Radfahren im Herbst: So bleibst du dran
Shownotes
Draußen ist es dunkel, vielleicht feucht, und das Sofa hat erstaunlich gute Argumente. Trotzdem kann eine kurze Runde genau das sein, was dir jetzt fehlt. Mailin und Thorsten sprechen über den herbstlichen Community Ride durchs Cuxland, über Gravel zwischen Waldweg und Singletrail und darüber, wie gemeinsames Fahren den inneren Schweinehund ziemlich klein aussehen lässt.
Direkt beantwortet: Wie bleibe ich im Herbst auf dem Rad?
Du brauchst weder Bestform noch stundenlange Touren. Passende Kleidung in mehreren Schichten, verlässliches Licht und eine Runde, die zu deinem Tempo passt, reichen für den Anfang. Ein fester Treffpunkt macht es zusätzlich leichter, überhaupt loszufahren – und aus geplanten 45 Minuten werden manchmal ganz von selbst 90.
Das steckt in dieser Folge
- Rückblick auf den Community Ride rund um Bad Bederkesa
- Warum Gravel mehr ist als Fahren auf Schotter
- Für wen Rennrad-, Gravel-, Mountainbike- und E-Bike-Treffs passen
- Wie du mit weniger Trainingsdruck durch Herbst und Winter kommst
- Zwiebelprinzip, Fahrradlicht und Sichtbarkeit bei Dunkelheit
- Was ein Radar-Rücklicht im Straßenverkehr anzeigen kann
- Rad & Tour Inside: Katrin bringt Werkstattwissen in den Verkauf
- Velominati-Regel 60, Ventilkappen und Schwalbe Clik Valve
- Das Fahrrad-Highlight, das schon bei dir zu Hause steht
Was bei uns hängen geblieben ist
Kürzer zählt genauso. Eine Runde muss nicht lang oder schnell sein, damit sie sich lohnt. Gerade im Herbst kann eine halbe Stunde genau richtig sein.
Gemeinsam fällt der Start leichter. Ein Termin im Kalender, ein Treffpunkt und Menschen, die aufeinander achten, helfen gegen den bekannten „Heute lieber nicht“-Moment.
Gravel ist kein festgelegter Untergrund. Für Mailin geht es um Abwechslung, neue Wege und die Freiheit, zwischen Asphalt, Waldweg, Schotter und Singletrail zu wechseln.
Sichtbarkeit gehört jetzt zur Grundausstattung. Wer in der Dämmerung oder im Dunkeln fährt, braucht Licht, mit dem man nicht nur gesehen wird, sondern den Weg auch selbst gut erkennen kann.
Das beste Herbstrad muss nicht neu sein. Oft steht es längst im Keller oder in der Garage. Der wichtigste Schritt ist, es herauszuholen und loszufahren.
Kurz gefragt
Ist ein Community Ride auch für Einsteigerinnen und Einsteiger geeignet?
Ja. Beim Community Ride wurden die Gruppen nach Tempo und Fahrradtyp aufgeteilt. Auch Teilnehmende mit wenig Training haben die 80-Kilometer-Runde geschafft – mit Pausen und ohne Zeitdruck.
Was ist der Unterschied zwischen Gravelbike und Mountainbike?
Ein Gravelbike spielt seine Stärke auf wechselnden Untergründen und längeren, vielseitigen Touren aus. Ein Mountainbike bietet mehr Reserven, wenn Wege technisch werden und Fahrtechnik im Mittelpunkt steht.
Was ziehe ich beim Radfahren im Herbst an?
Mehrere dünne Schichten sind meist flexibler als eine einzelne dicke Jacke. Funktionsshirt, langes Trikot und eine wind- oder regenabweisende Außenschicht lassen sich unterwegs leichter an Temperatur und Tempo anpassen.
Wozu dient ein Radar-Rücklicht?
Es erkennt Fahrzeuge, die sich von hinten nähern, und zeigt sie auf einem kompatiblen Fahrradcomputer oder Smartphone an. Das kann Überraschungsmomente reduzieren, ersetzt aber weder Aufmerksamkeit noch Schulterblick.
Brauche ich für Gravel unbedingt ein spezielles Fahrrad?
Für anspruchsvollere Wege hilft ein passendes Gravelbike. Für die Freude an einer gemeinsamen Tour zählen zunächst aber eine geeignete Strecke, ein verkehrssicheres Rad und ein Tempo, das zu dir passt.
Community Ride durchs Cuxland
Start und Ziel lagen in Bad Bederkesa, dazwischen warteten Waldwege, Schotter, kleine Trails und die lange Holzbrücke über die Geeste. Die Gravelrunde führte über rund 80 Kilometer durch den südlichen Landkreis. Das Fazit der Gruppe: fordernd genug, um stolz anzukommen – aber auch für Menschen machbar, die noch keine lange Saison in den Beinen hatten.
Welcher Radtreff passt zu dir?
Mittwochs treffen sich Rennrad- und Gravel-Fans bei Rad & Tour. Die Gravelrunde orientiert sich am Tempo der langsamsten Person, während es auf dem Rennrad sportlicher zugeht. Freitags steht das Mountainbike im Mittelpunkt. Für den Winter sind weitere Ideen im Gespräch – vom Samstags-Treff bis zur eigenen E-Bike-Runde. Schreib gerne, welcher Termin und welches Format dir fehlen.
Rad & Tour Inside: Katrin ist zurück in der Fahrradbranche
Katrin ist ausgebildete Zweiradmechanikerin und verstärkt jetzt den Verkauf. Ihr Werkstattwissen hilft besonders bei technischen Fragen, ihre Lieblingsberatung gehört aber den jüngsten Kundinnen und Kunden: Gemeinsam das erste eigene Fahrrad auszusuchen, macht ihr einfach Spaß.
Velominati-Regel 60: Ventilkappe ab – oder lieber nicht?
Die Regel sagt: Staubkappe und Felgenmutter gehören nicht ans Ventil. Mailin und Thorsten sehen das alltagstauglicher – besonders auf nassen und schmutzigen Wegen kann eine Kappe das Ventil sauber halten. Beim Schwalbe Clik Valve kommt noch ein anderer Punkt dazu: Der höhere Luftdurchsatz kann das Pumpen mit Hand- oder Elektropumpe erleichtern.
Fahrrad-Highlight: Dein eigenes Rad
Kein neues Modell, keine große Investition: Das Highlight dieser Folge ist das Fahrrad, das du bereits hast. Setz dich drauf und fahr los – auch wenn es nur 30 oder 45 Minuten werden. Draußen ist das Wetter erstaunlich oft besser, als es von drinnen aussieht.
Kapitel
00:00 Rückblick auf den Community Ride
04:40 Die Tour und ihre 80 Kilometer
05:55 Was Gravel eigentlich ausmacht
09:45 Sturz, Helm und Sicherheit in der Gruppe
10:55 Für wen der Community Ride passt
11:48 Rennrad-, Gravel- und Mountainbike-Treffs
15:29 Welche Gruppenfahrt wünschst du dir?
17:14 Radfahren im Herbst: Druck rausnehmen
20:35 Kleidung nach dem Zwiebelprinzip
22:39 Licht und Sichtbarkeit
25:27 Radar-Rücklicht im Praxistest
28:14 Rad & Tour Inside: Katrin im Team
32:54 Velominati-Regel 60: Ventilkappen
34:34 Schwalbe Clik Valve
36:50 Fahrrad-Highlight: Dein eigenes Rad
38:13 Fazit
Mitwirkende
- Mailin Busko – Host
- Thorsten Larschow – Host und Fahrradexperte
- Katrin – Zweiradmechanikerin und Verkaufsberaterin bei Rad & Tour
Links zur Folge
- Großer Community Ride im Cuxland
- Wöchentliche Ausfahrten und Termine
- Bryton Gardia R300L
- Rad & Tour Cuxhaven
- Podcast und weitere Episoden
- Podcast-Merchandise
Über den Podcast
„Fahrrad, immer ein Teil der Lösung“ ist der Podcast von Rad & Tour Cuxhaven. Mailin Busko und Thorsten Larschow sprechen über Alltagsradfahren, E-Bikes, Radreisen, Gesundheit, Fahrradkultur und die Verkehrswende.
