00:00:00: Regelgeschwindigkeit innerorts 30 kmh ja oder nein.

00:00:04: Fahrrad immer ein Teil der Lösung dein Podcast der dir dabei hilft die Welt und dein Leben zu verbessern.

00:00:10: Du erfährst von Lösungen die sowohl mit dem Fahrrad als auch mit dem E-Bike möglich sind.

00:00:15: Starte deine Tour lass dich inspirieren wie immer mit der digitalexperten Mailin und Thorsten dem Experten der Fahrradbranche.

00:00:22: Ja mal im wir haben ja wieder ein paar Themen vorbereitet z.b. unter Rad und Tour inside was gibt's denn da,

00:00:27: ja da sprechen wir kurz über die Fahrradvermietung was es da neues gibt den aktuellen Stand einmal und.

00:00:33: Dann geht's auch schon weiter mit dem Fahrspaß 66 km da hast du uns ja eine schöne Route rausgesucht ja bin ich selber mal gefahren geht von Karlsruhe Richtung Norden und,

00:00:45: das ist eine ganz nette Geschichte weil man dadurch eine sehr fahrradfreundliche Großstadt fährt ja da bin ich schon sehr gespannt drauf und dann kommen wir eigentlich auch schon zum Hauptproblem.

00:00:54: Problem heute ist.

00:00:57: Eigentlich sehr groß aber wir haben es versucht ein bisschen einzugrenzen es geht um den radverkehr und die verkehrswende die jetzt stattfinden soll.

00:01:06: Und da gibt's ja einiges an Geld und da sprechen wir darüber wie wir das am besten auf die Straße bringen ja und ein passendes Rad haben wir dazu oder genau,

00:01:16: das Charger 3 präsentiert von Petra ja mal in die Überschrift hier ist Milliarden für den radverkehr und wir wollen ein Problem lösen und das ist die verkehrswende,

00:01:25: und ich glaube es Fahrrad wird eine große Rolle spielen du hast paar Zahlen für uns mitgebracht oder

00:01:29: ja genau also ist Bundesverkehrsministerium stellt bis Ende 2023 insgesamt 1,46 Milliarden Euro für den radverkehr zur Verfügung dass sie sind so viele Mittel wie wahrscheinlich noch nie zuvor

00:01:42: davon sind 170 Millionen für radschnellwege geplant 46 Millionen für das touristische Radnetz.

00:01:50: Und 126 Millionen für das Modellvorhaben des Radverkehrs.

00:01:55: Hinzu kommen noch Mittel die jetzt aus dem klimapaket des Bundes der Bundesregierung Stamm und damit der größte Posten auch ist es sind 660 Millionen für das Sonderprogramm Stadt und Land.

00:02:05: Ja wer verwaltet denn solche Gelder und wo kriegt man die her,

00:02:09: ja dafür haben wir ja nexpert na eingeladen mit dem hast du dich virtuell getroffen bzw gar nicht wahr der war sogar hier.

00:02:17: Und das ist enak Ferlemann der wird uns einen kurzen Einblick in das Programm geben Podcast Studio Bundesministerium für Verkehr und Infrastruktur.

00:02:30: Hallo Ina herzlich willkommen ja schön freut mich ja eh na wir kennen uns schon lange deswegen denk mal bleiben wir beim du oder.

00:02:38: Jedenfalls okay.

00:02:41: Ich kenne dich ein bisschen damit unser höre dich auch ein bisschen kennenlernen können machen wir mal am Anfang der Schnellraterunde schnellfragerunde nicht nicht mehr Raterunde das nicht raten aber,

00:02:50: ich habe Fragen die Du ganz kurz beantworten kannst nur mit einem Wort oder ein Ja oder Nein beim Haustier Hund oder Katze.

00:03:00: Und er Inlandsflug oder Bahn Bahn Brennwert oder Joggen Rennrad.

00:03:08: Buch oder Hörbuch.

00:03:11: Camper oder Radreise Radreise Bier oder Wein.

00:03:19: Ja Helmpflicht für Radfahrer ja oder nein nein.

00:03:26: S Pedelecs auf Radwegen ja oder nein Nike Regelgeschwindigkeit innerorts 30 kmh ja oder nein nein.

00:03:35: Kanzler oder Kanzlerin Kanzler.

00:03:39: Okay das war ja schon mal ein paar Antworten mit dem wir was anfangen können ich weiß dass du Fahrrad fährst wie viel Fahrräder besitzt du selbst 3 derzeit.

00:03:50: Das ist ja schon mal ordentlich und welches macht ihr davon am meisten Spaß,

00:03:54: das E-Bike kannst du das Fahrrad in deinem alltäglichen Ablauf einbinden also hier in Cuxhaven weiß ich das aber

00:04:02: schaffst du das sowas auch in Berlin nein in Berlin fahre ich kein Fahrrad da würde ich die dienstlichen Pflichten nicht so hinbekommen mit dem rad deswegen fahre ich da dann eher mit dem Wagen allerdings häufig mit dem Wasserstoffauto.

00:04:17: Aber sowas hast du das schon ja gut ich hatte Dich ja vorgestellt Freundin als Staatsräte Bundesministerium für Verkehr und Infrastruktur das ist natürlich da bist du ja unser Experte und deswegen Bombe so ein bisschen.

00:04:30: Auch auf deine auf deine Experten Expertenwissen zugreifen du bist aber eigentlich überwiegend für die Deutsche Bahn und Bahn Angelegenheiten zuständig oder

00:04:39: ja es ist so man hat Fachgebiete eingeteilt für die der jeweilige Stadtverkehr zuständig ist bei mir sind das die sogenannten nassen Bereiche das heißt die gesamte Wasserstraßen infrastruktur der Binnenwasserstraßen aber auch der See Wasserstraßen

00:04:53: man kann vereinfacht so an die ganze maritime Politik die wir dort machen und zum anderen ist es in der Tat das gesamte Eisenbahnwesen aber auch das Fahrrad,

00:05:03: und alles was mit Haushalt und Personal für das Haus zusammenhängt bin ich auch zuständig.

00:05:08: Okay das ist auf jeden Fall der ganze Menge und Verrat mäßig habe ich dich ja schon paar mal erlebt auch auf der Wiese wähle zum Beispiel.

00:05:14: Und die Verbände der fahrradlobby Ford nun ja schon lange eine Verkehrswende und auch eine staatliche Unterstützung durch mehr Geld.

