We Ride Bremen: Fahrradkultur zum Anfassen

00:00:00: Speaker Fahrrad, immer ein Teil der Lösung.

00:00:02: Speaker Dein Podcast, der dir dabei hilft, die Welt und dein Leben ein bisschen zu verbessern.

00:00:07: Speaker Du erfährst von Lösungen, die sowohl mit dem Fahrrad als auch dem E-Bike möglich sind.

00:00:11: Speaker Starte deine Tour, lass dich inspirieren.

00:00:14: Speaker Wie immer mit Mailin, der Expertin für Radabenteuer, und Thorsten, dem Experten der Fahrradbranche.

00:00:20: Speaker Okay Marlene, jetzt hätte es passieren können, dass wir im Partnerlook unterwegs gewesen wären auf der Mitgliederversammlung des VSF am Wochenende in Leipzig.

00:00:27: Speaker Ist aber nicht passiert, aber wieso hätte das eigentlich passieren können?

00:00:30: Speaker Naja, wir haben beide gerade so einen richtig coolen neuen Pulli und T-Shirts auch, aber wir haben uns ganz gut abgesprochen, würde ich sagen.

00:00:38: Speaker Also ich glaube, das fände ich auch schlimm im Partnerlook, aber ja, also was Neues, wir haben einen Merchartikel.

00:00:44: Speaker Genau, und zwar richtig kuschelige Pullover, coole T-Shirts und Tassen und ganz verschiedene Farben.

00:00:51: Speaker Guck dir das mal an, wir haben dir den Link in die Shownotes gepackt.

00:00:55: Speaker Ich habe ja das Gefühl, man kann damit ein richtig geiles Statement setzen.

00:00:59: Speaker Kann man, aber wie bist du eigentlich darauf gekommen?

00:01:01: Speaker Du hast das irgendwie, hast du das zurechtgebastelt, hast uns einen eigenen Merchshop gemacht, oder?

00:01:05: Speaker Ja, genau.

00:01:06: Speaker Also man hat ja so ein bisschen die Option, sich über unterschiedliche Dienstleister so einen Merch-Shop einzurichten.

00:01:11: Speaker Das habe ich mal gemacht, weil ich gerade irgendwie in jedem Podcast, den ich privat höre, höre ich, hey, wir haben jetzt Merch und ihr könnt jetzt in unseren Shop gehen und guckt mal hier und guckt mal da.

00:01:19: Speaker Und scheinbar fallen irgendwie alle Leute auf Merchandise ab.

00:01:22: Speaker Und ich habe letztens selber so ein richtig cooles T-Shirt gesehen, was unseren Podcast-Titel auf Englisch aufgegriffen hat.

00:01:27: Speaker Und da habe ich gedacht, nee, sorry Leute, das ist unser.

00:01:29: Speaker Das ist unser Titel.

00:01:30: Speaker Und dann habe ich es einfach selber gemacht.

00:01:33: Speaker Okay, sehr cool.

00:01:34: Speaker Also wenn ihr Bock drauf habt, dann geht doch einfach mal hin und dann guckt euch an, was wir da haben.

00:01:38: Speaker Und haben wir schon ganz viele Leute gekauft und vielleicht trefft ihr den einen oder anderen auf der Straße und sagt, ah, der hört auch meinen Podcast.

00:01:44: Speaker Ja, sehr cool.

00:01:45: Speaker Aber wir werden ja nicht nur auf die T-Shirts angesprochen, wenn wir unterwegs sind.

00:01:50: Speaker Wir haben jetzt auch ganz viele Zuschriften bekommen, was unsere Musik am Ende des Podcastes angeht.

00:01:55: Speaker Wer denn so der Interpret wäre?

00:01:57: Speaker Ja, du nicht.

00:01:59: Speaker Das ist die Definitionssache.

00:02:02: Speaker Okay, also wer es noch nicht geahnt hat oder wer es tatsächlich nicht weiß, oder du es noch nicht genau weiß, das ist KI.

00:02:11: Speaker Genau, wir lassen uns unsere Texte mit ein bisschen Fantasie generieren, packen das Ganze dann in eine Musik-KI und dabei kommt das raus, was ihr am Ende des Podcasts hört.

00:02:22: Speaker Ich finde es cool, ich höre es sogar manchmal beim Radfahren, motiviert mich, treibt mich an, spornt mich an.

00:02:27: Speaker Also wenn ihr es auch cool findet, wir können noch mehr davon machen.

00:02:31: Speaker Genau, also hört den Podcast ruhig immer bis zum Ende.

00:02:33: Speaker Ich finde das super motivierend, nochmal am Ende so ein witziges oder cooles Lied zu hören.

00:02:38: Speaker Wir packen euch auch den Link zu diesen ganzen Musikstücken nochmal in die Shownotes, dann könnt ihr euch die Musik auch ohne den Podcast anhören.

00:02:46: Speaker Okay, das sind die Zuschriften, die so positiv sind und die uns immer wieder motivieren.

00:02:50: Speaker Aber dann kriegen wir ja auch immer Dämpfer, ne?

00:02:52: Speaker Umwildsau und sowas.

00:02:53: Speaker Ja, du eskalierst jetzt direkt wieder in deinem Wording, ne?

00:02:57: Speaker Also immer.

00:02:58: Speaker Wir haben jetzt gerade mal eine davon bekommen.

00:03:00: Speaker Okay, okay, okay.

00:03:01: Speaker Aber vielleicht ist es das natürlich auch, wir haben eine Zuschrift bekommen, wo drin gesagt wurde, ihr macht einen Podcast, ihr setzt auf Nachhaltigkeit, ihr fahrt Fahrrad und, und, und.

00:03:13: Speaker Und dann fliegt ihr in Urlaub für ein paar Tage nach Lanzerote.

00:03:17: Speaker Ja.

00:03:18: Speaker Was ist da los, Maylene?

00:03:19: Speaker Was soll ich sagen?

00:03:20: Speaker Also ich muss ja gestehen, als ich diese E-Mail geöffnet habe, habe ich schon gedacht, ah scheiße, er hat ja recht.

00:03:28: Speaker Er hat uns erwischt.

00:03:30: Speaker Ja, ich habe das bei der Aufnahme schon gedacht.

00:03:31: Speaker Als wir den Podcast aufgenommen haben, habe ich gedacht, oh je, irgendjemand wird da draußen sein und sagen,

00:03:37: Speaker Wie könnt ihr nur fliegen, wenn ihr doch predigt, dass Autofahren total blöd ist und CO2-Fußabdruck und hier und da.

00:03:44: Speaker Ja, was soll ich sagen?

00:03:45: Speaker Ja, es ist auch schwierig.

00:03:46: Speaker Also ich habe auch keine Antwort auf die Mail, beziehungsweise eine Antwort habe ich schon.

00:03:50: Speaker Du hast recht.

00:03:51: Speaker Punkt.

00:03:52: Speaker Ja.

00:03:52: Speaker So.

00:03:54: Speaker Auf der anderen Seite, und das sind eben auch Argumente, die, wenn man die auf die Waage legt, das nicht ausgleichen, sondern wo ich sage, ja, ich brauche aber auch die Motivation, ich brauche auch mal die Sonne.

00:04:07: Speaker Jetzt gibt es dieses Händlertreffen auf Lanze Rote, das ist nun mal auf Lanze Rote und ich möchte mich mit den anderen Händlern da treffen.

00:04:14: Speaker Also…

00:04:16: Speaker Ja, da fliege ich dahin und ich weiß, dass das eine Umweltsünde ist und ich weiß, dass das eine hohe CO2-Belastung ist.

00:04:24: Speaker Mir ist das bewusst und mir ist auch bewusst, was ich da tue und ich fliege auch tatsächlich öfter im Jahr immer mit dem vollen Bewusstsein, dass das nicht wirklich gut ist.

00:04:35: Speaker Ich finde, das ist ja schon mal der erste gute Schritt, das Bewusstsein dafür zu haben, dass es nicht gut ist.

00:04:40: Speaker Und ich finde ja, also natürlich ist das jetzt alles vielleicht so ein bisschen Rechtfertigung und ich, nach dem Motto, wir verzichten aufs Auto, da fahren sehr wenig Auto, wir essen wenig Fleisch und hier und da.

