Helmdebatte, Lastenräder & echte Lösungen für deinen Alltag

00:00:00: Speaker Fahrrad – immer ein Teil der Lösung.

00:00:02: Speaker Dein Podcast, der dir dabei hilft, die Welt und dein Leben ein bisschen zu verbessern.

00:00:07: Speaker Du erfährst von Lösungen, die sowohl mit dem Fahrrad als auch dem E-Bike möglich sind.

00:00:11: Speaker Starte deine Tour, lass dich inspirieren.

00:00:14: Speaker Wie immer mit Maylin, der Expertin für Radabenteuer, und Thorsten, dem Experten der Fahrradbranche.

00:00:20: Speaker Wir haben ein neues Rad vor der Tür, Maylin.

00:00:23: Speaker Noch eins.

00:00:25: Speaker Noch eins.

00:00:25: Speaker Ja, ein schönes weißes Lastenrad von Riese Müller, ein Transporter mit Kindersitzen und Transportausstattung, allen drum und dran.

00:00:34: Speaker Okay, und das heißt irgendwas Besonderes oder was hat es da auf sich?

00:00:37: Speaker Eigentlich ist das Schöne, dass es gerade heute an uns geliefert oder übergeben worden ist, weil die letzten Schneereste sind ja noch da und auf den letzten Schneerest haben wir es draufgestellt, jetzt kann es endlich losgehen.

00:00:48: Speaker Ihr könnt vorbeikommen und dieses Rad kostenlos haben.

00:00:52: Speaker Warte kurz, kostenlos haben?

00:00:55: Speaker Naja, nutzen.

00:00:55: Speaker Also fahren, benutzen und damit durch die Gegendüsen in Cuxhaven.

00:01:00: Speaker Aber vielleicht können das noch viel besser unsere Gäste erklären.

00:01:03: Speaker Wir haben ja noch zwei Gäste eingeladen.

00:01:05: Speaker Okay, dann lass uns doch mal unsere Gäste fragen, was das da auf sich hat.

00:01:08: Speaker Heute zu Gast bei uns im Podcaststudio Mira Hohmann von der Nationalparkverwaltung und Andreas Eickmann von der Stadt Cuxhaven Baudezernent.

00:01:15: Speaker Und warum die beiden hier sind, das erfährst du gleich, weil wir haben hier eine total schöne Übergabe gerade gemacht mit Fotos und freuen uns sehr, dass wir jetzt hier ein eigenes Lastenrad haben, was wir vermieten und rausgeben können für alle, die hier in der Gegend sind.

00:01:30: Speaker Aber schön, dass ihr beide da seid.

00:01:31: Speaker Moin.

00:01:32: Speaker Moin.

00:01:34: Speaker Ja, ich habe gerade eben schon mal angekündigt, warum ihr hier seid.

00:01:36: Speaker Wir haben die Übergabe des Lastenrades Biosphärenrad gemacht quasi.

00:01:42: Speaker Mira, vielleicht kannst du mal ein bisschen dazu erzählen, wie es dazu gekommen ist oder was das Lastenrad hier soll, wofür das dasteht.

00:01:48: Speaker Das Biosphären-Bike ist ein Angebot der Biosphärenregion für die Kommunen, die Teil der Entwicklungszone der Biosphärenregion sind.

00:01:57: Speaker Es wird überlassen, damit es kostenfrei den Einwohnerinnen und Einwohner sowie Gästen ausgeliehen werden kann, um nachhaltige Mobilität zu testen.

00:02:09: Speaker Was kann ich mir denn unter einer Biosphärenregion vorstellen?

00:02:12: Speaker Das UNESCO-Biosphärenreservat ist eine Modellregion für nachhaltige Entwicklung und seit 1992 ist das niedersächsische Wattenmeer als solche ausgezeichnet und seit 2023 ist es mit einer erweiterten Entwicklungszone sind jetzt zwölf Kommunen Teil dieser Gemeinschaft und setzen sich für Nachhaltigkeit in der Region ein.

00:02:36: Speaker Andreas, dann vielleicht mal an dich die Frage, was hat dich denn dazu bewogen, dieses Fahrrad nach Cuxhaven zu holen?

00:02:42: Speaker Ja, die Stadt Cuxhaven ist Biosphärenstadt.

00:02:44: Speaker Die Stadt Cuxhaven ist auch zertifiziert als fahrradfreundliche Stadt durch das Land Niedersachsen.

00:02:52: Speaker Und für uns ist gerade das Zusammenspiel von Mobilität und alternativer Mobilität wichtig.

00:03:00: Speaker Dabei haben wir natürlich verschiedenste Mobilitätsformen, die kennen viele Leute.

00:03:05: Speaker Aber wo viele Leute noch Berührungsängste vielleicht haben, ist gerade die Frage, was ist denn ein Lastenbike?

00:03:12: Speaker Was kann man denn damit machen?

00:03:14: Speaker Die zeichnen sich ja häufig dadurch aus, dass sie relativ hochpreisig sind.

00:03:18: Speaker Was dann natürlich auch eine gewisse Hemmschwelle darstellt.

00:03:21: Speaker Und das Angebot der Nationalparkverwaltung, dieses zu unterstützen, die Anschaffung und dann auch unentgeltlich den Bürgerinnen und Bürgern der Staatsvolkshafen zur Verfügung zu stellen, war für uns eine Chance, für neue Mobilitätsformen auch zu werben.

00:03:38: Speaker Mobilität, nachhaltige Mobilität ist da unser Ziel.

00:03:42: Speaker Und mit dem Standort hier in der Innenstadt Cuxhaven sehen wir die Möglichkeit, auch zu zeigen, welche Mobilitätsformen hier funktionieren, welche Vorteile damit verbunden sind.