Du hast eine Frage, Feedback oder eine Geschichte, bei der das Fahrrad ein Teil der Lösung war? Schreib an podcast@radundtour.de.
Transkript anzeigen
00:00:02: Malin, unsere Greffeltour war ja fantastisch tolles Wetter und ich glaube du hast sogar ein Fahrrad verkauft.
00:00:08: Ich habe einen Fahrrad verkauft, die hat also... Ich glaub' ich hab's quasi... Also übergedrückt.
00:00:15: Deine Freundin war mit, deine Freundin ist mitgefahren habe ich gesehen und die hatte richtig viel Spaß, sie ist richtig gut mit gefahren, die hatte vor vorne mit dabei, die hätte noch ein bisschen schneller fahren wollen, hätte ich so das Gefühl.
00:00:25: Sie ist auch ganz oft schneller gefahren und musste von mir eingebremst werden weil wir hatten ja Gott sei Dank wirklich super viele Teilnehmende bei dem Community Ride.
00:00:34: Wir hatten eine E-Bike Gruppe, die war glaube ich mit, ich weiß nicht, acht oder zehn Leuten besetzt nachher geteilt haben in einer etwas sportlich ambitioniertere Gruppe und eine gemütliche Gruppe.
00:00:48: Und wir sind dann quasi die gemütlichen Gruppe gefahren, da ist sie immer vorne und immer vor und also die hätte bei euch mitfahren
00:00:54: können.".
00:00:55: Okay, wir müssen noch mal ein bisschen davon erzählen was es überhaupt geht!
00:00:59: Es geht um unseren herbstlichen Community-Ride... Eigentlich mindestens zwei so eine großen Community Rides im Jahr.
00:01:05: Im Frühjahr hatten wir auch einen, der kam super an und jetzt im Herbst wieder... Wir hatten auch ganz fantastisches Wetter.
00:01:11: es war am vierten Oktober ein Sonntag Und wir sind diesmal mitten in der Mitte des Landkreises gestartet.
00:01:19: das heißt also die Zielgruppe war ja auch dass alle aus dem Landkreis damals hinkommen können.
00:01:24: Ja wir konnten quasi das ganze Elbe-Weserdreieck bedienen
00:01:28: Sehr schön.
00:01:30: Ja, konnten wir und in Bad Peterkeser sind wir gestartet.
00:01:33: da sind wir auch wieder angekommen also haben eine Rundreise gemacht und das durch den südlichen Landkreis.
00:01:39: ich hatte irgendwann zwischendurch ein Schild gesehen Bremerförde fünf Kilometer oder sechs glaube ich
00:01:45: ja genau.
00:01:46: Also dann weiß man schon mal wie weit wir nach Süden oder nach Südosten rausgefahren sind.
00:01:52: Wie fahren zu die Strecken?
00:01:53: hervorragend.
00:01:54: Also ich muss sagen, ich kannte Ausschnitte davon weil ich komme ja aus dem südlichen Landkreis ursprünglich und bin da auch eine ganze Zeit lang gravel bike gefahren Und ich liebe das da einfach.
00:02:02: und Ich habe so als ich die erste den ersten groben Strecken entwurf gemacht hab.
00:02:06: Habe ich natürlich sofort geguckt wo ist die geste?
00:02:08: Brücke kann man die damit einbauen?
00:02:09: haben wir gemacht.
00:02:11: Damit war ich schon happy.
00:02:13: aber auch so viele Tolle Waldstücke, die ich so gar nicht auf dem Zettel hatte.
00:02:17: Die so ein bisschen geschwungen um die Bäume herumgegangen und so was.
00:02:20: also das hat mir richtig gut gefallen.
00:02:22: Mir fällt da so einen Singletrail auf den Damm im Wald ein links und rechts ein kleiner Bachlauf aber mitten im Wald Und dass es ein bisschen erhöht.
00:02:30: Ich fand's fantastisch.
00:02:31: und die Gestebrücke.
00:02:33: vielleicht musst du das nochmal ein bisschen erklären weil wenn wir jetzt sagen Geste Brücke sagt ja jeder Ja.
00:02:37: und?
00:02:37: Was ist dabei über eine Brücke zu fahren?
00:02:39: Das is ne Brücke extra für Radfahrende und Fußgänger
00:02:42: Genau, also erstmal das ist nicht einfach nur eine Brücke.
00:02:45: Keine Brücke ist einfach nur ne Brücke!
00:02:47: Es gibt so viele unterschiedliche Brücken die alle toll sind.
00:02:50: Nein, Spaß war Seite genau es ist ne Radfahrbrücke, die gab's vorher schon mal ein paar hundert Meter weiter links Oberlandgarde.
00:02:58: Links Oberlandgarter ist schon hier?
00:03:00: Genau und immer.
00:03:02: aber so Marode und Morsch dass sie dann weiter Richtung Alt-Luneberg gebaut haben Und das is'ne Holzbrücke.
00:03:11: Ich weiß nicht, was das für eine Landschaft ist.
00:03:12: Moa oder auf jeden Fall sehr feuchtes?
00:03:16: Ja ich würde es vielleicht so als Auenlandschaft bezeichnen also so ein Fluss sich auch auffächert und sind... Es ist hier nicht einmal nur über die Geste sondern es ist ja eher so über mehrere kleine Bachläufe, Sumpfige Gegend.
00:03:29: Genau.
00:03:31: Und damit ist auch klar dass sie Lang ist?
00:03:34: Genau, lang und halt aus Holz.
00:03:36: Und dann geht das so ein bisschen zicke Zacke...
00:03:39: Die geht nicht nur gerade rüber die macht noch links eine Kurve rechts eine kurve geht auch noch hoch und runter dabei.
00:03:45: Dann hast du dieses Waldstück was halt kurz vor der Brücke kam und dass es eben auch dieser Single Trail mit dem Bach und das ist wirklich schön vor allem weil's halt wirklich so ruhig ist.
00:03:53: also du hast weit und breit kein Autoverkehr Du hast nur Menschen die zu Fuß unterwegs sind oder mit dem Rad und es rollt einfach wirklich wirklich schöner.
00:04:01: Ich habe aus den teilnehmenden Kreisen gehört, wie kommt denn hier so eine Brücke hin?
00:04:05: Wer braucht die hier?
00:04:07: Wen oder was verbindet diese Brücke.
00:04:09: Das war ein bisschen die Frage.
00:04:11: Die verbindet doch nur in Fuß und Radweg ne?
00:04:13: Ja aber du kommst halt weit und breit nirgends anders über die Gäste als da wenn du mit dem Rad unterwegs bist.
00:04:19: also wenn du dir jetzt vorstellst du willst durch die Mitte des Landkreises fahren dann musst du entweder viel weiter Richtung Bremerhaven über die Brücke Okay, also in den Flussqueren.
00:04:31: Also damit ist es klar die macht an der Stelle absolut Sinn und das Schöne dass es die gibt.
00:04:35: und jetzt ist einfach wirklich schöne Gruppe wenn du Gebrücke, wenn Du jetzt das super das will ich auch mal machen.
00:04:41: Du findest die Tour zum Download bei uns in unserem Commode-Konto?
00:04:46: Genau!
00:04:46: Und die Tour, also die Graveltour die wir da gefahren sind... Ich muss sagen die lohnt sich wirklich Die ist achtzig Kilometer lang und ich habe von ganz vielen am Anfang gehört, die jetzt gerade erst einsteigen inklusive vor meiner Freundin.
00:04:57: Oh mein Gott!
00:04:58: Achtzig Kilometern das bin ich ja vorher noch nie gefahren so viele Kilometer.
00:05:02: aber am Ende war von allen der das Resümee das war super gut zu schaffen.
00:05:07: Das war wirklich human zu fahren.
00:05:09: also trau dir das ruhig mal zu.
00:05:11: Ich glaube du kannst da mehr als du vielleicht denkst Und es macht
00:05:14: Spaß.
00:05:15: Ja wir hatten im Ziel hatten wir ein paar Die sind dieses Jahr noch gar nicht gefahren oder ganz, ganz wenig gefahren.
00:05:20: Sind die ganz neu auf dem Rad waren.
