Das Fahrrad als Mittel der Emanzipation?

00:00:00: Immer ein Teil der Lösung dein Podcast der dir dabei hilft die Welt und dein Leben ein bisschen zu verbessern.

00:00:07: Du hast von Lösungen die sofort mit dem Fahrrad als auch den E-Bike möglich sind.

00:00:11: Starte deine Tour lass dich inspirieren die immer mit Smiley in der Experten für alte Abenteuer und Thorsten dem Experten der paraguayische.

00:00:19: Heute hat mir angekündigt dass es eigentlich um die radverkehrspolitik lokal Lokal in Cuxhaven geht aber wir haben ganz anderes Thema oder,

00:00:26: ja genau es soll heute mal um die Emanzipation der Frau gehen und was das Fahrrad oder wie das Fahrrad da vielleicht sogar zu beigetragen hat,

00:00:34: bevor ich jetzt ein zu großes Fass aufmachen und viele hören und höhere uns Leserbriefe oder höherer Briefe schreiben wir wollen natürlich nicht die Geschichte der Emanzipation der Frau hier komplett abbilden

00:00:46: sollen wir reden er über das Fahrrad oder wie das Fahrrad eben ein Teil der Lösung dieser Emanzipation war.

00:00:52: Genau also das Fahrrad selber ist ja im Grunde genommen schon 100 Jahre älter als die Gleichberechtigung von Mann und Frau aber trotzdem war das Bestreben immer dahingehend dass die Frau auch mehr zum Radfahren kommt und

00:01:06: genau darum soll es jetzt gehen.

00:01:09: Und da würde ich jetzt lagen auch schon mal einhaken natürlich ist die Geschichte der Gleichberechtigung eine ewige Geschichte vermutlich mal seit ewigen Zeiten aber wir fokussieren uns hierauf.

00:01:21: Die Wände des letzten Jahrhunderts und um die Zeit ging es ja ungefähr los und da wir sind eben erstaunliche Parallelen zu beobachten.

00:01:30: Weil da eigentlich das Fahrrad erst so richtig erfunden wurde nämlich das Niederrad was genau ist denn mit dem Lieder hat gemeint.

00:01:37: Na ja beim Niederrad da ist der ist quasi der Knick oder die der aufwärts Knick in der Fahrradindustrie zu erkennen also ganz früher gab's ja das Laufrad von Drais und dann ging es weiter über hoch Räder die,

00:01:52: ziemlich gefährlich waren weil es aus der großen Höhe wegen der großen Laufräder oft auch tödliche Stürze gehabt.

00:02:00: Und so war die Vorgabe dass es ein sicheres Fahrrad geben sollte und das sichere Fahrrad war quasi das Niederrad.

00:02:10: Zeitgleich entwickel ungefähr mit dem mit der Erfindung des Kettenantrieb

00:02:13: und dann das beides zusammen das hat die englische Firma mit dem Rover quasi zusammengebracht und damit 1880 ungefähr einen gewaltigen Fahrrad Buben ausgelöst und.

00:02:26: Ziemlich kurze Zeit danach gab es auch einen Rover Lady also das deutet schon darauf hin dass Frauen nicht nur fahrradfahren wollten sondern auch von der Industrie schon entdeckt wurden als Kunden.

00:02:37: Ja das Rover heißt ja soviel wie Wanderer und erinnert mich immer so ein bisschen an legendäre deutsche Fahrräder und wie du gerade schon sagst die Frauen waren da auch eine Zielgruppe aber die Frauen haben zu der Zeit ja noch.

00:02:49: Solche eine Kleiderordnung gehabt mit Ralf Rücken und mit,

00:02:53: Fischgräten Korsetts und das passt ja nicht so ganz zum Fahrradfahren also ich würde stell mir das ziemlich schwierig vor mit so einem Dresscode auf einem Fahrrad zu sitzen

00:03:03: und das war ja auch der Anlass dafür dass ich die Kleiderordnung bzw die Mode für Frauen in der Zeit auch geändert hat also ich erinnere mich daran den Namen Emilia Blume.

00:03:13: Die hatte so geknüpfte Hosen und die hat sie immer selber getragen,

00:03:17: oder er kommt auch der Name dieser bekannten Hose ja das ist richtig als da sind die Frauen dann auch praktischer gekleidet gewesen und sind dann aufs rad gestiegen aber das Niederrad war ja am Anfang ziemlich verpönt also

00:03:31: gerade die Besitzer der hoch Räder.

00:03:34: Sohn hoch hat hat auch einen gut malen Jahreseinkommen gekostet damit kann man sich auch vorstellen wer auf diesen hoch Rädern gefahren ist die haben so ein bisschen runter geguckt auf die Idee Niederräder.

00:03:44: Und dann wurde ein Rennen veranstaltet das war offen für alle Systeme also hoch Räder gegen Niederräder.