00:03:59: Speaker Okay, die anderen Fahrräder, die es ja auch gibt, vielleicht kann Mira gleich nochmal was dazu sagen.

00:04:06: Speaker Andreas, die Frage geht nochmal an dich.

00:04:10: Speaker Wir sind ja hier quasi richtig in der Stadt.

00:04:12: Speaker Normalerweise werden die Räder immer so für ein, zwei oder drei Tage vermietet.

00:04:17: Speaker Dir war es aber wichtig, dass es hier einen kürzeren Zeitraum gibt, oder?

00:04:20: Speaker Genau, wir wollen die Schwelle, das zu nutzen und den Vorteil zu erfahren, möglichst optimieren.

00:04:27: Speaker Das bedeutet auch, dass man gerade mal, wenn man sagt, ich fahr mal kurz einkaufen, dass man dieses Bike vielleicht mal für den Vormittag einfach mieten kann.

00:04:36: Speaker Sodass dann am Nachmittag, wenn das Bedürfnis ist, auch andere Leute darauf zugreifen können.

00:04:41: Speaker Das heißt nicht, dass man es nicht auch längerfristig nutzen kann, aber gerade die Frage, ich möchte jetzt einkaufen, in welchem Markt auch immer, oder ich möchte zum Markt fahren, ich würde jetzt auch gerne mit dem Fahrrad hinfahren, ich miete das einfach mal.

00:04:56: Speaker Miete ist nicht ganz richtig, sondern ich lei es, weil es nämlich unentgeltlich ist.

00:05:01: Speaker Und ich nutze es mal und sammle Erfahrungen.

00:05:03: Speaker Das ist mein ganz großes Ziel, dass ich damit verfolge.

00:05:07: Speaker Erfahrung sammeln, Neugierungen wechseln, Vorteile erfahrbar machen.

00:05:12: Speaker Mira, vielleicht kannst du uns ja ein bisschen davon berichten, es gibt dieses Lastenrad oder ähnliche Lastenräder ja in schon anderen Kommunen und an anderen Orten in dieser Region.

00:05:22: Speaker Wie sind denn da so die Erfahrungen?

00:05:24: Speaker Ja, es gibt jetzt inzwischen ist das Cuxnavener Bike Tide, ist jetzt das elfte Fahrrad, was wir auf die Straße bringen.

00:05:34: Speaker Und die Erfahrungen in den anderen Kommunen sind eigentlich durchwegs sehr positiv.

00:05:40: Speaker Es gibt ganz unterschiedliche Ausleihstationen.

00:05:42: Speaker Das kommt auch immer ein bisschen darauf an, wer sich vor Ort auch mit engagiert und als Partner da gewonnen werden konnte.

00:05:48: Speaker Zum Teil ist es in Tourismusinfos.

00:05:51: Speaker oder anderen Institutionen, Büchereien, Jugendhöfe, aber auch manchmal zeitweilig bei einer Tankstelle, je nachdem, wo auch eben der entsprechende Support ist.

00:06:02: Speaker Das Biosphärenbike ist halt ein gutes Beispiel für die Leitidee der Biosphärenregion, nämlich einfach auch mal neue Wege auszuprobieren.

00:06:09: Speaker Und deswegen eben dieser Mitmachcharakter, der passt eben besonders gut zur Biosphärenregion, wo es ja eben um sowas geht.

00:06:18: Speaker Jetzt sprichst du es an Mitmachcharakter.

00:06:19: Speaker Das ist ja einmal, dass die Bevölkerung mitmachen muss, also sich das Fahrrad auch holt und ausleiht und nutzt.

00:06:25: Speaker Ich glaube, das ist ganz wichtig.

00:06:27: Speaker Aber mitmachen müssen ja auch die Ausleihstationen.

00:06:29: Speaker Was kriegen die dafür?

00:06:30: Speaker Das ist Teil dann deren Engagement für eine nachhaltige Mobilität.

00:06:35: Speaker Vielfach sind es eben welche, die sich schon mit diesem Thema ja befassen und da eben dadurch dann auch Synergien sehen.

00:06:42: Speaker Es gibt auch von deren Seite auch immer mal Ideen, wie man das noch mehr pushen kann.

00:06:45: Speaker Etwa, dass man so mitmacht dann auch mit dem Biosphärenbike bei Aktionen wie Stadtradeln, um da auch die Bekanntheit noch ein bisschen zu pushen.

00:06:53: Speaker Wir machen auch jährlich einen Austauschtermin mit allen Ausleihstationen und Zuständigen bei den Kommunen.

00:07:00: Speaker um so auch nochmal Ideen auszutauschen oder auch über Probleme oder Herausforderungen zu sprechen in der Ausleihe, was man da machen kann.

00:07:07: Speaker Das war zum Beispiel auch eine Anregung von anderen Ausleihstationen, dass alle einen Beach-Flag bekommen, damit es noch ein bisschen sichtbarer auch für die Bürger ist, dass dort was auszuleihen ist, auch wenn das Fahrrad gerade nicht dort vor Ort ist.

00:07:22: Speaker Deswegen habe ich das auch heute mitgebracht.

00:07:24: Speaker Ja, die Beach-Fleck haben wir ja schon aufgestellt hier im Lotsenviertel.

00:07:27: Speaker Andreas, das ist ja auch ganz in der Nähe vom Rathaus.

00:07:29: Speaker Meinst du, die Rathaus-Mitarbeiter werden das auch mal benutzen?

00:07:32: Speaker Ich hoffe, ich hoffe.