00:05:22: Die waren schon kaputt weil das ist ja auch normal dass man nach achtzig Kilometern dann schon geschafft ist.
00:05:26: aber es waren alle bis sechzehn Uhr im Ziel.
00:05:29: also wir haben alles in der Zeit geschafft die ich vorher angepeilt hatte und wir
00:05:33: sind erst um elf gestartet
00:05:34: kurz um elf.
00:05:34: Wir sind erst erst gestartet und wir hatten ein paar Pannen zwischendurch und wir hätten Pausen zwischen durch.
00:05:38: also wenn du dir einen halben Tag Zeit dafür nimmst ist das wirklich easy zu schaffen.
00:05:43: Also wir hatten keine Pannen Zwischendurch
00:05:47: Das war ja das Schöne.
00:05:48: Die schnelle Gruppe hatte dafür ein paar mehr Pfannen und dann waren wir alle fast gleichzeitig im Ziel, das war eigentlich ein perfektes Timing würde ich sagen.
00:05:56: In meiner Gruppe kamen bisschen auf die Frage ist es noch Greville oder ist das schon Mountainbike?
00:06:02: Ja ich habe auch sowas irgendwie vernommen beziehungsweise irgendjemand der sich dann freute.
00:06:06: Wir sind ganz zum Schluss auf so ein letztes Stücke gekommen wo wirklich einfach nur Schotter war also stink langweiliger Schotta Und wo denn irgendjemand sagte, ich glaube es war aus deiner Gruppe so nach dem Motto Endlich Gravel.
00:06:18: Wo ich mir dachte also jetzt kommt doch eher fast Rennrad!
00:06:22: Ja genau das war... Ich hatte ein Gesprächsmann der hat gesagt ja Gravel heißt doch Schotter?
00:06:27: Ich will da auf Schottern fahren und irgendwo anders.
00:06:30: Und meine Intention beim Gravel ist eigentlich immer Sachen zu fahren die ich nicht mit einem Rennrad fahren kann Obwohl ich Strecken überbrücken will, die ich vielleicht auch mit dem Rennrad fahre.
00:06:40: Also wir sind ja auch ab und an mal auf Radwegen oder Straßen unterwegs gewesen im Vergleich zum Mountainbike.
00:06:45: das wäre für mich wirklich richtiges Gelände oder am besten dann auch sogar Berge- oder spiereres Gelände.
00:06:51: also für mich ist es schon noch zu unterscheiden.
00:06:53: Ich fahr gerne im Gelände, ich fahr auch Single Trails gerne mit einem Gravel Bike.
00:06:57: Ja ich glaube man muss sich vielleicht einfach mal überlegen was... ... Gravel eigentlich bedeutet und ich glaube, jeder verbindet etwas anderes mit Gravel.
00:07:05: Also für mich ist Gravel zum Beispiel irgendwie die Kombination aus ganz vielen verschiedenen Sachen also Abwechslung, Freiheit.
00:07:12: das ist irgendwie mehr ein Lifestyle als ein Begriff der irgendwelche technischen Komponenten beschreibt.
00:07:17: Also klar es gibt Gravelbikes, die haben dicke Räder, die im dünnen Rädern... Ich weiß nicht was!
00:07:22: Es gibt ja auch ganz unterschiedliche Modelle mittlerweile, die für unterschiedliche Untergründe gedacht sind.
00:07:27: aber für mich is Gravel einfach die Abweichselung zwischen der Landschaft zwischen den Untergründen und eben auch mal ein bisschen diese spannende, was du schon sagst Singletrails einzubauen.
00:07:37: Neue Wege entdecken und neue Wege kann ich am besten mit dem Gravelbike entdeken weil ich nicht weiß was auf mich zukommt?
00:07:42: Genau!
00:07:42: Ich weiß ja nicht wie der asfaltierte Weg endet ob denn nachher ein Sandweg wird oder ein Schotterweg würde oder ob das vielleicht sogar im Wald ende und ich ins Singletrail fahren muss.
00:07:51: deswegen habe ich natürlich mit einem Gravelbike schon einfach die Möglichkeit nochmal weiter zu fahren weiter zu erkunden Und trotzdem natürlich auch auf der Straße schnell zu sein, aber du sagst das ja auch ganz richtig.
00:08:01: Gerade beim Gravel-Bike gibt es wirklich enorme Unterschiede in den Fahrrädern.
00:08:06: Ich würde sie alle für vielseitig halten.
00:08:08: Aber es geht vom Race Gravel mit schmalen Reifen ohne schmales Slick sogar bis hin zum Adventure Gravel oder mit extrem breiten Reifen die fast Mountainbike Format haben ist alles dabei.
00:08:25: Mittlerweile sogar bis Federgravel.
00:08:27: Ja, das ist schon krass.
00:08:28: Also ich weiß noch als ich damals bei Rad und Tour angefangen habe zur Arbeit in den Jahr zwei Tausend Achtzehn, da hab' ich mir mein erstes Gravel in Anführungsstrichen oder Cycle Cross ausgesucht.
00:08:37: Da kam es gerade erst so, dass man das auch Gravel genannt hat Und da waren die irgendwie alle noch mit der gleichen Reifenbreite gefühlt und Karten kommen Unterschiede.
00:08:46: Und jetzt habe ich gerade mein Gravelbike gewechselt, bin nur von viertig Millimeter auf fünfundvierzig und hab das Gefühl, ich fahre ein Sofa!
00:08:54: Ja also die Unterschiede sind auch jeden Fall da.
00:08:56: es gibt ganz viel und von den Untergründen würde ich sie jetzt auch nicht unbedingt fest machen.
00:09:01: Du hast mir immer nochmal ein Beispiel geliefert wo ich gedacht habe ja dass macht natürlich Sinn.
00:09:05: Mit einem Rennrad bist du eigentlich auf die Wege... festgelegt, die auch von Autos gefahren werden.
00:09:11: Das ist das was dir nicht so gut gefällt.
00:09:14: du fährst mit dem Gravel dann einfach mehr mal Radweg oder mal einen geflasterten Weg oder sowas da eben wo Autos nicht fahren.
00:09:21: Das glaube ich für dich auch ein ganz großer Unterschied ne?
00:09:23: Ja weil ich einfach in Ruhe bin und dieses Nicht-Nachdenken auch.
00:09:27: also man fühlt sich ein bisschen ich fühle mich sicherer auf dem Gravebike Gerade wegen dem Autoverkehr, was nicht heißt dass ich mit einem Gravy Bike nicht auch mal auf der Straße fahre.
00:09:36: Also das überlege ich mir dann situationsbedingt und das ist halt das Schöne beim Gravy-Bike, dass man sich... ...der Situation angepasst überlegen kann wo ich lang fahren will.
00:09:45: Wir sollten vielleicht der Vollständigkeit halber sagen, dass wir bei diesem wirklich wunderschönen Community Ride aber auch einen Unfall hatten.
00:09:54: Ja!
00:09:54: Wir haben einen Unvoll gehabt.
00:09:56: Gute Genesungswünsche geht von hier raus.
00:09:59: Teilnehmer ist tatsächlich gestürzt und auf dem Kopf gefallen, und war kurz weggetreten.
00:10:05: Es ist nichts passiert also es wieder wohl auf.
00:10:07: von daher alles gut.
00:10:08: aber erstens unsere Helmpflicht hat sich bewährt.
00:10:13: Gut dass er ein Helm aufhatte.
00:10:14: Also eigentlich ist das selbstverständlich müssen da gar nicht drauf achten.
00:10:16: alle waren mit Helmen unterwegs.
00:10:18: Übrigens ist ein Helmen liegen geblieben.
00:10:20: wir haben noch einen vermisst.
00:10:24: Alle waren mit helmen unterwegs und von daher ist das auch gut ausgegangen.
00:10:28: Man muss auch beim Gravel ein bisschen aufpassen, weil fahrtechnisch ist ja auch noch
00:10:32: Menge
00:10:33: zu beachten würde ich sagen.
00:10:34: Ja und ich glaube gerade in der Gruppe kann immer irgendwas passieren.
00:10:37: also selbst wenn du selbst ein erfahrernder Fahrer bist und sagst ich habe Fahrtechnik total auf dem Kasten und bin da geübt drinnen kann immer irgendetwas vor dir passieren was dich irgendwie aus der Fassung bringt oder dich dann zum Sturz bringt.
