraße im Losenviertel und dann kriegst du deine Sofortreparatur tatsächlich sofort erlebe ich.

00:10:42: Speaker 60 Minuten später ist deine eine Reparatur auf jeden Fall schon mal fertig.

00:10:46: Speaker Sehr gut.

00:10:47: Speaker Jetzt haben wir aber ganz viel über das Netzwerken gesprochen und darüber, dass intensive Gespräche stattgefunden haben.

00:10:52: Speaker Bist du denn trotzdem einige Räder gefahren und hattest du irgendwie einen Aha-Moment dabei?

00:10:57: Speaker Ich bin einige Räder gefahren, ja.

00:10:59: Speaker Ich bin zum Beispiel das neue Riese Müller Swing gefahren, das Swing 5.

00:11:04: Speaker Das wird ja im Herbst, Frühjahr, ja wahrscheinlich noch zum Winter erhältlich sein.

00:11:11: Speaker Ich bin es mit der Enviola Automatik gefahren und war überrascht von der Motorpower.

00:11:18: Speaker Das war auf einmal ein richtiges Fahrzeug, ne?

00:11:20: Speaker Also so ein richtiges, das hatte Wumms.

00:11:21: Speaker Ja, da muss man jetzt mal gucken.

00:11:23: Speaker Ich bin mir noch gar nicht so ganz sicher, ob ich so 100 Prozent glücklich bin.

00:11:27: Speaker Ich habe ja vieles wegen Kunden, die sagen, Mensch, ich will gar nicht so viel Motorpower.

00:11:31: Speaker Ich will damit gemütlich in der Stadt cruisen und ich will gar nicht diesen Schub vom Motor haben.

00:11:37: Speaker Das ist jetzt natürlich ein bisschen unterschiedlich.

00:11:38: Speaker Hier bei uns in Norddeutschland im Flachen brauchst du den Schub auch nicht, wenn du natürlich Berge hast, irgendwo im Mittelgebirge in Deutschland wohnst, wo die Berge steil und kurz sind, dann willst du natürlich vielleicht den Schub schon haben.

00:11:50: Speaker Also das ist ja ein Fahrrad für alle, von daher müssen wir gucken, dass wir unseren Kunden sagen, vielleicht wirklich mal eine Stufe runter regulieren.

00:12:00: Speaker Aber ansonsten hat das Rad dann richtig Wumms, ja.

00:12:03: Speaker Also ich muss sagen, mir persönlich hat es Spaß gemacht.

00:12:05: Speaker Ich mochte das Zwingen bisher nicht als Fahrrad für mich persönlich.

00:12:08: Speaker Aber da auf der Teststrecke hat mir das Spaß gemacht und ich war erstaunt, wie gut die Automatikschaltung funktioniert hat.

00:12:14: Speaker Da war ich allerdings auch sehr überrascht.

00:12:16: Speaker Das ist die Enviolo Automatik, die wir bei uns tatsächlich aus dem Geschäft bisher verbannt hatten wegen technischer Probleme.

00:12:24: Speaker Diese Bannzeit ist jetzt aber irgendwie schon fünf Jahre.

00:12:28: Speaker Fünf Jahre Entwicklung hat offensichtlich bei Enviolo einiges gebracht.

00:12:32: Speaker Im nächsten Jahr werden wir die Automatik wieder anbieten und gehen mal neu ran.

00:12:37: Speaker Also da hat sich eine ganze Menge getan.

00:12:38: Speaker Es gibt vielleicht gar keinen Grund mehr, die zu verbannen.

00:12:41: Speaker Was du noch gefahren bist, das habe ich gesehen, ist ein ganz, ganz kleines Lastenrad.

00:12:47: Speaker Das stimmt.

00:12:48: Speaker Ich bin ein Laufradlastenrad gefahren.

00:12:52: Speaker Also Kinderlaufrad.

00:12:53: Speaker Also natürlich war mir das zu klein.

00:12:55: Speaker So klein bin ich auch wieder nicht.

00:12:56: Speaker Du bist quasi E.T.

00:12:58: Speaker spazieren gefahren.

00:12:58: Speaker Vorne war ein kleines Stofftier, glaube ich, drin, so ein E.T.

00:13:01: Speaker und das sah sensationell aus.

00:13:03: Speaker Ein kleines Laufrad als Lastenrad, also herzlich.

00:13:07: Speaker Ja, man kann nicht früh genug anfangen, Lastenrad zu fahren, glaube ich.

00:13:10: Speaker Also da gibt es eine eigentlich total klasse Story zu, die habe ich von der Messe mitgebracht.

00:13:18: Speaker Der Vertriebschef von Riso Müller sprach mich an,

00:13:22: Speaker Dass er ein Familientreffen in Cuxhaven hatte, der hat Verwandte in Cuxhaven und die hatten sich hier am Wochenende getroffen und er ist von seiner ganzen Familie angesprochen worden, wie es sein kann, dass so viel Lot, also so viel Lot, Lastenräder in Cuxhaven rumfahren und so viel Riesel Müller, was denn hier passiert wäre.

00:13:39: Speaker Was hat er gesagt?

00:13:42: Speaker Was Jens gesagt hat oder was ich gesagt habe?

00:13:44: Speaker Ja, was er seiner Familie gesagt hat.

00:13:45: Speaker Er hat seiner Familie gesagt, naja, ist doch klar, Riese Müller, sie werden gut verkauft.

00:13:51: Speaker Und du?

00:13:53: Speaker Naja, ich habe sowas ähnliches gesagt, aber es scheint schon offensichtlich zu sein, dass in Cuxhaven mehr Riesemüller Lastenräder rumfahren als in anderen Städten.

00:14:02: Speaker Das hatte ich doch auch schon mal erzählt, dass wir in Cuxhaven diese Befragung hatten und dass der Lastenratanteil in Cuxhaven 2% ist und in Deutschland nur 1%.

00:14:12: Speaker Das heißt also, es fahren hier quasi doppelt so viele Lastenräder rum wie in anderen Städten.

00:14:18: Speaker Ja, im großen Teil macht schon mal unser Rad- und Tourteam aus.

