Sicher in der Gruppe fahren: Regeln & Handzeichen

00:00:04: Ich habe Neuigkeiten und zwar positive, bei diesen ganzen Fluten an negativen Wellen mit irgendwelchen Nachrichten die ein irgendwie beunruhigen möchte ich jetzt heute mal in den Podcast starten.

00:00:14: Ich denke, du hörst gar keine Nachrichten.

00:00:15: Ja, da denkste... Na ja ich versuche mich ja zu bessern.

00:00:20: und zwar habe ich jetzt gerade von dem Bekannten der in der alten Bürger sein Geschäft hat gelesen das die alte Bürger.

00:00:25: wir hatten ja schon mal vor einigen Monaten darüber gesprochen dass letztes Jahr da die Sommerstraße war mit einer Verkehrsberuhigung oder sogar der Autoverkehr da pausiert wurde.

00:00:36: Und die haben jetzt noch mal einen neuen Verkehrsversuch angefangen, jetzt gerade am ersten August.

00:00:41: Und zwar zwei Monate lang Verkehrsberuhigung in der alten Bürger.

00:00:46: Das wird zur Einbahnstraße gemacht.

00:00:48: Okay alte Bürger in Primarfene ziemlich ... ziemlich große breite, eigentlich auch oft frequentierte Straße.

00:00:56: Die als Einbahnstraße zu machen ist natürlich mal ein Versuch und das gute an Verkehrsversuchen ist ja dass man danach Ergebnisse hat.

00:01:02: Man also wertet das danach aus wie es funktioniert hat ob das geklappt hat wie die Leute mit zurecht gekommen sind ob die Umsätze in den Geschäften sich verringert oder gesteigert haben und und und finde ich auf jeden Fall immer eine gute Möglichkeit.

00:01:15: einfach Mal Machen Einfach mal für zwei Monate eine Einbahnstraße und dann gucken, was passiert.

00:01:21: Ja ich glaube da passiert auch wirklich etwas.

00:01:23: also schon alleine darauf basierend dass jetzt der zweite Verkehrsversuch in der gleichen Straße passiert hat für mich so ein bisschen das Gefühl von die versuchen gerade herauszufinden ... beste Option für eine dauerhafte Lösung ist.

00:01:38: Also wird es wirklich ganz autofrei, ... ... wirds ne Einbahnstraße?

00:01:41: Wird's ne Fahrradstraße.

00:01:42: und das finde ich eben gut, dass man alles mal ausprobiert... ... und am Ende den Schluss durchzieht und sagt okay, das ist jetzt die ... ... Lösung für diese

00:01:49: Straße.".

00:01:50: Ich glaube wir hatten mal ein Porträt über die Bürgermeisterin von New York was glaub' ich,... ...die hat ja auch immer einfach gemacht versucht, Farbe auf die Straße gepinselt, Verkehrsregeln geändert... ...und dann einfach gezählt und geguckt was werberaus kommt.

00:02:05: Deswegen, Verkehrsversuche finde ich immer ein sehr gutes probates Mittel um rauszufinden was wirklich gut funktionieren kann.

00:02:12: Vielleicht ist es in deiner Gemeinde auch so wo du sagst Mensch da müsste man doch mal hier oder man müsste mal da dann schreibt einen Antrag an die Stadtverwaltung fordern Verkehrs-Versuch, fordert das ein.

00:02:23: Ich glaube viele Verwaltungen sind offen einfach mal so'n Versuch zu starten.

00:02:26: Das ist jetzt kein Riesenkostenfaktor, kein Riesenauffand in der Regel Und vielleicht kann man ja den einen oder anderen Verkehrsversuch auch bei dir zu Hause, in deiner Stadt, in Deiner Gemeinde, in deinem Dorf einfach mal durchführen und dann zählen.

00:02:41: Ob es Verbesserung gegeben

00:02:41: hat?

00:02:42: Das beste Beispiel ist dafür gerade vor unserer Ladentür passiert.

00:02:45: das war auch ein Verkehrs- versuch die Fahrradstraße in Cuxhaven im grünen Weg und ist jetzt wirklich durchgesetzt worden.

00:02:52: also es ist jetzt offiziell eine Fahrradstrasse Sogar mit Farbe angemalt.

00:02:56: Genau, auch mit Farben angemallt und es vergeht wirklich nicht ein einziger Tag, wo nicht jemand zu mir kommt.

00:03:01: du sagt das ist klasse ich fahr da total gerne lang.

00:03:03: Ja also ich fahre da auch sehr gerne lang und ich muss auch sagen jetzt in der ganzen Stadt diese roten Abschnitte bei Kreuzungen oder Verkehrsüberwägen zu finden was für Fahrradfahrende rot angemeilt wurde.

00:03:15: Das vermittelt für mich gleich direkt ein sicheres Gefühl Und ich habe das Gefühl die Autofahrer fahren einfach ein bisschen vorsichtig an die Kreuzung ran

00:03:23: unbedingt und ich habe auch schon die Idee für den nächsten zwei Verkehrsversuche.

00:03:26: Also wenn du auch eine Idee hast, dann wende dich an deine Stadtverwaltung, wende sich an deinen Landkreis und starte mal selber einen Verkehrs-Versuch.

00:03:34: Malerchen, deine alten Rekorde von den Cyklassics sind die gebrochen worden?

00:03:38: oder wie läuft es eigentlich?

00:03:39: Am Wochenende war ja in Hamburg die ADAC Cyklasics.

00:03:44: Ich selber bin nicht mehr gefahren, also ich muss sagen mir hat das eine mal als Erfahrung gereicht.

00:03:49: Vorerst vielleicht, man soll ja niemals nie sagen... Das habe ich in meiner sportlichen Karriere schon gelernt.

00:03:55: aber vor erst hab ich nicht vor nochmal die Cycletics mitzufahren, hab es aber ein bisschen verfolgt und ich hab auch auf Strafer geguckt und so den einen oder anderen Bekannten gesehen der damit gefahren ist.

00:04:05: und ich muss sage ich hab mich auch ein bisschen gefreut.

00:04:07: Warum hast du dich gefroren?

00:04:09: Also einer von meinen Ältesten Freunden sage ich jetzt mal, der ist da mitgefahren.

00:04:14: Der hat das Radfahren jetzt auch gerade für sich entdeckt und Triathlon und Ironman und keine Ahnung was... Auch ein sehr sportlicher Typ!

00:04:20: Und er ist das erste Master Classics mit gefahren und er ist thirty-seven glaube ich gefahren?

00:04:25: Und den habe ich dann erstmal angeschrieben und hab gefragt, was denn da los gewesen ist, warum er so langsam war.

00:04:30: Vielleicht hat er Pausen gemacht.

00:04:32: Da war ich schon bisschen froh dass wir damals als wir gefahren sind doch den Vizegerschnitt geschafft haben.

00:04:37: Das stimmt Wir waren schneller deutlich schneller oder über vierzig, würde ich sagen.

00:04:42: Hat mir damals als Schnitt.

00:04:44: fairerweise muss man aber auch sagen die Strecke hat sich hier in Hamburg ein bisschen geändert.

00:04:47: wir sind im Norden von Hamburg gefahren und jetzt geht es ja im Süden von Hamburg durch die Berge durch die Harburger Berge quasi.

00:04:55: Da sind schon ganz schön Wellen und Hügel dabei, es macht einen auf jeden Fall ein bisschen langsamer.

00:05:00: von daher seien man nicht so streng mit deinem ältesten Freund.

00:05:03: Okay das ist in Ordnung dann werde ich das wieder ein bisschen zurückziehen aber trotzdem hat mich ein bisschen gefreut.

00:05:08: Na klar also wenn dann die Zeit besser ist dann ist es unumstößlich um das Freudein natürlich.

00:05:14: Klar keine Frage!

00:05:16: Und wenn er irgendwann schneller ist dann legen wir halt nochmal nach.

00:05:19: Ja okay vielleicht.

00:05:21: Aber was ja bei den Cyklistics auch passiert ist, das habe ich jetzt gerade irgendwie auch als Headline gesehen dass es da einen Toten gab.