00:05:23: Jetzt hat ihr dem gerade so eine Pressemeldung raus gegeben wo es darum ging dass es mehr Geld gibt kannst du da mal was zu sagen bisschen konkreter werden,

00:05:31: ja wir haben Stadland heißt das Programm gerade fürs Fahrrad 600 und 660 Millionen Euro ausgelobt

00:05:38: bis 2023 da können Städte und Gemeinden Anträge stellen z.b. auf Lückenschlüsse bei Radwegen

00:05:46: fahrradparkhäuser innovative Radverkehrskonzept,

00:05:50: die ganze Palette also eine relativ breite Förderung explizit fürs Fahrrad aus diesen Modellen lernen dann andere Kommunen was man dort anwenden kann er der Zugriff auf das Programm ist bist ja schon sehr gut.

00:06:03: Daneben haben wir natürlich auch unsere radschnellwege die wir auch als Bund fördern und von daher gesehen auch dort sind die Kommunen jetzt richtig aktiv.

00:06:13: Gerade in den Metropolen in größeren Metropolen die Pendlerverkehr sind dann auf diese neuen Radwege zu lenken und insofern haben wir reichlich Mittel bereitgestellt fürs Rad so viel wie noch nie und ich glaube das wird Wirkung zeigen.

00:06:27: Wie steht denn deine Einschätzung nach die Chancen für die Stadt Cuxhaven oder die Landkreis Cuxhaven aus diesem Topf was abzubekommen.

00:06:34: Und hast hättest Du Ideen was genau umgesetzt werden könnte,

00:06:38: ja es gibt da eine ganze Menge Ideen Stadt und Landkreis sind ja fahrradfreundliche Kommunen

00:06:45: bietet sich ja natürlich auch an vor allem für die vielen Radtouristen die wir haben für viele die hier herkommen und dann in der doch recht flachen Landschaft hier dann auch mit dem fahrrad,

00:06:54: die Landschaft genießen wollen und von daher gibt es hier auch das Thema Lückenschlüsse das Thema sichere Radwege auch das Thema Fernradwege die ganze Palette haben wir hier und auch die Region wird sicherlich ihre Anträge auf die Fördermittel stellen.

00:07:09: Okay für wie realistisch hältst du das dann das dass wir davon demnächst was sehen also in der Stadt Cuxhaven.

00:07:18: Das hängt davon ab was beantragt wird ich glaube in der Stadt Cuxhaven selber ist das große Thema der Bahnhof.

00:07:26: Das ganze Bahnhofsumfeld wird umgestaltet und da soll das Fahrrad schon einen ganz anderen Schwerpunkt darstellen als es bisher der Fall war

00:07:34: also da wir zum Kristallisationspunkt entstehen ich glaube das wird man schon in den nächsten nächsten Jahr sehen in diesem Jahr wahrscheinlich schon aber auf jeden Fall spätestens im nächsten Jahr

00:07:44: dass das Fahrrad ein ganz anderes Gewicht in der Cuxhavener Verkehrspolitik.

00:07:48: Und dann geht das so weiter mit denen Fahrradstraßen mit denen Radwegen die zusätzlich eingezeichnet werden also das Fahrrad wird in

00:07:56: der Stadt Cuxhaven aber auch im Landkreis Cuxhaven mehr Anteil an den Straßen bekommen hat es bisher der Fall ist daran werden sich noch viele gewöhnen müssen

00:08:05: aber das wird klappen ich denke da werden wir unsere Region als fahrradregion gerecht.

00:08:10: Na du nicht wissen die bürokratischen Hürden die gerade so eine Kommune überwinden muss umso Radverkehrs Projekte.

00:08:18: Aufseher in die Fläche zu bringen das sind ja irgendwie die größten Hindernisse gibt es da Pläne für den Bürokratieabbau.

00:08:27: Ja die gibt es man muss es den Kommunen deutlich erleichtern in der Tat sind die sind die Regeln noch sehr stark auf das Auto aus kriegt den Autoverkehr auch in den Städten

00:08:36: und da müssen wir den Kommunen Möglichkeit geben flexibler zu handeln das wird also die StVO und die.

00:08:43: Straßenverkehrsgesetz betreffen da werden wir Änderungen vornehmen einige haben wir jetzt schon in der aktuellen Novelle die sehr sehr fahrradfreundlich ist schon drin

00:08:52: aber da wird man noch weiter dran arbeiten müssen dass die Kommunen relativ schlank auch ihre Konzepte Umsetzung können wir legen an die großen Wert dass die Kommunen selber entscheiden wie sie das regeln wollen das muss nicht der Bund oder das muss nicht ein Land vorgeben

00:09:05: aber die grundsätzlichen Spielregeln so will ich mal sagen die müssen vereinfacht werden dass die Kommunen auch die Möglichkeit haben ihre Idee noch würdig gestalten zu können.

00:09:13: Du sprichst die StVO-Novelle an da sind ja so Sachen drin wie z.b. Abstand von 1,5 m beim Überholen von Radfahrern nennen.

00:09:22: Oder zweieinhalb Meter außerorts auch dass Radfahrer nebeneinander fahren können wenn ich in die Presse reinguckt was berichtet worden ist über die Novelle dann höre ich immer nur.

00:09:31: Von der minimalen Bußgelder sind wir Azul Avidan Fußball dann hochgegangen und das ist das Thema überhaupt gibt es da ein Kommunikationsproblem im bmvi.

00:09:41: Nein wir haben das auch gerade fahrradfreundlich kommentiert die Frage ist was die Medien eben und die Medien nehme natürlich das wo sie meinen dass die Masse der Hörer oder der Leser.

00:09:51: Dann Interesse dran haben und das ist in Wesel in die Diskussion um die Bußgelder für die Autofahrer gewesen.

00:09:58: Diese Novelle besteht eigentlich darin dass alles das was man vor zwischen Bund und Ländern abgesprochen haben beschlossen wurde nur eben nicht die Erhöhung der Bußgelder,

00:10:06: und das halte ich auch für richtig die Menschen werden sich wundern wie stark die Erhöhung ist z.b. bei den Knöllchen für Falschparken Parken an Radwegen parken bei Feuerwehr Ausfahrten und und und das wird jetzt richtig teuer.

00:10:20: Das wären die Menschen zu merken lediglich da bei dem Blitzen

00:10:23: ist auch nicht immer gleich den Führerschein los ist da bleibt die Regel so wie jetzt und das ist eben viel kommuniziert worden aber eben nicht die schönen Sachen die fürs Fahrrad drin sind wie die größeren Abstände und den größeren Vorhang für das Fahrrad das ist schade aber kommunikativ ist das so.

00:10:38: Ja da muss ich ja gespannt was sich dann in Cuxhaven wirklich tut oder ein Cuxhaven und dem Landkreis so wirklich tut.