00:10:49: Ja, aber ist ja noch mal gut ausgegangen.
00:10:51: Von daher brauchst du auch vor solchen Sachen keine Befürchtung haben.
00:10:55: Für wen ist denn der Community right?
00:10:57: Was hättest du gesagt, wer es nicht gekommen und hätte immer kommen sollen?
00:11:03: Also ich weiß natürlich nicht... das sind wahrscheinlich sehr viele Menschen nicht gekommen die ich noch nicht kenne weil sie ja nicht da waren!
00:11:10: Aber ich habe zumindest gehört, dass sich der eine oder andere oder die ein oder anderen nicht getraut hat.
00:11:15: Weil sie sich die Strecken-Distanzen nicht vorgestellt... Also keine Vorstellung von der Distanz hatte?
00:11:20: Das haben wir aber schon geklärt.
00:11:21: eigentlich ganz easy mir selbst Anfängerinnen noch nie gefahren oder ganz wenig in diesem Jahr gefahren und haben gesagt ja
00:11:30: Und wir hatten sogar zwei Kinder oder Jugendliche dabei.
00:11:33: Also selbst die haben das echt gerockt, von daher ich würde sagen da ist keine Zielgruppe ausgeschlossen.
00:11:39: Genau
00:11:39: also wenn du mal bei uns mitfahren willst und wir sowas als Community Ride planen dann verlass dich drauf!
00:11:46: Du wirst es schaffen.
00:11:47: Da bin ich mir sicher.
00:11:48: Jetzt hast du aber eingangs gesagt... Wir haben immer so zweimal im Jahr einen großen Community Ride.
00:11:54: den haben wir ja auch mal aufgesplittelt.
00:11:55: So ein E-Bike oder Trekking in Gravel.
00:11:58: Das war ja auch der Wunsch von unseren Kunden und Kundinnen.
00:12:01: Jetzt haben wir aber noch die wöchentlichen Ausfahrten, ich weiß da gibt es einen Rennradtreff, die sind ein bisschen sportlich ambitioniert.
00:12:07: parallel dazu ist der Gravel-Treff und neuerdings auch der Mountainbike Treff.
00:12:11: Jetzt frage ich mich natürlich wenn ich bei einem Gravel Bike hier schon alle Untergründe abdecke Was mache ich dann noch beim Mountainbike-Treff?
00:12:16: Für wen ist der denn
00:12:17: gedacht?".
00:12:17: Ja, vielleicht sollten wir die Treffs nochmal ein bisschen aufsplitten.
00:12:21: Also der am stärksten besuchte Treff den wir hier veranstalten ist ja der Mittwochstreff immer mittwochs achtzehn Uhr.
00:12:28: im Sommer ist das tatsächlich immer Rennrad aber auch immer Gravel Bike und die Gravel bike Gruppe richtet sich schon oder sagen wir mal so da kann natürlich auch gerne sportlich gefahren werden aber die richtet es sich wirklich in meinem Tempo an denen oder die langsamsten Fahrer.
00:12:45: Und damit ist klar, dass es mitunter auch mal eine langsame Runde sein kann und vielleicht auch ein bisschen kürzer.
00:12:52: Bei der Rennradrunde ist es so das man da nicht hinkommen sollte wenn man alleine nicht im Stand ist mindestens in dreißiger Schnitt zu fahren Also nicht mindestens, sondern man sollte so ein dreißiger Schnitt auch schon mal geschafft haben.
00:13:03: Denn kann man bei der Rennradruhne mitfahren selbst wenn dann der Langsamste ist.
00:13:06: dann würden die glaube ich das Tempo noch einmal ein bisschen reduzieren.
00:13:09: aber da kann es auch gut passieren dass es einen Zwei- und Dreißig- und Drei-unddreißige Schnitt mal wird.
00:13:15: Ich glaube damit ist klar Mittwochs achtzehn Uhr entweder komme ich beim Rennratt und gebe ein bisschen Gas oder ich komme im Gravelbike und bin mir ziemlich sicher dass mich das wahrscheinlich nicht überfordern wird.
00:13:28: Das ist der Mittwochstreff.
00:13:31: Das Problem ist jetzt ein bisschen im Winter, die Rennradfahrer hören aufzufahren und diese Rennrads fahren dann auch Gravel.
00:13:37: Und da müssen wir uns überlegen ob wir die Gravelgruppen trennen, ob wir am Mittwoche Abend zwei Gravel-Truppen machen ab achtzehn Uhr das gucken wir mal wie sie beteiligen und wer kommt und dann schauen wir mal ob wir das aufteilen.
00:13:48: also dass wird weiterhin stattfinden und dann gibt es ja am Freitag um siebzehn uren Mountainbike Treffen.
00:13:55: Das wirst du wahrscheinlich wissen.
00:13:57: Wer fährt eigentlich noch Mountainbike?
00:13:58: Du bist auch mal Mountainbike gefahren, wie hast du noch Mountainbikes?
00:14:00: Also ich bin früher auch immer Mountainbikegefahren.
00:14:02: tatsächlich habe ich mir ein neues Mountainbike bestellt.
00:14:05: das kommt jetzt doch demnächst und könnt ihr mir vorstellen dass sich das tatsächlich am Mittwoch fahren?
00:14:10: die Frage was ist der Unterschied zwischen den Mountainbike Strecken und den Gravel Strecken gerade hier in Cuxhaven weil wir hier nur vor Ort fahren?
00:14:17: Was ist denn der Unterschied?
00:14:18: Echt, tatsächlich kaum einer.
00:14:20: Also ich würde mit Mountainbike vielleicht technische Passagen wiederholt abfahren um eine Technik zu verbessern.
00:14:29: Es gibt ja nicht so viele technische Passagen in Cuxhaven, aber wenn man dann eine hat, dann fährt man da vielleicht zwei-drei Mal lang um die Kurventechnik zu üben oder ein bisschen den Club noch mal zu verbessern.
00:14:43: Das könnte ein Unterschied sein zwischen Gravel und Mountainbike und dass man vielleicht grundsätzlich ein bisschen Fahrtechnikskills mehr übt als wenn man mit Gravel unterwegs ist.
00:14:54: Aber die Strecken werden relativ ähnlich sein!
00:14:57: Und das ist jetzt so ein bisschen der Wunsch, der in den letzten Wochen immer öfter auch bei dem Community Drive an uns ran getragen wurde.
00:15:05: Jetzt kommt immer noch mal wieder diese traditionelle Zeit die es früher gab.
00:15:10: Samstags, dreizehn oder vierzehn Uhr Treffen hat den Vorteil dass es immer hell ist, auch im Winter.
00:15:16: Egal
00:15:16: welche Jahreszeit?
00:15:19: Ich sehe den Vorteile eindeutig und das ist die Zeit wo ich ganz oft alleine Rad fahre.
00:15:25: also das ist schon ein Zeitpunkt zum Radfahren.
00:15:28: Wie stehst du dazu?
00:15:29: Also nicht Du, Marlene sondern Du als Hörerin.
00:15:33: Was sagst Du denn dazu?
00:15:34: Schreib uns doch mal ob Samstag, Dreizehn oder vierzehn Uhr für dich auch ein cooler Treffpunkt wäre um mit anderen Leuten Rad zu fahren und schreibe uns was du machen willst Rennrad Gravel Mountainbike an dem Zeitpunkt geht ja quasi alles.
00:15:48: Ist das ein Zeitpunkt, den wir wieder etablieren sollen?
00:15:51: Die Frage finde ich schon mal gut und ich bin schon gespannt auf das Ergebnis.
00:15:53: was mich ja noch interessieren würde weil wir haben ja unsere Abfrage bei den wöchentlichen Treffs wo sich die Leute anmählen können.
00:15:59: Und da ist auch die Auswahlmöglichkeit eines eBike-Treffs.
00:16:02: aber der kam bisher noch nicht so richtig zustande und mich wird ja mal interessieren vielleicht hörst du da draußen ja zu und sagst fühlts dich jetzt angesprochen.
00:16:11: Wünschst du dir auch so ein E-Bike-Treff, also in welchen Intervallen?