00:05:29: Ja, Überlastung oder Spächeranfall oder sonst irgendwas.

00:05:33: Jetzt könne man natürlich sagen, Cyklastics super gefährlich!

00:05:36: Ich finde die Cyklestics nicht... außergewöhnlich gefährlich.

00:05:40: Natürlich ist das immer in diesen Gruppen, indem man fährt ein bisschen gefährlicher.

00:05:45: In diesem Fall war es ja einen Schwäche-Anfall.

00:05:48: Das passiert quasi bei vielen Marathons.

00:05:50: Es passiert bei vielen großen Sportveranstaltungen.

00:05:53: Das ist tragisch.

00:05:53: Jeder einzelne Fall ist supertragisch aber kein Sport machen ist glaube ich nicht die Alternative.

00:05:59: Ja, also ich finde auch was du gesagt hast mit dem Gruppenfahren.

00:06:03: Das birgt natürlich ein Risiko.

00:06:04: Ich habe das auch als wir die Cyclics gefahren sind.

00:06:07: Ich weiß nicht da ist immer so eine kleinere Funke Respekt mitgefahren oder.

00:06:11: ich weiß nicht ob man das schon Angst nennt kann aber es ist natürlich auch beängstigend wenn man irgendwie Stürze neben sich sieht die dann irgendwie einen dreifachen Salto rückwärts machen und der ganze Traube irgendwie zu Boden geht.

00:06:23: Manchmal hab' ich das Gefühl Ich fahre jetzt ja schon ein paar Jahre mit euch rat und ich kenne so ein paar Regeln.

00:06:30: Und ihr habt mich ja vorher auch noch mal gut gebrief, wie man sich da verhält.

00:06:34: aber ich stelle mir jetzt gerade vor dass halt irgendjemand der auf Instagram denkt achja jetzt ist Rennrad fahren total toll und ich kaufe mir mal einen Rennratt.

00:06:41: Habs saß aber vorher noch nie wirklich lange drauf in Gruppenfahren, kenne ich auch nicht!

00:06:45: Dass das schon extrem gefährlich ist für solche Leute denn wir solchen Events mehr

00:06:49: fahren Ja, und nicht nur bei den Events.

00:06:52: Also bei den events ist es klar... Da zum Glück ist alles abgesperrt und das ist klar wo lang gefahren wird.

00:06:57: Ich finde's auch dann gefährlich wenn so Leute die keine Gruppenfahrten gewohnt sind sich Fahrradgruppen anschließen.

00:07:04: also Nicht dass hier ein falscher Zungsschloss reinkommt.

00:07:07: ich glaube jede Fahrrad-Gruppe in ganz Deutschland ist froh Wenn sie neue Mitglieder dazu kriegt Und wenn irgendwelche Leute über Instagram jetzt den Rennrad fahren oder Gravelfahren entdenkt haben sich solchen Gruppen anschließen, sind alle begeistert und alle froh darüber.

00:07:23: Das ist glaube ich nicht das Thema aber die Frage ist habe ich mich ein bisschen damit beschäftigt was Gruppenfahren bedeutet?

00:07:29: Habe ich mich vielleicht vorschlau gemacht oder vielleicht reden wir ja auch ein bisschen darüber was es bedeutet?

00:07:33: Vielleicht kannst du jetzt noch den einen oder anderen Tipp mitnehmen und dich dann besser in Gruppen einfügen.

00:07:39: Auf jeden Fall, das ist eine super Idee und ich finde auch, dass macht wahrscheinlich in erster Linie auch gar keinen großen Unterschied in was für Gruppen mich war.

00:07:47: Ob es jetzt Rennrad ist?

00:07:48: Ob es Gravel ist oder vielleicht einfach ne Radtourismusgruppe weil im Endeffekt gibt's überall Regeln die der Gruppe an sich vereinfachen sturzfrei und harmonisch durch die Weltgeschichte zu fahren.

00:08:01: Ja, bei den... ja es gibt schon noch Unterschiede auch zwischen den sehr sportlich fahrenden Gruppen und den vielleicht raturistischen Gruppen.

00:08:10: Klar gibt's da Unterschiede aber vielleicht fangen wir einfach mal bei den schnelleren, bei dem Rennradfahrern oder bei den Gravel-Fahrern an oder lassen uns mal bei der Rennradsfahrer bleiben weil die ja noch in der Regel auf öffentlichen Straßen fahren also im Bereich der Straßenverkehrsordnung.

00:08:27: Und ich glaube das ist schonmal die eine Sache das mit dem Nebeneinander fahren.

00:08:32: Also fährt man zu zweit nebeneinander oder fährt als Gruppe hintereinander?

00:08:38: Da gibt es ja eigentlich eine klare Regelung und Ansage in den Gruppen.

00:08:42: Ich weiß gar nicht, ob das so klar ist.

00:08:43: Weil ich hab immer... ...ich habe da jetzt schon verschiedene Ansätze gehört und gelesen und irgendwie macht es gefühlt jeder Guide der so eine Radsportgruppe leitet auch anders.

00:08:51: also ich habe zum Beispiel mal gehört dass es gut ist in zwei Jahre rein zu fahren weil man dann bei einer großen Gruppe zb viel weniger lang ist und die Autos einen besser überholen können.

00:09:04: So auf Lanza Rota habe ich das jetzt aber schon sehr oft erlebt, dass der Guide gesagt hat wir fahren in einer Reihe damit wenn nicht so breit sind und die autos uns besser über holen können aber dann sind zwanzig Radfahrer hintereinander das dauert natürlich ewig lang.

00:09:16: da frage ich mich was es da die Lösung?

00:09:18: Ja, also die Lösung ist tatsächlich ab einer Gruppe Größe zwölf.

00:09:22: Es ist mit Sicherheit wesentlich sinnvoller zu zweit nebeneinanderzufahren weil dann die Gruppe einfach zu lang wird und es ist auch im Gesetz so vorgesehen dass man dann zusammen so nebenein erfährt eben genau aus dem Grund der Überholbarkeit.

00:09:35: Also wenn man den Abstand zwei Meter einhält dann muss man ja mit dem Auto sowieso auf die gegenüberliegende Farbern Und kann nur überholen, wenn kein Gegenverkehr ist.

00:09:43: Also man kann sich nicht an den Radfahren vorbeidrängeln.

00:09:46: Das ist das Entscheidende und wenn ich mich nicht vorbeiträngeln kann sondern einen kompletten Überholvorgang auf der gegenfahrbahn unternehmen muss Dann ist natürlich eine kürzere Gruppe viel einfacher zu überholern als ein längerer.

00:09:59: also relativ logisch.

00:10:02: Ja wenn es auf Land so rote Manchmal anders gehandhabt, das kommt ein bisschen auch auf die Straßenbereite drauf an.

00:10:07: Also wenn ich sehr, sehr breite Straßen habe dann macht es vielleicht auch Sinn hintereinander zu fahren weil dann kann nicht auf der Fahrbahn, auf der die Radfahrer fahren, vielleicht ohne den Gegenverkehr zu gefährden und mit zwei Meter Abstand überholen denn dass möglich ist, dann macht das natürlich durchaus Sinn einfach hintereinander zu

00:10:24: fahren.

00:10:25: Okay ja

00:10:26: Und bei allen anderen Wegen macht es eher keinen Sinn.

00:10:29: Okay, was gibt es denn noch für Regeln in solchen Radsportgruppen?

00:10:32: In schnellen Gruppen oder Rennradgruppen.

00:10:34: Also du hast ja den Guide erwähnt und ich glaube das sollte in jeder Gruppe auch Leute geben die Ansagen machen also Die Ansage jetzt fahren wir in einer Reihe oder wir fahren in zweier Reihe Oder Führungswechsel oder sonst irgendwas.

00:10:48: Es sollte immer jemanden geben der so ein bisschen die Ansage macht wie die Gruppe sich zu verhalten hat.

00:10:53: Und dann gibt es natürlich jede Menge Handzeichen in den Gruppen die die jeder beherrschen muss und jeder auch machen muss.