00:10:44: Und wie viel Geld denn hier beantragt wird und hier tatsächlich auch am Ende ankommt.

00:10:49: Wie ist es denn bei euch in Bremen und Bremerhaven mal ihn ja also ich habe jetzt gerade erst vor ein paar Tagen gelesen dass das Land Bremen bereits 20 Millionen von diesen Bundesmitteln abbekommt.

00:10:58: Bremerhaven gehört ja auch zum Land Bremen dazu sieht aber selbst von diesem 20000000 in Anführungsstrichen nur 3,6 Millionen Euro.

00:11:06: Ein paar Pläne stehen auch schon ich habe auch schon ein paar Baustellen gesehen in Bremerhaven wo die wo ordentlich gearbeitet wird da wird z.b. eine fahrradtrasse auf der Nord-Süd-Achse gebaut.

00:11:16: Die Autoverkehrs unabhängig entstehen soll aber auch eine West-Ost bzw Ost-West.

00:11:22: Querung soll angegangen werden dass ich persönlich bin da wirklich gespannt was unsere Städte und Kommunen da mit dem Geld so schnell auf die Beine stellen.

00:11:31: Und meine Befürchtung ist allerdings dass uns die Bürokratie da so ein bisschen in die Quere kommt und alles nur einplanen bleibt und nicht wirklich vollendet wird ja das ist auch ein bisschen meine Befürchtung bisher haben wir uns ja noch einen weiteren Gast eingeladen.

00:11:45: Der eben genau diese Bürokratie anspricht und auch bemängelt und erzählt uns jetzt worauf es besonders ankommt und diese Chancen und Mittel für den radverkehr zu nutzen.

00:11:55: Ja bei uns im Podcast heute Stefan Gelbhaar moin Stefan schön dass du dabei bist du bist ja auch Sprecher für städtischen Mobilität im radverkehr und also genau der Richtige für das Thema heute für uns,

00:12:08: schlimmer noch ich bin inzwischen vergesslich der Sprecher und Sprecher für Radverkehr bis städtisches weggefahren darf ist auch in ländlichen Raum reden.

00:12:16: Also noch noch größere Experte für die Themen die wir heute angehen ich möchte mit dir so eine kleine Schnellraterunde machen damit wir so ein bisschen warm werden und wie die Hörer ein Gefühl haben während wir ja

00:12:26: dann heute im Podcast haben bist du bereit dafür

00:12:28: es kann ich dir danach sagen aber, an okay wir versuchen es mal Haustier Hund oder Katze Showdance Hund Inlandsflug oder Bahn,

00:12:37: Rennrad oder Jogging Rennrad Buch oder Hörbuch Tendenz Buch,

00:12:42: Camper Wohnmobil oder Radreise also Bänder noch hat Reiser wandern eigentlich selten aber nicht mit dem Camper oder Wohnwagen Bier oder Wein glaube ich habe meinem Leben mehr Bier getrunken als Wein Helmpflicht für Radfahrer ja oder nein nein,

00:12:56: s Pedelecs auf Radwegen ja oder nein,

00:12:59: Richtgeschwindigkeit innerorts 30 kmh ja oder nein ja Kanzler oder Kanzlerin ich hoffe eure Kanzlerin der dann noch so zwei drei Fragen wie viel Fahrräder besitzt du,

00:13:11: ich besitze ein Fahrrad welches mir selbst zugeordnet bist und dann gehören wir natürlich noch die Fahrräder meiner Kinder aber die gehören noch meinen Kindern.

00:13:21: Welche fahrt ihr davon am meisten Spaß macht wird er nicht fragen dann wird es wahrscheinlich deins sein oder sind es dann doch die Fahrräder der

00:13:27: deine Kinder dir die mehrsprachige ihr schieben ist dass ich damit fahre kann ich fahren

00:13:32: ich habe Mountainbike Bergamont und Pharmazie gerne sieht ein bisschen Hollywood auch angesprochen habe ich nicht ein schickeres Fahrrad kaufe so aber es ist einfach

00:13:42: ein wirklich gut zu fahren ist ein extrem gut rollendes e-mountainbike und es macht einfach Spaß und weil es halt so gut ist haben wir kein neues gekauft außer denn das Fahrrad in den täglichen in den täglichen Ablauf ein.

00:13:54: Ich baue ja klar also wenn man je nachdem wie der Tag so strukturiert ist ne

00:14:00: herzliche Weise bin ich eher der wochentags Fahrer ist ja Wochenendfahrer das heißt ich fahre mit wenn man bisschen mehr Zeit habe dann fahre ich damit auch gerne bis zum Bundestag run

00:14:10: dann bin ich wieder Zeit habe dann ist es ja die Strecke bis zu S-Bahn oder sowieso sich vorstellen bei mir ist so wohnen halt ein bisschen weg von der nächste S-Bahn-Station aber wenn ich in der S-Bahn sitze dann schmeiß die direkt am Bundestag raus,

00:14:25: also quasi dann noch 20 Meter zu laufen

00:14:28: deswegen ab und zu kommt seid auch vor dass ich Fahrrad daneben mit in die S-Bahn nehme und dann nachmittags abends dann nach Roderbruch nachts nach Hause dann zu radeln aber morgen Zeit.

00:14:39: Ist die S-Bahn von der Zeit her einfach unschlagbar.

00:14:42: Also sehr schön jetzt wissen wir so ein bisschen wie es bei dir läuft in Berlin und jetzt wollen wir bisschen auf deinen Expertenwissen zugreifen für uns das erlaubst.

00:14:51: Wir haben gerade darüber gesprochen welche Mittel das Bundesverkehrsministerium bis Ende 2023 für den radverkehr zu Verfügung stellt.

00:14:59: Der größte Pest Kosten mit 660 Millionen soll dabei das Sonderprogramm Stadt und Land sein,

00:15:06: was sind denn konkrete Ziele von diesem Programm kannst du uns da ein bisschen was drüber erzählen ja das ist im Prinzip oder Programm wo quasi liegt Städte und Gemeinden Daniela drauf beantragen können.

00:15:18: Soll ich die Info Nicola Nimmersatt Infrastruktur deinen Stärken das ist.

00:15:23: Gut und richtig würde auch sagen dass die Summe erstmal im ersten Schritt gar nicht so falsch liegt weil die Kommune erstmal dann die Ressourcen die personellen Ressourcen aufbauen müssen diese gellerup zu hoch,

00:15:32: bittet sich ein in zettingen wo halt die Regeln Regularien noch nicht so sind das die Kommune noch mal schnell was verbauen können.