00:07:34: Speaker Ich hoffe, dass alle das benutzen, die auch Interesse haben, andere Sachen mal auszuprobieren und Erfahrungen zu sammeln.

00:07:42: Speaker Und ich finde es halt auch super, dass es immer wieder die Unterstützer und die Ausleiher gibt, die im Grunde genommen es so ein Stück weit auch als Ehrensache für sich betrachten.

00:07:51: Speaker ohne die prioritär wirtschaftlichen Vorteile für sich zu sehen, sondern dass sie das Know-how, das Equipment zur Verfügung stellen, um den Verleih abwickeln zu können.

00:08:06: Speaker Wie läuft denn so ein Leihprozess für mich als Nutzer oder Nutzerin ab?

00:08:09: Speaker Also ich habe jetzt den Podcast gehört, interessiere mich dafür, mal so ein Biosphärenrad auszuprobieren.

00:08:16: Speaker Woher weiß ich, wo die stehen, in welchen Kommunen sie stehen und wie genau funktioniert das mit dem Leihen?

00:08:22: Speaker Also es gibt zum einen die zentrale Seite zum Biosphärenrad als Unterseite von der Biosphärenregion.

00:08:30: Speaker Das ist unter watten.land-biosphärenbike.de

00:08:35: Speaker Und dann gibt es dann auch den Zugang über eben die Ausleihplattform DeinDeichrad.de.

00:08:42: Speaker Das ist die Kooperation mit dem Verein DeinDeichrad, ist da ganz wichtig.

00:08:46: Speaker Die stellen die Buchungsplattform zur Verfügung und dort kann man auch zentral nach allen Orten suchen, welche Räder zur Verfügung stehen und dort werden dann die Biosphärenbikes hervorgehoben.

00:08:56: Speaker Also keine Angst, wir verlinken natürlich die Seiten noch in den Shownotes, dann kannst du da ganz in Ruhe hingehen und das da aufrufen.

00:09:04: Speaker Aber jetzt nochmal ganz kurz, wir haben ja selber auch eine Fahrradvermietung, das ist jetzt ja nicht als Konkurrenz zu den Fahrradvermietern vor Ort gedacht, wenn jetzt Urlauber nach Cuxhaven können, die können sich das nicht 14 Tage ausleihen, das ist nicht die Idee, oder?

00:09:16: Speaker Nee, es gibt eigentlich eine Beschränkung, soweit ich weiß, auf maximal drei Tage.

00:09:20: Speaker Das hat aber auch jede Ausleihkommune so ein bisschen unterschiedlich gehandhabt, je nachdem, wie die Voraussetzungen sind.

00:09:26: Speaker Bei manchen haben sie eben schon den Fokus auf mehrtägige Ausleihen, aber es ist auch ganz klar so, dass ein und der gleiche Nutzer, dass es da eine Beschränkung gibt, damit es nicht immer nur die gleichen sind, die dann ein Fahrrad länger ausleihen, sondern es soll ja möglichst vielen Leuten ausleihen.

00:09:42: Speaker zur Verfügung gestellt werden, sodass das dann auch einfach über die Buchungsplattformen geregelt werden kann oder auch man eingreifen kann, falls auffällig ist, dass jetzt jemand quasi seine täglichen Wege damit zurücklegen möchte.

00:09:56: Speaker Das ist einfach nicht der Gedanke dazu.

00:09:58: Speaker Ein Rad für alle ist der Gedanke, würde ich sagen.

00:10:00: Speaker Also, dass möglichst viele Menschen fahren.

00:10:02: Speaker Richtig, genau.

00:10:02: Speaker Dass es möglichst viele die Gelegenheit haben, das mal auszuprobieren.

00:10:05: Speaker So, wenn du jetzt denkst, Mensch, endlich hole ich mir mal so ein Lastenrad und fahre mal ein bisschen durch Cuxhaven.

00:10:09: Speaker Das Lastenrad kannst du benutzen, um Lasten zu transportieren.

00:10:12: Speaker Das sagt das ja schon.

00:10:13: Speaker Aber Kinder sind ja keine Lasten, sondern sind Personen.

00:10:16: Speaker Die passen da auch rein.

00:10:17: Speaker Wir haben da zwei Kindersitze drin.

00:10:18: Speaker Man kann das mit und ohne Verdeck fahren.

00:10:20: Speaker Also wirklich sehr, sehr variabel.

00:10:21: Speaker Gepäckträger hast du auch.

00:10:23: Speaker Leihst sie einfach mal aus, versuch es einfach mal, geh mal auf die Seiten und die Mietbedingungen und was noch alles wichtig ist, findest du da.

00:10:30: Speaker Auf jeden Fall ist es sehr unkompliziert und du kannst endlich mal ein Lastenrad nutzen.

00:10:34: Speaker Schön, dass ihr beiden da wart.

00:10:35: Speaker Schön, dass ihr das Rad übergeben habt und ab sofort steht das Fahrrad im Lurzenviertel in Cuxhaven zur Verfügung.

00:10:40: Speaker Danke, dass ihr da wart.

00:10:41: Speaker Danke, gerne.

00:10:42: Speaker Und immer gute Fahrt in Cuxhaven.

00:10:44: Speaker Offensichtlich ist das Thema Radverkehr ja schon wieder ein bisschen mehr in aller Munde.

00:10:49: Speaker Der Schnee schmilzt und so langsam geht es los.

00:10:51: Speaker Alle bereiten sich schon mal auf Radfahren vor.

00:10:53: Speaker Da war doch auch eine große Veranstaltung im Harz, oder?

00:10:56: Speaker Im Harz, ja in Goslar war das.