00:16:13: könntest du dir das zum Beispiel vorstellen?
00:16:14: Wann wäre für dich der richtige Zeitpunkt für sowas.
00:16:17: Ja schreibt doch mal völlig offen rein!
00:16:18: Also welche Intervalle und welcher Tag, welche Uhrzeit?
00:16:21: was passt dir?
00:16:22: wann sollen wir das anbieten, sollen wir es überhaupt anbieten?
00:16:24: weil Anmeldung kriegen wird tatsächlich genug rein.
00:16:27: Wir haben ja die Möglichkeit sich als E- Bike Gruppe anzumelden.
00:16:31: oder für die E-bike Gruppe Ich sag mal, der Speicher ist voll.
00:16:35: Wir haben nur noch keine Gruppe etablieren können.
00:16:38: Vielleicht ist ja da draußen auch von euch jemand dabei, der sagt ich könnte mir sogar vorstellen das zu initiieren und so sagen... So jetzt machen wir das ganze Mal!
00:16:46: Ja gemeinsam fahren macht einfach richtig Spaß und wenn man irgendwie einen Treffpunkt hat dann kommt man auch aus dem Knick, dann kommen wir auch mal aus dem Sofa raus egal ob es draußen ein bisschen grauer ist.
00:16:56: also unterschätzt nicht die Zugwirkung von solchen Treffpunkten.
00:17:00: Von daher, vielleicht habt ihr auch Bock mit einem E-Bike so einen Treffpunkt einzurichten?
00:17:03: Dann meldet euch doch einfach
00:17:04: mal!
00:17:05: Und jetzt denken Sie sich wahrscheinlich gerade alle da draußen was machen die denn dafür?
00:17:08: ein Aufruf zur Saisonende... Was für
00:17:12: eine Saisonendel?
00:17:14: Genau ich habe jetzt gerade irgendwo gelesen der Herbst ist der neue Saisonstart.
00:17:19: Ja, okay.
00:17:20: Das weiß ich nicht ob ich da so stark mitgehe aber wir sind ja keine Eistilie und kein Saisonende.
00:17:25: Wir können auch immer Rad fahren.
00:17:26: also gerade jetzt wenn die Winter mild sind... Ach selbst wenn es schneelig ist doch immer geil irgendwie Rad zu fahren!
00:17:32: Ich weiß nicht also beim Schnee bin
00:17:33: ich raus.
00:17:35: Aber ich muss ja sagen, heute Morgen ... Ich glaube die letzten zwei Nächte in Folge hatten wir sterrenklare Nacht.
00:17:42: Also es war wirklich der Sternenhimmel mega zu erkennen und zu sehen.
00:17:46: Und ich bin heute morgen auf mein Lastenrad gestiegen, auf den Weg zur Arbeit.
00:17:48: Es war irgendwie, ich weiß nicht, sechs Uhr, dreißig oder sowas?
00:17:51: Und es war noch dunkel.
00:17:52: Ich bin im Dunkeln losgefahren und habe erst gedacht, diese blöde, dunkle Jahreszeit!
00:17:55: Jetzt beginnen so die Tage wo du im Dunkel losfährst und wieder nach Hause fährst.
00:18:00: Aber heute Morgen war das wirklich super schön, weil du bist... Es war glasklare Luft.
00:18:04: Du bist losgefahren im Dunkeln und es wurde immer heller am Horizont Und das kam so ein bisschen Bodennebel Die Stadt erwachte, also es war wirklich so dieser Moment wo du nochmal durchatmen konntest und gut in den Tag starten konntesst.
00:18:16: Genau das ist das was du im Auto nie erleben wirst oder auch im Zug nicht.
00:18:19: Fahr mal Fahrrad!
00:18:20: Ja fahren wir mit dem Fahrrad zur Arbeit aber wir sind ja irgendwie so eher beim Sport, beim Freizeitfahren.
00:18:27: Auch dafür ist der Herbst natürlich total klasse.
00:18:28: ich Vielleicht muss man einfach mal seine Ansprüche ein bisschen zurückschrauben.
00:18:32: Also klar ich weiß im Sommer dann fährt man noch umfängen Dann fährt vielleicht mal hundert Kilometer Oder auch mal vier oder fünf Stunden Und im Herbst ist das vielleicht abends gar nicht mehr nach Feierabend möglich oder man hat keine Lust, so lange zu fahren.
00:18:45: Vielleicht ist auch einfach mal forty-fünf Minuten aufs Rad setzen
00:18:48: auch
00:18:49: schön im Herbeste?
00:18:49: Vielleicht reicht das auch mal!
00:18:51: Ja vor allem stell dir doch mal vor du machst so eine schöne Wochenendeausfahrt jetzt zum Beispiel samstag mittag mit der Gravelrunde und es ist irgendwie du fährst so durch dieses knisterne Laub.
00:19:01: Es ist auch an einer oder anderen Stelle vielleicht mal ein bisschen frostig, aber du hast grad so eben den Punkt wo du nicht frierst und auch irgendwie nicht schwitzt.
00:19:08: Und dann kommst du nach Hause und machst dir irgendwie einen warmen Tee, ziehst deine Kuschelsocken an.
00:19:13: und ach ich lieb das!
00:19:14: Sie
00:19:15: sehen sehr schöne Beschreibung.
00:19:16: Ich hab nur keine Kuschelsocken... Passt schon.
00:19:21: Ich weiß, was demnächst kommt.
00:19:23: Ratteltourkuschelsocken!
00:19:26: Ja auf jeden Fall denke ich auch.
00:19:28: also der Herbst...ich weiss nicht ob das der neue Saisonstart ist aber natürlich je mehr Fitness zu dir über Herbs und Winter hält umso leichter fällt es dir natürlich im Frühjahr wieder an Leistungslevel anzuknüpfen die du anknüpfen willst.
00:19:43: Ich will einfach den ganzen Druck rausnehmen.
00:19:45: Es ist manchmal nur cool, ein bisschen rumzukrusen.
00:19:48: Man muss nicht so aufs Tempo achten.
00:19:49: Vielleicht ist der Herbst auch genau die Zeit um einfach Druck rauszunehmen und einfach mehr zu genießen als sonst?
00:19:55: Vor allem wenn man das jetzt wirklich sportlich betrachtet, ist ja jetzt gerade die Zeit wo die ganzen großen Wettkämpfe und Events vorbei sind... Klar, wenn du jetzt Psyche Cross fährst und irgendwelche Weltmeister Cupstar fährs, dann fängt sie vielleicht gerade erst an.
00:20:07: Aber grundsätzlich sind viele Wettkämpfe grad vorbei und man kann jetzt mal kurz auch atmen.
00:20:13: Und dein Körper braucht das auch, dass du mal wieder runterfährst?
00:20:15: Also von daher ganz entspanntes Fahren alle zusammen Ganz egal, ob du Gravel, Rennrad oder Mountainbike fährst.
00:20:24: Gehst entspannt an und genießt den Herbst die Farben, die Luft, die Temperaturen der Untergrund alles ist jetzt wirklich schön Und das ist die Zeit zu genießen.
00:20:35: Wir haben ja auch noch ein paar Einsteiger dabei und es werden gefühlt immer mehr was mich total freut zu sehen dass so viele Menschen aufs Gravel-Bike oder Rennrads oder was auch immer steigen.
00:20:48: Ich weiß, wir haben das Thema schon mal irgendwann in den letzten Jahren gemacht.
00:20:53: Und den Leuten erzählt was sie wie anzuziehen haben.
00:20:55: aber vielleicht können wir das nochmal ganz kurz für die Leute die keine Hundertsechzig-Episoden durchgehört haben erzählen.
00:21:02: Das hat jemand nicht alle hundertsechszehn Episoden gehört?
00:21:04: Jetzt noch einmal von vorne!
00:21:07: Ja also... Fassen wir mal ganz kurz zusammen, das Gute ist ja wenn du... Wir haben ja immer gesagt im Sommer ist es viel leichter einzusteigen ins sportliche Radfahren weil du einfach nur ein kurzes Trikot oder Kurze Hose und dann bist du eigentlich schon ganz gut ausgerüstet.
00:21:20: Das funktioniert natürlich jetzt den Herbst und Winter nicht mehr so gut!