00:15:40: Nur schnell meine Fahrradstraße einrichten können oder,

00:15:43: schnell meine Produkte bei Sina hin packen können weil er doch einiges an Bundesregierung da ist was schon am Bach bekannte muss und wo dann sind Fahrradstraße meiner Lieblings Beispiel wenn man sich super versteht jeder kennt Fahrradstraße das bloß ist auch wegen eines Schildes,

00:15:58: so ich musste also super schnell gehen wird

00:16:00: bei beschließen dass heute und hänge morgen ist Schild auf welcher Feiertag dazwischen walczyl kaufen gehen aber das ist ja überhaupt nicht musst aktuellen Gutachten in Auftrag geben um der Verkehrsprognose einzustellen dafür

00:16:13: Ziel und gemacht werden bis musst du aufschreiben weil diese Gutachter die teuer sind unten kommst du meistens die Kollegen halt diese europaweit auszuschreiben was heißt bist du nur den schrieb hast dass das wohl gehen dürfte sind zwei Jahre vergangen.

00:16:27: Sodass es geht nur ums auch hin und das ist schon ein bisschen bitter und die standen dann Programm

00:16:34: Geldmenge okay sobald jemand Kritiken besucht und die sind halt da ist einmal Bottleneck Kommune die haben sich kaputt gespart gibt's teilweise tolle verkehrsdezernentin,

00:16:46: und du kehrst jetzt einen Teil weiß auch nicht,

00:16:49: und einfach gar keine oder vor diesem Hintergrund hilft es nicht wenn du vom Wohngeld rein drückst musst ja auch irgendwie Gedanken machen.

00:16:57: Sylvie du es den Kommunen wird ermöglicht dass die dieses Gerät in dann ausgeben sonst wird so laufen dass die Kommunen die irgendwie Bilder bestellt sind

00:17:05: ich wollte Baden-Württemberg oder soweit dann noch nicht ganz so oder finanzielle Kahlschlag durchgegangen ist da wird dann halt das Geld abgerufen aber die hat infrastruktur wachsen Hessen vielleicht noch

00:17:14: aber Nordrhein-Westfalen oder Sachsen-Anhalt da wird es halt nicht funktionieren so und deswegen muss man sich da 3 Gedanken mehr zu machen

00:17:22: Personaleinsatz unternimmt auch kannst es dir, noch erleichtern ich find ja mal die Kommunen sollten vor Ort bei so was reinschreiben können wenn die glauben das ist eine Fahrradstraße geeignet ist beispielsweise oder dass seine Produkte beibringen soll oder das andere drücken muss

00:17:37: warum sollten wir sie nicht entscheiden bei der ach so okay das kostet viel Geld da kann er wohnt schon noch mal ein bisschen hin gucken dass da nicht gerade gebaut wird aber bei den anderen bei ihren Straßenraum neu aufteilen

00:17:47: britisches in höchsten Maße merkwürdig wenn der Boden glaubt Sprecher zu wissen wie das in Dresden aussehen soll als die Dresdnerin Betriebshaftpflicht.

00:17:57: Und das ist endlich eine demokratische politische Entscheidung und bist so ein Punkten II Kritiken den man haben kann die haben heute starten dann Programm,

00:18:05: ziemlich aufgeblasen sagt es daraufhin oder wichtig ist gut. Aber das was sie in eigener Verantwortung machen können,

00:18:13: mesoamerican Bundesstraßen abgegangen Wasserwegen an Bundeswasserstraßen Radwege über Eisenbahnschienen hinweg und so da haben sie meine Zuständigkeit und da ist egung.

00:18:27: Nachher 0 Abend das ist natürlich jetzt bundespolitische gesehen oder auch für verrate Reisende und oder Verbindung von Stadt zu Stadt natürlich ne ganz wichtige Sache finde ich so Bundes,

00:18:38: Wasserstraßen Bundesstraßen heißt noch nicht wirklich,

00:18:43: eine gute Lösung gefunden das finde ich auch eher meine nächste Frage wäre ja auch tatsächlich dahingehend gegangen was man machen kann damit das Geld auch in den Kommunen ankommt aber das hast du eigentlich gerade schon vorweggenommen.

00:18:55: Den Bürokratieabbau hast du ja das ist auch der wichtigste. Oder habe ich richtig verstanden oder,

00:19:01: was sind von der Bundesebene passieren kann wenn man verkehrswende machen will dann muss man immer fünf Dinge zusammen bringen politischen Willen,

00:19:10: so etwas bescheuert sich fragen ob wir da ist er war niemals mal an dass er fürs Rad Wesen irgendwie was tun will ok dann das Personal was diesen politischen Willen dann umsetzt da gibt's ja so einem

00:19:23: hängen. Dass du immer mit dem Personal arbeiten muss was du hast und neues brauchst und das mit dem du hast muss man um die Change Management Prozess anstoßen weil sie Leuten muss er mit nicht mehr wenn die bisher Auto versetzt hat von dir bisher Straßen gebaut haben.

00:19:37: Kannst du mir ja nicht sagen es war alles falsch kannst du dir sagen oder machen die zu

00:19:42: du musst die quasi auf dieser Reise der verkehrswende mitnehmen und die geänderte Bedürfnisse erklären erklären welchen Stellenwert ist Auto künftig Makatsch

00:19:51: Roswitha auch einmal deinen anhaben welche Stellenwert des Fahrrad, so messen sie musste die Verwaltung mitnehmen so also Micha Wille Personal Changemanagement

00:20:01: dann kommt das Geld und dann kommt noch die die Gesetzeslage die Bürokratie Lage also die Verordnung Gegensätze und 2. die es dann schwer machen und auch von der Bundesebene aus betrachtet,

00:20:11: muss ich heuer oder vergessene Stars Ministerin muss halt die Stellschraube Personal im Ministerium stellen müssen die Gesetze verziehen dass es nicht einfach wird diese infrastruktur zu errichten,

00:20:25: auch darum neu zu verteilen.

00:20:27: Und die müssen alte Changemanagement, jetzt sagen muss jede Kommune für sich machen man kann auch sagen wir fordern halt die fahrradakademie und geben den größten Auftrag und Schleusen da die ganzen Verkehrsdezernent innen.

00:20:39: Ein Aussie Kommunen durch zeigen den Basti passiert schon geht und was dann geht wenn ihr irgendwas hat werden.

00:20:46: Wolltest ja Prozesse muss auch besteuert wenn der Rest der fällt nicht vom Himmel und das ist ohne verantworten.

00:20:53: Du hast gerade mal das Personal angesprochen im Bundesministerium für Verkehr und Infrastruktur da sind.