00:14:21: Speaker Das ist allerdings auch erstaunlich.

00:14:22: Speaker Wir waren jetzt ja gerade Bowlen und dann sind wir zu diesem Bowlingcenter hingefahren und haben dann an dem Fahrradständer davor geparkt und dann kommen auf einmal da irgendwie sieben oder acht Lastenräder an.

00:14:32: Speaker Wupp, wupp, wupp.

00:14:33: Speaker Dann steht der ganze Parkplatz voll und du denkst, wow, das ist krass.

00:14:37: Speaker Das ist echt ein Bild.

00:14:38: Speaker Ja, das finde ich auch, wenn wir so Radtouren machen oder sowas, das sieht auch immer sehr geil aus.

00:14:43: Speaker Ja, also Lastenrad, Lot 5, gibt es auch neu.

00:14:47: Speaker Oh ja, in einer wundervollen Farbe.

00:14:49: Speaker Ja, in Blau.

00:14:50: Speaker Also zumindest in einer Farbe.

00:14:52: Speaker Also ob man das Blaue jetzt gut findet oder nicht, das steht vielleicht auf dem anderen Blatt.

00:14:55: Speaker Ich finde es super.

00:14:56: Speaker Total schönes, leuchtendes Blau.

00:15:00: Speaker Hab mir es gleich bestellt.

00:15:01: Speaker Ja, also das wird auch definitiv mein nächstes Fahrrad.

00:15:04: Speaker Na, da sind wir uns ja mal einig.

00:15:05: Speaker Also blaues Load 5, aber es gibt es auch in weiteren Farben, wenn du jetzt vorhast, dir noch ein Load zu besorgen, dann kannst du auf die klassische Technik setzen, auf die ganz klassische Technik oder...

00:15:19: Speaker tatsächlich dir das neue Lot 5 schon vorbestellen.

00:15:22: Speaker Und was ist da so neu?

00:15:23: Speaker Also eine absenkbare Sattelstütze habe ich schon mal gesehen.

00:15:25: Speaker Genau, hast du recht.

00:15:27: Speaker Da hast du mir jetzt sehr geholfen.

00:15:29: Speaker Serienmäßig ist, ich glaube, die ist sogar serienmäßig.

00:15:31: Speaker Das wissen wir alles noch nicht so genau, weil die Specs noch nicht ganz genau durch sind.

00:15:36: Speaker Aber eine absenkbare Sattelstütze macht fürs Lot natürlich auch total Sinn.

00:15:40: Speaker Gerade zum Losfahren und sowas.

00:15:42: Speaker Sensationell.

00:15:43: Speaker Die absenkbare Sattelstütze war auf jeden Fall ein Feature, was wir alle sehr gefeiert haben.

00:15:47: Speaker Da waren aber noch ein paar mehr Sachen.

00:15:48: Speaker Genau, man kann optional noch diesen Dämpfer auswechseln, also in so einen Luftdämpfer, glaube ich.

00:15:53: Speaker Genau, statt Stahlfederdämpfer Luftfederdämpfer, also für noch mehr Komfort und noch besseres Federverhalten.

00:15:59: Speaker Und einen Future willst du auf gar keinen Fall, weil du sagst, du möchtest nicht auf das Driften verzichten.

00:16:05: Speaker Das adaptive Bremssystem von Magura ist optional beim Load 5 erhältlich.

00:16:12: Speaker Das erleichtert dir, die Bremse zu regulieren.

00:16:16: Speaker Du kannst also in jede Bremse reingreifen, wie du willst und die Bremskraft wird vorne und hinten so verteilt, wie sich das gehört.

00:16:24: Speaker Das ist natürlich was, so für mich als Analogfahrer, was gar nicht geht.

00:16:30: Speaker Ich will ja gucken, ob ich mein Vorderrad wegdriften lassen möchte oder nicht.

00:16:34: Speaker Also von daher, das geht gar nicht.

00:16:36: Speaker Nichts für Raudis.

00:16:37: Speaker Also für mich.

00:16:37: Speaker Nichts für was?

00:16:38: Speaker Nichts, nichts.

00:16:41: Speaker Ja, auf jeden Fall, wir waren beim Riese und Müller Stand.

00:16:43: Speaker Wir haben auch über die Neuheiten ein Video gedreht, wo Silvia euch alles im Detail erzählt, was neu ist und auch beim Load, was da kommt und auf was ihr euch freuen dürft.

00:16:53: Speaker Schaut einfach mal auf Instagram, haltet unsere Kanäle, abonniert die, dann bleibt ihr auf dem Laufenden und dann erfahrt ihr da auch alle Details über das Load 5.

00:17:02: Speaker Ihr merkt schon unsere Begeisterung für Riesel Müller, aber bevor wir jetzt hier zu sehr in Werbesendungen verfallen, aber eine Sache muss ich schon noch sagen, das Charger, Charger 5 ist ja auch neu und das ist ab sofort schon bei uns im Laden erhältlich und ihr könnt schon Pro fahren und angucken und das lohnt sich auch, weil da ist der Rahmen neu, verschliffene Nähte, also wunderschönes Fahrrad, neue Farben.

00:17:24: Speaker Falls ihr da Bock drauf habt, kommt mal vorbei und grundsätzlich

00:17:29: Speaker Das, was ich gerade beim Load gesagt habe, wir haben das klassische Load, wir haben das Load 4, wir haben das Load 5.

00:17:34: Speaker Das gilt auch fürs Charger.

00:17:35: Speaker Ihr könnt Geld sparen, wenn ihr die Klassiker kauft, bewährte Technik, alles wie immer und bekannt.

00:17:43: Speaker Oder ihr könnt einfach mal aufs ganz Neue setzen und das ganz neue Fahrrad vorbestellen.

00:17:48: Speaker Neben Ries und Müller war aber ja auch ein weiterer Hersteller von uns und zwar Simplon.

00:17:54: Speaker Die sind ja bei uns im Geschäft in den letzten Jahren eher ein bisschen zurückgegangen.

00:17:58: Speaker Ja, die sind sogar deutlich zurückgegangen und wollen ja auch kein Geheimnis draus machen.