00:04:51: Speaker Aber auf der anderen Seite, also wie du schon sagst, man braucht eine gewisse Motivation und willst du dich dann wirklich selbst geißen?

00:04:58: Speaker Also ich muss sagen, gerade dieses Fliegen in den letzten Jahren, ich habe das noch nicht lange gemacht.

00:05:02: Speaker Aber in den letzten zwei, drei Jahren bin ich in den Urlaub geflogen.

00:05:05: Speaker Und was man da halt auch so sieht, das gibt einem irgendwie privat immer so einen Dämpfer, wo du dir denkst, okay, ich mache ganz viel.

00:05:11: Speaker Ich verzichte aufs Autofahren, ich verzichte aufs Fleischessen, ich fahre ganz viel Fahrrad.

00:05:15: Speaker Versuche irgendwie das Bewusstsein für die Nachhaltigkeit irgendwie mir immer wieder hervorzuholen.

00:05:20: Speaker Und dann gibt es einfach Länder, die sind so nah dran und die machen ganz viel noch nicht, wo du dir denkst, krass.

00:05:27: Speaker Ja, verstehe ich.

00:05:28: Speaker Das ist immer dieser Frust, wenn man sieht, dass andere nicht mitziehen.

00:05:34: Speaker Aber wenn ich das tatsächlich mal beiseite lasse, dann habe ich ja auch immer noch, ich brauche auch immer die Kraft, weiter nachhaltig zu agieren und das muss mir Spaß machen.

00:05:44: Speaker Und dafür muss ich einfach auch Kraft sammeln, dass ich Spaß habe, da richtig voranzugehen.

00:05:50: Speaker Und das hole ich mir halt eben auch durch Aufenthalte in der Sonne, gerade in der dunklen Jahreszeit und durch Radfahren dann nochmal in der Sonne.

00:05:58: Speaker Also ich will es auch nicht schönreden, sondern ich will dieser Zuschrift, dieser E-Mail recht geben.

00:06:05: Speaker Und ja, ich bin mir darüber bewusst, dass es nicht gut ist.

00:06:08: Speaker Ich werde versuchen, das in Zukunft noch weiter einzuschränken.

00:06:12: Speaker Aber ich werde es nicht komplett einstellen können, weil das macht mir dann zu wenig Spaß.

00:06:18: Speaker Dann verliere ich tatsächlich die Freude darüber.

00:06:19: Speaker Ja, jetzt kann man das authentisch nennen oder nicht authentisch nennen.

00:06:22: Speaker Ich finde das ja gerade authentisch, wenn man sich dem auch bewusst ist und das auch offen kommuniziert und sagt, ja, das ist im Grunde genommen falsch.

00:06:29: Speaker Und ich denke, dass wir trotzdem sehr viel damit bewegen können, indem wir einfach offen darüber sprechen, die Leute trotzdem motivieren, aufs Rad zu steigen und wir dadurch eben unseren Beitrag leisten.

00:06:39: Speaker Ja, also keine falschen Erwartungen.

00:06:42: Speaker Ich werde es nicht hinkriegen, nie zu fliegen, aber ja, Punkt.

00:06:49: Speaker Dann lass uns doch mal wieder ganz kurz landen.

00:06:51: Speaker Landen in Norddeutschland, landen in Bremen vielleicht sogar.

00:06:55: Speaker Ja, ganz um die Ecke.

00:06:56: Speaker Also, total spannendes Projekt.

00:06:58: Speaker Wir haben es am Ende der letzten Episode schon gesagt, wir haben irgendwas zum Anfassen.

00:07:02: Speaker Ja, ein Magazin.

00:07:04: Speaker WeWrite Bremen.

00:07:06: Speaker Ne, Bremen, ist es Bremen, nur Bremen oder ist es Umgebung sogar?

00:07:09: Speaker Es gibt ja unterschiedliche Ausgaben von WeWrite.

00:07:12: Speaker Und zwar gibt es die in Leipzig, überall in Deutschland verteilt, in Nordrhein-Westfalen.

00:07:19: Speaker Aber jetzt halt eben auch in Norddeutschland, neben Kiel, gibt es jetzt auch eine Ausgabe in Bremen.

00:07:24: Speaker Die ist jetzt gerade ganz frisch gedruckt, flattert die bei uns ein.

00:07:28: Speaker Also man kann die Seiten quasi schon riechen.

00:07:32: Speaker Dann komm doch mal bei uns im Café vorbei, setz dich hin, blättert durch, nimm es mit, was auch immer.

00:07:36: Speaker Also wir haben welche da, kannst du mal reingucken.

00:07:39: Speaker Ganz tolle Fahrradtipps, ganz tolle Tourentipps, ganz tolle Geschichten rund um das Radfahren in Bremen.

00:07:45: Speaker Genau und wir haben jetzt die Leute eingeladen, die dieses Magazin gemacht haben und die erzählen so ein bisschen über ihre Eindrücke bei der Recherche für das Magazin und warum und welche Ambitionen sie überhaupt dahinter haben.

00:07:56: Speaker Ja, heute im Podcast sind wir mal zu viert tatsächlich.

00:07:59: Speaker Thorsten und ich sitzen hier gerade digital mit Lorenz und Anne zusammen.

00:08:02: Speaker Lorenz und Anne, die sind von den WeWrite Magazinen.

00:08:07: Speaker Und ich glaube, bevor ich hier irgendwas Falsches erzähle oder mich komplett verspreche, klärt uns doch einmal auf, wer ihr seid und was ihr genau macht.

00:08:15: Speaker Ja, vielen lieben Dank für die Einladung an uns beide.

00:08:18: Speaker Wir sind tatsächlich zugeschalten aus Leipzig und aus Kiel.

00:08:22: Speaker Was auch ein bisschen so unsere Struktur erklärt.

00:08:24: Speaker Wir sind sozusagen überall, ja, also wir versuchen überall in ganz Deutschland unterwegs zu sein.

00:08:29: Speaker Aber den Ursprung unserer Magazine gab es tatsächlich 2017 in Leipzig.

00:08:34: Speaker Mein Geschäftspartner und auch ein sehr guter Freund Robert und ich, wir haben die Idee vor einigen Jahren sozusagen ins Leben gerufen.

00:08:42: Speaker Und es fing eigentlich nur damit an mit dem großen Thema Fahrraddiebstahl.

00:08:46: Speaker Roberts Fahrrad wurde am helllichten Tage vor seinem Atelier geklaut und wir haben uns halt damals die Frage gestellt, was wird denn eigentlich in Leipzig gegen Fahrraddiebstahl getan, weil wir einfach die Fahrraddiebstahl-Hochburg in Deutschland waren und auch immer noch sind.

00:09:00: Speaker Und ja, wir haben rausgefunden, einige Firmen haben sich damit schon beschäftigt, auch jeder aus unserem Freundes- oder Bekanntenkreis hatte viel zu erzählen zum Thema Fahrraddiebstahl, wie viele Fahrräder schon geklaut wurden.

00:09:11: Speaker Und daraus ist dann aus unserer gemeinsamen Leidenschaft auch für Printartikel einfach das erste Be-Right-Leipzig-Heft erschienen.

00:09:21: Speaker 2017 im Juni war das, wenn ich mich recht erinnere.

00:09:23: Speaker Robert ist Fotograf.

00:09:24: Speaker Ich bin schon immer Redakteurin und schreibe gerne.

00:09:27: Speaker Robert fotografiert leidenschaftlich gerne.

00:09:28: Speaker Wir waren dann so, okay, irgendwie ist es cool, mal wieder ein Printprodukt in der Hand zu haben.

00:09:31: Speaker Und dann gab es halt das erste Heft dazu.

00:09:34: Speaker Und eigentlich sollte es das auch schon gewesen sein.

00:09:36: Speaker Ja, bis dann einige Firmen tatsächlich angerufen haben und auch einige, ja, auch aus dem

00:09:41: Speaker Umfeld gefragt haben, wann kommt denn eigentlich das zweite Heft?