00:21:01: Wollen wir das mal in Zahlen machen wie viel Stellen sind denn da im Augenblick die sich mit,

00:21:06: radverkehr beschäftigen müsste lügen sie nicht durch aber wenn es 20 Uhr sind dann dürfte das passen glaube ich,

00:21:15: was jetzt mit Verlaub das ist mit der arbeitenden Leute die haben Autobahn GmbH dann arbeiten 10000 Leute bei der Deutschen Bahn

00:21:25: das ist jetzt vielleicht noch mal eine Null dran aber da sind die größeren noch mal ganz andere deswegen 20 Leute zu bunt.

00:21:34: Also in Berlin

00:21:35: Sachen klein lustige Gelände Berlin arbeiten deutlich mehr Leute verkehren komm mal sagen ja Verkehr ist ja vorallem kommunale Aufgabe aber genau das stimmt halt nicht

00:21:44: genau das stimmt halt nicht Radverkehr ist auch eine kommunale Aufgabe der Bund macht sich scheint ruhig es könnte Bundesrat nie gegeben hätte auch eine Autobahn GmbH bei uns vielleicht nicht mal die Mauern benennen ja

00:21:56: die Wasserstraße Menschen angesprochen fahrradparkhäuser an Bahnhöfen ja warum sollte eine Kommune das machen ist doch völliger Quatsch die hat er macht jede Kommune des einmal

00:22:05: also Münster baut kein zweites Fahrradparkhaus wir uns vor 20 Jahren gemacht das war super so bin jetzt alle Kommunen anfangen einmal parapark auszurichten Lämpchen lebhaft vorstellen wie das läuft weil es jedes als ist Collie,

00:22:16: doppelt so teuer die lernen das alle einmal dauert deswegen doppelt so lange und dann stellt jetzt einfach vor der Bund wurde sagen liebe Deutsche Bahn,

00:22:24: es ist eure Fahrgäste die ihre Urkunden entweder gewinnen können baut bitte fahr Parkhäuser in Autobahn Hilfe so und dann holt die Bahn Wohnprogramm aus.

00:22:34: Labor sich dann stark hin mit den paar Leuten und dann ist das halt im Bundesaufgaben kann das auch vom Bund bezahlt werden oder nur noch annehmen weil dann die Flächen bei den Kommunen.

00:22:43: Aber das ist doch viel schlauer das so zu machen als jetzt quasi natürlich kannst du dann beim Fahrradparkhaus eine rot anstreichen Anne grüne die nächste mit Solarpanelen behängen aber am Ende des Tages sind immer die gleiche decontec.

00:22:58: Fettiges schlau das ein bisschen mehr als ich davon Niederlande ab zu schauen da ist die Bahn und der Nationalstaat hat involviert wie z.b. fahrradparkhäuser nimmt das als eigener Aufgabe an lass mich richtig,

00:23:11: der Podcast heißt ja part in mein Teil der Lösung.

00:23:14: Wo die Frage ist gibt es ein Problem im aktuell oder in der Vergangenheit bei dir was du durch das Fahrrad oder mit dem Fahrrad lösen konntest.

00:23:23: Wenn ich jetzt liege Dietmar zurückblickt ist ja immer kannst ja nicht als Problem begreifen zur Arbeit zu kommen oder so oder ist das nicht eine Lösung sondern zieht er so bisschen auch eine Anekdote hinaus ne.

00:23:34: Bin in Berlin die S-Bahn stehe ich II Streik wird Oma das ist ja voll Stau.

00:23:39: Und dann bist du mit dem Fahrrad der mobilste Mensch in der ganzen Stadt deswegen ich wünsche mir und als die Lösung ne also da ich spätestens da erkennt auch hier die Lösung bei Corona.

00:23:50: Wie cool war SS Mann ist ein komisches Gefühl beim ÖPNV hatte dass man auf das Fahrrad.

00:23:57: Nutzen konnte Woche längere Distanz zu überwinden das sind so.

00:24:01: Wie müssen die einfach Spaß machen ich wünsche mir im Radio würde irgendwann gerne mal mit diesem nicht ganz Klimaschützer Wunsch er es gibt doch immer diese Radiosender die morgen ist mit dem Hubschrauber die Stadt Kreisen und sagen wo überall Stau ist.

00:24:16: Ich würde gerne einmal mitfliegen.

00:24:18: Und dann rein sagen ja heute wieder Stau Dortmund Dortmund dort der Fahrradverkehr läuft flüssig und normal sowas jeden Tag,

00:24:30: wir sind gefeiert werden auch vieles verbessert werden das ist glaube ich ja sehr schön also genau das war Stefan gerade zum Schluss angesprochen hat oder gesagt hat

00:24:43: beschreibe das denke ich ganz gut und wenn wir eben diese Verbesserung angehen wollen dann müssen wir wohl alle irgendwie etwas dafür tun.

00:24:50: Ich fand es noch mal ganz interessant zu hören welche Stellen jetzt eigentlich für was genau verantwortlich sind und wo viel Geld und Personal gespart werden könnte wenn Sie die richtigen Leute der Sache annehmen würden.

00:25:01: Wie an seinem Beispiel mit dem fahrrad Parkhäusern an Bahnhöfen symbolisiert.

00:25:08: Ich bin mir jetzt nur nicht sicher ob wir so viel Glück haben dass ich jetzt auf die richtigen Personen der Sache annehmen.

00:25:14: Hast du vielleicht einen Tipp was jeder einzelne unserer Hörer oder Hörerinnen unternehmen könnte und die verkehrswende in Gang zu bringen damit unsere Kommunen Städte und ab und diese Mittel auch sind voll auf die Straße bringen.

00:25:26: Na ja das ist natürlich auch immer ein bisschen schwer finde ich was kann man selber tun man kann sich natürlich politisch einbringen,

00:25:32: in seiner Stadt in seinem Rad eventuell man kann Politiker ansprechen aber ich glaube viel wird auch Abstimmung mit den Füßen sein z.b. mit dem Pedalen in diesem Fall,

00:25:44: je mehr Leute fahrradfahren umso mehr und umso schneller und muss auch dann gehandelt werden also ich glaube,

00:25:51: man kann viel dafür tun wenn man einfach nur Fahrrad fährt also das glaube ich auch ich finde auch motiviert bis in die Fußspitzen wenn du jetzt aber gerade davon sprichst dass man sich politisch in seiner Stadt einbringen kann,

00:26:02: da habe ich jetzt vor ein paar Tagen erst von einer Plattform gelesen da musste ich mich tatsächlich direkt anmelden die ist nämlich genau für sowas richtig.