00:10:57: Speaker Der Verkehrsgerichtstag in Goslar ist ja immer im Februar und da ist Radfahren auch immer ein Thema.

00:11:03: Speaker Und wir haben ein bisschen recherchiert, wir haben eine ganze Menge von da mitgebracht und heute haben wir das erste Thema schon mal für euch, für dich aufbereitet.

00:11:10: Speaker Es gibt ja den Präsidenten des Verkehrsgerichtstages, Herrn Staudinger und der hat quasi in seiner Eröffnung des Verkehrsgerichtstages auch die Fahrradfahrer mal wieder ins Visier genommen.

00:11:22: Speaker Die bösen Fahrradfahrer?

00:11:24: Speaker Die bösen, nee, die Opfer, diesmal die Opfer.

00:11:27: Speaker Und zwar hat er dafür plädiert, dass Radfahrende, die verunfallen, aber keinen Helm getragen haben, immer eine Mitschuld an dem Unfall tragen und daher dann weniger Schmerzensgeld bekommen.

00:11:42: Speaker Okay, also er geht auf die Schiene nach dem Motto, die blöden Fahrradfahrer sind ja selber schuld, wenn sie keinen Helm tragen.

00:11:48: Speaker So ungefähr würde ich das sagen.

00:11:50: Speaker Also es ist für mich auf jeden Fall eine Opfertäterumkehr, die da auf jeden Fall erfolgt.

00:11:57: Speaker So sehe ich das zumindest.

00:11:58: Speaker Und da sind ja auch noch viele Gefahren, die dahinter stecken, die bei dieser besonderen Forderung dabei sind, finde ich.

00:12:05: Speaker Was sind denn das für Gefahren?

00:12:07: Speaker Eine ganz große Gefahr besteht darin, dass Versicherungen sich dadurch ermutigt fühlen, immer dagegen anzugehen gegen so Urteile, wo der Radfahrende vielleicht ein Schmerzensgeld zu Bestanden bekommen hat und dann sagen, ja, kein Helm aufgehabt und die Diskussion ist ja jetzt losgebrochen, Verkehrsgerichtstag und wir berufen uns darauf und deswegen zahlen wir weniger Schmerzensgeld oder weniger Erstattung oder oder.

00:12:33: Speaker Aber ist das denn so zulässig?

00:12:35: Speaker Also ich kann mir vorstellen, dass wenn jetzt keine allgemeine Helmpflicht existiert, also bei S-Pedelecs existiert sie ja, da könnte ich die Diskussion ja vielleicht sogar noch nachvollziehen, aber bei normalen E-Bikes und Fahrrädern existiert ja keine Helmpflicht.

00:12:47: Speaker Kann man das denn einfach so machen?

00:12:48: Speaker Ja, also wir müssen das vielleicht nochmal in den Zusammenhang setzen.

00:12:52: Speaker Verkehrsgerichtstag 2026 diskutiert ja ein paar andere Sachen, strenge Regeln für Radfahrende unter Alkoholeinfluss und solche Sachen.

00:13:02: Speaker Das ist ja auch alles in Ordnung.

00:13:04: Speaker Ich glaube, man muss darüber diskutieren, dass mit der Helmpflicht oder beziehungsweise mit dem nicht mehr...

00:13:11: Speaker oder eine Mitschuld bekommen, wenn man keinen Helm auf hat.

00:13:14: Speaker Das kommt durch einen Unfall, der in Österreich passiert ist.

00:13:18: Speaker Und in Österreich wurde tatsächlich entschieden, dass wenn durch das Tragen eines Helms der Schaden verringert hätte werden können, dass dann der Radfahrende auch eine Mitschuld trägt und dementsprechend weniger Schmerzensgeld kriegt.

00:13:34: Speaker Aber in Österreich ist die Gesetzeslage eine ganz andere als in Deutschland.

00:13:40: Speaker Okay, wie unterscheidet sich die da?

00:13:42: Speaker In Deutschland gibt es eine ganz klare Rechtsprechung.

00:13:46: Speaker Und da gibt es auch ein Grundsatzurteil von 2011, wo der Bundesgerichtshof entschieden hat, das Nichttragen von Fahrradteil kein Mitverschulden begründet.

00:14:01: Speaker Das ist immer noch das Urteil, was steht.

00:14:05: Speaker Und das hängt ein bisschen damit zusammen, dass man davon ausgeht, dass in der Bevölkerung das Tragen von Helmen nicht als verpflichtend oder als völlig normal angesehen wird.

00:14:18: Speaker Ich verkürze das mal so.

00:14:19: Speaker Okay, also ich finde es ja schwierig zu sagen, du hast Mitschuld, wenn du keinen Helm getragen hast, weil ich finde ja immer, der Unfall wäre ja in dem Fall, also wenn jetzt zum Beispiel ein Auto ein Fahrradfahrer anfährt, dann wäre das ja auch passiert mit Helm und es wäre passiert ohne Helm.

00:14:39: Speaker Also ich gucke mir ja nicht die Fahrradfahrer an und denke mir, der hat keinen Helm, auf den fahre ich jetzt an.

00:14:44: Speaker Tatsächlich ist es ja so, wir haben das auch hier im Podcast schon mal begründet, glaube ich, Radfahrende, die einen Helm aufhaben, sind sogar öfter in Unfälle verwickelt, weil nicht so ganz so viel Rückgängig genommen wird auf solche Radfahrenden.

00:14:57: Speaker Aber wenn wir das mal weglassen, dann hast du natürlich recht, der Unfall passiert ja sowieso, also passiert ja trotzdem.

00:15:02: Speaker Und dann dem Opfer quasi eine Mitschuld zu geben, ist natürlich auch wirklich so eine ganz schwierige Geschichte.