00:09:44: Speaker Wir waren so, ah, okay, es gibt also einen Bedarf und dann ist das ganze Projekt, ja, halt so richtig in die Spur gekommen und hat so richtig irgendwie über die nächsten Jahre dann fliegen gelernt und so sind wir dann auch über ein paar tolle Kontakte nach Kiel gekommen und da haben wir halt unseren lieben Lorenz kennengelernt, sozusagen unseren Außenposten im Norden und nach Kiel kamen dann auch immer mehr Städte hinzu, auch in

00:10:08: Speaker Dortmund, dann haben wir uns auch mal ein bisschen an Bundesländer herangetraut, an Sachsen, an Schleswig-Holstein.

00:10:14: Speaker Dieses Jahr ganz neu auch Rheinland-Pfalz und Hessen.

00:10:18: Speaker Dann gab es auch die We-Ride-Magazine in Freiburg im Breisgau dieses Jahr das erste Mal.

00:10:23: Speaker Ja, also ich war schon dieses Jahr so viel unterwegs.

00:10:26: Speaker Ich kann schon gar nicht mehr so genau sagen, wann, wo, was genau passiert ist.

00:10:30: Speaker Aber unsere letzte Station, wo wir waren, gemeinsam, Lorenz und ich, war eben Bremen, weil wir uns auf den Weg gemacht haben,

00:10:38: Speaker Der Norden war schon immer toll, wir wurden immer ganz toll im Norden empfangen, in Kiel und in ganz Schleswig-Holstein.

00:10:42: Speaker Und dann haben wir gedacht, okay, Bremen ist irgendwie auch richtig interessant für uns.

00:10:46: Speaker Und ja, wir wurden nicht enttäuscht, würde ich so sagen.

00:10:49: Speaker Und genau, dann haben wir mal unser Auge auf Bremen geworfen und möchten dieses Jahr noch die erste Wieweit Bremen, das Magazin für Fahrradkultur, an den Start bringen.

00:11:00: Speaker Bevor Lorenz jetzt loslegt, nochmal eben ganz schnell eine Frage.

00:11:02: Speaker Wenn ich das jetzt höre, wahrscheinlich von vielen Hörerinnen und Hörern ist die Stadt jetzt dabei gewesen oder die Region dabei gewesen.

00:11:09: Speaker Wo kann ich denn so ein Magazin jetzt noch kriegen?

00:11:12: Speaker Also einige von den Magazinen sind immer noch unser Lagerbestand.

00:11:15: Speaker Die kann man immer noch über unsere Shop-Seite, über vride.bike.de.

00:11:19: Speaker immer noch kaufen und kann dann immer noch, wir verschicken die dann überall hin und kann sich da nochmal die alten Hefte anschauen.

00:11:25: Speaker Genau, und du hast es gerade eben schon erwähnt, ihr seid jetzt gerade in Bremen gewesen.

00:11:28: Speaker Das ist ja auch so ein bisschen der ausschlaggebende Punkt, warum wir zusammen irgendwie so die Kooperation gesucht haben oder gefunden haben.

00:11:36: Speaker Wir sind in Kontakt getreten, weil ihr gesagt habt, ihr macht ein Magazin in Bremen und Bremen ist ja bekanntlicherweise nicht ganz so weit weg von Cuxhaven.

00:11:42: Speaker Und ihr wart auf dem Bike-It-Festival in Bremen und habt erste Erfahrungen gesammelt, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.

00:11:48: Speaker Und Lorenz, erzähl doch mal, was ist euch da so hängen geblieben?

00:11:53: Speaker Also genau, wir waren im September zum Bike-It-Festival gefahren, aber waren im Endeffekt dann am Ende nicht nur auf dem Bike-It-Festival, sondern haben auch die Zeit natürlich genutzt, um uns Bremen anzuschauen in den Tagen danach und dort zu

00:12:10: Speaker das, was wir tun, dann auch wirklich weiter umzusetzen, damit wir ein Magazin produzieren können.

00:12:15: Speaker Wir haben Geschichten gesammelt.

00:12:16: Speaker Das ist das, was wir machen.

00:12:17: Speaker Wir gehen im Endeffekt rum, wir suchen uns die Leute, wir haben die Ansprechpartner, die wir beispielsweise auch über das Bikeit Festival kennengelernt haben, aber auch natürlich im Vorfeld sauber recherchieren, wo wir schauen können, mit wem wollen wir sprechen.

00:12:31: Speaker Wir sind spannende Gesprächspartner und haben dort dann im Endeffekt wirklich Geschichten gesammelt, die wir dann aufbereiten, um dann in ein Magazin gießen zu können.

00:12:39: Speaker Damit können wir

00:12:41: Speaker nie in irgendeiner Gänze die gesamte Fahrradkultur von Bremen abdecken.

00:12:47: Speaker Das funktioniert gar nicht, sondern wir können exemplarisch Geschichten erzählen.

00:12:50: Speaker Und das tun wir und wissen auch im Endeffekt dadurch, dass wir jetzt die erste Runde gedreht haben, die ersten Leute kennengelernt haben und noch viel mehr Leute kennengelernt haben, dass es nicht die letzte Bremen sein wird, weil es einfach so wahnsinnig viele Geschichten zu erzählen gibt in dieser Stadt.

00:13:06: Speaker Und was ist hängengeblieben oder was kann man im Endeffekt einfach sagen?

00:13:11: Speaker Grundsätzlich ist es so, dass man wunderbar mit dem Fahrrad in der Stadt rumkommt.

00:13:14: Speaker Das ist uns selbst einfach aufgefallen.

00:13:17: Speaker Ich habe sich sofort gut orientieren können.

00:13:20: Speaker Man ist überall mit dem Fahrrad am Start.

00:13:22: Speaker Es wird überall Fahrrad gefahren und zwar nicht nur von irgendeiner Bubble, sondern von allen.

00:13:27: Speaker Und was ich am allerspannendsten fand,

00:13:30: Speaker habe ich dann auch gleich im Nachgang noch mit meiner Frau wieder geredet, auch in Kiel, haben auch gleich wieder die Gegenseite kennengelernt.

00:13:38: Speaker Sie sind verdammt freundlich im Straßenverkehr, im Miteinander.

00:13:44: Speaker Das ist, es fährt jemand hinter dir und du hast das Gefühl, man fährt nebeneinander, oh Gott, ich muss Platz machen, wo fahre ich lang, links, rechts, weiß ich nicht, gleich kommt bestimmt von hinten die Klingel oder das Gemecker.

00:13:55: Speaker Nein, es kommt ein liebes Dankeschön, dass wir Platz gemacht haben und

00:14:00: Speaker dann wird sich mit einem Lächeln begegnet und dann wird weitergefahren.

00:14:03: Speaker Und das ist tatsächlich nicht nur einmal passiert, das ist mehrmals passiert.

00:14:06: Speaker Und das ist etwas, was ganz großartig gewesen ist.

00:14:09: Speaker Und das ist grundsätzlich bei allen, die sozusagen wir in Bremen kennengelernt haben, ja unisono, das ist die Grundlage gewesen, fand ich ganz großartig.

00:14:19: Speaker Naja, es gibt ja wissenschaftliche Untersuchungen, die sagen, wenn viel Rad gefahren wird in einer Stadt, ist das soziale Miteinander besser.

00:14:26: Speaker Das ist das, was dir vielleicht als Freundlichkeit aufgefallen ist.

00:14:28: Speaker Also die soziale Interaktion auf dem Fahrrad ist eben leichter, als wenn nur alle Auto fahren.

00:14:32: Speaker Bremen hat ja schon einen relativ hohen Radverkehrsanteil, oder?

00:14:35: Speaker Bremen hat einen sehr hohen Radverkehrsanteil.

00:14:38: Speaker Wir sprechen da innerstädtisch von 30 Prozent, so wurde es uns erzählt.

00:14:41: Speaker So haben wir es auch im Endeffekt durchrecherchieren können.

00:14:45: Speaker Zwischen 25 und 30 Prozent sind es auf das gesamte Stadtgebiet im Endeffekt hochgerechnet, wenn man sich den Modal Split, also die Verteilung der Verkehrsteilnehmer anschaut.

00:14:59: Speaker Das ist, so wie wir das mitbekommen haben, durchaus an verschiedensten Dingen in Bremen.