00:21:23: Wenn Du Sachen vom Laufen hast, hast du wahrscheinlich auch Langanshirts Windjacke Regenjacke, auch vom Lauf noch Oder von anderen Sportarten.
00:21:32: die kannst du natürlich nach wie vor benutzen gerade beim Gravel fahren bei Mountainbiken kommt es nicht so auf die irre Dynamik an, kannst du einfach solche Sachen anziehen.
00:21:41: Und wenn Du nicht das wirklich warme Zeug hast also nicht irgendwie Wind und Wasser abweisende Trikorus oder sowas mit Windstopper drin und allen drum und dran zieh einfach mal ein paar mehr Schichten an.
00:21:53: Also langes Unterhemd, Triko, langes Triko vielleicht eine Fliesjacke oder eine Regenjacke dann hast Du so viele Schichten, dass Du auch für wirklich kalte Trimbe drüber ganz gut gerüstet bist.
00:22:06: Und sowieso in Schichten anzuziehen ist deutlich besser, als sich einfach einen dicken Parker anzuziehen.
00:22:12: Also den schwitzt er dann halt voll.
00:22:14: Genau
00:22:14: und die Zwischenschichten da zwischen sind überall kleine Luftschichten zwischen die Temperatur halten.
00:22:20: das ist das Zwiebelprinzip, sich nach dem Zwieelprinzip anziehen hatten wir glaube ich schon mal, da sind wir genauer darauf eingegangen aber... Das ist nur als Tipp.
00:22:29: Also du kannst alle möglichen Klamotten nutzen und die übereinanderziehen, dann funktioniert das auch.
00:22:34: Am besten ist natürlich, du hast je Dichte an der Haut umso mehr Funktionsbekleidung
00:22:39: an.
00:22:39: Ja was ich aber trotzdem wichtig finde gerade jetzt wenn es dunkel wird also ich merke dass immer wieder unterwegs ist das Thema sehen und gesehen werden.
00:22:47: Die Beleuchtung am Fahrrad zu eine kleine Funze... ...das darf ruhig ein bisschen besser sein.
00:22:52: Eine kleine
00:22:52: Funzel reicht nicht!
00:22:53: Nicht reicht auf jeden Fall nicht, wenn du sportlich fährst.
00:22:56: Aber da ja Alle Fahrrad-Lampenhersteller gerade neue Lampen gebaut haben.
00:23:01: Das hat ja ein Grund, ich weiß nicht ob wir da schon drauf eingegangen sind.
00:23:04: Wahrscheinlich weißt du es sowieso schon festverbauchte Akkus sind in Europa nicht mehr erlaubt.
00:23:11: die müssen immer wechselbar sein und deswegen sind ganz viele Lampemodelle jetzt vom Markt verschwunden.
00:23:17: Ganz ganz viele neue Lammemodellen gibt es jetzt grade Und die haben wirklich tolle Lichtausbeute, tolle Funktionen und eben auch ein auswechsebaren Akku.
00:23:27: Also jetzt ist gerade die Zeit sich mal eine neue Lampe zu organisieren.
00:23:32: Das wäre zum Beispiel?
00:23:33: Ja ich habe tatsächlich mir gerade ne Neue... also bei Lupine zugeschlagen.
00:23:40: Ich hab' die SL Grano in einer limitierten Version in Silber.
00:23:44: Die ist ganz schön hässlich eigentlich!
00:23:47: Ich weiß gar nicht ob ich das so sagen darf dass sie hässlig ist.
00:23:49: Also die Lampe ist total schön von der Form.
00:23:52: Aber gerade in diesem Silber sieht sie eigentlich so ein bisschen gar nicht so hochwertig aus, das ist die limitierte Version.
00:23:59: Ihr könnt wahrscheinlich sowieso nur zuschlagen bei den Normalen, die es dann dunkel eloxiert.
00:24:03: Dann sieht sie auch sehr sehr edel aus.
00:24:05: also dann macht sie noch einiges her und ich finde an der Lampe das Gute ist dass die Helligkeit-Sensor hat und automatisch heller wird wenn man ins Dunkel rein fährt.
00:24:18: Gerade so beim Graveln, wenn wir hier uns um um achtzehn Uhr treffen dann ist es ja meistens noch hell.
00:24:21: Dann mache ich die schon an damit ich im Verkehr wenigstens gesehen werde Wenn's dann dunkel wird oder wir in den dunklen Wald reinfahren oder sonst irgendwas, dann macht ihr auf einmal Licht und ist dann wirklich leuchtstark Und so spart sie viel Energie.
00:24:36: Also im Normalfall kannst du da so fünf bis zehn Stunden mit fahren Das reicht für jede Graveltour mit einem internen Akku ausgestattet.
00:24:47: Hat auch noch ein Fernlicht, wenn du dann wirklich viel sehen willst und dazu einen Fernlichtschalter den du dir irgendwo ans Rad bauen kannst.
00:24:54: also genauso was finde ich total klasse und funktioniert gut.
00:24:59: Lupine ist dann ja mit gefrästen Aluminium Gehäuse in allen drum und dran sehr edel auch relativ teuer.
00:25:05: aber wir haben sowas auch sehr ähnlich.
00:25:08: von Busch und Müller finde ich auch sensationell auch mit der Fernbedienung.
00:25:13: Da gibt es eine große Auswahl und wir haben verschiedene Lampenmodelle da.
00:25:17: Ich glaube, dann kann man sich jetzt wirklich gut mit ausrüsten!
00:25:20: Ja sehr gut also auf jeden Fall spannende Modelle.
00:25:23: ich werde mir auch meine neue zulegen weil ich sehe nämlich nichts mehr.
00:25:27: Malin wenn du dir jetzt ein neues Vorderlicht kaufst dann wäre ja vielleicht auch ganz gut ein neues Rücklicht zu haben.
00:25:32: Also da gibts ja auch einige Sachen.
00:25:34: Es gibt ja auch vorderlich da und rücklich die kombiniert sind dass du auch sehen kannst ob das an ist oder sowas.
00:25:39: aber ich habe mir jetzt einen Radarücklicht gekauft.
00:25:43: Das sind diese Geräte die man mit seinem Garmin verbindet und dann zeigt er einem an wenn irgendwelche Autos oder sich irgendwas von hinten richtig.
00:25:51: Ich glaube bei garmin heißt es sogar Radar, das Rücklicht.
00:25:55: Garmin wäre eine Möglichkeit.
00:25:57: ich habe mir einen Brighton Radar Rücklicht gekauft und richtig... Das hat eine Radersensor nach hinten, das zeige ich dir an wenn sich Autos von hinten nähern.
00:26:08: Und dann blinkt das ganz nervig?
00:26:10: Das habe ich auch schon mal gesehen!
00:26:11: Ja... Ich fand es jetzt gar nicht so nervig.
00:26:13: Ich hab die ersten Touren ausprobiert und war eigentlich ganz überrascht davon wie angenehm das ist.
00:26:19: Du kannst einen Ton anstellen.
00:26:22: In meinem Garmin oder in meinem Brighton-Computer sind links und rechts quasi so wie eine Straße abgebildet zur Striche zu sehen und auf der Straße sind dann Punkte, das stellt die Autos dar.
00:26:37: Und die fahren dann auf dich zu und je nachdem wie schnell sie sich dir annähern verändert sich auch die Farbe von grün zu ranz zu rot.
00:26:45: also du siehst nicht nur dass er von hinten auto kommt sondern wir siehst auch in welcher Geschwindigkeit sich das nähert Und ob das sich wohl gesehen hat.
00:26:54: Also fand ich eigentlich schon noch ein Feature, was wenn man auf der Straße fährt wirklich total klasse ist
00:27:00: und dass es gleichzeitig auch in Rücklicht
00:27:02: Und das ist gleichzeitig Rücklicht, was dann auch heller wird.
00:27:05: Wenn du bremst also mit Bremslicht Funktionen und sowas.
00:27:08: Also man hat dann Rücklicht Radarfunktion für Garmin oder Brighton Oder für alle ANT Plus Geräte würde ich mal so Ich würde sogar noch ein bisschen ausweiten.