00:26:10: Diese Plattform heißt Radar.

00:26:14: Und für die ist die er vom Klimabündnis in Zusammenhang mit der Kampagne Stadtradeln wo ja bereits viele Städte und Kommunen schon mitmachen.

00:26:21: Man kann bei dieser Plattform Straßenschäden oder Probleme die den radverkehr betreffen melden.

00:26:28: Und dort ganz einfach dann seinen PIN auf der Karte setzen an die entsprechende Stelle einen Grund dazu schreiben warum eben hier,

00:26:36: ein Problem bei der Straßenführung z.b. besteht und dann wird das genau dieses Problem wird dann an die Stadtverwaltung gesendet.

00:26:46: Und die können sich dann darum kümmern das Gute ist jetzt anhand der unterschiedlichen Farben der Pins kann man als Nutzer auch genau erkennen welche Meldungen bereits in Bearbeitung sind,

00:26:56: was nicht umgesetzt werden kann und was erledigt ist.

00:27:01: Und weil er alles nicht immer nur negativ ist kann man auch ein PIN setzen mit Daumen hoch also der Stadt einfach zeigen hier in dieser Stelle ist der radverkehr bereits total super.

00:27:10: Hat er gut gemacht.

00:27:12: Ja wer darüber jetzt noch mehr erfahren möchte oder diese App nutzen möchte Wir haben euch dazu in den schon aus einem Link hinterlegt geht einfach rauf.

00:27:21: Und hält eure Stadt dabei den radverkehr noch besser zu machen Beratungszeit dein Blick hinter die Kulissen vom Fahrradgeschäft Rad und Tour Cuxhaven,

00:27:30: Rad und un sagt Marlin heute ist unser Thema unsere Fahrt Vermietung die ist ja in Duhnen auch ansässig gewesen und diesen Standort in tun haben wir aufgegeben.

00:27:39: Wir haben aber nicht nur den Standort in den aufgegeben einfach ohne Alternative sondern wir haben ja eine Alternative dafür geschaffen oder.

00:27:45: Ja also wir hatten darüber ja schon von paar Episoden gesprochen dass wir den Standort aufgegeben haben.

00:27:52: Und zwar schaffen wir ja gerade einen neuen riesengroßen Standort für die Vermietung AfA im alten Fischereihafen in Cuxhaven.

00:27:59: Und der entsteht natürlich jetzt gerade erst noch also wir bekommen ja regelmäßig nachfragen wie es denn aussieht ob die Leute ihre Fahrräder in Duhnen mieten können.

00:28:09: Haben die Alternative aktuell ist dass wir die Fahrräder liebend gerne ausliefern zu der Ferienunterkunft oder ja in den ganzen Landkreis,

00:28:18: das habe ich eigentlich schon immer gemacht dass wir Fahrräder auch ausgeliefert haben unser Slogan war ja wenn du ankommst ist dein Rad schon da,

00:28:25: also wenn du im Urlaub hier ankommst dann steht dein Rad schon vor der Tür das machen wir ja weiterhin bzw das haben wir ja sogar jetzt deutlich verstärkt ausgebaut und die Lieferung ist ja,

00:28:34: in den meisten Fällen sogar kostenfrei,

00:28:36: ja genau und deshalb ist es halt auch so unfassbar wichtig vorab online zu reservieren weil wir aktuell halt viel mit mit Auslieferungen arbeiten

00:28:44: und wir wollen natürlich auch sichergehen dass ihr das richtige Rad dann auch bekommt auch in der richtigen Größe und das Bedarf halt ein bisschen Vorbereitung und deshalb.

00:28:53: Hätten wir heute mal darum das Fahrrad vorab zu reservieren online okay also wenn ich dich fasse es mal zusammen und halt das Fest.

00:29:01: Wir haben zwar eine Station weniger eigentlich sogar zwei Station weniger weil wir im lotsenviertel auch keine Fahrradvermietung mehr machen.

00:29:08: Aber für die Kunden wird es eigentlich sehr viel komfortabler weil jeder sich die Fahrräder anliefern lassen kann und natürlich auch im AV abholen kann ja genau.

00:29:16: Ja sehr gut 66 km Fahrspaß der Podcast Tourentipp.

00:29:22: Ja Thorsten ich habe dir eine Hausaufgabe gegeben ich habe gesagt ich hätte gerne eine Tour in einer super fahrradfreundlichen Stadt und die Hausaufgabe hast erledigt glaube ich ne,

00:29:32: ja ich musste diesmal aber ein bisschen tricksen diese 66 km sind bin ich nicht wirklich komplett also bin ich schon komplett gefahren aber wir haben euch die Route ein bisschen nach bearbeitet auf schöneren wegen also.

00:29:45: Wir sind die damals zwar gefahren ziemlich genau aber wir haben im Nachhinein habe ich noch entdeckt dass es noch ein paar,

00:29:51: Wege links und rechts meines Haupt Weges gab die ein bisschen schöner sind aber gestartet sind wir auf der Tour,

00:29:59: auf jeden Fall in Ettlingen im Ettlingen gibt's habe ich einen Fahrradhändler Kollegen da waren wir morgens noch und dann sind wir losgefahren,

00:30:05: das geht gleich schön am Flusslauf lang und es sind wunderschöne Radweg auch am Flusslauf entlang.

00:30:11: Zu kommt man dann relativ stressfrei nach Karlsruhe rein und Karlsruhe das ist die Hausaufgabe gestellt hast ist ja.

00:30:19: Die Fahrt freundlichste Stadt mit 200.000 Einwohner glaube ich ne ja genau Gesamtnote 3,1.

00:30:26: Nicht super aber scheinbar sehr gut für Deutschland wieder besser geht's kaum in Deutschland aber da ist das ist mir tatsächlich in Karlsruhe aufgefallen wir sind reingefahren nach Karlsruhe und hatten,

00:30:37: vierspurige Straße mit einer riesigen Baustelle ich befassen Straßenbahn Baustelle oder eine Kanalbaustelle auf jeden Fall waren zwei Fahrstreifen aufgerissen und normalerweise sind ja in solchen Baustellen die Fahrradfahrer immer total verloren weil sie nicht beachtet werden.

00:30:51: Aber hier waren,

00:30:52: Fahrrad Radstreifen mit gelben Markierung auf die Fahrbahn aufgeklebt so dass Radfahrer auch in dieser Baustelle genügend Platz hatten einfach komfortabel durch diese Baustelle und durch die Stadt zu fahren.