00:15:05: Speaker Zum einen wurde uns, Anne, du berichtigst mich da kurz, erzählt es,

00:15:10: Speaker Bremen aussieht wie eine Bohne an der Weser.

00:15:15: Speaker Eine Wurst an der Weser.

00:15:17: Speaker die es idealtypisch macht, dass man sich am allerschnellsten vernünftig durch die Stadt bewegen kann mit dem Fahrrad.

00:15:25: Speaker Sei es Nord, Süd, aber auch Ost, West, das ist am einfachsten mit dem Rad.

00:15:31: Speaker Dann hat es eine lange Tradition an auch Fahrradinfrastruktur.

00:15:37: Speaker Für alle, das habe ich in meiner Vorrecherche gefunden gehabt, ist ein Beitrag bei Wooten und Binnen zu empfehlen,

00:15:45: Speaker wo Rudi Carell auf sogenannten Kommunalrädern durch die Stadt fährt und zwar irgendwann in den 70er Jahren.

00:15:52: Speaker Das ist schon ewig her.

00:15:54: Speaker So und da gab es auch schon Radverkehrsstrukturen, die ausgebaut sind, sodass dementsprechend dort verschiedenste Sachen, glaube ich, aufeinander kommen.

00:16:02: Speaker Ich bin mir nicht ganz sicher, ob der ADFC da geboren wurde, aber in jedem Fall war er da immer die ganze Zeit, bevor er nach Berlin gezogen ist.

00:16:08: Speaker Ich meine, das kommt ja auch nicht von ungefähr, oder?

00:16:10: Speaker Habt ihr über diese Geschichte auch was gehört?

00:16:13: Speaker Ja, Tatsache, darüber haben wir was gehört.

00:16:14: Speaker Genau, der ADFC hat seine Wiege in Bremen.

00:16:19: Speaker Das haben wir so auch mitbekommen.

00:16:20: Speaker Der Gründer selbst kommt aus Bremen und viele seiner Wegbegleiter kommen auch aus Bremen.

00:16:25: Speaker Wir haben auch mit Wolfgang Reiche beispielsweise gesprochen, der auch dort mit zu tun hatte mit der ganzen Geschichte.

00:16:32: Speaker Wahnsinnig spannend.

00:16:33: Speaker Wir haben ein ewig langes Gespräch geführt.

00:16:35: Speaker von dem wir am Ende nicht über den ADFC sprechen werden, auch nicht über seine Kooperation mit Schwalbe, weil es gab so viele weitere Gesprächspunkte, die dort im Endeffekt stattgefunden haben.

00:16:47: Speaker Aber ja, dort ist viel fürs Fahrrad entstanden in Bremen.

00:16:51: Speaker Also es sind beispielsweise die Einbahnstraßen, Verkehrsführung für Fahrräder freigegeben, wurde in Bremen umgesetzt.

00:17:00: Speaker Es gab die ersten Fahrradstraßen dann auch in Bremen.

00:17:03: Speaker Das hat auch alles damit zu tun, dass der ADFC dort seine Wiege hat und dort auch wirklich aktiv geworden ist.

00:17:09: Speaker Aber auch, dass zu einem gewissen Zeitpunkt schon dort auch Grundlagen geschaffen werden konnten, damit das Fahrradfahren auch, glaube ich, heutzutage noch so stark angenommen wird.

00:17:18: Speaker Also das halt wirklich, wie der ADFC auch vom Vorstand gesagt hat, wir müssen die Leute nicht aufs Rad bringen, wir müssen aber...

00:17:26: Speaker jetzt im weiteren Verlauf die Möglichkeiten schaffen, dass das Fahrradfahren so angenehm zu gestalten ist und auch so sicher zu gestalten ist, dass es sozusagen den heutigen Zeiten entspricht.

00:17:37: Speaker Und da sind wir, glaube ich, noch nicht hundertprozentig in Bremen, so habe ich es auch mitbekommen, aber es sind alle Leute auf dem Rad.

00:17:43: Speaker Das ist schon enorm.

00:17:45: Speaker Genau, das ist mir auch schon aufgefallen.

00:17:46: Speaker Ich bin ein paar Mal schon mit einem Rad in Bremen gefahren, also zum Teil touristisch, aber auch ein bisschen in der Innenstadt.

00:17:53: Speaker Ich muss sagen, ich finde den Radverkehr nicht überproportional gut.

00:17:58: Speaker Also es ist jetzt nicht so, dass mir irgendwelche Sachen extrem im Kopf geblieben sind, die Bremen jetzt zum Beispiel von anderen Städten abhebt.

00:18:04: Speaker Was ich aber beeindruckend fand, ist, dass der Radverkehrsanteil in Bremen so hoch ist, dass so viele Leute fahren, obwohl die Stadt auf den ersten Blick aussieht wie jede andere Stadt auch.

00:18:13: Speaker Ist euch das auch so?

00:18:14: Speaker Also habt ihr da irgendwie Gespräche geführt, die in die Richtung gehen?

00:18:19: Speaker Also beziehungsweise macht die Stadt da wirklich jetzt heute noch aktiv?

00:18:22: Speaker Du hast nämlich gerade gesagt, in der Vergangenheit, ADFC, die Wurzeln da, da wurde was für Infrastruktur getan.

00:18:28: Speaker Das ist ja schön.

00:18:29: Speaker Also das war wahrscheinlich der ausschlaggebende Grund, warum die Leute damals aufs Rad gestiegen sind.

00:18:34: Speaker Aber bleiben Sie jetzt dabei oder passiert da weiterhin was?

00:18:39: Speaker Man kann grundsätzlich sagen, dass sozusagen die Infrastruktur, auf die sich im Fahrradbereich Bremen zurzeit oder die sozusagen dazu führt, dass der Fahrradanteil so hoch ist, der ist, glaube ich, schon zu einem gewissen Grade in die Jahre gekommen, wenn man es so sagen kann.

00:18:57: Speaker Es ist durchaus so, dass es viele Fahrradwege gibt, dass man auch

00:19:01: Speaker in ganz, ganz viele Bereiche mit dem Fahrrad kommt.

00:19:04: Speaker Aber ansonsten die Stadt auch natürlich trotzdem vom Auto geprägt ist und das auch durchaus noch der Fall ist.

00:19:10: Speaker Und dass das eine Stadt ist, die natürlich auch mit dem Platzproblem zu campen hat.

00:19:15: Speaker Wie ist die Verteilung sozusagen im öffentlichen Raum für die Räder, für den Fußgänger, für den ÖPNV, wie ist er gegeben?

00:19:24: Speaker Das bedeutet,

00:19:25: Speaker Wir kommen oder sind gut überall mit dem Fahrrad hingekommen, wirklich sehr gut, auch schön navigiert worden durch die Stadt, auch als jemand, der sozusagen nicht stadtkundig ist.

00:19:36: Speaker Aber es sind teilweise sehr enge Fahrradwege, die nicht mehr zwingend dafür ausgelegt sind, dass man dort mit einem Lastenrad und seinen Kindern sicher sich fühlt in irgendeiner Art und Weise.

00:19:47: Speaker Das Überholmanöver dort nicht unbedingt das sind, was sie in irgendeiner Art und Weise sein sollten.

00:19:55: Speaker Und dass da natürlich definitiv die Stadt gefordert ist, diesen hohen Radverkehrsanteil auch so weiter zu gestalten, dass er halt auch weitergeführt werden kann und dass er nicht nur weiter gefördert werden kann, sondern dass das dort eine sichere Fortbewegung sein kann.

00:20:18: Speaker Das ist etwas, wo ich das Gefühl habe, es ist ausbaufähig, auch aus den Gesprächen, die wir geführt haben.

00:20:25: Speaker Ich glaube, das ist genau das Gegenteil von Hamburg gerade, weil Hamburg hat nicht den hohen Radverkehrsanteil, baut aber sehr moderne Radverkehrsanlagen und auch schnell und viel, habe ich so das Gefühl.

00:20:36: Speaker Also jedes Mal, wenn ich hinkomme, gibt es was Neues.