00:03:50: Und da hat das Niederrad das Fahrrad was in diesem Zusammenhang das erste Mal ist dieser Begriff Fahrrad übrigens auch aufgetaucht.

00:03:57: Also da hat das Fahrrad dann deutlich gegen das Hochrad gewonnen und seitdem sind denn diese Vorteile und.

00:04:05: Diese bisschen despektierliche Haltung gegenüber dem Niederrad gewichen und der Boom ging so richtig los nimmermehr ja Vorurteile,

00:04:20: zuerst hieß es wenn Frauen auf Fahrrädern fahren dann gefährden sie ihre Fruchtbarkeit.

00:04:25: Später hieß es dann wieder wenn Frauen auf dem Sattel sitzen dann versuchen Sie sich sexuell damit zu stimulieren und ihre Keuschheit werden Gefahr.

00:04:34: Und Gott sei Dank gab es schon zu der Zeit einige Frauen die damals schon Sachen ach jetzt erst recht trotz dieser ganzen Schwierigkeiten sind sie halt eben auch Radfahrerin geblieben.

00:04:44: Nee da fallen mir auch so andere Frauen ein Dienern unheimlich kämpfen mussten obwohl sie wirklich von einem von.

00:04:51: Der Bevölkerung damals oder von der Mehrheit angegangen wurde mir fallen da die Suffragetten einen England z.b. ja Suffragetten das sind ja diese Kämpferin die um das wahlrecht auch gekämpft haben und

00:05:03: eigentlich ist es vor dir auch gar nicht so negativ belastet aber durch die britische Presse ist es schon irgendwie so eine.

00:05:09: Ja so eine verunglimpflichung dabei die entstanden und die haben das Fahrrad glaube ich auch immer genutzt um eben diesen Wahlkampf.

00:05:17: Oder bei Rechtsstreit zu bekämpfen.

00:05:20: Genau und dir kann man ja nicht sehr so gut sehen wie das alles Zeit hier zusammen passt also 880 ist 890 hat sich quasi das Fahrrad.

00:05:30: Technisch richtig weiterentwickeln das passt einfach sehr gut mit der Zeit zusammen wo die Frauen auch rundliche Kempten wollte ab 1906.

00:05:38: Ist ja dann das Frauenwahlrecht in Europa eingeführt von bis 1918 und da sieht man das wie Fahrrad Buben unsere Frauenwahlrecht,

00:05:45: zeitlich sehr sehr eng zusammen passen und sich das beides gegenseitig.

00:05:50: Auch sehr geholfen hat genau ich habe noch mal so ein Zitat von der Frauenrechtlerin Susan B Anthony mitgebracht das würde ich gern einfach nur Vorlesen es gefällt mir nämlich ziemlich gut die schrieb.

00:06:00: Ich denke es ist fahrrad mehr dazu beigetragen Frauen zu emanzipieren als irgendwas auf der Welt ich freue mich jedes Mal.

00:06:07: Wenn ich eine Frau auf einem Fahrrad vorbeifahren sehe es gibt dir ein Gefühl.

00:06:11: Die Selbstständigkeit und Unabhängigkeit in dem Moment indem sie es tut sind wir schon im Jahr 1920 und dass das Jahr in dem Eileen grey auf die Welt kam Eileen Gray war eine Ingenieurin die in der Nachkriegszeit des.

00:06:26: Der zerstörte Kopenhagen wieder mit aufgebaut hat und sie hat das Fahrrad entdeckt um sich zwischen den Trümmern in Kopenhagen bewegen zu können.

00:06:35: Und das ist mit Sicherheit auch ein Grund dafür dass Kopenhagen eine oder die Fahrt Hauptstadt auf der Welt geworden ist.

00:06:43: Aber Eileen Gray hat noch mehr getan sie hat das Fahrrad im Beruf kennengelernt und es dann aber zu Radsportlerin geworden.

00:06:50: Und hat maßgeblich dazu beigetragen dass die Uzi also der international Radsportverband

00:06:56: Frauen Rekorde anerkannt hat und dass Frauen im radsport anerkennt überhaupt anerkannt wurden sie ist dann auch als Radsportlerin erfolgreich gewesen

00:07:05: und hat dadurch darauf hingewirkt dass heute Frauen und Männer im radsport gleichberechtigt

00:07:13: an Wettkämpfen teilnehmen können diese historischen Rückblicke auch sehr sehr interessant und man hat gesehen wie viel Frauen dafür tun mussten,

00:07:20: dass sie Fahrradfahren fahren Fahrrad fahren durften oder konnten aber man hat auch gesehen wie viel das Fahrrad dafür getan hat dass Frauen sich emanzipiert konnten,

00:07:30: die Wechselwirkung als ich sehr sehr interessant und total spannend aber wir kommen ja so wir langsam mal ins heute und jetzt also gehen wir mal von 1880 jetzt auf 1980,

00:07:41: 1990 da fällt mir ein das war ein richtig großer change das war eigentlich als ich als sie Kinderanhänger auf kam,

00:07:50: alles habe ich selber schon so richtig miterlebt die Kinderanhänger haben ja wirklich noch mal ganz ganz viel geändert also.

