Bikeventure im Harz: Testräder, Touren und Fahrtechnik

Shownotes

Drei Tage im Harz, morgens ein anderes Rad ausprobieren und abends mit neuen Bekanntschaften über die schönste Tour reden: Klingt nach einem Wochenende, das länger nachwirkt als bis Montag. Aber musst du dafür besonders sportlich sein? Und wie findest du zwischen Gravelbike, Mountainbike, Rennrad und E-Bike das Angebot, das zu dir passt?

Mailin und Thorsten erklären, was dich beim Harz Bikeventure vom 4. bis 6. Juni 2027 in Braunlage erwartet. Im Mittelpunkt stehen Ausprobieren, passende Touren und die Freude am gemeinsamen Radfahren. Dazu gibt es eine Diskussion über Vision Zero, einen Einblick in die Werkstatt und einen Ausblick auf neue E-MTB-Technik.

Direkt beantwortet: Für wen lohnt sich das Bikeventure im Harz?

Für Menschen, die unterschiedliche Fahrräder ausprobieren, den Harz auf geführten oder eigenen Touren entdecken und etwas dazulernen möchten. Du musst kein Rennprofi sein. Entscheidend ist, Tour und Training passend zu deiner Erfahrung und Kondition auszuwählen. Dein eigenes Rad mitzunehmen ist sinnvoll: Nicht jedes Wunschtestrad steht jederzeit zur Verfügung.

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Das steckt in dieser Folge

Bikeventure 2027: drei Tage Testfahrten, Touren und Gemeinschaft
Warum du dich bei den Rädern nicht schon vor der Anreise festlegen musst
Gravel, Rennrad, Trekking und Mountainbike: die passende Ausfahrt finden
Fahrtechniktraining: Was Basic und Professional bedeuten
Anmeldung, Early Bird und mögliche Zusatzkosten
Vision Zero: Warum ein gemeinsames Ziel trotzdem Erklärung braucht
Rad & Tour Inside: Torbens Weg aus der Konstruktionsmechanik in die Fahrradwerkstatt
Fahrrad-Highlight: Thorstens Ausblick auf neue E-MTB-Technik
Velominati-Regel 59: beim Gruppenfahren die Linie halten

Was bei uns hängen geblieben ist

Ausprobieren darf ergebnisoffen sein. Vielleicht fährst du mit einer festen Vorstellung los und entdeckst vor Ort ein ganz anderes Rad für dich. Genau dafür ist das Testwochenende da.

Das passende Tempo macht den Unterschied. Höhenmeter, Untergrund und Motorunterstützung beeinflussen, wie anstrengend eine Tour wird. Frag den Guide, wenn du unsicher bist, welche Gruppe zu dir passt.

Professional heißt nicht, dass du Profi sein musst. Die Bezeichnung beschreibt in der Folge das Training mit einem professionellen Coach. Auch mit wenig Erfahrung kannst du an deiner Fahrtechnik arbeiten.

Ein eigenes Rad verschafft dir Spielraum. Wenn dein Wunschtestrad gerade unterwegs ist, kannst du trotzdem an einer passenden Ausfahrt teilnehmen.

Gute Kommunikation gehört zur Sicherheit. Das gilt für die Diskussion über Vision Zero genauso wie für klare Zeichen und eine vorhersehbare Fahrlinie in der Gruppe.

Kurz gefragt

Muss ich mein eigenes Fahrrad mitbringen?
Es ist empfehlenswert. Die Testräder werden von mehreren Menschen genutzt; ein bestimmtes Modell ist nicht zu jedem Zeitpunkt verfügbar. Mit deinem eigenen Rad bleibst du bei der Tourenwahl flexibler.

Muss ich mich vorher auf alle Touren festlegen?
Mailin und Thorsten beschreiben die Tourenwahl vor Ort als flexibel. Fahrtechniktrainings solltest du dagegen bei Interesse direkt mitbuchen, weil dafür nur begrenzt Plätze angeboten werden.

Was unterscheidet Basic vom Professional-Training?
Im Basic-Training vermitteln erfahrene Guides aus der Händlerschaft Grundlagen und praktische Tipps. Beim Professional-Training begleitet dich ein professioneller Coach. Entscheidend sind deine Lernziele, nicht ein vermeintlicher Profi-Status.

Kann ich ohne Motor bei einer E-Bike-Tour mitfahren?
Das kann bergauf deutlich anstrengender werden. Kläre mit dem Guide, ob Tempo und Strecke zu deiner Kondition passen. Eine passende Gruppe macht mehr Freude als dauerhaft am Limit zu fahren.

Welche Kosten sollte ich zusätzlich einplanen?
In der Folge werden Fahrtechniktrainings und das optionale Abendbuffet als zusätzliche Buchungen beschrieben. Auch Getränke und Anreise solltest du berücksichtigen. Das mittägliche Nudelbuffet übernehmen laut Gespräch die beteiligten Händler. Die aktuellen Preise und Buchungsbedingungen findest du auf der verlinkten Eventseite.