00:18:01: Speaker Simpeln hatte ja tatsächlich auch geschäftlich wirklich große Probleme.

00:18:07: Speaker Aber ich würde sagen, die sind zurück und die sind auch zurück mit sensationellen Sporträdern.

00:18:12: Speaker Also das Rennrad war gleich so in aller Munde.

00:18:15: Speaker Ich glaube, einige von uns haben es sich direkt bestellt und das Gravelbike, das Grid und das E-Grid.

00:18:21: Speaker Also tolle Räder mit dem neuen TQ-Mutter, das E-Grid, finde ich einfach ein total gutes Rad, was auch mit geraden Lenker als Stadtrad sogar funktioniert.

00:18:32: Speaker Also da sehe ich ganz, ganz viele Möglichkeiten.

00:18:35: Speaker Ja, also ich sage mal so, die Leute von Simplon können froh sein, dass sie das Testrad in XS dastehen hatten, das Rennrad, sonst wäre das wahrscheinlich schon von mehreren Menschen direkt mitgenommen worden.

00:18:45: Speaker Das machte so den Eindruck in jedem Fall, ja, ja, also...

00:18:48: Speaker Aber was du gerade schon sagtest, das E-Grid mit Grabenlenker als Startrad bin ich auch Probe gefahren und das hat mir auch erstaunlich gut gefallen.

00:18:56: Speaker Also es war sehr spritzig, du hast kaum gemerkt, dass es ein E-Bike ist und trotzdem hattest du diesen kleinen Rückenwind integriert, also mega Fahrrad.

00:19:04: Speaker Den Rückenwind brauchst du vor allem dann, wenn du in Realität wirklich Wind von vorne hast, dann hilft dir das natürlich schon, also ein bisschen auch da auf 25, 26 Stundenkilometer zu kommen.

00:19:12: Speaker Ansonsten fährt das ja so...

00:19:14: Speaker Also wenn du mit Rückenwind oder sowas fährst oder leicht, also wenn gar kein Wind ist, dann fährst du ja locker 27, 28 mit dem Rad.

00:19:20: Speaker Also da gleitest du ja so dahinten.

00:19:22: Speaker Das ist schon wirklich beeindruckend, das Fahrrad.

00:19:26: Speaker Das finde ich auch, ja.

00:19:27: Speaker Beeindruckt war ich allerdings auch vom Orbea-Stand.

00:19:29: Speaker Vor allen Dingen von dem Frühstück, was es gab, von dem hervorragenden Cappuccino und dem Franzbröchen.

00:19:33: Speaker Ja, ja, ja.

00:19:37: Speaker Ja, das stimmt, das war ich auch.

00:19:38: Speaker Ihr wart ja schon bei Obea in Hamburg, das hattest du ja beim letzten Podcast schon erwähnt.

00:19:44: Speaker Ich habe jetzt das neue Obea Terra auf dem Eurobike-Stand das erste Mal gesehen.

00:19:49: Speaker Das ist cool.

00:19:51: Speaker Das ist cool.

00:19:52: Speaker Das ist ja schon mal was.

00:19:53: Speaker Wir haben ja schon von berichtet, dass wir es auch sehr, sehr cool fanden.

00:19:56: Speaker Und auch, ich glaube, ich habe sogar schon erzählt, dass ich das Terrarace, wo ich den Einsatzbereich noch gar nicht sehe, dass ich mir das bestellt habe.

00:20:05: Speaker Ja.

00:20:06: Speaker Genau.

00:20:07: Speaker Also hier konnte ich das Rad noch mal ein bisschen noch genauer begutachten.

00:20:11: Speaker Ich glaube, ich habe keinen Fehler gemacht.

00:20:13: Speaker Ich habe mir eine schöne Gravel-Race-Maschine gekauft.

00:20:16: Speaker Mal gucken, ob ich dann damit auch race.

00:20:19: Speaker Ja, schick ist es auf jeden Fall.

00:20:21: Speaker Ich fand es auch schön, nochmal die Farben in echt zu sehen, die man so im Obea-Konfigurator sicher selber zusammenbasteln kann.

00:20:28: Speaker Und doch, es ist schön, es sind schöne Räder, es sind schöne Farben dabei und sehr viele Möglichkeiten für jeden Einsatz.

00:20:34: Speaker Und unsere andere Hauptmarke, Stevens, war nicht da.

00:20:37: Speaker Das gucken wir uns dann viel später an.

00:20:38: Speaker Das kommt dann immer in einem späteren Podcast.

00:20:41: Speaker Aber die haben natürlich auch jetzt schon wieder ein paar Sachen gelauncht.

00:20:44: Speaker Das Xenit in Perlweiß mit Silber, also ganz, ganz, ganz hell, ist ein Highlight.

00:20:52: Speaker Und wir haben die Stevens-Jungs auf der Messe getroffen.

00:20:54: Speaker Die waren ja irgendwie mit voller Mannstärke da.

00:20:56: Speaker Den bin ich ständig über den Weg gerannt.

00:20:58: Speaker Hast du auch wirklich gesehen?

00:20:59: Speaker Ja.

00:21:00: Speaker Aus der Ferne habe ich welche gesehen bei der 100-Jahr-Feier von Busch und Müller.

00:21:05: Speaker Da habe ich sie aus der Ferne gesehen und habe auch schon gedacht, Wahnsinn, mit wie vielen Menschen die einfach da sind.

00:21:11: Speaker Ja, also das ist so ein bisschen bezeichnend.

00:21:13: Speaker Die Messe ist natürlich für B2B und Hersteller und Industrie schon auch eine wichtige Messe, um da Kontakte zu knüpfen.

00:21:20: Speaker Und wie du schon sagst, Busch und Müller 100-Jahr-Feier, wer jetzt gar nicht weiß, was Busch und Müller ist,

00:21:25: Speaker Das sind die mit den Spiegeln, mit den Lampen, mit den Blinkern.

00:21:28: Speaker Also das letzte Highlight, was die gebracht haben, war die Blinkeranlage fürs Fahrrad.

00:21:33: Speaker Habe ich mir ja angebaut.