00:27:17: Für alle AN T plus Geräten hast Du dann So eine Radar Funktion die dann auch angezeigt wird.
00:27:22: Ich bin jetzt von der Funktion wirklich angetan sogar begeistert würde ich sagen nicht mehr missen wollen.
00:27:30: Zumindest nicht, wenn ich auf der Straße fahre.
00:27:31: im Gelände ist es natürlich...
00:27:33: Ja also auf jeden Fall für Sporträder sag' ich jetzt mal den Rückspiegel?
00:27:38: Für Sporträde der Rücksspiegel genau!
00:27:40: Also man spart sich eine ganze Menge.
00:27:43: Überraschungsmomente und hat ein besseres Gefühl dafür wann das Auto überholt, wann eins da ist was es dahinter gemacht.
00:27:51: Ja, auf jeden Fall eine spannende Geschichte.
00:27:54: Sollte für dich wenn du so ein bisschen unwohl sein immer auf der Straße hast natürlich auch eigentlich eine gute Sache sein oder?
00:28:00: Wie
00:28:00: auch kann ich mir gut vorstellen das mal auszuprobieren.
00:28:02: Also haben wir von Brighton im Angebot.
00:28:03: Wenn du Bock drauf hast dann komm noch mal vorbei ist deutlich günstiger als die Garmin Radar Geschichten und funktioniert nach meinen ersten Test genauso gut.
00:28:14: Dein Blick hinter die Kulissen des Fahrradgeschäfts in Cuxhaven.
00:28:30: Ähm, zwei Radmechatronikerinnen oder?
00:28:33: Mechanikerin
00:28:33: noch.
00:28:34: Mechanikerinn
00:28:34: doch!
00:28:35: Richtig.
00:28:35: Also okay die ganz eingeweihten unter uns, die werden jetzt ungefähr wissen wie Altkatrin ist wenn sie MechanikerIn ist und nicht Mikatronikerin geworden ist aber spielt ihr auch keine Rolle.
00:28:44: ja.
00:28:45: Aber wichtig ist du bist vom Fach
00:28:46: Genau richtig.
00:28:47: ich habe das gelernt.
00:28:49: bis Zwei-Tausend zwölf war ich in der Ausbildung Und dann bis Zweitausend neunzehn hab Ich den Beruf ausgeübt
00:28:55: und Dann
00:28:56: war ich in älteren Zeit und dann kam Corona.
00:28:59: Und dann habe ich erst mal einen kleinen Abstecher im ganz anderen Bereich gemacht, und dachte ne, ich möchte halt einfach wieder auch mein Herzensprojekt weiterführen.
00:29:10: Dein Herzens-Projektfahrrad?
00:29:11: Genau richtig!
00:29:12: Aber du bist ja nicht wieder in die Werkstatt gegangen.
00:29:14: Also wir hätten ja eine Frau in der Werkstät, hätten wir mit Kursant genommen aber da wolltest du nicht hin?
00:29:19: Nee also mir standen ja tatsächlich bei der Bewerbung die Türen noch offen.
00:29:23: mich konnte mich selber entscheiden ob ich in die Werksstadt gehe oder eher im Verkauf... ...aber ich mag's halt auch gerne so diese Vielfalt mit den Menschen.
00:29:32: Also auch den Kundenkontakt mag ich sehr gerne!
00:29:34: Okay, dann haben wir jetzt also eine Top Verkäuferin mit ganz viel Kompetenz dazu gewonnen.
00:29:40: Ich kann man dann ja wohl alles fragen als Mechanikerin, Fahrrad-Mechernikerin.
00:29:45: Das ist natürlich super!
00:29:46: Wie bist du denn reingekommen hier in den Job?
00:29:49: Erzähl doch
00:29:49: mal... Wie ich darauf gekommen bin zwei Radmechaniker zu werden?
00:29:53: Nee wie du bei uns wieder reingegangen sind.
00:29:54: Wie ich bei
00:29:54: euch reingecommen bin?
00:29:55: In den Verkauf
00:29:56: reingegekommen bist.
00:29:57: Sehr gut eigentlich.
00:29:58: Also überwiegend von den Kollegen sehr, sehr offen aufgenommen worden und ich denke dass sie sich auch sehr darüber freuen jetzt auch noch mal jemand mit ein bisschen mehr Fachkompetenz gerade so bei den Komponenten zur Zusammensetzung zu haben.
00:30:12: Und ja der eine oder andere kommt dann halt auch nochmal mit spezielleren Fragen zu mir und ich glaube das ist ganz gut vom Vorteil.
00:30:18: Ich kann mich so ein bisschen zurück erinnern vor drei vier Jahren oder vielleicht vor fünf Jahren.
00:30:22: da haben wir gesagt Das ist doch eigentlich total schade, dass sich überhaupt keine Frauen bei uns für den Verkauf bewerben.
00:30:27: Da haben wir noch so Stellenanzeigen geschallt wo es darum ging kommt doch zu und ihr könnt hier Klamotten verkaufen oder sonst irgendwas.
00:30:34: Wir wollten den Einstieg irgendwie erleichtern.
00:30:36: jetzt bist du in was für ein Team gekommen.
00:30:38: also Du bist nicht die erste Frau?
00:30:41: Ne, ich bin nicht die erste Frau.
00:30:43: Wir sind ja insgesamt vier Mädels im Verkauf mit einem Hahn im Korb.
00:30:48: Ja es ist eine richtig gute
00:30:49: Truppe!
00:30:50: Also ich müsste das jetzt so langsam umdrehen damit ich wieder Männer für den Verkopf finde.
00:30:54: Ah ne, ich glaube wir sind da schon ganz gut aufgestellt...
00:30:56: Okay also ihr seid zufrieden, ihr seid vier Frauen ein Mann im VerKauf du bist dazugekommen hast dass ein bisschen ergänzt.
00:31:04: was ist dein Lieblingsrad was verkaufst du am liebsten?
00:31:07: Ich mag das total gerne, Kinderräder zu verkaufen.
00:31:10: Also diese Vorfreude und ja also dass die Kinder, die gehen da halt einfach ganz offensichtlich auch auf dieses Thema ein und diese Freude zu spüren wenn sie ihr erstes eigenes Rad dann vielleicht auch aussuchen dürfen.
00:31:25: Das macht mir unglaublich viel Spaß mit den Kiddies hier denn auch.
00:31:29: Das passende Rad rauszusuchen
00:31:31: Okay, hängt das auch damit zusammen?
00:31:32: Dass deine Kittys auch gerade so Räder raussuchen oder...?
00:31:34: Ja
00:31:34: genau.
00:31:35: Also ich bin zweifach Mama und hab dann auch zwei Töchter und das ist halt... ja!
00:31:41: Das mag ich total gerne mit den Kids.
00:31:44: Ist es ja wahrscheinlich bei uns viel WUM oder Steven's Kinderräder?
00:31:47: Genau.
00:31:48: Oder was verkaufst du da überwiegend?
00:31:49: Überwiegend im Moment WUM, da ist ganz groß die Nachfrage nach und im Moment sind auch ganz viele Weihnachtswichte schon unterwegs, die dann halt hier schon mal reinkommen und stöbern.
00:31:58: Alles
00:31:59: klar!
00:32:00: Okay also wir sind gut aufgestellt beim WUM und natürlich sehr gut aufgestellt mit Katrin.
00:32:04: Schön dass du im Team bist.
00:32:05: Also wunderbar das wir dich wieder für die Branche und vor allen Dingen für unser Geschäft auch gewinnen konnten Und das Feedback der Kunden ist auf jeden Fall sehr positiv.
00:32:14: und von daher Weihnachten steht jetzt vor der Tür, sagst du selber.
00:32:17: Genau!
00:32:18: Du bist die ... Die Weihnachtswunschfrau dann?
00:32:20: Genau ich bin denn der kleine helfende Wichtel vom Weihnachtsmann, der dann da gerne mal mit unter die Arme greift.
00:32:26: Sehr gut.
00:32:26: Ja, Katharine, schön Dank, dass du mal ein bisschen Einblick gegeben hast wie du zu uns gekommen bist was du bei uns machst und dann hoffen wir mal ganz viele Kunden... Der hier zuhörst das Mensch, ich brauche noch einen Rad für mein Enkelkind.