00:10:59: Das wäre jetzt zum Beispiel linksabbiegen linker Arm raus rechts abbiegen rechter arm raus.

00:11:03: das ist relativ einfach.

00:11:06: Aber so einfache und banal wie das ist so wichtig ist dass, dass das wirklich mit dem Handzeichen unterstützt wird.

00:11:13: ich habe so oft erlebt es Also das tatsächlich das wenn es nur eine ansage ist also eine verbale ansage Dass das tatsächlich falsch verstanden wird.

00:11:23: ja der guide schreit links und vorne der denkt rechts und fährt auch rechts.

00:11:28: Irgendjemand hat links und schon ist der Unfall da, deswegen ist es immer gut das auch tatsächlich mit der Hand anzuzeigen weil dann ist es relativ sehr sehr eindeutig wo man hin will und wo man lang fährt.

00:11:39: Und dass is ne Regel.

00:11:41: die trifft für die Sporttouren, für Rennrad, für Goebbel genauso zu wie für ganz normale Touristikgruppen.

00:11:48: also wenn du in einer Touristiekruppe unterwegs bist ab zwei Personen würde ich sagen... ...es ist immer gut anzu zeigen wo manhin fahren will.

00:11:56: Also natürlich machen wir das im Straßenverkehr immer schon, egal mit wie viele Personen wir unterwegs sind.

00:12:01: Weil dass vielleicht auch die anderen Verkehrsteilnehmer interessiert wo ihr hinfahren wollt.

00:12:05: Genau und in der Gruppe ist es total wichtig weil wenn jemand noch an gerade ausdenkt und du fährst links ab dann ist ja der Unfall quasi vorprogrammiert.

00:12:14: also... Das mit den Handzeichen wenn ihr in die Kurve fahrt wo ihr langfahrt ist total wichtig und ist die allerwichtigste Regel würde ich sagen

00:12:22: Ja, auf jeden Fall.

00:12:23: Und was natürlich bei Radsportgruppen auch noch der Fall ist wenn man sich dieses Bild jetzt mal so vor Augen hält... Man fährt ja wirklich Hinterrad an Vorderrad.

00:12:32: also da sind ja nur Millimeter wenn Zentimeter Platz und das sind natürlich deutlich geringere Distanzen, als manchmal das Reaktionsvermögen eines Menschen irgendwie fähig ist auf irgendwelche spontanen Sachen zu reagieren.

00:12:45: Deswegen hast du eben schon gesagt es ist wichtig dass alle die Handzeichen beherrschen aber auch die Hand Zeichen weitergeben.

00:12:50: also wenn vorne jemand einen Schlagloch anzeigt wäre das schon gut wenn der ganz hinten das auch noch weiß.

00:12:55: deswegen muss das rechtzeitig angezeigt werden.

00:12:57: also lieber zu früh oder zu spät und dann geht das durch die Reihe.

00:13:00: durch wird es hinten angezeigt Schlaglöcher so Hindernisse Fremdkörper auf dem Boden Todgefahrene Katze oder sonst irgendwas wird einfach mit Zeigen auf den Gegenstand angezeigt.

00:13:14: Dann gibt es aber noch so ein Zeichen für unebene Farben, Schotter und Sand auf der Farbe.

00:13:20: Lasst euch ein bisschen einweisen das ist manchmal von Gruppe zu Gruppe ein bisschen unterschiedlich wie das angezeigt wird.

00:13:26: Aber sollt ihr in einer Gruppe dazu schoßen dann frag doch mal vorher was wird angezeigt?

00:13:32: Wie wird das angezeichnet?

00:13:33: Mit welchem Zeichen?

00:13:35: Was ich auch immer noch ganz gut finde, weil das auch wie ich festgestellt habe von Gruppe zu Gruppe unterschiedlich ist.

00:13:41: Zu erfragen wie man kreiselt.

00:13:44: Also es gibt ja gerade in Rennradgruppen wird ja abgewechselt wer vorne fährt.

00:13:48: und die einen habe ich erlebt, die scheren den Gegenverkehr aus.

00:13:53: Die anderen in den grünen Streifen und noch wieder andere Sprinten von hinten nach vorne.

00:13:58: also das ist auch komplett unterschiedlich.

00:14:00: Ja da sollte man sich auf jeden Fall informieren.

00:14:02: Ich finde ja dass wir in Kuxhafen hier mit den Gruppen die ideale Form gefunden haben.

00:14:07: Wir haben uns sehr abgeguckt von anderen Leuten.

00:14:11: Ich finde das eine tolle Möglichkeit des Wechselns.

00:14:15: Ich weiß nicht, ob ich das jetzt erklären soll?

00:14:16: Ich glaube es ist zu kompliziert.

00:14:17: aber informiert euch in den Gruppen wie es da funktioniert und wie man aus der Führung rausgeht oder wie man wieder hinten anschließt oder wie das funktioniert.

00:14:25: Und du hast gerade eben erwähnt, wenn man so hinterher fährt und das auch in Touristikgruppen so Man kann ja nicht durch dem Vordermann durchgucken!

00:14:33: Man sieht also nicht unbedingt alles was vorne passiert.

00:14:36: Und deswegen ist es total wichtig auch so Ansagen zu machen, wenn Gegenverkehr kommt.

00:14:41: Mit dem Zeichen bleibt hinter mir also fahr jetzt nicht links oder rechts vorbei... ...oder wir fahren in einem Hindernis-Links oder Rechts vorbei.

00:14:48: das muss auch angezeigt werden weil diese Hindernisse sieht der dahinter nicht.

00:14:52: Also gerade bei Rennradgruppen habe ich's, wenn so ein geparktes Auto auf einer langen Straße steht und die Gruppe dann links an dem Auto vorbeizieht Dann klar!

00:15:02: Die Vorderen machen den Schwenk nach links ... ratet dazu das in der Gruppe anzuzeigen, dass alle hinten alle wissen okay wir machen jetzt einen kleinen Schwenk nach links.

00:15:11: Ja auf jeden Fall.

00:15:12: was ich auch echt immer schwierig finde ist wenn sich so eine eigentlich formatierte Gruppe irgendwie meint da ein zwei Ausreißer zu haben die dann so in zweieinhalber Reihe oder in dritter Reihe anfangen zu fahren wo ich immer mich fühle wie auf so einer dreispurigen Autobahn.

00:15:28: Wo man irgendwie in der Mitte denn wieder nicht weiß ok stehrt er jetzt wieder ein bleibt er da wo er ist?

00:15:33: Oder was passiert hier jetzt eigentlich genau?

00:15:35: Ja, das ist immer ein Problem und auch dass aus dem Sattel geht.

00:15:38: Das Problem ich habe gerade vor zwei Wochen waren jemanden neu dabei.

00:15:41: er sagt ja ich verstehe das alles mit der Anzeige aber worum zeichnet die an wenn ihr aus dem sattelgeht?

00:15:46: Ich finde es ein ganz wichtiges Zeichen.

00:15:47: dieses am Hinterrad aufhängen passiert oft dann wenn Leute... ...mit dem Rat ein bisschen langsamer werden Wenn man aus dem Saddel geht denn verschiebt sich das Fahrrad tatsächlich mal so zwanzig Zentimeter dreißig Zentimetern nach hinten Und wie Marlin schon gesagt hat manchmal ist man ja auf Zentimeter dran ... dann kann ich mit meinem Vorderrad nicht mehr richtig reagieren.

00:16:08: Und daraus resultieren oft Stürze, deswegen bevor hier aus dem Sattel geht... ... Handzeichen das hier ausm Satteln geht... Halt dich auch für eine ganz wichtige Geschichte!

00:16:15: Jetzt haben wir viel über Rennrad und auf der Straße fahren gesprochen.

00:16:18: Es gibt ja noch die Sportart Gravel,... ...und da muss ich persönlich so aus meinem Bauchgefühl heraus sagen.... ... dass ich da tatsächlich ein bisschen ungerner Reifen an Reifen fahre.