00:20:39: Speaker Bremen hatte ich schon immer als eine Stadt mit viel Fahrradverkehr und fahrradaffin empfunden, aber wie du schon sagst, also manche Radwege sind eher so stehen geblieben wie vor 20 Jahren oder 30 Jahren.

00:20:52: Speaker Da müsste der nächste Schub nochmal kommen, ne?

00:20:55: Speaker Das auf jeden Fall.

00:20:56: Speaker Also ich fand, dass ein ganz wichtiger Punkt, der mal angesprochen worden ist, war, in sieben Jahren sind sieben Kilometer Radschnellweg umgesetzt worden.

00:21:07: Speaker Das ist nicht viel.

00:21:08: Speaker Unser Kollege hat das heute Morgen ausgerechnet.

00:21:10: Speaker Es sind drei Meter am Tag.

00:21:14: Speaker Das ist überschaubar.

00:21:16: Speaker Also da sieht man nicht viel, wenn wir das nächste Mal hinkommen an neuen Radschnellwegen.

00:21:21: Speaker Da gebe ich dir total recht.

00:21:23: Speaker Das ist definitiv ausbaufähig und das ist auch durchaus der Wunsch, der in irgendeiner Art und Weise grundlegend erstmal da ist.

00:21:31: Speaker Setzt bitte das um, was auch schon beschlossen ist.

00:21:33: Speaker Lasst uns wirklich ins Tun kommen, damit wir dementsprechend das, was Bremen ist, behalten können.

00:21:41: Speaker Ganz, ganz, ganz wichtiger Punkt, glaube ich.

00:21:44: Speaker Und trotzdem schneidet Bremen ja immer ziemlich gut ab in der Erhebung vom ADFC, wenn es um den Radverkehr geht und um fahrradfreundliche Städte.

00:21:53: Speaker Man kann aber jetzt ja so sagen aus den Berichten, die ihr da oder aus den Erfahrungen, aus den Erlebnisberichten, die ihr da gesammelt habt, dass der Radverkehrsanteil in Bremen so hoch ist, obwohl nicht viel passiert.

00:22:05: Speaker So, jetzt ist natürlich meine Frage, ihr macht ein Magazin, WeWrite Bremen und schreibt so ein bisschen eure Erfahrungen da rein.

00:22:13: Speaker Wenn ich das jetzt richtig daraus gehört habe, was ist denn euer Ziel mit dem Magazin?

00:22:16: Speaker Habt ihr da irgendwie eine Intention, die dahinter steckt, was ihr erreichen wollt?

00:22:21: Speaker Also wir sagen halt immer, dass wir, wir sind halt nicht der ADFC.

00:22:23: Speaker So dafür gibt es ja die ganzen Ortsgruppen und Kreisverbände, die leisten tolle Arbeit.

00:22:27: Speaker Das ist halt nicht unsere Aufgabe, durch die Stadt zu gehen und dann irgendwie mit dem Finger auf Dinge zu zeigen und zu kritisieren.

00:22:34: Speaker Das ist halt politische Arbeit des ADFCs.

00:22:36: Speaker Aber wir sind halt sozusagen die Plattform.

00:22:39: Speaker Wir möchten gerne all den Akteuren in der Stadt die Plattform eben dafür geben, eben auch dem ADFC oder auch

00:22:47: Speaker der Stadt selber, um über ihre Fahrradkulturen, über ihre erreichten Dinge quasi zu sprechen.

00:22:53: Speaker Ja, das ist uns eigentlich wichtig.

00:22:54: Speaker Wir sind halt auch nicht die krassen, die allerkrassesten RadfahrerInnen bei unserem Team.

00:22:59: Speaker Wir lieben das Fahrrad und wir sehen halt das Fahrrad als das Verkehrsmittel der Zukunft.

00:23:02: Speaker Und auch für uns ist das Fahrrad immer das Verkehrsmittel der Wahl.

00:23:05: Speaker Deswegen wollen wir halt gerne, dass das Fahrrad viel mehr im Fokus steht.

00:23:09: Speaker Und wir denken halt, oder über die Jahre haben wir jetzt halt auch

00:23:12: Speaker ist es einfach auch so passiert, dass wir auch so eine Art kritische Masse erreicht haben, wo man halt auch mal in der Stadt anklopfen kann und sagen kann, hey, liebe Stadt, wie sieht es denn eigentlich aus?

00:23:20: Speaker Wir haben jetzt hier schon von vielen Leuten immer wieder das gleiche Thema gehört.

00:23:24: Speaker Es kommt immer wieder das gleiche Problem aufs Tablett.

00:23:27: Speaker Was könnt ihr denn mal machen?

00:23:28: Speaker Weil wir sind in dem Sinne, wir sind auch unabhängig.

00:23:30: Speaker Wir haben jetzt keinen...

00:23:31: Speaker Ja, wir sind jetzt niemanden irgendwie verpflichtet dahinter.

00:23:33: Speaker Heißt, wir können also ganz unabhängig nachfragen und können auch kritisch nachfragen, wie sieht es eigentlich aus?

00:23:39: Speaker Was wird demnächst mal passieren?

00:23:41: Speaker Und so verstehen wir uns eigentlich.

00:23:42: Speaker Okay, aber dieses Magazin, was ihr jetzt als Printmedium rausgebt, das gebt ihr ja auch raus, weil es schön ist, oder?

00:23:49: Speaker Weil es Spaß macht und weil die Geschichten nett sind und weil schöne Fotos drin sind.

00:23:53: Speaker Ich muss jetzt nicht so super politisch interessiert sein, um das zu lesen, oder?

00:23:57: Speaker Ich kann doch einfach mal genießen, was in Bremen ist.

00:23:59: Speaker Ist das so?

00:24:00: Speaker Ja, total.

00:24:01: Speaker Also deswegen haben wir unser Heft auch immer untergliedert in verschiedene Teile.

00:24:05: Speaker Also es gibt immer eine große Titelgeschichte, die ein großes Titelthema bespricht.

00:24:09: Speaker Und das ist natürlich dann auch gern politisch, einfach weil wir auch politische Menschen sind und uns auch gerne positionieren zu Dingen.

00:24:15: Speaker Aber man kann auch einfach mal durch das ganze Heft blättern und den Blick einfach in die Fahrradkultur schweifen lassen, hin zu tollen KurierInnen-Kollektiven, hin zu tollen Cafés, hin zu tollen Radläden, Insights aus der Branche.

00:24:27: Speaker Also wir sind da eigentlich recht breit aufgestellt und wollen wirklich halt so einen kompletten, ja, also versuchen zumindest einen sehr breiten Blick auf die jeweiligen Städte, wo wir sind, zu werfen.

00:24:36: Speaker Und vor allem, was ich halt auch toll finde,

00:24:39: Speaker Wir sind nicht die Expertinnen in den Städten vor Ort.

00:24:41: Speaker Also wir sind, außer in Leipzig und in Kiel, da wo wir halt herkommen, aber wir wollen halt die Menschen finden, die halt am schönsten oder halt, ja, die halt einfach die Expertinnen für ihre Städte sind und darüber sprechen.

00:24:52: Speaker Und mit denen wollen wir einfach reden.

00:24:55: Speaker Dazu muss man, glaube ich, ergänzen, da geht es nicht zwingend immer nur um Infrastruktur.

00:25:00: Speaker oder um Politik und über Gehwegparken oder irgendwelche anderen Themen, die natürlich extrem wichtig sind.

00:25:08: Speaker Aber es geht vor allem natürlich auch über die Geschichten, die auf dem Fahrrad passieren.

00:25:12: Speaker Das sind die Personen, die selber einfach sich nach der Arbeit aufs Rad schwingen und Bremen und Umgebung genießen.

00:25:21: Speaker Es geht, oder halt auch in den anderen Städten, wo wir sind, es geht auch um die Leute, die

00:25:27: Speaker Wie Anne schon gesagt hat, Kurierinnen-Kollektive, die sich jeden Tag aufs Fahrrad schwingen und Post und Pakete austragen.

00:25:36: Speaker Da geht es um die Leute, wir waren bei den Suppenengeln, das war wahnsinnig inspirierend, die in einem Riesenteam an Ehrenamtlichen täglich auf Fahrrädern Essen an Obdachlose verteilen.