00:32:40: Für meinen Kind, für Wiener Römer.
00:32:42: Dann kommt vorbei.
00:32:42: Katrin ist auf jeden Fall da eine richtige Frau.
00:32:44: Sehr gerne!
00:32:45: Danke!
00:32:54: Thorsten die nächste Regel verbreitet bei mir immer Unmut wenn ich meinen Gravelbike aus der Werkstatt wieder bekomme.
00:33:02: und jedes Mal denke ich mir so sag mal was soll das?
00:33:05: Aber jetzt lese ich dir genau... in den Regelbuch der Veluminaten handeln.
00:33:11: Und zwar Regel sechzig, weg mit der Staubkappe und dem Felgenmutter am Ventil.
00:33:18: Ja ja ja wenn du davon ausgehst dass die Werkstatt das nicht nur einfach vergessen hat was ja auch mal passieren kann...ja also das ist so eine Sache.
00:33:30: Also ja, ich verstehe den Rennrass-Estheten.
00:33:32: Der sagt was soll ich diese Überwurfmutter oder diese Mutter am Ventil mit rumschleppen?
00:33:40: Und was soll Ich mir der Staubkappe?
00:33:42: Das hat er alles nix zu suchen und ich fahre eh nur sauber trocken Tüllenlöt!
00:33:46: Ich kann das ganz bisschen verstehen, ich würde so nicht handeln daurig.
00:33:50: Nee also ich weiß nicht...ich fühle mich auch immer komisch wenn.
00:33:54: ich habe noch diese typischen französischen Ventile.
00:33:58: Also in meinem Kopf ist es, wenn da eine Kappe drauf ist kommt da weniger Luft wieder durch.
00:34:02: Das ist absoluter Quatsch natürlich!
00:34:04: Aber kannst du dir gerne weiter einbilden?
00:34:07: Es ist wirklich nur dass das Ventil nicht dreckig wird und vor allen Dingen gerade wenn man jetzt Herbst und Winter fährt und auch die französischen Ventile sind ja auch bei den Gäuferrädern darauf ich will einfach keinen Schmutz wenn ich mal aufpumpe brein pumpen in des Ventil also dann wird das Ventiel undicht und dann habe und ich da irgendwie mal einen Schmutz kühlen will oder ein Sandkorn mit rein puste, der vielleicht im Ventil hängen bleibt.
00:34:34: Aber wenn wir bei Ventilen sind, dann sind wir hier eigentlich bei ClickWolf.
00:34:37: also Schwalbe hat ja das ClickWolfventil erfunden für mich das deutlich bessere Ventil Und das haben wir bei unserem Community Ride tatsächlich auch nochmal so zehn Minuten diskutiert ob es Sinn macht, ClickWOLF zu haben oder nicht zu haben.
00:34:51: Da sind gar keine Ventilkampen drauf?
00:34:53: Doch!
00:34:54: Also... Viele fahren die Klickwahlventile ohne Ventilkappen, weil auch wirklich dieses Ventil... Das ist natürlich auch ein Ventil da drin.
00:35:00: Logisch gar nicht so zu sehen ist.
00:35:04: aber auch da ist ja eine Öffnung und da kann Schmutz reinkommen und dann ist das Ventil natürlich vielleicht nicht ganz dicht oder sogar beschädigt.
00:35:11: von daher würde ich auch bei Klickwall-Ventilen eine Ventil Kappe fahren.
00:35:16: Aber ich finde die eigentlich mittlerweile also die gibt es eigentlich nur... Ich kenne sie eigentlich nur in schwarz.
00:35:21: Ich finde so ein Klickwall Ventil sieht auch mit der Ventilkappe ganz gut aus und von daher würde ich das in jedem Fall machen.
00:35:28: Auch da eine Ventil Kappe draufmachen, aber ich glaube einen ganz großen Vorteil den hatten wir eben diskutiert bei einem Community Ride ist der Luftdurchsatz.
00:35:36: also dieses Klick Wall Ventil lässt deutlich mehr Luft durch Also viel leichter die dass die Luft dadurch kommt als bei allen anderen Ventilen.
00:35:46: Und das bewirkt, dass ich mit einer zum Beispiel eine Elektropumpe.
00:35:50: Das ist ja der ganz neue Trend hatten wir aber glaube ich schon im Podcast.
00:35:53: Dass sich mit der Elektro-Pumpe mit weniger Energie mehr Luft in meinen Reifen kriege oder anders gesagt, ich kann vielleicht einmal mehr mein Reifen aufpumpen als wenn ich ein anderes Ventil habe fahre
00:36:03: Und wenn du nur eine Handpumpe hast, kannst du auch mit weniger Energie.
00:36:07: Meine Handpumpe
00:36:08: trifft das natürlich genauso zu und auch bei einer Handpumping ist es vielleicht ganz schön, wenn die Luft ein bisschen leichter in den Schlauch geht oder in den Reifen geht.
00:36:15: also von daher Klick-Walph ist da in diesem Zusammenhang mit der Regel der Velominaten vielleicht nochmal Das haben sie ja gar nicht auf dem Zettel.
00:36:22: Also das Buch ist ja schon... Es ist hier gar nicht alt das Buch aber es ist ja so alt diese Sache gar nicht damit aufgeführt ist.
00:36:29: Klick-Walph ist ja nochmal eine ganz andere Sache und viele dieser Ventile sind aus Kunststoff mittlerweile Und da passt gar keine Mutter mehr drüber, da brauchen wir uns über die Mutter gar keine Gedanken machen.
00:36:41: Also von daher man merkt schon, manche Sachen veralten schneller oder Bücher verhalten und Regeln verhalten schneller als einem das liebeste.
00:36:50: Das Fahrrad.
00:36:50: Highlight der Episode präsentiert von Rad & Tour.
00:36:54: Ja ein ganz besonderes Bike diesmal Deins
00:36:56: Genau, gar nicht so umständlich und du hast es bei dir zu Hause stehen.
00:37:01: Du hast keine Investitionen, du kannst direkt starten!
00:37:03: Unser Bike-Tipp ist also dein eigenes Fahrrad und du sollst das einfach nur benutzen.
00:37:07: Also uns ist ja das Wichtigste dass du dich mal wieder aufs Rad setzt oder dass du Dich gerade jetzt im Herbst oder vielleicht auch im November Dezember wenn schon der Winter sehr nahe ist auch aufs Radsetzt.
00:37:17: Manchmal ist es vielleicht einfach nur die kurze Überwindung sich raufzusetzen und loszufahren Auch wenn du glaubst, es regnet wahrscheinlich in fünfzehn Minuten wieder.
00:37:26: Fahr doch einfach mal los!
00:37:27: Vielleicht regnet das ja auch nicht?
00:37:29: Vielleicht machst du eine halbe Stunde draus viermal vierzig Minuten vielleicht sogar anderthalb Stunden.
00:37:33: Wenn man erstmal drauf sitzt kommt der Spaß und ihr kennt den Spruch aus diesem Podcast Das Wetter ist draußen viel besser als es von drinnen aussieht.
00:37:40: Also wichtig ist wirklich mal drauf setzen und losfahren Und dann ergibt sich ganz ganz viel von alleine.
00:37:46: Ich habe gerade ein Buch gelesen.
00:37:47: da stand drinne um die Hürde zu nehmen geht auch einfach mit Sportsachen schlafen.
00:37:53: Okay, also ja alles klar.
00:37:56: Diese Bücher möchte ich auch mal lesen.
00:37:57: sie du liest.
00:37:59: Alles klar.
00:38:00: wie auch immer die Hürde sein mag entweder nimmst du Marlins Idee und schläfst schon in Radklamotten dann bist du morgens schon auf dem richtigen Trip.
00:38:09: oder mach's einfach setz dich aufs Radfall los.
00:38:13: es lohnt sich immer.
00:38:43: Es
00:38:45: ist zu groß, wir finden
00:38:46: die Bewegung.
00:38:47: Zeitlinie ist always there!
00:38:50: You see?
00:38:51: Zwei Räder ein Lächeln
00:38:53: That's the key
00:39:45: Erschiebt der Link, der gewinnt Die We... Let's ride together Right to thee.
00:40:16: Let's Ride Together.
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