00:21:34: Speaker Finde ich auch jetzt im Stadtverkehr, ich benutze die gar nicht so regelmäßig, aber immer wenn ich irgendwie in schwierigen Verkehrssituationen bin, dann benutze ich natürlich schon meine Blinker.

00:21:42: Speaker Ja, genau.

00:21:43: Speaker Und das war eine mega Standparty, fand ich.

00:21:45: Speaker Das war sehr cool da.

00:21:46: Speaker Ja, es war viel los, die Musik war gut, das Essen war lecker.

00:21:49: Speaker Und viele Leute, mit denen man auch gut sprechen konnte dann.

00:21:53: Speaker Okay, dann lass uns doch mal ein Fazit ziehen von der Eurobike.

00:21:56: Speaker Was wäre dein Fazit, Meilin?

00:21:58: Speaker Also mein Fazit ist, dass die Eurobike schon auch weiterhin gut war.

00:22:02: Speaker Also man hat tolle Gespräche geführt, aber man hat doch auch durchaus gemerkt, dass die Messe gelitten hat.

00:22:07: Speaker Also es war weniger los, es waren weniger Aussteller da und auch die Workshops, also die ganzen Fachvorträge waren viel, viel weniger besucht.

00:22:18: Speaker Und das hat bei mir persönlich, muss ich sagen, ein bisschen Frust ausgelöst, sodass ich mir denke, okay, wie wird das wohl in Zukunft aussehen?

00:22:24: Speaker Also kann das so überhaupt noch funktionieren?

00:22:26: Speaker Also ich habe noch keine Vorstellung, wie es in Zukunft aussehen wird.

00:22:29: Speaker Die Eurobike hat ja irgendwie ein Konzept für nächstes Jahr vorgestellt, mit dem ich wirklich total unglücklich bin.

00:22:33: Speaker Ich bin mir nicht sicher, ob die das so durchziehen werden.

00:22:37: Speaker Ich glaube, und wir sollten das nicht zu gering schätzen, dass wir mit der Eurobike die Weltleitmesse Fahrrad haben.

00:22:44: Speaker weil wir auch der weltweit wichtigste Markt sind und Fahrradkultur vorantreiben.

00:22:49: Speaker Ich glaube, es ist total wichtig, aber wie es wirklich weitergeht, weiß ich überhaupt noch gar nicht.

00:22:54: Speaker Ich bin da sehr gespannt.

00:22:55: Speaker Ich hoffe, wir werden eine Weltleitmesse behalten.

00:22:58: Speaker Schauen wir mal.

00:23:00: Speaker Ja, wichtig ist auf jeden Fall, dass man so ein Zeichen setzt, ob man jetzt die Weltleitmesse in Deutschland hat oder eben selber vor Ort als Fachgeschäft den Radverkehr fördert und die Leute aufs Rad bringt, weil ich glaube, wenn das passiert, dann fahren die Leute auch Rad und dann wird das schon.

00:23:16: Speaker Das könnte auch ein Fazit der Messe sein, also bessere Bedingungen für Radfahrende würde auch den Fahrradverkehr nochmal deutlich erhöhen.

00:23:26: Speaker Da haben wir ja überhaupt auch gerade ein gutes Beispiel hier in Cuxhaven, da können wir ja nochmal kurz drüber reden.

00:23:32: Speaker Genau, du hattest ja in meiner letzten Podcast-Episode schon von Verkehrsprojekten berichtet und das eine Verkehrsprojekt hier mit der Fahrradstraße direkt bei uns am Laden, das hat heute gestartet, hast du mir gerade erzählt.

00:23:46: Speaker Ja, das startet jetzt.

00:23:47: Speaker In dieser Woche sind die ersten Sperrungen.

00:23:48: Speaker Also das ist eine Straße, ich würde jetzt mal die Länge schätzen 1000 Meter, vielleicht noch ein bisschen mehr.

00:23:56: Speaker Und da wird auf einer Seite das Parken nicht mehr geduldet.

00:24:01: Speaker Was heißt das Parken nicht mehr geduldet?

00:24:02: Speaker Bisher wurde da immer auf dem Gehweg geparkt und das war eigentlich nicht erlaubt.

00:24:09: Speaker Also Gehwegparken ist ja grundsätzlich nicht erlaubt.

00:24:12: Speaker Da hätten die Autos dann neben dem Bordstein parken müssen, dann wäre aber die Durchfahrt zu eng gewesen, deswegen haben sie immer zur Hälfte auf dem Gehweg geparkt.

00:24:21: Speaker Das ist immer so eine Sache, die geduldet war, weil bisher war ja Verkehrspolitik so, bloß nichts gegen das Auto sagen.

00:24:28: Speaker Dieses Dulden des Falschparkens wird jetzt aufgelöst, die Strecke wird vorfahrtsberechtigt und der Aufschrei ist schon riesengroß heute Morgen.

00:24:38: Speaker Heute stand es nämlich in der Zeitung.

00:24:39: Speaker Okay und der Telefon ist quasi gar nicht mehr still, sehe ich gerade.

00:24:44: Speaker Jaja, das geht hier jetzt, jetzt geht es seinen Gang.

00:24:48: Speaker Jetzt muss ich dazu sagen, ich persönlich bin gar nicht verantwortlich, die Idee ist noch nicht mal von mir und trotzdem würde ich die Idee verteidigen.

00:24:56: Speaker Also ich finde es grundsätzlich gut, diese Fahrradstraße zu haben.

00:25:00: Speaker Ich weiß ja schon, was dann wieder kommt.

00:25:02: Speaker Die Straße geht zu unserem Geschäft und das haben wir irgendwie wieder initiiert.

00:25:07: Speaker Das ist natürlich totaler Quatsch, also als wenn wir so einen Einfluss oder so eine Macht hätten.

00:25:10: Speaker Das ist ja totaler Blödsinn.

00:25:12: Speaker Das ist so ein bisschen was für Verschwörungstheoretiker, glaube ich, so etwas zu glauben.

00:25:15: Speaker Aber...

00:25:16: Speaker Aber trotzdem würde ich diese Maßnahme verteidigen.

00:25:19: Speaker Und jetzt habe ich schon von jemandem gehört, der hat seinen Betrieb da und sagt, oh Gottes Willen, meine Mitarbeiter werden alle kündigen.