00:15:10: Speaker Aber ich würde mal sagen, das Fass ist geöffnet und wir müssen natürlich jetzt auch voll dagegen halten.

00:15:15: Speaker Nicht, dass man das falsch versteht.

00:15:16: Speaker Wir sind auf jeden Fall für das Tragen von Helmen.

00:15:19: Speaker Ja, auf jeden Fall.

00:15:20: Speaker Also ich trage immer einen Helm, wenn ich Rad fahre.

00:15:23: Speaker Von daher ist das nicht das Thema.

00:15:25: Speaker Aber die Frage ist halt, wenn jemand mal keinen Helm trägt, steht ihm dann weniger Entschädigung zu.

00:15:33: Speaker Und dieses Fass ist jetzt geöffnet.

00:15:36: Speaker Da gibt es ja auch schon ein paar Statements aus der Branche dazu.

00:15:39: Speaker Was sagen die?

00:15:40: Speaker Uwe Wölf, Geschäftsführer des VSF, Verbundservice Fahrrads, sagt zum Beispiel, da wird ein E-Bike-Fahrer von einem Auto angefangen, schwer verletzt und trägt nachfolgend Mitstuld an der erlittenen Schmerzen.

00:15:50: Speaker Diese Interpretation ist zynisch und wendet sich vom Grundsatz des Opferschutzes ab, sagt er zum Beispiel.

00:15:58: Speaker Oder der ZDV-Geschäftsführer Burkhard Stork sagt,

00:16:02: Speaker Der war ja auch beim Verkehrsgericht, sagt man, sagt, dieser Vergleich mit Österreich ist wie, als wenn man Äpfel mit Böhmen vergleicht.

00:16:10: Speaker Und hier wird so ein bisschen die Helmpflicht durch die Hintertür eingeführt.

00:16:15: Speaker Und Caroline Lodemann vom ADFC, also von dem Verband, der die Radfahrenden eigentlich maßgeblich vertritt,

00:16:25: Speaker Sagt, es muss natürlich mehr für die Sicherheit des Radverkehrs getan werden, aber in erster Linie sind mangelhafte Radwege, unsichere Kreuzungen und hohes Tempo das Problem und eben nicht der Helm.

00:16:37: Speaker Von daher hören wir hier schon raus, alle drei.

00:16:41: Speaker Die sind da sehr klar in dem, was sie sagen und möchten der ganzen Sache eigentlich gerne einen Riegel vorschieben.

00:16:47: Speaker Und ich glaube auch, wir Radfahrende sollten die da unterstützen und uns so ein Handeln eigentlich nicht gefallen lassen.

00:16:55: Speaker Nee, weil ich habe irgendwie das Gefühl, damit wird provoziert, dass Unfälle immer okayer werden.

00:17:03: Speaker Ja, das schwingt so ein bisschen mit.

00:17:05: Speaker Also, setz einen Helm auf, dann Unfall passiert sowieso.

00:17:09: Speaker Und wenn du einen Helm aufsetzt, dann ist das auch nicht so schlimm, wenn dich mal einer umfällt.

00:17:13: Speaker Das schwingt so ein bisschen mit und da müssen wir auf jeden Fall dagegen angehen und auch hinter den Verbänden wahrscheinlich stehen.

00:17:22: Speaker Es ist ja auch zum Glück nicht beschlossen worden, es ist auch sehr kontrovers diskutiert worden.

00:17:26: Speaker Ich glaube, er hat ordentlich Gegenwind gekriegt, der Präsident des Deutschen Verkehrsgerichtstages.

00:17:31: Speaker Ich hoffe, dass er auch von solchen Überlegungen ablässt, aber irgendwie habe ich das Gefühl, da ist schon wieder so ein Stück abgeknabbert worden von der Freiheit des Radfahrens.

00:17:41: Speaker Ja, also er hätte das aus marketingtechnischer Sicht auch ein bisschen cleverer anstellen können.

00:17:44: Speaker Ich meine, Wording ist alles.

00:17:45: Speaker Also du kannst natürlich auf der einen Seite sagen, wenn du keinen Helm trägst, bekommst du weniger oder du sagst, wenn du einen Helm trägst, bekommst du mehr.

00:17:53: Speaker Ich meine, was klingt denn besser?

00:17:56: Speaker So soll das Präsidentin des Verkehrsgerichtstags werden.

00:17:59: Speaker Aber das ist dann so versicherungsmäßig natürlich.

00:18:02: Speaker Das ist das, wo die drauf abzielen, glaube ich, dass sie einfach weniger zahlen müssen.

00:18:08: Speaker Ja.

00:18:08: Speaker Ja.

00:18:08: Speaker Aber wie auch immer, also ich würde mal sagen, wenn du jetzt zuhörst, setz den Helm auf, immer beim Radfahren oder so oft wie möglich zumindest.

00:18:16: Speaker Aber ich hoffe, wenn du einen Unfall hast, dass dir alles zusteht, alles an Schmerzensgeld und alles, damit es wieder besser wird danach.

00:18:23: Speaker Und vor allem, dass es dir schnell wieder gut geht.

00:18:26: Speaker Rad und Tour Inside.

00:18:27: Speaker Dein Blick hinter die Kulissen des Fahrradgeschäfts in Cuxhaven.

00:18:31: Speaker State of the Nation 2026, eine Studie offensichtlich von Shimano in Auftrag gegeben, vergleicht ganz, ganz viele Länder in Europa.

00:18:39: Speaker Wie stehen wir denn da?

00:18:41: Speaker Oh Gott, jetzt fragst du mich Sachen nicht.