00:16:29: Weil gerade wenn man sich jetzt so ein bisschen im Gelände bewegt oder vielleicht auch mal mit der einen oder anderen Baumwurzel, dann sehe ich schon gerne selber was da auf mich zukommt und man muss ja auch sagen... Dann ist das Anzeigen auch manchmal echt schwer!

00:16:41: Wenn ich jetzt so an die Küstenheide, an diese vorwurzelten Strecken denke, da kann ich ja nicht anzeigen, wenn ich meine beiden Hände am Lenker haben muss.

00:16:48: Naja, ich sehe auch Greveln anders.

00:16:49: also das ist ein anderes Gruppenfahren.

00:16:52: Wenn ich da wirklich Race-Tempo fahren macht das wie ihr wollt, aber ihr könnt natürlich direkt am Hinterrad leben.

00:16:58: Aber dann muss man schon seinen Untergrund fühlen und nicht mehr sehen weil das ist daneben so.

00:17:03: Aber grundsätzlich würde ich sagen Ravel ist schon ein bisschen anders.

00:17:07: Man fährt durch unvorhersehbares Gelände und dann sollte man auch sehen wo man lang fährt.

00:17:13: Okay, dann wie sieht das denn aus mit Tourismusfahrten?

00:17:16: Also ich fahre jetzt mit meinen Freundinnen irgendwie eine Radreise oder du warst jetzt auch gerade kürzlich mit Freunden auf Radreisen.

00:17:23: Gibt es da ähnliche Regeln?

00:17:25: Also grundsätzlich kann man die gleichen Regeln beachten.

00:17:28: Die Geschwindigkeit ist natürlich langsamer.

00:17:30: Man kommuniziert vielleicht ein bisschen mehr weil man auch einfach mehr miteinander redet, weil man ja nicht direkt am sportlichen Anschlag fährt.

00:17:38: also von daher geht er auch ein bisschen.

00:17:41: Aber lieber zu viel anzeigen als zu wenig, würde ich auch da sagen.

00:17:46: Ja, ich finde das hilft auf jeden Fall vor allem wenn man sich gerade aus so ein bisschen verschnackt oder miteinander ein Pläuschchen hält, dann ist man vielleicht nicht mit hundert Prozent Aufmerksamkeit immer auf der Straße und dann hilft es schon, wenn irgendjemand aufmerksam ist und das mal eben anzeigt.

00:18:01: Ich finde bei den Gruppenfahrten eine große Kommunikation.

00:18:04: ist das Tempo also welches Tempo fahren wir überhaupt?

00:18:08: Also fahren wir schnell langsam.

00:18:10: Was ist für den einen schnell, was für den anderen langsam?

00:18:13: Wie habt ihr das gemacht bei euch?

00:18:15: Ich muss sagen wir haben uns... also wir haben alle kein Wattmesser gehabt.

00:18:18: Das heißt wir haben jetzt irgendwie nicht nach irgendwelchen Kennzahlen gearbeitet.

00:18:23: ich habe die Streckenlänge immer so um die hundertzwanzig und dreißig Kilometer geplant weil ich wusste wie sind alle drei sportlich Und wir wollen zwar eine Pause machen aber uns reicht eigentlich so ein Tasse Kaffee und ein Kuchen.

00:18:35: Das haben wir vorher abgesprochen ... bordlichen Niveau würde ich sagen alle auf einer Ebene, von daher hat sich das recht schnell eingependelt.

00:18:44: Also man hat dann auf die Atmung der Mädels geguckt oder auf die Gesichtsfarbe und dann hat das schon irgendwie funktioniert?

00:18:53: Ja in jedem Fall sollte man bei solchen Fahrten... Oder bei Touristikfahrten was ihr macht ist ja schon ein bisschen sportlich ausfahren.

00:19:02: Man sollte sich eigentlich ohne ohne zu oft Luft zu holen, ohne richtig aus dem Atem zu sein noch gut unterhalten können.

00:19:08: Dann finde ich ist das ein Zeichen dafür dass es eigentlich ein ganz angenehmes Tempo ist.

00:19:13: Also Atmung ist glaube ich da schon ein Indikator oder?

00:19:16: Auf jeden Fall.

00:19:16: Atmung ist eine Indikator und auch einfach mal nachfragen, also einfach mal sagen du pass auf wir fahren jetzt einfach mal ein paar Kilometer... ...und dann schauen wir mal und wenn es irgendwie zu schnell ist dann meldet euch doch mal oder wollen wir jetzt eine Pause machen?

00:19:28: Also da habe ich das Geiden so ein bisschen übernommen und ich hab immer gesagt okay wenn wir über den Daumen einen guten zwanziger Schnitt fahren, denn sollte das eigentlich für alle passen.

00:19:36: Okay das finde ich jetzt schon ein sportliches Tempo.

00:19:39: der ADFC hat für Tourenfahrten immer so ein Durchschnittstemper von achtzehn angegeben.

00:19:44: Ich glaube, wenn ich mit meinen Frauen und Freunden fahre dann haben wir auch eher die achtzehnt Stundenkilometer als Tempo.

00:19:52: Und das hängt gar nicht damit zusammen wie leistungsfähig wir sind sondern es hängt eher damit zusammen was wir sehen wollen.

00:20:00: Wie intensiv wir unsere Umgebung wahrnehmen wollen.

00:20:03: Aber die achtzen kamen hart die Rechnestu Da rechnest du die Pausen mit ein oder die reine Fahrgeschwindigkeit?

00:20:09: Nee, das ist schon die Durchschnitts-Fahrgeschwindigkeit.

00:20:13: Die ist dann so langsam oder so schnell wie man es jetzt gerade sagen will auch aus dem Grund damit man da wo man lang fährt wirklich alles sieht.

00:20:23: also ich könnte jetzt noch sagen beim Rennrad fahren sehe ich auch ganz viel.

00:20:27: aber Wie jetzt eine Haustür angemalt ist, wie der Schmuck im Garten angeordnet ist oder wo jetzt gerade noch irgendwie ein Vogel im Baum sitzt.

00:20:36: Das kriege ich beim Rennen.

00:20:37: oder fahren Sie sich ja nicht mehr mit?

00:20:38: Nee, das ist richtig.

00:20:39: Also die Reisegeschwindigkeit macht da schon sehr viel aus und es ist eben etwas was ich vielleicht im Vorhinein auch mit meiner Reisegruppe kläre.

00:20:46: also was ist eigentlich die Intention der Reise?

00:20:49: Was wollen wir?

00:20:50: Wollen wir das Sportliche mit dem Reisen verbinden oder wollen wir wirklich schlendern und schauen und sehr viel sehen?

00:20:57: Und wenn ich das vorher mit meiner Gruppe abgeklärt habe wo so die Interessen am Reisen liegen finde ich kann man sehr gut dann auch in Erfahrung bringen wie schnell die Gruppe fahren kann.

00:21:06: Genau, ich glaube das ist das Wichtigste.

00:21:07: Nimm das einfach mal mit wenn du tatsächlich mit einer kleinen oder auch größeren Gruppe fährst.

00:21:13: klär einfach mal vorher ab Was sind denn die Erwartungen von jedem einzelnen Teilnehmer?

00:21:17: Von jeder einzelne Teilnehmerin?

00:21:19: was will sie sehen und was wollt ihr sehen?

00:21:22: wo wollt ihr anhalten?

00:21:24: wie oft wollt ihr anhalten?

00:21:26: Wie sind diese Anhalt Pausen zu gestalten?

00:21:29: also das finde Ich auch eine ganz wichtige Sache.

00:21:31: ja das ist total wichtig weil ich Weiß noch aus der Vergangenheit, dass wenn mir jetzt die Interessen soweit auseinandergehen.

00:21:37: Das ist eigentlich nur Unzufriedenheiten auf der ganzen Ebene gibt.

00:21:40: also Die Reise kann gar nicht schön werden Wenn der einen Espresso nur im Stehen trinken will weil er pausenscheiße findet Der andere möchte aber ganz kleine Fotopausen einbauen Und auch jemanden möchtet kulinarisch alles mitnehmen auf der Strecke.