00:25:50: Speaker Das sind Geschichten, die es zuhauf gibt, die wunderschön zu erzählen sind und die natürlich nicht

00:25:58: Speaker mit Infrastruktur in diesem Sinne zu tun haben, die aber eine Stadt ausmachen, die grundsätzlich alles darum herum erzählen können, was eine Stadt neben Infrastruktur und Fahrradwegen ist im Fahrradbereich.

00:26:14: Speaker Ich finde das jetzt schon total inspirierend und ich glaube, Inspiration ist auch so ein großer Teil von diesem Magazin.

00:26:18: Speaker Also dass man eben Bock hat, irgendwie aufs Rad zu steigen oder irgendwelche Geschichten selber zu schreiben, sage ich jetzt mal, für sich in seinem Leben mit dem Fahrrad.

00:26:28: Speaker Ich bin jetzt schon wahnsinnig gespannt auf die Ausgabe in Bremen.

00:26:31: Speaker Erzählt doch mal ganz kurz, wann plant ihr die ungefähr zu veröffentlichen?

00:26:34: Speaker Wie komme ich als Hörer oder Hörerin daran?

00:26:38: Speaker Also wir waren sozusagen im Frühherbst in Bremen und sitzen jetzt, wo wir auch gemeinsam miteinander reden, daran das Magazin in Bremen.

00:26:50: Speaker in die Heftform zu gießen.

00:26:52: Speaker Das ist sozusagen das, woran wir gerade arbeiten.

00:26:55: Speaker Und das bedeutet, wir schreiben Texte, die wir aufgenommen haben.

00:26:59: Speaker Wir bearbeiten die Fotos, wir packen das alles grafisch in das Magazin.

00:27:04: Speaker Und das dauert immer ein kleines bisschen, sodass wir aber im November das erste Magazin in Bremen ausprobieren.

00:27:13: Speaker ausliefern werden.

00:27:14: Speaker Das werden wir mit einem Kurierservice dann am Ende an verschiedenste Spots in Bremen verteilen.

00:27:21: Speaker Das sind vor allem Cafés, das sind Fahrradläden, das sind verschiedenste Einrichtungen in Bremen.

00:27:27: Speaker Auch an dieser Liste sitzen wir gerade dran, weil das ist auch etwas, was man immer wieder machen muss, wenn man

00:27:33: Speaker wenn man in eine neue Stadt kommt und dann ist im Endeffekt das relativ einfach.

00:27:37: Speaker Man geht einfach in ein Café seiner Wahl und guckt, ob man das Magazin dort findet.

00:27:42: Speaker Da kann man es dann lesen, da kann man es dann auch mitnehmen.

00:27:45: Speaker Es ist nämlich so, dass die Magazine zur freien Mitnahme ausliegen.

00:27:49: Speaker Das ist ein grundlegendes Angebot, dass wir so viele Menschen wie möglich damit erreichen wollen und dann sozusagen Lust darauf machen,

00:27:59: Speaker die eigene Stadt nochmal vielleicht aus der Sicht des Fahrradfahrenden, der Fahrradfahrenden zu erkunden und dann natürlich auch ein bisschen mit unserer Brille die Stadt zu erkunden.

00:28:09: Speaker Aber das ist auch das, was wir getan haben.

00:28:11: Speaker Wir haben einfach jetzt einmal geschaut, wir haben angeklopft und Bremen macht Lust auf wahnsinnig viel mehr.

00:28:17: Speaker Ich kenne da jetzt schon ein Café und oder ein Fahrradladen in Cuxhaven, was dieses Magazin mit Sicherheit auch ausliegen hat.

00:28:23: Speaker Also wenn ihr vorbeikommen möchtet in die Cycle Lounge, trinken Kaffee, einen Espresso und Cappuccino.

00:28:28: Speaker Wir werden das Magazin mit Sicherheit bei euch ordern, sodass wir ein paar Exemplare davon vor Ort haben, die ihr dann auch mitnehmen könnt.

00:28:35: Speaker Ja, vielen Dank für diese Einblicke in euer Magazin, in eure Arbeit, in die Erlebnisse und Eindrücke in Bremen.

00:28:41: Speaker Wer da jetzt mehr drüber lesen möchte, was ihr noch so in Bremen erlebt und erfahren habt, der sollte sich auf jeden Fall das Magazin mal angucken und durchlesen.

00:28:50: Speaker Ich denke, da wird auf jeden Fall noch eine ganze Menge mehr drin stehen und wenn eure Stadt jetzt nicht Bremen ist, sondern vielleicht Leipzig oder Kiel, besucht mal die Seite von den beiden, die findet ihr auch in den Shownotes und da könnt ihr dann mal reingucken.

00:29:03: Speaker Herzlichen Dank.

00:29:07: Speaker Ja, vielen Dank an euch.

00:29:10: Speaker Thorsten, ich muss ja gestehen, ich bin ja mal eine Zeit lang richtig gerne mit dem Gravelbike zu solchen Tagungen, wie wir jetzt in Leipzig waren, gefahren.

00:29:18: Speaker Einfach, um mit dem Rad anzureisen und dann schon mal sich bewegt zu haben.

00:29:24: Speaker Aber ich muss sagen, die letzten Jahre ist mir das deutlich schwerer gefallen, weil ich, seitdem ich mein neues Gravel-Bike habe, was ich jetzt auch schon ein paar Jahre habe, keine richtigen Ösen mehr habe für Gepäckträger.

00:29:34: Speaker Ich mache alles mit Bikepacking-Taschen, das macht mir in meiner Freizeit auch Spaß.

00:29:38: Speaker Aber ich muss sagen, gerade so für Dienstreisen sehr unpraktisch, weil ich meinen Laptop nicht mitnehmen kann, dann müsste ich einen Rucksack nehmen.

00:29:43: Speaker Und du hast da jetzt eine Lösung, oder?

00:29:45: Speaker Ja, klar habe ich eine Lösung.

00:29:46: Speaker Du brauchst einfach mehr Gravelräder.

00:29:48: Speaker Noch mehr Gravelräder.

00:29:50: Speaker Du brauchst eins mit Gepäckträger, eins ohne Gepäckträger, eins im Race, eins ganz ohne Ösen.

00:29:56: Speaker So habe ich das gelöst.

00:29:57: Speaker Ja, jetzt halt meine Füße feststellen.

00:30:00: Speaker Und ich hätte jetzt gerne eine Lösung für alles in einem.

00:30:04: Speaker Okay, aber die echte Lösung sieht eben so aus, dass es von Ort lieb einen Gepäckträger gibt, der ohne Ösen ganz leicht und eine Sekundenschnelle zu montieren und zu demontieren ist.

00:30:15: Speaker Das heißt, du kannst mit deinem Rad...

00:30:17: Speaker Sport machen, ohne Gepäckträger fahren, richtig sportliches Rad und wenn du sagst, ja jetzt am Wochenende oder in der Woche steht eine Reise an, ich muss meinen Laptop mitnehmen oder ich muss ein bisschen mehr mitnehmen, ich brauche einen Gepäckträger, damit ich eine vernünftige Tasche dran machen kann, damit ich meinen Laptop wasserdicht und stoßsicher transportieren kann.

00:30:34: Speaker Dann hast du die Möglichkeit, den Gepäckträger wirklich in Sekundenschnelle anzubauen.

00:30:37: Speaker Das ist der Ortlieb Quick Rack.

00:30:40: Speaker Also da ist das schnell schon im Artikelnamen mit drin und der ist wirklich in Sekundenschnelle angebaut.

00:30:47: Speaker Du hast so ein paar Aufnahmen, die baust du dir ans Rad oder eben auch nicht.

00:30:50: Speaker Das kommt ein bisschen darauf an, wie dein Fahrrad gestaltet ist und dann hast du ihn ruckzuck mit einem Handgriff am Fahrrad.

00:30:56: Speaker Okay, das heißt, ich brauche nicht diese typischen Gepäckträgerösen, aber wie hält das denn dann?

00:31:01: Speaker Also wenn du sagst, dann Sekundenschnelle mit Schlaufen oder sowas, stelle ich mir das nicht ganz so sicher vor?