00:31:04: Da sind wir dann lang gefahren also das war eine Radtour mit mit vier Leuten die ging ein bisschen länger und dann sind wir in Karlsruhe zum Schloss gefahren.

00:31:15: Okay und wie gings dann weiter ja das Schloss ist ziemlich eindrucksvoll und wir wussten auch nicht so richtig was unseren da erwartet von einer WEG Führung.

00:31:25: Aber wenn man dann vom Schloss in den Schlossgarten reinkommt dann kann man da schon sehr schwimmen Fahrradfahren.

00:31:30: Und danach kommt die längste geradeaus Strecke die ich jemals in meinem Leben gefahren habe glaube ich,

00:31:36: und das ist mitten im Wald und im schloßwald oder Schlossgarten was auch immer so kommt man völlig verkehrsfrei aus Karlsruhe raus.

00:31:47: Und immer geradeaus immer mitten durch den Wald immer wirklich landschaftlich sehr sehr interessant war sehr beeindruckend solange geradeaus zu fahren und immer im Wald zu sein und das war nennt Schotterwege oder wie war die Beschaffenheit dafür teils Asphalt als Schotter wenn ich mich richtig erinner.

00:32:02: Auf jeden Fall sehr sehr gut zu fahren okay jetzt seid ihr ja ganz ganz lange geradeaus gefahren durch den Wald kam dann noch mehr oder habt ihr nur Bäume gesehen.

00:32:10: Nee da halt irgendwann kam ja auch dann wieder Zivilisationen und Städte.

00:32:16: Das ist ein bisschen weiter gefallen es geht Dir immer durch die durch die Rheinniederung quasi durch die Rheinauen.

00:32:21: Wir sind auch mal den Tag vorher ein bisschen direkt am Rhein gefahren das fand ich aber extrem und charmant weil.

00:32:28: Der rein da irgendwie tatsächlich so eine Autobahn ist also von daher waren wir so ein bisschen weiter weg vom Rhein so ein bisschen im Hinterland gefahren.

00:32:36: Und haben da eigentlich ganz nette Strecken gefunden die haben wir ja auch alle in komoot notiert.

00:32:43: Und wir sind natürlich so langsam zum Mittagspause übergegangen und haben dann auch ein tolles Plätzchen gefunden um mal zu picknicken da gab es auch mehrere Frauen.

00:32:51: Oder geht es weiter Richtung Hockenheim das hat er mir ja was vielleicht als Rennstrecke vom Autofahren her.

00:32:58: Wir sind ja nur nicht die großen Autofahrer aber Hockenheim also wir hatten einen auf dieser Radreise dabei der,

00:33:04: begeisterter Autorennsport Fan ist und der natürlich auch ganz heiß dann Hockenheim vorbeizufahren.

00:33:12: Unten hier verlassen wir die Strecke die wie ich tatsächlich gefahren bin.

00:33:17: Im nachher dann habe ich gemerkt dass es da wunderschöne kleine Radwege gibt durch die Wiesen und wir sind da glaube ich an so einer Mittel auf befahrenen Hauptstraße lang gefahren.

00:33:28: Unser schnell gegen bisschen weiter wir sind noch durch Mannheim durchgefahren aber unsere 66 km ändern Enten heute mal.

00:33:37: In Brühl Nähe von Schwetzingen direkt an der an den Rheinauen unterm auch da kann man mal im schönen hat man schönen Blick und kann schön über die Auenlandschaft gucken.

00:33:48: Was war so dein persönliches Highlight oder warum würdest du diese Tour besonders empfehlen.

00:33:53: Also das Highlight ist eigentlich das insgesamte diese Tour führt ja quasi durch eine der

00:34:00: dichtest besiedelten Industrie belastete Gebiete in Deutschland und vielleicht sogar in der Welt und trotzdem ist man den ganzen Tag nur im Grünen und von Bäumen umgeben und von Wiesen und Wäldern umgeben unterwegs.

00:34:15: Dann trifft man mal auf so eine Hauptverkehrsstraße auf einer Autobahn oder auf so einer eisenbahnkreuz dann merkt man dass man so mitten in.

00:34:24: In so einer industriellen Landschaft eigentlich ist aber.

00:34:29: B95 99% der Zeit sieht man eigentlich nichts aus einer Tour ganz faszinierend fand ich das,

00:34:35: ja sehr schön also Fahrrad verkehrsmäßig auf jeden Fall eine Stadt dann bei der sich einige andere Kommune Scheibe abschneiden können Karlsruhe auf jeden Fall ja unbedingt.

00:34:44: Ja und wer diese Route jetzt nach fahren möchte Interesse das Interesse geweckt haben der kann sich die Tour gerne auf komoot anschauen runterladen und selber mal nach fahren und ob ihr die direkt in Ettlingen startet

00:34:56: oder in Brühl startet oder ob wir das verlängert oder was ihr auch immer mit der tour anfangen,

00:35:02: das ist euch selbst überlassen habt einfach Spaß dabei das Fahrrad Highlight Episode mit Thorsten und eurem Verkauf Experten von Rad und Tour,

00:35:09: heute haben wir wieder mal ein Fahrrad der Episode und das Fahrrad ist was ganz besonderes also das könnte man als das SUV der Fahrräder bezeichnen

00:35:18: damit ich das nicht alleine vorstellen bzw weil ich die Geschichte nicht so gut kennen wie unsere.

00:35:23: Verkäufer und Verkäuferin habe ich mir als Verstärkung Petra dazu geholt Petra ist bei uns fahrradexperte und Verkäuferin und fährt so ein Rad sogar selbst hallo Petra und herzlich willkommen alle teuersten.

00:35:35: Du hast ein paar Geschichten mitgebracht über das Charger 3 mixte mixte Vario oder überhaupt nächste was hast du so zu berichten.

00:35:43: Ja ja das ist ganz interessant ist aus welchen Gründen sich die Kunden für das Fahrrad entscheiden,

00:35:49: und ja da gibt es interessante Geschichten zu I was ich so,

00:35:53: am intensivsten hatten wir ein Ehepaar mehr Mountainbiker und hätte am liebsten für sie auch Mountainbike und das war so gar nichts für sie es fährt auch gerne sportlich aber ja und dann habe ich ihr das

00:36:06: starte 3mix die fertig gemacht und mit dem gt.

00:36:10: Weil das die breiten Reifen hat und da kann man eben auch schön mit im Wald fahren und habe ihr gesagt dann kann sie jammern begleiten und soll sie doch mal ausprobieren habe sie auf Tour geschickt.