00:25:28: Speaker Die werden sich jetzt einen anderen Arbeitgeber suchen.

00:25:30: Speaker Wegen Parkplätzen?

00:25:31: Speaker Wegen Parkplätzen im öffentlichen Raum, ja.

00:25:35: Speaker Du hast es in unserem Gespräch gerade so schön gesagt.

00:25:39: Speaker Wenn der einzige Mitarbeiterbenefit ist, Parkplätze im öffentlichen Raum zur Verfügung zu stellen, dann sollte man sich vielleicht nochmal über andere Mitarbeiterbenefits Gedanken machen, oder?

00:25:49: Speaker Na, vielleicht hat er ja auch einen Obstkorb.

00:25:52: Speaker Der berühmte Obstkorb, ja.

00:25:55: Speaker Ich finde es so bezeichnend, wenn wir unser Unternehmen sehen, ich will jetzt nicht sagen, dass gar keiner mit dem Auto kommt, aber von 30 Leuten kommen vielleicht mal zwei mit dem Auto.

00:26:05: Speaker Das heißt also 28 kommen mit dem Fahrrad oder zu Fuß oder mit der Bahn und zu Fuß oder mit der Bahn und dem Fahrrad.

00:26:12: Speaker Und wenn ich dann ein Unternehmen habe in der gleichen Größe und von 30 kommen 30 mit dem Auto oder 28 mit dem Auto, dann ist doch irgendwas da nicht ganz richtig.

00:26:21: Speaker Also 30 Leute sind 30 Leute, die müssen ja nicht mit dem Auto kommen.

00:26:26: Speaker Zumal nicht die Leute, die gerade so im näheren Umfeld wohnen.

00:26:30: Speaker Also ich meine, die wenigsten werden in Hamburg wohnen, würde ich jetzt mal so vermuten.

00:26:34: Speaker Ich glaube sogar gar keiner und das ist immer so eine Frage, das ist dann dieses verbohrte, naja, bei mir kommen die halt mit dem Auto, so ist das und die wollen das auch nicht anders.

00:26:42: Speaker Ja, wenn ich aber keine Maßnahmen ergreife, also wenn ich als Unternehmen nicht Fahrradleasing anbiete, das kann ich sowieso schon nicht verstehen, das war übrigens, habe ich das im Gespräch auf der Eurobike.

00:26:52: Speaker Es gibt ja noch ganz, ganz viele Unternehmen in Deutschland, also Handwerksbetriebe, ich sage mal so, Betriebe auch mit einer Größe 2, 3, 4 Mitarbeitende, die haben kein Fahrradleasing.

00:27:02: Speaker Also das kann mir doch kein Mensch erklären, dass die Unternehmen kein Fahrradleasing anbieten.

00:27:07: Speaker Was kann denn für Mitarbeitende besser sein, als so ein Fahrrad übers Leasing zu kaufen?

00:27:12: Speaker Und nur ganz kurz zur Erklärung.

00:27:14: Speaker Ich kaufe über das Leasing ungefähr 20 bis 25 Prozent des Fahrrad billiger ein, als wenn ich es nicht lease.

00:27:20: Speaker Also als Mitarbeiter-Leasing kaufe ich es 20 bis 25 Prozent billiger ein.

00:27:24: Speaker Schon alleine deswegen, weil die Mehrsteuer komplett raus ist.

00:27:28: Speaker Also das ist doch ein Mitarbeiter-Benefit.

00:27:30: Speaker Wenn ich das nicht habe, dann brauche ich mir doch über Parkplätze oder meine Leute kommen mit dem Auto zur Arbeit, die Geist mir schon gar keine Gedanken machen.

00:27:36: Speaker Ja, aber wenn das bei den Leuten noch nicht angekommen ist, dann ist es halt schwierig.

00:27:41: Speaker Gut, aber dann finde ich es ein bisschen komisch.

00:27:42: Speaker Also die Stadtverwaltung hat es heute in die Zeitung gebracht.

00:27:45: Speaker Es waren zwei Zeitungsartikel drüber und jetzt steht das Telefon schon nicht mehr still.

00:27:49: Speaker Jetzt sind schon wieder alle am Meckern.

00:27:50: Speaker Und dann kam auch das Argument, naja, hier in dieser Straße wohnen so viele ältere Leute.

00:27:55: Speaker Und die wüssten dann ja auch nicht, wie sie das mit dem Parken hinkriegen sollten.

00:28:00: Speaker Da werde ich schon wieder, ich finde, das ist schon wieder das falsche Argument.

00:28:03: Speaker Okay, warum?

00:28:04: Speaker Warum?

00:28:05: Speaker Gerade bei den älteren Menschen ist es ja so, also gerade bei der älteren Bevölkerung ist es so, die können, wollen oder dürfen kein Auto mehr fahren.

00:28:12: Speaker Also da ist ja die Nutzung des Automobils geringer als bei den Jüngeren.

00:28:17: Speaker Immer mit dem Argument der älteren Menschen zu kommen, ist ja genau falsch rum.

00:28:21: Speaker Gerade für die älteren Menschen ist es vielleicht sogar von Vorteil, dass man vor der Tür mal kurz halten kann mit dem Taxi und seinen Einkauf ausladen kann.

00:28:29: Speaker Für die Älteren ist es vielleicht von Vorteil, dass man da mal kurz hingebracht werden kann, weil eben die Parkplätze nicht alle blockiert sind.

00:28:35: Speaker Oder die Straße blockiert ist.

00:28:36: Speaker Ich kann ja da kurz anhalten und aussteigen und einsteigen.

00:28:40: Speaker Das kann ich ja machen.

00:28:41: Speaker Konnte ich bisher nicht.

00:28:43: Speaker Nee, also ich fand die Straße bisher auch tatsächlich, egal für welches Verkehrsmittel du dich entschieden hast, immer gefährlich, weil die ja links und rechts so zugeparkt ist, dass du immer mit dem Gegenverkehr kollidiert bist.

00:28:53: Speaker Das ist ja eine Straße, die in beide Richtungen befahrbar ist und durch das Parken hast du halt eben nur eine Spur in der Mitte.