00:21:51: was geht Denn zereist es irgendwie die Gruppe alle sind unzufriedend es gibt Streiter rein und dann lieber einmal vorher abklären Was sind die Interesse worauf kann ich mich vielleicht kummitten damit am Ende auch vielleicht gar nicht erst diese Versuchung kommt, okay fahren wir jetzt eigentlich noch zusammen oder fährt jeder für sich alleine?

00:22:07: Weil irgendwie jeder seinen Dingen durchziehen möchte.

00:22:09: Ich meine das kann man in einer Gruppe vorher klären.

00:22:10: und selbst wenn man sich denn dafür entscheidet weil die Gruppe so groß ist... Wir fahren in zwei Gruppen, weil die einen möchten gerne irgendwie Pausen machen, die anderen möchten gerne Sport machen.

00:22:19: dann ist auch das in Ordnung

00:22:22: Ja!

00:22:22: Und was mit den Pausern ist auch so eine Sache.

00:22:24: ich habe ja mittlerweile das Gefühl Das ist am besten, wenn man nur so Picknickpausen macht und zwar da wo es wirklich schön ist irgendwo im grünen.

00:22:33: Da gibt es ja sehr viele orte von denn diese anderen pausen.

00:22:37: das ist wirklich immer schwierig.

00:22:39: also ist dann restauranten gibts an kaffee hat es auf hattest dass richtige essen wilde auch wirklich gerade jeder anhalten.

00:22:46: meistens sind die restaurants cafés ja nicht im grün sondern irgendwo in irgendwelchen dorfern oder städten nicht da wo man eigentlich unbedingt anhalten will.

00:22:55: Deswegen bin ich eigentlich ein großer Fan davon, so einen Picnic Corp dabei zu haben bzw einfach in den Taschen.

00:23:03: Jeder nimmt ein bisschen was mit und dann die Pause genau dazu machen wo man es will irgendwo schön im Grün

00:23:11: Ja ist auf jeden Fall auch eine Option die man gut machen kann sich einfach was einzupacken oder mal eben in den nächsten Edeka rein zu hüpfen, sich etwas zu besorgen und sich dann auf die nächste grüne Wiese zu setzen.

00:23:21: Genau am besten hat man es schon morgens beim bei der Abfahrt dabei und dann freut man sich auch schon auf die Mittagspause und kann nie dann genießen.

00:23:27: also die kann man ja dann wirklich da machen wo man will.

00:23:31: Also auf meinen Touren ist das bis jetzt immer die beste Erfahrung gewesen.

00:23:36: Planst du denn deine Touren schon so, dass du ungefähr weißt okay so und so viele Kilometer komm ich bis man die erste Pause macht?

00:23:41: Und legst dann die Route auch so das da eine Option ist, die dir vielleicht schon ins Auge springt oder lässt du das auf dich zukommen.

00:23:48: Also ich weiß schon wenn man so durch Orte kommt wo man vielleicht erwarten kann, dass da noch ein Eiskaffee ist, wo mal vielleicht nochmal einen Cappuccino morgens trinken kann Ich lege die Routen schon so dass irgendwie da auch nochmal ein Ort ist wo man ... einen Kaufmannsladen findet, wo man das einkaufen kann.

00:24:05: Oder eben vielleicht schon morgens alles... ...einpackt und dann mitnimmt.

00:24:11: Also ein bisschen mache ich mir schon Gedanken darüber aber es funktioniert halt immer nur bedingt.

00:24:16: Ja

00:24:16: okay!

00:24:17: Deswegen erhalte ich jetzt für schlau einfach die Mittagspause tatsächlich schon auf dem Fahrrad in den Packtaschen dabei zu haben.

00:24:25: Was ich ja bei der Planung von Pausenden immer ganz gut finde ist zu wissen wann kommt denn das nächste?

00:24:30: Planen meine Routen schon immer so, dass ich weiß okay, so und so viele Kilometer schaffe ich bis denn die erste Pause ansteht.

00:24:38: So dass sich meine Tendenz geht ja oft dazu das ich durch die Wickeln plane ohne Zivilisation und dann aber nach meiner gewissen Kilometerzahl sage ok jetzt wäre es schon mal ganz gut ein bisschen Zivilization einzubauen und die Chance darauf zu erhöhen, dass man auch irgendwie seine Trinkflaschen mal auffüllen kann.

00:24:55: Was ich total cool fand bei unserer letzten Radreise war, dass auf der Wegstrecke so Schilder mit Pfeilen waren.

00:25:01: Mit dem nächsten Kaffee also.

00:25:03: da hat sich einen Gastronom extrem viele Gedanken gemacht und hat den Radweg ausgestattet mit Schildern und noch zwei Hundert Meter bis zum Kaffeepause Und das fand ich total cool.

00:25:13: Das einzige was uncool war, dass die Öffnungszeiten nicht mit rauf standen und das Café noch geschlossen haben.

00:25:18: Das ist dann blöd!

00:25:19: Ja,

00:25:19: das wäre natürlich...das kann man auch besser machen als Kaffeebetreiber oder als Restaurantbetreber aber ich finde, das ist das ganze Entscheidende.

00:25:26: Ich bin ganz oft schon in der Gruppe, da fährt man und dann sieht man dieses Café oder sieht man diese Pausenmöglichkeit Und bis dann das Gespräch in der Gruppe stattgefunden hat, wollen wir jetzt eine Pause machen.

00:25:39: Dann überlegt er nächste Ja ist es denn jetzt schon richtig oder fahren wir lieber noch eine halbe Stunde weiter?

00:25:44: Die Frage ist dann ist in einer halben Stunde überhaupt eine Möglichkeit eine Pause zu machen?

00:25:48: Der dritte überlegt sich ja ich muss jetzt unbedingt mal auf Klo.

00:25:51: Ich würde gerne anhalten aber bis diese ganzen Überlegungen abgeschlossen sind Ist man an dem Café schon fünfhundert Meter vorbei und dann dreht man dich wieder um und dann hofft man da kommt jetzt noch eins.

00:26:01: Die Frage ist, kommt da noch eins und findet nicht der gleiche Prozess wieder statt.

00:26:04: Deswegen, wenn ihr ein Café in Restaurant oder sonst irgendwas betreibt, irgendwas was Radfahrer anlockt dann stellt doch die Schilde einfach mal im weiten Umkreis um euer Restaurant auf und weiß die Radfahrerin daraufhin dass sie bei euch eine tolle Pause machen können das sie bei Euch Getränke auffüllen kann oder auf Klo gehen können.

00:26:23: ich glaube das vielfach.

00:26:26: den Besuch

00:26:26: bei euch Das kann ich mir auch vorstellen.

00:26:28: Manchmal ist es ja auch einfach eine Nebenstraße, die du gar nicht auf dem Schirm hast und du fährst auf deiner Route und fährest dann fährste und denkst dir, jetzt müsste doch irgendwann mal was kommen!

00:26:36: Aber das waren vielleicht schon zehn Möglichkeiten, die einfach nur einen Abstecher in die nächste Sackkasse bedeutete.

00:26:41: Genau also macht es kändlich und wir sind immer froh darum wenn wir ein Hinweis kriegen und dann halten wir auch an.

00:26:49: Jetzt habe ich schon erzählt Essen oder Trinken habe ich meistens fast immer dabei.

00:26:55: Was sollte man noch unbedingt mitnehmen?

00:26:58: Also ich glaube den obligatorischen Notfall Regenschirm nicht im Form von dem Regenschirmen, sondern in Form von einem ersten Hilfeset ist immer gut.

00:27:04: Weil wenn man es dabei hat dann braucht man's nicht und wir wollen das ja auch nicht brauchen.

00:27:08: Das Hilfset finde ich ein richtig gutes Stichwort.

00:27:11: sollte man jeden Fall also mindestens einer der Gruppe Ein erstes Hilfset dabei haben.

00:27:16: Ich habe Mainz ein bisschen aufgepumpt mit besseren, größeren wasserdichten Pflastern zum Beispiel sogar mit so Stripes wo man größere Wunden mitzumachen kann.