00:36:19: Und sie war vom Fahrkomfort sehr begeistert und ja und hat sich dann letztendlich dafür entschieden und habe jetzt hat sie mir erzählt dass sie mit ihrem Mann schönen Touren macht auch durch den Wald und

00:36:30: bisschen sportlich unterwegs ist und wenn der Mann meinte er müsste mal mit seinem Fahrrad ein bisschen mit in den Wald weiter rein dann macht er das alleine und holt sie dann wieder zurück und so,

00:36:41: sind beide glücklich das total schön ja dass du schon mal irgend tolle Einsatzbereich für dieses Fahrrad gerade mit dem breiten Reifen ja hast du noch was.

00:36:50: Ja ich habe einen Herrn der sportlich unterwegs ist und der bis jetzt immer mit seinem sag mal biobike zur Arbeit gefahren ist und den hat immer gestört dass er da doch immer sehr verschwitzt angekommen müssen,

00:37:03: und der ist dann das Rad auch bei uns Probe gefahren und war total begeistert der hat dann aber das S-Pedelec also das 45kmh,

00:37:11: im genommen weil er 35 km eine Tour fährt.

00:37:15: Und ähm ja und der fährt jetzt jeden Tag ist total entspannt und es vor allem wenn ich mit durchgeschwitzt wenn er zur Arbeit kommt oder nach Hause und,

00:37:22: auch dann nicht immer noch mal extra Duschen deswegen total happy und total glücklich du hattest ja gerade eben schon bei der ersten Geschichte erwähnt dass die Frau das,

00:37:32: Charger GT genommen hat seit müssen wir für unser höhere noch mal eben so ein bisschen erklären das gt.

00:37:38: Zeichnet sich dadurch aus dass es Suppe sehr breite Reifen hat erst kleineren Reifendurchmesser aber sehr breite Reifen und das erhöht enorm die Fahrsicherheit und erhöht den Komfort.

00:37:48: Das ist ja wahrscheinlich für deine beiden Geschichten sehr wichtig gewesen oder definitiv bei der Dame weil sie halt viel mit ihrem Mann gerade durch und durch den Wald fährt oder eben Feldwege,

00:37:58: und für den Herrn eben einfach,

00:38:00: der Strecke bedenkenlos ist einfach angenehmer dann über die Strecke und hast du noch eine dritte Geschichte habe ich auch noch und zwar auch sehr.

00:38:09: Sehr süß sage ich jetzt mal so eine Dame die.

00:38:12: Ein kleines bisschen schwerer war und immer gerne Radfahren wollte und nie was gefunden hat weil sie mal dachte für ihr Gewicht gibt es halt nichts.

00:38:19: Ja und dann habe ich ihr im auch des Charger mixte empfohlen weil sie auch groß ist und auch keine Probleme hat

00:38:26: eben auch mit dem da drauf zu kommen wollte also kein Tiefeinsteiger was ihr immer so klassisch ist ja und dann habe ich eben gesagt dass man da dieses heavy-duty Packet mitzunehmen kann und dass sie dann eben bis 160 Kilo ja und das

00:38:39: fand sie total toll weil es hat dir noch nie jemand erzählt.

00:38:42: Und jetzt letztens hat sie mir erzählt dass sie jetzt sehr regelmäßig mit ihrer Familie fährt und sehr glücklich ist dass sie sich im Großen und Ganzen dadurch auch viel wohler fühlt jetzt auch körperlich halten,

00:38:53: wenn du das jetzt erwähnst mit denen 160 kg wenn sich unser höre jetzt Gedanken machen Wer wiegt schon 160 kg das zulässige Gesamtgewicht ist dann habe ich immer inklusive Fahrrad und Gepäck und Bekleidung und was man sonst nicht alles hat genau und ich finde,

00:39:06: gerade wenn mehr Menschen größer sind 100 kg 110 115 hat man ja relativ schnell mal zusammen ja und wenn man dann noch eine Radtasche dabei hat und ein Fahrrad noch 25 oder 30 kg wiegt,

00:39:18: dann sind wir ja Dennis 160 gar nicht mehr so weit davon entfernt dass man das wirklich braucht ja genau das war so über 80 m groß.

00:39:28: Und dann war jetzt auch nicht korpulent sondern einfach die Größe und dadurch kam dann das Gewicht zusammen und sie war immer sehr.

00:39:35: Ja vorher mal sehr unglücklich und es jetzt super happy dass sie was hat wo sie auch mitfahren kann ja,

00:39:39: ja und das heavy duty package das kann man eigentlich beim Charger immer nur einfach dazu kaufen oder wie von man muss auch da eben dieses et Variante nehmen also mit dem breiteren Reifen,

00:39:49: und dann kommt eben dieses heavy-duty dazu dann sind stabilire Pedale das dann einfach ein bisschen darauf ausgelegt dass mehr Kraft im Auftrag.

00:39:58: Sehr schön also wir haben gehört tolle Einsatzbereiche sportlich Wald.

00:40:03: Pendelstrecke und aber eben auch sehr hole sehr und Fahrkomfort sehr hohe Sicherheit.

00:40:10: Also für mich sind die Geschichten alle sehr schön und stimmig und ich freue mich dass die Leute Jetzt Radfahren wenn jetzt jemand bei dir so ein Fahrrad sich beraten lassen will wie funktioniert das ja gerne einfach bei uns auf die Homepage gehen und dann in Beratungstermin buchen und.

00:40:25: Ja dann kann er vorbeikommen Probe fahren und wir machen Ihnen hoffe ich dann auch so glücklich wie die,

00:40:31: Klanggeschichten die ich erzählen konnte wir freuen uns auf jeden Fall immer über Besuch auf jeden Fall und in der nächsten Folge von einem Podcast Fahrrad immer ein Teil der Lösung erwartet euch folgendes.

00:40:41: Ja in der nächsten Episode sprechen wir über overnighter oder wie du und Michi sagen würdet mit einem über eine Fahrradtour mit Übernachtung.

00:40:50: Ja es geht um overnighter um Hütten um Schlafplätze und was was man nutzen sollte und was man vielleicht lieber sein lassen sollte ich darf das sprichst das Erfahrungen,

00:41:00: ich weiß nicht wie viel wir verraten aber auf jeden Fall haben wir uns einen super interessant und Gast eingeladen niemand geringeren als Cola Fehler,

00:41:07: der über dieses Thema sogar ein Buch geschrieben hatte ich bin auf jeden Fall sehr gespannt auf, ja ich auch wahnsinnig gespannt Ja und bis dahin wir sehen uns in 14 Tagen oder hören uns in 14 Tagen.

00:41:17: Und rauf aufs Rad genießt das Wetter viel Spaß dabei.