00:18:42: Speaker Ich habe die noch nicht so im Detail recherchiert, aber das hast du mit Sicherheit schon gemacht.

00:18:48: Speaker Ja, also ich will jetzt gar nicht die ganze Studie hier im Podcast auseinanderpflücken und dir die einzelnen Zahlen geben.

00:18:56: Speaker Ich fand eigentlich eine Sache, die fand ich sehr, sehr interessant.

00:19:00: Speaker Und zwar ist es die Kapazitätsgrenze der Fahrradbranche.

00:19:05: Speaker Also das, was in Deutschland quasi ein bisschen diese Decke bildet, wo wir immer gegenstoßen, wenn wir den Radverkehr erhöhen wollen.

00:19:13: Speaker Und

00:19:14: Speaker Allen, dir, mir, uns allen ist ja klar, also Radinfrastruktur, Radwege, Radregeln und Förderung und sowas, das ist alles das, was wir natürlich verbessern wollen.

00:19:25: Speaker Aber man muss ja auch mal vor seiner eigenen Haustür kehren und sich an seine eigene Nase fassen.

00:19:30: Speaker Da steht nämlich auch drin, dass gerade fehlende Reparaturkapazitäten auch eine absolute Grenze sind, um den Radverkehr deutlich zu erhöhen.

00:19:40: Speaker Das haben wir ja in den letzten Jahren immer schon festgestellt, wenn das irgendwie hieß, dass gerade in den Großstädten die Fahrradwerkstätten Wartezeiten von acht Wochen oder acht Monaten gefühlt haben und viele ihre Fahrräder gar nicht repariert bekommen.

00:19:52: Speaker Und das greift das wahrscheinlich auf.

00:19:54: Speaker Genau, es gibt wirklich Orte und Städte, wo es wirklich mehrere Monate ist, bis du dein Fahrrad repariert bekommst oder auch serviciert bekommst.

00:20:03: Speaker Und bei uns ist es ja im Sommer nicht ganz so schlimm, aber wir haben ja auch im Sommer ein bisschen Wartezeit, gerade so im Frühjahr, wenn alle auf einmal kommen.

00:20:10: Speaker Was können wir dagegen tun?

00:20:11: Speaker Dann könnten wir ja vielleicht noch nachts arbeiten.

00:20:15: Speaker Also das weiß ich jetzt nicht, aber Schichtarbeiten, das weiß ich nicht, vielleicht.

00:20:19: Speaker Also ich habe meine Mitarbeitenden gefragt, die haben wir keine Lust zu.

00:20:21: Speaker Was machen wir denn nun?

00:20:24: Speaker Die Rede abholen?

00:20:25: Speaker Die Räder abholen.

00:20:26: Speaker Also eigentlich wäre es gut, wenn jetzt schon ein paar Fahrräder kommen würden.

00:20:30: Speaker Also wenn du der Meinung bist, du kannst dein Fahrrad schon mal bei uns zur Wartung oder zum Service vorbeibringen, dann mach das.

00:20:35: Speaker Und einen besonderen Bonus haben wir natürlich für dich auch.

00:20:38: Speaker Wir holen dein Fahrrad kostenlos ab.

00:20:40: Speaker Genau.

00:20:40: Speaker Und zwar auch jetzt ausnahmsweise mal für Menschen, die nicht unsere Kunden sind.

00:20:44: Speaker Ja, unseren Kunden haben wir das schon immer angeboten, dass wir gesagt haben, wir holen dein Rad von zu Hause ab und bringen es auch wieder zurück.

00:20:51: Speaker Wenn du jetzt sagst, naja, ich bin bis jetzt noch gar nicht Kunde bei Rad und Tour in Cuxhaven, also wenn du im Landkreis Cuxhaven wohnst, dann mach einen Termin, kannst du online machen, kannst uns anrufen, wie auch immer und dann holen wir dein Fahrrad kostenlos bei dir zu Hause ab.

00:21:04: Speaker Und wie das Ganze funktioniert, das kannst du auf YouTube sehen.

00:21:07: Speaker Ich habe mir nämlich mal den Job unseres Fahrers ein bisschen genauer angeguckt, was der so den ganzen Tag macht und wie das so funktioniert, die Räder bei den Kunden abzuholen.

00:21:14: Speaker Wie, du hast dir das angeguckt?

00:21:15: Speaker Bist du mitgefahren oder was?

00:21:16: Speaker Ja, ich habe die Praktikantin gemacht und habe mal geguckt, wie das sich so anfühlt als Fahrerin im Landkreis.

00:21:20: Speaker Praktikantin bei dir, das ist ja interessant.

00:21:22: Speaker Das ist ja ein Video, das muss ich mir auch angucken.

00:21:24: Speaker Auf jeden Fall.

00:21:25: Speaker Cool.

00:21:25: Speaker Ja, sehr gut.

00:21:26: Speaker Also du kannst dir das angucken mit Marlene, wie sie sich da anstellt als Praktikantin und dann weißt du auch gleich, wie deine Fahrräder abgeholt werden und wie unser Fahrer Till dein Fahrrad behandelt und wie sorgsam er damit umgeht.

00:21:36: Speaker Und dann kannst du vielleicht dazu beitragen, dass wir eben im Frühjahr, im Mai oder im Juni nicht so viel Wartezeit auf Werkstatttermine haben, in dem dein Fahrrad jetzt schon topfit ist.

00:21:54: Speaker Velominati – Die goldenen Regeln des Radsports diskutiert Regel Nummer 67 – Erledige deinen Teil der Arbeit im Wind.

00:22:03: Speaker Heißt das, jeder soll mal vorne fahren?