00:28:59: Speaker Und klar, wenn du hinten beim Rathaus irgendwann dich dafür entscheidest, da durchzufahren, da hinten auf der anderen Seite am Ende aber auch jemand die Entscheidung getroffen hat und links und rechts nirgendwo Platz ist, um mal irgendwie auszuweichen, ist es halt doof.

00:29:12: Speaker Ja, das ist dann immer doof, weil das kommt immer zu diesem Vor- und Zurückfahren dann.

00:29:18: Speaker Aber die Autos stehen dicht an dich.

00:29:19: Speaker Jedes Kind, was auf die Straße tritt, tritt zwischen den Autos hervor.

00:29:24: Speaker Also wir müssen uns entscheiden, Verkehrssicherheit, also weniger Verkehrstote oder Platz für parkende Autos.

00:29:31: Speaker Und da wäre meine Entscheidung eindeutig, mehr Verkehrssicherheit.

00:29:34: Speaker Auf jeden Fall.

00:29:36: Speaker Also wir werden mal weiter berichten und vielleicht kannst du auch mal gucken, was bei dir in der Stadt los ist.

00:29:40: Speaker Hat deine Verwaltung vielleicht auch so eine wahnwitzige Ideen und macht einfach Straßen zu Fahrradstraßen und verhindert das Parken im öffentlichen Raum.

00:29:49: Speaker Berichte doch mal davon, wie bei euch die Proteste sind und wer da so auf die Barrikaden geht.

00:29:53: Speaker Also bei uns wird es auf jeden Fall in den nächsten Wochen ganz spannend.

00:29:56: Speaker Verkehrsversuch ist übrigens angelegt erst mal für drei Monate.

00:30:00: Speaker Okay, dann bin ich ja gespannt, was in den drei Monaten passiert, wie viele Spiegeleier an deinem Schaufenster kleben.

00:30:06: Speaker Ja, kriege ich eh wieder die Schuld, oder?

00:30:08: Speaker Ja, ja, gebt mir ruhig die Schuld.

00:30:09: Speaker Ja, du bist immer schuld, egal was es ist, wenn Parkplätze gestrichen werden, wenn Parkplätze teurer werden.

00:30:14: Speaker Genau, ich bin immer schuld.

00:30:16: Speaker Her damit!

00:30:17: Speaker Wenn es nur das ist.

00:30:19: Speaker Die erste große Hitzewelle ist durch.

00:30:21: Speaker Bist du auch zu Hause geblieben, bist nicht mehr Radfahren gegangen, weil es so warm war, Madin?

00:30:24: Speaker Auf gar keinen Fall.

00:30:25: Speaker Also ich meine, wenn man was machen kann bei Hitze, ist es doch Fahrradfahren.

00:30:29: Speaker Ja, das ist ja manchmal so, wenn du im Fernsehen zuhörst, dann sagen sie, ja, keine körperliche Anstrengung, nicht rausgehen, bleib drin, macht vorsichtig und so.

00:30:38: Speaker Und ich denke mal, wenn ich so bei 33, ich war ja in der Schweiz, da waren es so 35, 36 Grad, stehende Luft, da bin ich Radfahren gegangen und habe gedacht, auf dem Rad, solange du fährst, ist doch alles okay.

00:30:48: Speaker Ja, du hast den Fahrtwind, also ich muss auch sagen, als wir in Frankfurt waren, waren auch 35 Grad und da mal eben auf diese Next-Bike-Dinger oder Bahnräder und wenn das die größten Gurken waren, egal, aber du hattest Fahrtwind und es war viel besser, als in der Bahn zu sitzen.

00:31:02: Speaker Genau und da bin ich ja noch ganz großer Fan von, gerade bei der Hitze vom E-Bike, wenig Anstrengung, viel Fahrtwind, das ist eigentlich die perfekte Kombination, so einen Sommertag zu genießen.

00:31:13: Speaker Auf jeden Fall.

00:31:14: Speaker Also Sommerferien sind zumindest in Niedersachsen schon gestartet.

00:31:19: Speaker Steigt aufs Rad, genießt die Sonnenstrahlen und den Fahrtwind, egal wie warm es ist.

00:31:23: Speaker Trotzdem eincremen, Sonnencreme drauf, Hut aufsetzen, besser noch den Helm natürlich, wenn ihr Fahrrad fahrt, damit ihr keinen Sonnenstich kriegt.

00:31:30: Speaker Und Sonnencreme hilft natürlich auch und dann kommt ihr wirklich gut durch solche heißen Tage.

00:31:37: Speaker Rad und Tour Inside.

00:31:38: Speaker Dein Blick hinter die Kulissen des Fahrradgeschäfts in Cuxhaven.

00:31:42: Speaker 20 Jahre Deichbrand, das Rockfestival an der Nordseeküste.

00:31:47: Speaker Was hat das jetzt mit Inside Rad und Tour zu tun, Marleen?

00:31:49: Speaker Ich möchte dich erstmal korrigieren, es ist kein Rockfestival mehr.

00:31:53: Speaker Steht aber drauf, ich drunter noch, oder?

00:31:54: Speaker Ich glaube nicht mehr und das Line-Up sagt auch was anderes.

00:31:57: Speaker Okay, du hast natürlich total recht, dass das für dich schon kein Rock ist.

00:32:00: Speaker Was soll es denn für mich schon gerade, also naja klar, aber ein geiles Festival.

00:32:05: Speaker Auf jeden Fall, es ist vor der Haustür und vor meiner Haustür noch viel näher als vor deiner Haustür und 20 Jahre Deichbrand und vor allem immer nachhaltiger.

00:32:15: Speaker weil die Jungs und Mädels da mit Fahrrädern von uns unterwegs sind.

00:32:19: Speaker Unter anderem, wir hatten ja schon mal von einer ganz langen Ewigkeit Marc Engelke im Podcast, der ein bisschen was über Nachhaltigkeit auf dem Deichbrand erzählt hat.

00:32:27: Speaker Und seit Jahren fahren die Jungs und Mädels da für den Aufbau während des Festivals mit unseren Mieträdern.

00:32:33: Speaker Genau.