00:27:28: Eine Rettungsdecke war da nicht drin in dem Fahrrad Medipack die hab ich mir noch dazu besorgt.

00:27:33: Ja so ein paar Kleinigkeiten habe ich doch nochmal reingetan.

00:27:36: Das finde ich ganz hilfreich.

00:27:37: Ich weiß gar nicht ob es hilfrecht ist weil ich muss das jetzt noch nicht einsetzen aber für den Fall dass habe ich's

00:27:42: Ja, das ist auf jeden Fall sehr gut.

00:27:44: Und was ich auch immer ganz gut finde sind ja kleinen Multi-Tool Schlauch Luftpumpe, also übliche für eine Panne?

00:27:52: Genau!

00:27:53: Also mittlerweile gibt es ja schöne kleine elektrische Luftpumpen und davon würde ich in jedem Fall mal eine mitnehmen... ganz klassische Luftpumpe, eine Minipumpe würde ich mitnehmen.

00:28:01: Flickzeugschlauch wie du schon gesagt hast.

00:28:04: Multi-Tool passend zu eurem Fahrrad also zu deinem Fahrrad passendes Multi Tool.

00:28:08: das bringt dir natürlich nicht einfach nur an Multi Tool zu kaufen.

00:28:11: Du musst auch sehen dass du deinen Fahrrad damit weitestgehend reparieren und zerlegen kannst.

00:28:16: gerade bei Bad Rad Reisen würde ich sagen guckt mal wenn ihr Namenschaltung habt da es Tool für Hinterrad Narbe ist meistens nicht im Multi Tool dabei dann müsst ihr mal sehen dass ihr noch ein anderes Werkzeug mitnimmt.

00:28:29: Und manchmal helfen auch Kabelbinder.

00:28:31: Kabel-Binder helfen immer und Panzertebe auch, obwohl eine Rolle Panzer-Tebe habe ich nie dabei?

00:28:36: Nee, ich auch nicht.

00:28:36: aber ein Kabel Binder ist immer mit dem Gepäck.

00:28:38: Wer sich wirklich gut vorbereitet, macht das ja mit einer richtigen Packliste.

00:28:41: Wir hatten mal eine die haben wir schon einmal veröffentlicht.

00:28:43: vielleicht sollten wir die noch mal in den Show Notes tun oder?

00:28:46: Auf jeden Fall also der Podcast der ist schon so lange her.

00:28:48: da ging es irgendwann mal um Bikepacking Radreisen und sowas.

00:28:51: ihr findet auch beim ADFC immer Packlisten.

00:28:54: wir haben sie nochmal ein bisschen optimiert auf Basis von unseren Erfahrungen auf unseren Radreizen Und wenn du dich da mal reinlesen möchtest dann findest du das ganze in den show notes

00:29:05: Dein Blick hinter die Kulissen des Fahrradgeschäfts in Cuxhaven.

00:29:09: Marlene, du bist bei uns im Podcast das erste Mal.

00:29:11: Du bist ja auch ganz neu bei uns.

00:29:14: Wo kommst du her?

00:29:14: Warum bist du bei uns am Podcast und was lernst du bei us?

00:29:19: Hallo!

00:29:20: Ich bin Marlene und ich habe jetzt letzte Woche Dienstag meine Ausbildung hier angefangen.

00:29:28: Ja, ich komme aus Orthandorf.

00:29:30: Bin da aufs Gymnasium gegangen bis zur zwölften Klasse.

00:29:34: Wer hat also nach der Ausbildung dann Fachabitur haben?

00:29:37: Ich freue mich, dass

00:29:37: ich hier bin.

00:29:38: Also zwölfte Klasse Gymnasium und dann mit der Ausbildung hast du Fachabitud.

00:29:43: das ist natürlich eine super Kombination die man da angeht.

00:29:46: Hat dich Schule genervt oder wolltest du einfach was Praktisches machen?

00:29:49: Ja beides!

00:29:51: Beides heißt die Schule hatte ich genervt.

00:29:53: Da brauchen wir

00:29:54: auf jeden Fall.

00:29:56: Und was Praxisches machen finde ich trifft den Nagel ja ziemlich gut.

00:30:01: Du hast jetzt gesagt, du warst eine Ausbildung bei uns.

00:30:02: Sag doch nochmal genau den Berufszweig!

00:30:04: Ja also die Auswirkungen zur Zweiradmechatronikerin in der Richtung Fahrradtechnik?

00:30:10: Schon auch ein komplizierter Begriff oder?

00:30:13: Zwei-Radmechatronikerinnen-Fahrrad-Technik.

00:30:16: Was erwartest du denn was du da lernst?

00:30:18: Also in erster Linie natürlich Fahrräder... Also den Aufbau von Fahrrädern.

00:30:25: ja dann hoffe ich dass sich auch später vielleicht in Richtung Rahmenbau was lernen werde, also mit Teilbearbeitung und natürlich unterschiedliche Fahrradtypen.

00:30:36: Und was so neu auf dem Markt ist.

00:30:38: Also okay, mit Teil Bearbeitung ist ja tatsächlich immer auch Teil dieser Ausbildung gehört dazu, Rahmenbau das kommt ein bisschen drauf an aber meistens wird es jetzt in die Meisterschule verschoben.

00:30:49: Ist das denn für dich eine Variante dass du danach noch die Meisterin machst?

00:30:52: Ja sehr gerne!

00:30:55: Zumindest mein Ziel, da ich eben nicht studieren werde.

00:31:01: Ja, wäre das dann so der Weg, den ich einschlagen

00:31:04: würde?

00:31:05: Du liegst ja damit total im Trend!

00:31:07: Der neuste Trend hat einen deutlichen Rückgang der Studienbeginner gezeigt und eine deutliche Zunahme der Menschen die in Handwerksbetriebe einsteigen.

00:31:18: Hast du das Gefühl dass du im Handwerk genauso viel Geld verliegen

00:31:22: kannst?

00:31:23: Ja, auf jeden Fall.

00:31:24: Zumindest habe ich das Gefühl, dass viele Studenten die ewig lang studiert haben es auch jetzt mittlerweile schwieriger haben ein Job zu finden und dass da auf jeden fall Chancen am Handwerk größer sind.

00:31:41: Jetzt hast du dir ja eine Branche ausgesucht, die ich wenn ich mich an meine Schulzeit zurück erinnere gar nicht so sehr gepusht wird von den Schulen.

00:31:49: Also ich erinnert mich an Ausbildungsmessen oder irgendwelche Veranstaltungen wo man auf das Berufsleben vorbereitet wird.

00:31:55: da war jetzt in meiner Erinnerung in meiner Schulzeit das Fahrrad überhaupt gar nicht präsent.

00:32:00: Wie kamst du denn dazu jetzt zu sagen Fahrradfach an der Fahrradwerkstatt?

00:32:05: Das ist es!

00:32:06: Ja das stimmt.

00:32:07: In der Schule wurden wir Also klar, gab es Berufsorientierung in der Schule.

00:32:14: Da ist bei den Allermeisten allerdings auch nicht wirklich jetzt ein Ziel rumgekommen.

00:32:21: Ja ich

00:32:21: kam

00:32:22: auf das Handwerk und jetzt auf diesen Berufswunsch weil ... In Corona nehmt mir sehr langweilig war Und ich dann immer den ganzen Tag auf dem Super saß Naja, nichts zu tun hatte und nicht rausgehen konnte.

00:32:39: Nicht mit Freunden treffen konnte... ...und dann den einen Tag habe ich Mutti gefragt ob ich die Altesfahrrad auseinander nehmen darf?

00:32:47: Und ja das hab' ich dann getan!

00:32:49: Mit Papa's Hilfe habe ich es auch wieder zusammenbekommen.

00:32:53: Dann hat sich das so verselbstständigt und es kamen immer mehr Variate zu.. ..und es hatten wir immer weiter Spaß gemacht.

00:32:59: Und dann war das immer klar für mich eigentlich schon mit Vierzehn dass ich diesen Berufswunsch habe.