Bikeventure 2027: ein Wochenende zum Ausprobieren

Los geht es am Freitagnachmittag. Am Samstag stehen Testfahrten und Touren auf dem Programm; wer mag, startet schon vor dem Frühstück auf dem Rennrad. Nach der gemeinsamen Mittagspause kannst du die nächste Radart oder eine andere Strecke ausprobieren. Abends bleibt Zeit für Austausch und gemeinsames Programm. Am Sonntag klingt das Wochenende mit weiteren Ausfahrten und einem gemeinsamen Abschluss aus.

Mailin und Thorsten sprechen über Räder von Riese & Müller, Stevens und tout terrain, über Gravelrunden, E-MTB-Touren und ihre persönlichen Harz-Highlights. Auch Fahrtechniktraining und der Umgang mit Unsicherheit auf dem Rad kommen zur Sprache. Die im Gespräch erwähnten Neuheiten sind ein Ausblick auf das Event; das tatsächliche Angebot kann sich bis dahin ändern.

In der Folge wird außerdem eine Early-Bird-Buchung bis zum 31. Januar 2027 angesprochen. Prüfe vor deiner Buchung die aktuellen Konditionen auf der Eventseite.

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Vision Zero: erst erklären, dann diskutieren

Keine Toten und Schwerverletzten im Straßenverkehr: Über dieses Ziel sprechen Mailin und Thorsten zu Beginn. Thorsten berichtet, dass der Begriff Vision Zero in politischen Gesprächen nicht selbstverständlich verstanden wird. Die beiden diskutieren auch technische Geschwindigkeitsbegrenzungen und unterschiedliche Maßstäbe bei Autos und E-Scootern. Es geht um ihre Einschätzungen und Ideen, nicht um eine Darstellung neu beschlossener Verkehrsregeln.

Rad & Tour Inside: Torbens Quereinstieg in die Werkstatt

Von der Konstruktionsmechanik an die Fahrrad-Werkbank: Torben erzählt, welches Wissen über Materialien, Kräfte und Montage er in seinen neuen Arbeitsalltag mitgenommen hat. In der Service-Manufaktur schätzt er die Möglichkeit, konzentriert am Rad zu arbeiten. Neben Wartungen reizen ihn auch Kabelverlegung, aufwendige Montagearbeiten und die Suche nach ungewöhnlichen Fehlern.

Fahrrad-Highlight: Vorfreude auf neue E-MTB-Technik

Thorsten kündigt im Gespräch einen neuen TQ-Antrieb mit 120 Nm an und hofft, dass ein damit ausgestattetes Mountainbike beim Bikeventure getestet werden kann. Mailin interessiert dabei besonders das Verhältnis von Unterstützung bergauf und Fahrgefühl bergab. Das ist ein Ausblick aus der Aufnahme: Modell, technische Daten und Verfügbarkeit werden hier nicht als bestätigte Herstellerangaben oder zugesagtes Testangebot dargestellt.

Velominati-Regel 59: Halte deine Linie

Zum Schluss wird es ganz praktisch: Fahre in der Gruppe vorhersehbar, vermeide plötzliche Lenkbewegungen und zeige Richtungswechsel an. Eine verlässliche Fahrlinie hilft den Menschen neben und hinter dir, dein Verhalten einzuschätzen.

Kapitel

00:00 Vision Zero und technische Tempolimits
06:46 Bikeventure: Anmeldung und begrenzte Plätze
08:50 Testräder im Harz: ausprobieren statt festlegen
13:16 Das Wochenende: Touren, Neuheiten und Gemeinschaft
19:15 Fahrtechniktraining: Basic und Professional
22:22 Die passende Tour: Tempo, Höhenmeter und Harz-Highlights
25:24 Early Bird, Preise und Zusatzkosten
27:30 Rad & Tour Inside: Torbens Quereinstieg in die Werkstatt
31:35 Fahrrad-Highlight: Ausblick auf neue E-MTB-Technik
33:41 Velominati-Regel 59: Linie halten in der Gruppe

Mitwirkende

Mailin Busko – Host
Thorsten Larschow – Host und Fahrradexperte
Torben Hoyer – Gast aus der Werkstatt bei Rad & Tour

Links zur Folge

Über den Podcast

„Fahrrad, immer ein Teil der Lösung“ ist der Podcast von Rad & Tour Cuxhaven. Mailin Busko und Thorsten Larschow sprechen über Alltagsradfahren, E-Bikes, Radreisen, Gesundheit, Fahrradkultur und die Verkehrswende.

Du hast eine Frage, Feedback oder eine Geschichte, bei der das Fahrrad ein Teil der Lösung war? Schreib an podcast@radundtour.de.