00:32:34: Speaker Viele von unseren Mieträdern sind da, damit die auf dem Festivalsgelände, was ja auch wirklich groß ist, mit dem Fahrrad hin und her fahren können.

00:32:40: Speaker Und wir sind total froh, dass die nicht alle einen Quad haben wollen und da die Luft verpesten, sondern mit Fahrrädern unterwegs sind, leise, nachhaltig, ohne großen Energieverbrauch.

00:32:49: Speaker Ich finde es ganz fantastisch.

00:32:51: Speaker Also das macht mir viel Freude, dass die alle unsere Mieträder nutzen.

00:32:55: Speaker Aber dadurch werden natürlich auch die Mieträder knapp.

00:32:57: Speaker Also wenn du vor hast, in Cuxhaven Deichbrand auch mit dem Mietrad unterwegs zu sein, dann mach eine Online-Buchung vor.

00:33:04: Speaker Geh auf unsere Homepage, auf unsere Mietrad-Homepage und buch dir online ein Fahrrad, weil es wird jetzt zu Deichbrand auf jeden Fall ein bisschen knapp mit Rädern.

00:33:12: Speaker Ich weiß auch gar nicht, wie man zum Deichbrand anders anreisen will, wenn man hier in einer Umgebung wohnt.

00:33:15: Speaker Also ich weiß, es gibt Shuttlebusse und sowas, aber das ist natürlich dann wieder die Flexibilität ist nicht so gegeben und wer weiß, was der Abend so bereithält.

00:33:23: Speaker Von daher, ein Rad zum Deichbrand ist einfach das Geilste.

00:33:26: Speaker Also Shuttlebus habe ich schon zweimal zurück nicht bekommen, weil der dann immer voll war.

00:33:30: Speaker Das war dann schon ganz schön nervig.

00:33:31: Speaker Deswegen, ich habe gerne mein Fahrrad dabei und dann fahre ich in aller Ruhe zurück.

00:33:36: Speaker So geht es mir auch.

00:33:37: Speaker Genau wann ich will und wie ich will.

00:33:44: Speaker Keine echte Tour vorbereitet, aber wir haben natürlich schon eine Tour in petto, die ihr fahren könnt oder wo ihr mitfahren könnt.

00:33:50: Speaker Also wenn du in Cuxhaven bist, gerade in dieser Zeit, weil du Urlaub machst oder weil du hier wohnst oder was auch immer oder weil du mal vorbeikommen möchtest, dann haben wir doch jetzt die passende Gelegenheit.

00:34:01: Speaker Genau, also wenn du einer der ersten Podcast-Hörer oder Hörerinnen bist, dann kannst du dich jetzt noch für Dienstag anmelden.

00:34:06: Speaker Da machen wir nämlich eine geführte Tour mit Kaffee- und Kuchenstopp bei der Bäckerei Tiedemann in Altenwalde.

00:34:12: Speaker Und du kannst dich jetzt noch anmelden, es sind noch freie Plätze bei der Tour und auf jeden Fall lohnt sich das.

00:34:18: Speaker Also wenn der Kuchenstopp bei Bäckerei Tiedemann in Altenwalde ist, dann wird das ja wahrscheinlich auch durch die Küstenheide gehen.

00:34:24: Speaker Und eine geführte Tour durch die Küstenheide ist natürlich immer super, weil da ist ja quasi fast garantiert, Visente zu sehen, Heckrinder zu sehen und Konigpferde zu sehen.

00:34:34: Speaker Alle drei.

00:34:34: Speaker Und eine wahnsinnig tolle Natur.

00:34:36: Speaker Also man kann das manchmal nicht glauben, wenn man noch nie in Cuxhaven war, dass es hier mehr zu sehen gibt als Strand und Wasser oder Watt.

00:34:44: Speaker Aber es gibt tatsächlich die Küstenheide und die ist wunderschön.

00:34:46: Speaker Ja, also teilnehmen an der Kaffee- und Kuchentour und das wird ein großer Spaß und ihr werdet viel zu sehen bekommen.

00:34:52: Speaker Und das Wetter wird auch fantastisch.

00:34:53: Speaker Genau, das ist immer so, wenn wir was machen.

00:34:58: Speaker Das Fahrrad-Highlight der Episode mit Thorsten und deinem Verkaufsexperten von Rad und Tour.

00:35:03: Speaker Thorsten, jetzt haben wir im Hauptteil schon über so viele Neuheiten berichtet.

00:35:06: Speaker Lass uns doch mal eine Perle rauspicken und ein bisschen detaillierter begutachten.

00:35:12: Speaker Na, Perlen gibt es ja da ganz viele, aber das Beste ist natürlich, dass sich das Charger 5, das haben wir schon im Geschäft, also könnt ihr schon Probe fahren und ich glaube, dann lass uns mal ein bisschen über das Charger 5 reden, was sich da so getan hat.

00:35:24: Speaker 800 Wattstunden, also noch mehr Reichweite, 800 Wattstunden Akku inklusive und der ist nach oben entnehmbar, also noch leichter zu bedienen, also das ist auf jeden Fall schon mal ein Highlight, finde ich.

00:35:35: Speaker Auf jeden Fall, die Charger-Reihe, die war ja bisher immer unten, wo der Akku unten rausgenommen wurde.

00:35:41: Speaker Ich kann mir vorstellen, dass es so ein kleiner Gap war, wo vielleicht auch der Akku oft mal runtergefallen ist.

00:35:46: Speaker Weiß ich nicht, ob der runtergefallen ist.

00:35:47: Speaker Ich fand es eigentlich ganz gut zu bedienen und man konnte ihn dann ja festhalten, aber nach oben zu entnehmen ist natürlich jetzt echt nochmal der nächste Schritt und der Akkudeckel ist lackiert in Rahmenfarbe.

00:35:58: Speaker Das macht das ganze Rad noch so ein bisschen, gerade bei den hellen Farben, also dieses, ich nenne es mal Silber, heißt ein bisschen anders.

00:36:05: Speaker Ich gucke gleich nochmal, wie die Farbe heißt, aber damit du dir das vorstellen kannst, stell dir einfach ein echtes Silber vor.