00:22:06: Speaker Ja, vorne fahren, also das in jedem Fall.

00:22:09: Speaker Ich finde diese Regel bei uns hier oben im Norden besonders wichtig, weil hier heißt im Wind nicht nur vorne Wind brechen, sondern auch nochmal bei Gegenwind extrem vorne, also den Wind brechen.

00:22:21: Speaker Das finde ich hier total wichtig tatsächlich.

00:22:23: Speaker Okay, also ordentlich Gas geben vorne, damit jeder mal dran ist und wir als Team dann eben Power haben können.

00:22:31: Speaker Ich weiß gar nicht, ob man da unbedingt ganz viel Gas geben muss.

00:22:33: Speaker Ich glaube, es ist auch total wichtig, einfach, dass jeder mal vorne fährt und auch wenn es dann ein bisschen langsamer ist, aber in jedem Fall mal vorne im Wind zu fahren, das finde ich von der Regel her schon…

00:22:43: Speaker Eine ganz wichtige Sache, weil wer mag schon Leute, die immer nur lutschen, immer nur die hinten im Windschatten fahren, die Lutscher, die mag eigentlich keiner und ich finde es dann auch unsportlich oder wenn es dann gerade mal so zum Ortschild-Sprint geht und du irgendwie eine Stunde vorher nur im Windschatten gefahren bist, ja, das ist dann kein richtig guter Sieg.

00:23:02: Speaker Andererseits gibt es natürlich auch sehr, ich sag mal, testosterongesteuerte Menschen in Radsportgruppen, die damit nicht umgehen können, wenn es vorne mal langsamer wird, weil die vielleicht nicht so stark sind wie andere und dann direkt nach vorne durchbrettern und sich wieder vorne in den Windschatten stellen.

00:23:16: Speaker Ja, wenn die vorne fahren und den Windschatten machen, dann finde ich es ja fast okay.

00:23:21: Speaker Aber du sprichst was an, das finde ich auch.

00:23:23: Speaker Also wer vorne ist und im Wind ist,

00:23:26: Speaker Da sollte man auch den Windschatten nutzen.

00:23:28: Speaker Also dann daneben zu fahren und ganz locker so zu tun, als wenn man sowieso viel stärker so einen Windschatten nicht braucht, das nervt mich dann auch.

00:23:35: Speaker Ist ein bisschen in der Regel glaube ich mit drin.

00:23:36: Speaker Also erledige deinen Teil der Arbeit im Wind ist eine wichtige Regel und hat ein bisschen was mit der Gruppenzusammenarbeit und der Zugehörigkeit zu tun und auch der Solidarität, die bei so einer Gruppenfahrt auf jeden Fall immer dabei sein sollte.

00:23:51: Speaker Das Fahrradhighlight der Episode präsentiert von Rad und Tour.

00:23:56: Speaker Thorsten, wir haben jetzt so viel über das Biosphärenrad gesprochen.

00:23:58: Speaker Lass uns doch mal das Bike der Episode unter die Lupe nehmen und ein bisschen darüber sprechen über das Fahrrad hinter dem Biosphärenrad.

00:24:05: Speaker Ja, das Fahrrad hinter dem Biosphärenrad ist das Transporter 2, 65 von Riso Müller.

00:24:10: Speaker Wurde ja schon so ein bisschen erwähnt, dass es ein tolles Lastenrad ist.

00:24:14: Speaker Das wirklich Tolle an dem Rad ist ja, dass es so flexibel einsetzbar ist.

00:24:17: Speaker Deswegen ist es natürlich jetzt für den Einsatz in der Vermietung, im Verleih, wo jeder andere Bedürfnisse hat, eigentlich ein total tolles Rad.

00:24:26: Speaker Flexibel einsetzbar?

00:24:27: Speaker Du hast vorhin im Hauptteil schon gesagt im Interview, dass es Kindersitze hat.

00:24:32: Speaker Was habe ich denn sonst noch für Flexibilität?

00:24:34: Speaker Also es hat eine Sitzbank mit zwei Sitzen, da kannst du zwei Kinder reinsetzen.

00:24:38: Speaker Also alle Kinder, die im sitzfähigen Alter sind, können da sitzen.

00:24:42: Speaker Bis so acht, neun Jahre wahrscheinlich sogar.

00:24:44: Speaker Oder du kannst auch einen Erwachsenen reinsetzen, das geht sogar auch.

00:24:47: Speaker Das hat so einen aufklappbaren Fußraum, das kannst du auch als Handschuhfach benutzen, da kannst du auch Kleinteile noch drin verstauen, wenn da jetzt keiner sitzt, also von daher schon mal sehr flexibel.

00:24:57: Speaker Gleichzeitig hat das aber auch eine links- und rechts Ladebordwände und eine Persending, die du komplett drüber machen kannst.

00:25:04: Speaker Das heißt, Sachen, die du da drin transportierst, wenn du jetzt zum Beispiel vom Baumarkt mal Tapeten abholst oder sowas, sind da sogar auch gegen Regen geschützt.

00:25:11: Speaker Also wenn ich mal keinen Bock mehr auf meine Kinder habe, mache ich die Klappe zu und fertig.

00:25:15: Speaker Das kannst du auch machen.

00:25:16: Speaker Wenn du deine Kinder nicht mehr sehen willst, dann ziehst du die Persönlichkeit rüber, dann sind sie weg.

00:25:20: Speaker Okay.

00:25:21: Speaker Abgesehen vom Kindertransport, was habe ich denn noch für Möglichkeiten?

00:25:26: Speaker Was auch bei dem Transporter 65 schön ist und das ist bei dem Biosphärenrad auch so schon eingebaut, ist eine Tür.