00:33:06: Und dann hast du erst mal Praktikum gemacht, wenn ich das noch richtig weiß.

00:33:08: Ja, richtig!

00:33:09: Erstmal habe ich zweimal Zukunftstag mitgemacht auch in einer Fahrradwerkstatt und dann war ich zum zwei-wöchigen Praktikum hier bei Rad und Tour.

00:33:20: Das hat mir sehr gut gefallen.

00:33:22: Ja, das habe ich ja nicht nur durchgefallen.

00:33:24: Sondern die ganze Werkstatt war begeistert weil du so engagiert warst bei der Sache und weil du eigentlich schon im Thema warst.

00:33:31: Ich kann mich auch erinnern dass ich gleich in Alter schon angefangen hab an Fahrrädern rum zu basteln vielleicht sogar ein bisschen früher Und viel kaputt gemacht.

00:33:39: hast Du auch

00:33:39: viel kaput gemacht?

00:33:42: Gerade letzte Woche ist der anderen Praktikant mit mir einen Mietradrahmen kaputt gebrochen, leider.

00:33:52: Weil Link habe mit zuviel Drehmoment angezogen

00:33:56: worden.

00:33:56: Ah ja!

00:33:57: Gut dass ich das jetzt auch erfahre.

00:33:59: Das ist live im Podcast sehr schön aber dafür ist es natürlich da, dass ihr das lernt und dass ihr Fehler machen dürft und machen müsst damit's vorwärts geht also von daher wird hier noch mal passieren?

00:34:13: Nein natürlich nicht.

00:34:15: Und vielleicht, das ist noch ganz interessant.

00:34:17: Du hast die Praktikantin erwähnt?

00:34:18: Du machst es jetzt gerade diese erste Woche... Ihr seid ja nicht am ersten August gestartet ne?

00:34:23: Ihr habt doch irgendwie noch rumgechillt

00:34:24: oder?!

00:34:25: Ja!

00:34:25: Es sind die Ausbilder gegen erst am vierten los weil wir Montags frei haben und vorher war das Wochenende.

00:34:32: Ja da habe ich

00:34:35: ein chilliger Start.

00:34:36: Ja genau.

00:34:37: Okay aber jetzt nochmal zur Praktikanin.

00:34:38: du hast dann zusammen mit der Praktikkantin quasi an dem Dienstag angefangen ne?

00:34:43: Und die ist noch junger als du?

00:34:46: Ja, die ist vierzehn.

00:34:47: Okay so wie du mit Fahrradschrauben angefangen hast fängt sie jetzt auch an?

00:34:50: Ja richtig!

00:34:51: Die Praktikantin und Du hier eure Wege trennt sich jetzt weil Du weg musst.

00:34:55: Du musst zur Schule.

00:34:56: das gehört zur Ausbildung der Zweiradmechatroniker mit dazu dass man zur Fachschule nach Seesen im Harz muss.

00:35:03: Feust du Dich schon?

00:35:04: Ja ich freue mich.

00:35:06: morgen geht es für mich in den Harz.

00:35:08: ja ich bin aber auch ziemlich aufgeregt weil ich jetzt ein Jahr später einsteige, erst ein Jahr verkürzen werde und dann kennen sich alle schon die da in der Klasse sind.

00:35:22: Ich hoffe dass ich schnell Anschluss finde und das gut wird!

00:35:26: Also ich bin mir da ziemlich sicher, dass du relativ schnell Anschluss findest und ich weiß das es in ersten Berufsausbildungsjahr auch viel um ganz allgemeine Sachen geht wie Mathematik und Deutsch.

00:35:36: Und ich glaube, dass Du ganz locker im zweiten Lehrjahr einsteigen kannst?

00:35:40: Ich wünschte jetzt auf jeden Fall erstmal einen schönen Schulstart, dass Tu da schnell Anschluß findest.

00:35:44: Das bezweifle ich überhaupt nicht!

00:35:46: Also ich glaub' da bist Du sehr schnell mit drinne und auch inhaltlich bist Du da... Findest Du schnell

00:35:51: Anschloß?!

00:35:52: Ich wünsche Dir eine schöne Zeit im Harz.

00:35:55: Ich glaube, spätestens wenn du wieder zurück bist kommst du mit ganz vielen neuen Know-how in deiner Ausbildung und freust dich schon aufs Umsetzen.

00:36:02: Ja danke schön!

00:36:11: Regel vierundsechzig Das Zutrauen beim Kurvenfahren wächst mit den Jahren und der Erfahrung kann ich so unterschreiben.

00:36:18: Kannst du so unterscheiden?

00:36:20: Wobei ich glaube hin und wieder passiert mir das immer noch dass mir mal das Pedal aufsetzt weil ich einfach zu spät gescheitet habe

00:36:27: zu spät geschaltet, zu früh getreten würde ich sagen oder so?

00:36:30: Oder gar nicht getreten.

00:36:31: Also

00:36:32: tatsächlich ist es ja so das Pedal aufsetzen.

00:36:34: jetzt müssen wir mal gucken wie und warum das pedal aufsetzt.

00:36:38: Ich habe ich hab relativ viel zuschauen dass mein Fahrrad auch in einer Schräglage in der Kurve.

00:36:45: aber manchmal wenn man zu schnell wieder beschleunigen will und zu früh reintritt Und das Pedal quasi vom oberen Todpunkt zu früh nach unten dreht und das dann aufsetzt, dann ist natürlich der Halt in eine Kurve sofort weg.

00:36:57: Aber der Sturz ist meistens nicht so schlimm weil man ja aus relativ niedriger Höhe nur auf dem Ausfall fährt.

00:37:02: Weil man schon viel Schräglage hat!

00:37:04: Also ich muss sagen dass es mir Gott sei Dank noch... Ich weiß nicht, ob mir das schon passiert ist mit dem Maximal bei GladEis.

00:37:08: Aber ich hatte das tatsächlich schon oft, dass es Pedal aufgesetzt hat und dann man sich gerade noch so gefangen hat in dieser Moment wo das Herz dann einmal ganz kurz aufhört zu schlagen weil man ja auch Gott gleich fällt.

00:37:19: Das ist schon nicht ganz so cool!

00:37:20: Hier gibt's noch einen Untersatz der heißt du lernst immer dazu und es klappt PöApö immer besser bis die Lernkurve eines Tages abhobt endet.

00:37:28: Die endet weil... Man hingefallen ist?

00:37:31: Ja, weiß ich nicht.

00:37:32: Konzentration

00:37:33: vielleicht weiter

00:37:33: geht oder weil es nicht weitergeht.

00:37:36: Ja, also Kurvenfahren ist so eine Sache.

00:37:38: Ich habe viel Spaß am Kurven fahren und das versuche.

00:37:41: ich habe gerade über Rennradfahren geredet.

00:37:43: aber es gibt natürlich auch Kurvenfahren im Gelände.

00:37:46: Es gibt Kurbenfahren mit normalen Alltagsrädern.

00:37:48: Das ist alles ein bisschen unterschiedlich Alles ein bisschen anderes Ein anderes andere Neigungswinkel ein anderes reinlegen in die Kurve.

00:37:55: Ich fahre auf der Straße wesentlich Also im Alltag wesentlich zurückhaltender als zum Beispiel im Rennrad, wenn wir Pässe runterfahren.

00:38:04: Von daher ist das auch sehr unterschiedlich.

00:38:06: aber allen gleich ist der Blick muss voraus in die Kurve rein und wenn man das immer beherzig dann ist man schon relativ sicher beim Kurven fahren also fast euch Ein bisschen Mut und gebt ein bisschen Gast, in den Kurven geht immer viel mehr als man glaubt dass es geht.

00:38:25: Und?

00:38:26: Es gibt ja auch noch das Kurven von einer Gruppe und da ist er einfach mal zu sagen haltet die Spur.

00:38:30: Haltet die

00:38:31: Spuren.

00:38:31: Ja,

00:38:32: haltet Die Spuren!

00:38:33: Und ich kenn ganz viele Leute...