00:31:06: Speaker Ja, es gibt eine Schlaufe, die um die Sattelstütze geht.

00:31:08: Speaker Das ist relativ einfach.

00:31:09: Speaker Das stellst du einmal ein, dass du das eingestellt hast am Gepäckträger und dann brauchst du es wirklich nur noch zumachen.

00:31:14: Speaker Und unten gibt es so einen Schnapper, der geht entweder um die Achse rum oder um Stummel, die du anbauen kannst.

00:31:20: Speaker Das kommt ein bisschen darauf an, was für ein Fahrrad du hast.

00:31:22: Speaker Aber die Lösung ist wirklich super schnell gemacht, wenn du das einmal vorbereitest.

00:31:27: Speaker Das Vorbereiten des Gepäckträgers, das einmal da richtig an dein Fahrrad passt, da musst du dir ein bisschen Mühe geben.

00:31:33: Speaker Das ist einmal etwas mehr Arbeit oder du lässt es machen, aber danach ist der Gepäckträger wirklich eine Sekundenschnelle an- und abgebaut.

00:31:40: Speaker Und den Gepäckträger gibt es sogar noch mit integrierten Schutzblechen, wenn man möchte.

00:31:44: Speaker Das heißt, wenn du den Gepäckträger dran machst, hast du auch gleichzeitig ein Schutzblech dran, wenn du das willst oder auch nicht.

00:31:50: Speaker Das ist schon mal sehr praktisch.

00:31:51: Speaker Wie sieht das mit der Zuladung aus?

00:31:53: Speaker Also du kennst ja das Gewicht von meinem Laptop.

00:31:56: Speaker Kriege ich da Probleme?

00:31:57: Speaker Was wiegt dein Laptop?

00:31:59: Speaker 15 Kilo oder was?

00:31:59: Speaker Also gefühlte 20, aber ich glaube, das ist jetzt übertrieben.

00:32:03: Speaker Also 20 Kilo kannst du zuladen.

00:32:05: Speaker Ich glaube, dein Laptop wiegt keine 20 Kilo.

00:32:07: Speaker Das ist ja fast schon die Zuladung eines normalen Gepäckträgers.

00:32:12: Speaker Von daher funktioniert das wirklich ganz gut.

00:32:14: Speaker Den Gepäckträger gibt es in verschiedenen Varianten.

00:32:16: Speaker Es gibt den in XLL und in Light.

00:32:20: Speaker Da kann man sich auch noch aussuchen, wie sparsam man einen Gepäckträger wirklich dran haben möchte oder was man optisch leiden mag.

00:32:27: Speaker Also Varianten gibt es viele, alles so um die 100 Euro rum, diese Varianten, 95 Euro oder 100 und dann hat man eigentlich eine perfekte Lösung, um mit einem Gravelbike eben auch mal eine Dienstreise zu machen.

00:32:42: Speaker Ja, sehr smart auf jeden Fall, vor allem wenn ich mir jetzt überlege, ich kann in meiner Freizeit trotzdem weiter Bikepacking-Taschen ran machen, dann mache ich den Gepäckträger smart mal eben ganz schnell ab und für die Dienstreisen wieder ran.

00:32:53: Speaker Sehr cool, werde ich mir besorgen.

00:32:55: Speaker Rad und Tour Inside.

00:32:57: Speaker Dein Blick hinter die Kulissen des Fahrradgeschäfts in Cuxhaven.

00:33:01: Speaker Also jetzt haben wir ja schon ab Februar unser Café und jetzt kommen wir das erste Mal mit dem Café in den Winter.

00:33:06: Speaker Und das muss ja so irgendwie auch ein bisschen mal gemütlich werden und ein bisschen heimlich da.

00:33:10: Speaker Was können wir da denn noch machen, Maylen?

00:33:12: Speaker Also ich finde, gemütlich ist das schon, vor allem weil jetzt unsere Crew so langsam angefangen hat, die Weihnachtsbeleuchtung rauszuholen.

00:33:20: Speaker Und ich finde, da kommt schon Weihnachtsstimmung auf, aber am Nikolaus am 6.

00:33:25: Speaker Dezember kommt noch mehr Weihnachtsstimmung auf.

00:33:27: Speaker Weil da ist Lesen im Laden im Lotsenviertel.

00:33:30: Speaker Verkaufsöffner Samstag, 6.12.

00:33:33: Speaker Das ist eine Aktion von der Interessengemeinschaft Lotsenviertel und in ganz vielen Geschäften im Lotsenviertel wird dann vorgelesen.

00:33:39: Speaker und was wird da so vorgelesen?

00:33:41: Speaker Ja, da gibt es verschiedene Sachen.

00:33:42: Speaker Ringelnatz oder auch Krimis.

00:33:47: Speaker Aber bei uns gibt es Kinderkram.

00:33:50: Speaker Kinderkram.

00:33:50: Speaker Na dann, erzähl doch mal, was können denn die Kinder bei uns so machen?

00:33:54: Speaker Also das erste ist, Janis Weber, so entsteht ein Bilderbuch.

00:33:57: Speaker Das ist ein Workshop, wo Kinder mitmachen können, wie ein Bilderbuch entsteht und da auch kreativ sein können, basteln, malen.

00:34:04: Speaker Also wirklich eine interaktive Geschichte, nicht nur vorlösend, sondern richtig

00:34:11: Speaker mit Mitarbeiten, ein richtiger Workshop für Kinder und Eltern ab sechs Jahren.

00:34:16: Speaker Also nicht die Kinder einfach da parken und die selber machen lassen, sondern die Eltern sollen schon dabei sein.

00:34:21: Speaker Das ist ein bisschen anspruchsvoller.

00:34:23: Speaker Also ab sechs und dann mit Eltern in Begleitung am 6.

00:34:27: Speaker Dezember ab 15 Uhr bei uns im Café.

00:34:29: Speaker Da ist ja auch ein großer Tisch, da kann man wirklich schön basteln und dann gucken wir mal, wie das danach bei uns im Café aussieht.

00:34:35: Speaker Ich bin auf jeden Fall sehr gespannt.

00:34:37: Speaker Aber die Kinder und Eltern können dann auch direkt sitzen bleiben, oder?

00:34:40: Speaker Die können direkt sitzen bleiben, weil Finn-Ula Heinrich, ehemaliger Stadtschreiber in Otterndorf, liest auch seinem neuen Buch vor.

00:34:50: Speaker Und wie heißt das Buch?

00:34:52: Speaker Ali muss los.

00:34:53: Speaker Okay.

00:34:55: Speaker Ali ist natürlich A-A-L-I, ist ein Aal, das ist ja logisch.

00:34:59: Speaker Ja, natürlich, habe ich sofort gedacht.

00:35:00: Speaker Und Ali muss los, eine multimediale Lesung zur Reise der Aale.

00:35:07: Speaker Okay, also man lernt auch noch direkt was.

00:35:10: Speaker Könnte sein, dass man was lernt.

00:35:11: Speaker Also wenn man nicht weiß, wo alle herkommen, welche Reise sie antreten und wie weit sie um die Welt reisen, um wieder in die Flüsse zu kommen, dann könnte man noch was lernen vielleicht.

00:35:23: Speaker Vermute ich.

00:35:23: Speaker Also auf jeden Fall ein Weihnachtsevent für die ganze Familie und ob mit Kindern oder ohne, du darfst natürlich auch alleine basteln oder bei der Lesung dabei sein.

00:35:32: Speaker Natürlich, gerne.

00:35:33: Speaker Ihr seid alle eingeladen, kommt doch einfach vorbei.

00:35:37: Speaker Lesen im Lotsenviertel, Lesen im Laden im Lotsenviertel, eine Aktion der Interessengemeinschaft Lotsenviertel.

00:35:43: Speaker Wir sind natürlich mit Ratte und Tour dabei und unser Café ist natürlich perfekt dafür geeignet, um vorzulesen, um zu basteln, um gute Stimmung zu haben.

00:35:51: Speaker Nikolaus, 6.

00:35:52: Speaker Dezember, da ist die Action bei uns.

00:36:00: Speaker Velominati.

00:36:01: Speaker Die goldenen Regeln des Radsports diskutiert.