00:36:14: Speaker Bei dieser hellen Farbe ist es natürlich total klasse, dass der Akkudeckel in der Rahmenfarbe lackiert ist.

00:36:18: Speaker Aber auch bei dem Pine, bei diesem grünen, Metallic-Grün würde ich das mal, ja, auf jeden Fall grün, ist das auch total schick.

00:36:27: Speaker Ist denn bei dem Charger 5 noch etwas anderes neu, außer die Akkuentnahme und diese größere Reichweite?

00:36:33: Speaker Pinion-Getriebe, also Pinion, also nicht Getriebe, sondern eine komplette, also eine Motoreinheit mit inklusive des Getriebes von Pinion gibt es jetzt beim Charger.

00:36:45: Speaker In 25 oder auch als HS?

00:36:49: Speaker Auch als HS-Variante.

00:36:51: Speaker Jetzt führst du mich ein bisschen aufs Glatteis, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass es auch eine HS-App-Variante geben wird.

00:36:58: Speaker Da bin ich mir jetzt nicht hundertprozentig sicher, aber ich bin mir übrigens sicher, wie die Farbe heißt.

00:37:02: Speaker Das Silber heißt Magnesium.

00:37:03: Speaker Okay, also Magnesium und Grün.

00:37:08: Speaker Eine, was es noch neu gibt, ist eine neue Rahmengröße, 58 Zentimeter.

00:37:13: Speaker Das heißt, die Range der Charger wird jetzt verändert, sogar auf Körpergröße bis 2,10 Meter.

00:37:21: Speaker Gab es das vorher noch nicht?

00:37:23: Speaker Nee, es gab, das größte Charger war 56.

00:37:25: Speaker Ah, okay.

00:37:27: Speaker Das ist ja spannend.

00:37:29: Speaker So, das kann ich natürlich auch nicht auf mir sitzen lassen.

00:37:30: Speaker Ich habe nochmal kurz nachgeguckt.

00:37:32: Speaker HS, ich wusste es, wir haben auf der Messe darüber gesprochen.

00:37:34: Speaker Es gibt mehrere HS-Versionen, Meilin.

00:37:37: Speaker Also wer schon Charger oder Riesemüller-Fan ist, dem kann ich natürlich sagen, es gibt eine Modellvariante Automatik, eine Touring, eine Touring Core, eine Touring HS, eine Rohloff, eine Rohloff HS, eine Vario, eine Vario Core, eine Vario HS, eine PINION und eine PINION HS.

00:37:52: Speaker Okay, und wenn du jetzt nicht mitgekommen bist, ist das gar kein Problem.

00:37:55: Speaker Ich habe auch ein bisschen Krautsalat im Kopf.

00:37:58: Speaker Ja, also um auf Maylins Frage zu antworten.

00:38:01: Speaker Ja, es gibt HS-Versionen und HS ist hier Highspeed, also 45 Stundenkilometer Fahrzeuge und zwar drei Fahrzeuge.

00:38:10: Speaker Das kannst du mit der Vario, der mit der Enviolo, mit der stufenlosen Schaltung kriegen, mit Touring, mit der Kettenschaltung oder mit Rohloff.

00:38:16: Speaker Ach, und eine vierte Variante natürlich als Pinion HS mit der MGU, mit der Motorgetriebeeinheit.

00:38:23: Speaker Und das ist, glaube ich, das Spannende jetzt und das ganz Neue.

00:38:25: Speaker Also ich weiß, dass auf der Eurobike Ries und Müller am Stand selber keine HS-Modelle zum Probefahren hatten, aber neben dem Stand von Ries und Müller war der Stand von Pinion.

00:38:36: Speaker Und die hatten ein paar HS-Modelle und ich weiß, dass einige Leute, ich selber leider nicht, aber einige Leute sind das Probegefahren und waren so begeistert, dass die sagten, das ist besser als die Rohlofer ist.

00:38:47: Speaker Ja, dieses Feedback haben wir bekommen und das Fahrrad werden wir im Laden haben und wenn du der Erste sein willst, der es testen will, dann mach schon gleich einen Termin ab für Probefahrt, für Beratung, für Kauf, für was auch immer.

00:38:59: Speaker Auf jeden Fall lohnt sich das, das Fahrrad mal zu fahren.

00:39:02: Speaker Und das erwarte dich beim nächsten Mal bei Fahrrad, immer ein Teil der Lösung.

00:39:07: Speaker Ich habe gerade gestern einen ziemlich bewegenden Film gesehen, da ging es um eine Frau, die, ich glaube, die hatte dann nachher wirklich einen Knacks weg und lebte in der eigenen Welt.

00:39:16: Speaker Da war die Tochter gestorben und sie hat das nicht realisiert.

00:39:18: Speaker Sie dachte, die Tochter lebt noch und die war, glaube ich, die war psychisch wirklich völlig weggetreten, weil sie immer noch in der Welt lebte, wo ihre Tochter noch am Leben war.

00:39:30: Speaker Okay, und du möchtest mir jetzt sagen, dass das Fahrrad ein Teil der Lösung wäre?

00:39:33: Speaker Fahrrad ist ein Teil der Lösung.

00:39:35: Speaker Das finde ich sehr beeindruckend, weil wir haben bei Bike Venture Stefan kennengelernt, der Psychologe ist.

00:39:40: Speaker Und der hat gesagt, das Fahrradfahren bringt man immer mit körperlicher Gesundheit, also physischer Gesundheit in Verbindung.

00:39:50: Speaker Aber er ist der Meinung, dass das Fahrrad auch Teil der Lösung ist bei der psychischen Gesundheit.

00:39:55: Speaker Fahrrad auf Rezept.

00:39:56: Speaker Fahrrad auf Rezept ist, glaube ich, das, was er gesagt hat.

00:39:58: Speaker Das wäre viel, viel hilfreicher als alles andere, was man sich so vorstellen kann.

00:40:02: Speaker Steile Thesen, würde ich sagen.

00:40:03: Speaker Können wir den nicht mal in den Podcast-Rena?

00:40:05: Speaker Ich werde ihn mal anrufen und fragen, ob er vorbeikommt.