00:38:34: Und nicht anhalten in der Kurve.

00:38:35: Genau,

00:38:35: die anhalten.

00:38:36: Die auf einmal aufhören zu treten, die auf einmal nicht mehr fahren.

00:38:39: Das ist in der Gruppe wirklich... Bremsen!

00:38:41: ...

00:38:41: wirklich schwierig.

00:38:42: also Bleibt auf der Geschwindigkeit.

00:38:45: Der Vordermann nimmt ja die Geschwindigkeiten auch, also die richtiges für die Kurve.

00:38:50: Wenn der da durchkommt dann kommt ihr da auch durch, also bleibt dran!

00:38:57: Was wir hier schon ganz lange nicht mehr gemacht haben ist der Tourentip des Podcasts und ich habe oder wir haben gerade schon gesagt du warst letztens mit Freunden unterwegs und ich bin mir sehr sicher dass da mindestens eine Tour bei war, die super war.

00:39:09: Hier waren alle schön, aber ich such mir trotzdem diese mittlere Tour raus und die ging von Plönen bis Klempau.

00:39:17: Und die macht einen guten Durchschnitt was in Schleswig-Holstein alles so möglich ist.

00:39:22: also ging los im Plön.

00:39:23: wir sind gleich raus hinten aus dem Hotel raus hätte ich meiner gesagt Berg hoch und dann Berg runter waren sofort in der Wildnis und es ging sofort sehr naturverliebt los.

00:39:36: Das kann ich mir gut vorstellen, also ich selber war noch nie in Plönen.

00:39:38: Aber ich weiß das Plöne gezeichnet ist von ganz vielen Seenflüssen.

00:39:42: Wasser auf jeden Fall.

00:39:43: Viel Wasser genau!

00:39:45: Also viel Wasser, viel Hügel...also vielleicht könnte man die sogar Berge nennen aber Hügel in jedem Fall.

00:39:49: Es ging los dass irgendwie rechts der Plönersee war.

00:39:52: links war noch ein anderer See denn vorwärm im kleinen See rum.

00:39:57: also wirklich wirklich wunderschön viel Aufschotter viel abseits von Straßen tolle Gegend, um da Rad zu fahren und immer ein bisschen leicht hoch oder leicht runter.

00:40:08: Und eine Brücke war auch dabei.

00:40:09: also ich sehe sie jetzt als Vorschau.

00:40:13: es wäre auch voll übers für mich.

00:40:15: wie ging's denn weiter?

00:40:17: Bad Malente also da wo die Fußball Nationalmannschaft früher ihre Trainingslager vor Weltmeisterschaften hatte.

00:40:22: da sind wir lange gefahren und dann kommt man ja auch beim Immenhof vorbei.

00:40:28: Was ist das?

00:40:28: Irgendwas besonderes.

00:40:30: Das ist krass, dass du das nicht kennst aber ist halt so.

00:40:34: im Hof hat doch die Frühe.

00:40:35: ich weiß nicht wie die Serie ich hab es tatsächlich auch nie geguckt Aber ich weiß dass meine Kinder das auch geguckt haben sind ja in deinem Alter.

00:40:42: deswegen siehst glaube ich Ferien auf dem Immenhof eine Reiter-Serie für Kinder die auf einem Reiterhof Ferien gemacht haben

00:40:50: Da bin ich raus!

00:40:51: Ich bin kein Pferdemädchen gewesen und... fand Pferde auch nicht sonderlich toll.

00:40:55: Okay, aber das ist eine wirklich super bekannte Serie.

00:40:58: und diesen Innenhof der ist jetzt komplett saniert.

00:41:02: es war sehr beeindruckend.

00:41:03: wir haben da angehalten.

00:41:05: die haben also wirklich ganz beeindruckende Hofanlage da restauriert und das ist mittlerweile ein sehr gehobener Gastronomie- und Hotellerie immer noch mit Pferden Tolle Kulisse.

00:41:20: Also da waren wir auch Malente, das ist dann da direkt um die Ecke Kellersee, dann ging es weiter Richtung Eutin und dann sind wir also eine alte Straße gefahren mit geflastert mit so kleinen runden Findlingen.

00:41:37: nicht schön zum Rad fahren an sich aber schön weil die Straße so schön war und führte uns dann immer bergauf bergab Richtung Neustadt und dann so langsam Richtung Ostsee.

00:41:48: Also nicht nur Seen, dann kam sogar ein Meer.

00:41:52: Ist das denn ab da auch schon der Ostseeküstenradweg?

00:41:55: Es ist bestimmt auch Ostseektüstenratweg, weiß ich gar nicht genau.

00:41:59: Wir sind in der Sierksdorf, da ist ja der Hansa-Park also der große Freizeitpark in Siercksdorf.

00:42:06: Da haben wir gerade mitgekriegt, da es ja der größte Freifallturm Europas oder der welt weiß ich gar nicht so ganz genau.

00:42:12: und gerade hingen die leute oben da in was für sich beterhöhe und sollten losgelassen werden.

00:42:19: Und ihr seid dann gerade

00:42:20: direkt unter diesem turm lang.

00:42:23: Die sind dann gerade runter gekracht von da oben war auch ganz spannend.

00:42:26: das wird locker heruntergerollt an die osteküste.

00:42:34: Ich weiß gar nicht mehr wo es war, ich glaube hafkrog ein imbis gefunden Da haben da toll was gegessen an der Ostsee.

00:42:41: Sind dann aber wieder in Scharboids von der Ostse weg, von der wirklich trobeligen Promenade weg und sind dann wieder ins Landesinnere gefahren Richtung Lübeck.

00:42:51: So ein bisschen über Bad Spartao nach Lübäck rein durch die Industriebe geht ihr nach LÜBÄG.

00:42:58: In Lübing kann man noch mal schöne Pause gemachtes Kaffee und Eis mitten durch die Stadt gefahren.

00:43:04: Und dann, und das fand ich jetzt auch ganz nett sind wir am... wie heißt denn der?

00:43:12: Elbe Lübergkanal.

00:43:13: So heißt er genau!

00:43:15: Das war dann das Finale am Elbe-Lüberg-Kanal.

00:43:18: langgefahren.

00:43:19: Jetzt kann man ja sagen Kanalfahrten die sind immer sehr langweilig weil immer geradeaus immer alles gleich.

00:43:25: War da ein bisschen anders?

00:43:26: Ich fand es schon noch abwechslungsreich und das war jetzt auch nicht so weit.

00:43:29: Wir sind dann am Elbe-Lüber-Kanal bis Klempau gefahren, kurz vorher gab's nochmal eine kleine Biergaststätte wo wir angehalten haben... ...und dann waren wir in Klempow!

00:43:39: Und das war wirklich nett.

00:43:40: Das klingt auf jeden Fall nach einer tollen Tour.

00:43:42: Fast doch mal ganz kurz zusammen.

00:43:43: wie lange ist die Tour?

00:43:44: Wie viele Höhenmeter hatte ihr?

00:43:46: Waren achtzig Kilometer und Höhenmeter weiß ich jetzt gar nicht so genau.

00:43:49: Da muss ich mal nach gucken.

00:43:51: Ich lese mal eben nach.

00:43:53: Waren knapp fünfhundert

00:43:54: Okay, also...

00:43:56: Also schon ein bisschen hügelig aber jetzt nicht machbar oder sowas.

00:44:00: Also geht ganz gut und alle Höhenmeter sind ja im ersten Drittel.

00:44:04: Okay.

00:44:06: Danach ist dann Ruhe.

00:44:07: Ja sehr gut!

00:44:08: Also wenn du jetzt dich angesprochen fühlst von der Tour und sagst dir möchte ich so oder so ähnlich auch mal nachfahren?

00:44:13: Du findest sie bei Komot.

00:44:15: abonnier mal den Kanal von Rad und Tour.

00:44:18: wir packen es in die Podcast-Collection mit rein und das ganze findest du auch in den Schoenen.

00:44:26: Stau auf der Straße, nix geht mehr voran.

00:44:34: Ich trete einfach an!