00:36:04: Speaker Wir sind jetzt schon ziemlich weit hinten bei den Regeln oder zumindest bei der Anzahl der Regeln.

00:36:10: Speaker Weit vorne im Buch.

00:36:11: Speaker Weit vorne im Buch, aber bei der Zahl der Regel sehr weit hinten und zwar die Regel 93.

00:36:15: Speaker Und ich muss sagen, ich denke noch drüber nach, aber ich kann sie ja mal vorlesen.

00:36:21: Speaker Die Regel heißt Abfahrten, die nicht der Erholung erholen kannst du dich beim Regenerationsbier.

00:36:26: Speaker Regeneration-Bier finde ich gut.

00:36:29: Speaker Ich bin ja auf alkoholfreies Bier umgestiegen, um mich wirklich zu regenerieren.

00:36:32: Speaker Ich muss ein bisschen aufpassen in meinem Alter, damit ich überhaupt noch über Nacht regeneriere.

00:36:36: Speaker Okay, ja.

00:36:37: Speaker Also das alkoholfreie Bier, das habe ich auch schon seit einer Weile eingeführt im Gegensatz zum Alkohol.

00:36:41: Speaker Ich muss sagen, das bekommt meinen Körper einfach besser.

00:36:44: Speaker Und ab 30 geht es ja auch bergab mit der Regenerationszeit.

00:36:49: Speaker Das stimmt, das geht nur bergab mit der Regenerationszeit.

00:36:52: Speaker Von daher ist das alkoholfreie Bier ja auch quasi isotonisch.

00:36:56: Speaker Ja, aber abfahrten die nicht der Erholung.

00:36:58: Speaker Also ich weiß ja nicht, ich muss gestehen, ich lass da gerne rollen.

00:37:01: Speaker Du lässt da gerne rollen.

00:37:04: Speaker Ich lass auch gerne rollen, aber ich kann der Regel gut zustimmen.

00:37:08: Speaker Also ich sehe da was drin.

00:37:09: Speaker Ich weiß, dass wenn Rennen gefahren wird, es gibt ja Regeln zum Rennenfahren noch, aber ich weiß, bei der Transalp ist das immer der Teil, wo wir gut gemacht haben, wo wir Zeit gut gemacht haben, wo wir aufgeholt haben als Team.

00:37:22: Speaker Und ich habe mir im Ziel öfter anhören müssen, Rennen werden nicht bergab gewonnen.

00:37:29: Speaker Ja, habe ich gedacht, kann ja sein, aber ich mache das schon.

00:37:33: Speaker Okay.

00:37:34: Speaker Na gut, als Flachland Tiroler.

00:37:36: Speaker Also, wenn wir hier reinlesen, steht hier, Abfahrten sollten ebenso hart und herausfordernd sein wie die Anstiege.

00:37:43: Speaker Und hinzu kommt, dass sie noch erheblich gefährlicher sind.

00:37:47: Speaker Fahr bergauf am Anschlag und nutze die anschließende Abfahrt, um eine Lücke zu schließen oder eine zu reißen.

00:37:52: Speaker Also ich habe mich bei den Transalp dran gehalten.

00:37:56: Speaker Abfahrten sollten wehtun und keine Regenerationspause sein.

00:37:59: Speaker Die Erholung erfolgt bei anderer Gelegenheit, beim gemeinsamen Bier und fabulieren danach.

00:38:05: Speaker Ja gut, also ich muss sagen, ich erinnere mich auch an eine Etappe bei unserer Pyrenäentour, da bin ich auch bergab dann echt in die Pedale getreten, also ich habe auch getreten tatsächlich und war dann so nah an Peter dran und das hat irgendwie so eine Lücke gerissen, ein paar Leute waren im Windschatten und wenn du dann so vorne teilweise auch irgendwie den Zug anführst, das hat schon Spaß gemacht, also zumindest bis der Reifen dann...

00:38:28: Speaker Ich habe die Möglichkeit natürlich in den Pyreneen auch genutzt.

00:38:31: Speaker Ich bin allerdings nicht wirklich hart abgefahren, aber ich habe mich manchmal hingestellt und habe dann euch gefilmt, wie ihr vorbeigefahren seid.

00:38:37: Speaker Ja, vorweg gefahren, um zu filmen.

00:38:39: Speaker Vorweg gefahren, die Lücke gerissen, obwohl nicht die Lücke gerissen.

00:38:42: Speaker Ich habe es ja wirklich nur rollen lassen da.

00:38:44: Speaker Also von daher, aber ja, also bergab, Gas geben.

00:38:48: Speaker Und ich kann mich noch daran erinnern, mein Teampartner bei der Transalp, der hat immer gesagt, so 10, 15 Höhenmeter vor der Kuppe, man fährt ja so eine Passstraße rauf und dann sieht man da oben den Pass,

00:38:58: Speaker Und das ist immer der Moment, wo viele dann ja ein bisschen rausnehmen und diese Kuppe genießen, wie sie da noch rüberrollen und so langsam unten wieder ins Tal runterrollen, also wie es so langsam beschleunigt.

00:39:11: Speaker Und da haben wir es dann immer so nach 10, 15 Höhenmeter, so 50 Meter, vielleicht 100 Meter vor der Kuppe, zwei, drei Gänge runterschalten, ins Stehen und dann nochmal den letzten Spurt bergauf, damit man schon mit viel Gas über die Kuppe kommt und mit Sicherheit als Schnellstein in die Abfahrt startet.

00:39:27: Speaker Okay, na dann.

00:39:30: Speaker Klingt das auf jeden Fall sehr verfehlersprechend und ich denke, das kann, also ich handhabe das immer noch so, wie ich möchte.

00:39:36: Speaker Ich lasse auch gerne rollen, aber ich verstehe, dass das auch Spaß machen kann, da Gas zu geben.

00:39:40: Speaker Und das erwartet dich beim nächsten Mal bei Fahrrad, immer ein Teil der Lösung.

00:39:46: Speaker Marleen, nächstes Mal müssen wir, wollen wir und können wir mal wieder über das Radeln für den Weihnachtsbraten reden, oder?

00:39:53: Speaker Ja, es wird ja auch nicht langweilig, weil es jedes Jahr irgendwie ein bisschen anders ist und dieses Jahr erwartet uns was komplett Neues und da freue ich mich schon ganz doll drauf.

00:40:00: Speaker Ja, wer hat denn eigentlich die Idee?

00:40:01: Speaker Ja, also wir nicht.

00:40:04: Speaker Also das komplett Neue ist, dass wir ein 24-Stunden-Rennen machen, aber dazu erfährst du nächstes Mal.

00:40:10: Speaker Ja.

00:40:13: Speaker Stau auf der Straße, nix geht mehr voran Alle hupen laut, ich dreh einfach an Regen oder Sonne, Wind von vorn Mein Rad hält mich fit und das Leben geht nach

00:40:38: Speaker immer ein Teil der Lösung, kein Problem ist zu groß, wir finden die Bewegung.

00:40:44: Speaker Cycling is always the answer, you see, zwei Räder, ein Lächeln, that's the key.

00:40:51: Speaker Yeah, yeah, that's the key.

00:40:57: Speaker Kein Paarplatz weit und breit in Sicht, doch mein Rad braucht das

00:41:22: Speaker You know, mit jedem Kilometer wächst unser Flow Ob Pannen Fiasco, ob Kette Marsch bringt Wer schiebt, der sinkt und wer sinkt, der gewinnt Die Welt wird leichter, Pedal und Pedal Und plötzlich ist alles gar nicht mehr so fatal

00:41:53: Speaker Fahrrad immer ein Teil der Lösung Für Kopf, für Herz und für Revolution Cycling is always the answer My friend, let's ride together Ride to the end

00:42:27: Speaker Kein Partner zweit und breit in Sicht, doch mein Rat braucht das alles nicht.

00:42:33: Speaker Ob Klimakrach oder Frust im Büro, ein kleiner Tritt und schon geht's los.

00:42:40: Speaker Fahrrad immer ein Teil der Lösung, kein Problem ist zu groß, wir finden die Bewegung.

00:42:45: Speaker Cycling is always the answer, you know mit jedem Kiel.