00:25:36: Speaker Jetzt fragt man sich eine Tür, ist natürlich praktisch für die Kinder, die können dann leichter rein und raus, also seitlich ist eine Tür, wo man ein- und aussteigen kann und das ist aber ein ganz wichtiges Utensil für ganz viele Hundebesitzer, weil die Hunde nicht über diese Ladebordwand rüber springen können, gerade wenn das Lastenrad dafür da ist, dass ein älterer Hund, der vielleicht ganz so agil ist, mitgenommen werden soll, dann ist die Ladebordwand total wichtig, dass der Hund da eben relativ flach einsteigen kann.

00:26:00: Speaker Das ist natürlich super praktisch, weil ich kann mich daran erinnern, dass gerade in der Fahrradvermietung ganz häufig die Frage ist nach einer Tür für Hunde und da gibt es ja das Packster 70 mit sehr hohen Seitenwänden.

00:26:11: Speaker Das heißt, das Fahrrad ist tatsächlich für Hundebesitzer wahrscheinlich die bessere.

00:26:14: Speaker Das ist für Hundebesitzer die beste Wahl, würde ich sagen.

00:26:18: Speaker Ist groß genug auch für große Hunde und die können relativ bequem einsteigen.

00:26:22: Speaker Genau, das ist eigentlich ziemlich gut gemacht und für Hundebesitzer deswegen eine sehr, sehr gute Lösung.

00:26:28: Speaker Okay, cool.

00:26:29: Speaker Was noch?

00:26:30: Speaker Ja, also beim Biosphärenrad ist es jetzt ja allen völlig egal, was das gekostet hat, aber das ist auch ein Pluspunkt von dem Transporter 265, geht los bei 4.999 Euro.

00:26:43: Speaker Das ist für ein Lastenrad von Riesel Müller natürlich schon ein sensationell guter Einstiegspreis.

00:26:48: Speaker Da hast du jetzt nicht alle Optionen schon dabei, das ist klar, die musst du gucken, was du noch brauchst.

00:26:52: Speaker Aber der Startpreis ist 4.999 Euro.

00:26:55: Speaker Und du hast Möglichkeiten, verschiedene Aufbauten zu wählen.

00:26:58: Speaker Da haben wir ja gerade schon drüber gesprochen, sind wir ein bisschen drauf eingegangen.

00:27:02: Speaker Du hast auch von 445 Wattstunden bis, ich glaube, 1.450 Wattstunden alle Möglichkeiten, das mit Akkus auszurüsten.

00:27:12: Speaker Also verschiedene Antriebsarten, Riemen, Kettenschaltungen.

00:27:17: Speaker Möglichkeiten gibt es viele.

00:27:19: Speaker Also Zielgruppe eigentlich alle oder wie kann ich das jetzt verstehen?

00:27:23: Speaker Zumindest alle, die kein Load wollen.

00:27:26: Speaker Wir beide Load-Fans sind natürlich immer noch Load-Fans, aber ich glaube, das Rad ist ein sehr, sehr robustes, vielseitiges, solides Rad, was relativ preisgünstig ist.

00:27:38: Speaker Okay, also nicht nur für Familien- und Hundebesitzer, sondern auch möglicherweise für Handwerker oder andere, die was transportieren wollen.

00:27:43: Speaker Genau dafür ist es auch sehr, sehr gut geeignet.

00:27:45: Speaker Also jeder, der einsteigt in den Lastenreitbereich und ein solides Rad haben will, ist hier sehr, sehr gut bedient.

00:27:51: Speaker Und das Gute ist ja, dass du nicht nur deine Probefahrt bei einer Beratung machen kannst, sondern du kannst dir jetzt das Biosphärenrad auch schon mal probehalber ausleihen, kostenlos, um dich selber zu überzeugen, ob das Rad nicht vielleicht auch für deinen Ansatz ideal geeignet ist.

00:28:09: Speaker Stau auf der Straße, nix geht mehr voran Alle hupen laut, ich dreh' einfach an Regen oder Sonne, Wind von vorn Mein Rad hält mich fit und das Leben geht nach vorne

00:28:34: Speaker Es gibt immer ein Teil der Lösung, kein Problem ist zu groß, wir finden die Bewegung Cycling is always the answer, you see Zwei Räder, ein Lächeln, that's the key

00:28:58: Speaker Platzweide und breit in Sicht Doch mein Rad braucht das alles nicht Ob Klimakrach oder Frust im Büro Ein kleiner Tritt und schon geht's los Fahrrad immer ein Teil der Lösung Kein Problem ist zu groß Wir finden die Bewegung Cycling is always the answer You know, mit jedem Kilometer wächst unser Flow

00:29:34: Speaker Von ein Fiasco, ob Kette im Arsch springt, wer schiebt, der singt und wer singt, der gewinnt.

00:29:40: Speaker Die Welt wird leichter, Pedal und Pedal und plötzlich ist alles gar nicht mehr so fatal.

00:29:49: Speaker Let's ride together, ride to the end.

00:29:59: Speaker Immer ein Teil der Lösung Für Kopf, für Herz und für Revolution Cycling is always the answer My friend, let's ride together Ride to the end

00:30:23: Speaker Mein Partner zweit und breit in Sicht, doch mein Rat braucht das alles nicht.

00:30:29: Speaker Ob Klimakrach oder Frust im Büro, ein kleiner Tritt und schon geht's los.

00:30:34: Speaker Fahrrad immer ein Teil der Lösung, kein Problem ist zu groß, wir finden die Bewegung.

00:30:41: Speaker Cycling is always the answer, you know mit jedem.