00:07:56: Wenn früher ist immer schwierig war Kinder auf dem Fahrrad zu transportieren meistens ging ja auf den Kindersitz nur eins oder.

00:08:04: Man konnte mit einem Kindersitz vorne und hinten auch mal 2 aber dann war der Gepäcktransport natürlich total schwierig hat der Kinderanhänger doch wirklich sehr viel geändert.

00:08:14: Denn plötzlich war es.

00:08:15: Total sicher fahre fahrrad zu fahren mit Kindern wann konnte ein oder zwei Kinder problemlos transportieren und man konnte zusätzlich noch den Einkauf transportieren oder auch Spielsachen oder sowas mitnehmen,

00:08:26: und ich finde das war noch mal ein richtiger Wechsel hin zum Verkehrsmittel fahrrad.

00:08:33: Ja und das alles was du gerade geschrieben hast das geht natürlich auch richtig super hin Lastenräder na das ist dann ja noch mal eine Stufe weiter ja das finde ich auch das Lastenrad ist da spielt er mit Sicherheit eine sehr große Rolle zumal.

00:08:46: Das Lastenrad ist ja schon sehr sehr alt und lange dabei in der Fahrt Geschichte und viele Handwerker und Händler haben das Lastenrad ja genutzt um Ihren Betrieb aufzubauen also,

00:08:57: viele ja heute sehr sehr große Unternehmen haben mal mit einem oder zwei Lastenrädern angefangen.

00:09:03: Aber da sind eher so superschwere riesengroße Lastenräder gemeint die man auch nur sehr schwer bewegen konnte das Lastenrad heute.

00:09:12: Ist ja noch mal wieder eine ganz andere Nummer und vor allem deswegen weil es elektrisches also ich finde nach dem Kinderanhänger ist der nächste große Schritt ja dann der gewesen.

00:09:23: Um die Jahrtausendwende dass die Fahrräder den E-Antrieb bekommen haben.

00:09:28: Ja ich find auch gerade durch den E-Antrieb ist das Lastenrad fahren an sicher überhaupt erst wirklich richtig attraktiv geworden also die gerade diese Last die du ja auch transportiert ist wenn du zwei Kinder vorne drinne sitzen hast,

00:09:40: ist ja viel einfacher mit dem Akku oder mit Antrieb als ohne,

00:09:44: und an sich das E-Bike hat ja auch den Vorteil dass ich da mit Kinderanhänger viel besser ziehen kann dann so das ist ja nun gerade auch für Frauen angenehm wenn das Fahrrad schon elektrisch angetrieben ist und man Kinderanhänger ziehen kann

00:09:55: willst du damit sagen dass Frauen schwächer sind

00:09:57: na jetzt bist du dünnes Eis jetzt führst du mich auf dünnes Eis also aber grundsätzlich muss man doch anerkennen das von der Muskelkraft durchschnittlich Frauen weniger

00:10:07: Muskelkraft haben als Männer oder sehen wir uns reden vielleicht ja aber es gibt auch Ausnahmen ja natürlich also

00:10:16: damit wir das nicht in den falschen Hals kriegen glaube ich müssen wir ganz deutlich sagen also weder will ich damit sagen dass Frauen immer die Kinder.

00:10:24: Zum Kindergarten bringen müssen oder sonst irgendwas noch das sieht deutlich schwächer sind aber grundsätzlich ist es,

00:10:32: die Elektrifizierung des Fahrrades und die Elektrifizierung auch des Lastenrad ist natürlich eine Erleichterung für alle Menschen aber ich finde ganz besonders für die die eben nicht ganz so viel

00:10:46: muss die Kraft haben für die ist natürlich noch deutlich besser ja gut und das trifft natürlich meistens die Frauen erst recht

00:10:52: na ja also dass Frauen unbedingt schwächer sind ich kann da mal eine Anekdote zum Besten geben ich kann mich dran erinnern dass ich mal vor allem paar Jahren versucht habe das Timmelsjoch hochzufahren okay das war nicht der erste pass an dem Tag

00:11:06: ja der letzte aber ich war so langsam dass mich eine Frau.

00:11:10: Überholt hat bergauf und zwar eine Frau mit Kinderanhänger und zwei Kindern treffen und einem normalen Rad ohne Motor.

00:11:17: Das tut mich zu denen geben ja das hat mir auch zu denken geben aber gut die war spitze und ich war nicht mehr so fit und von daher haben wir das vielleicht jetzt noch ein bisschen relativiert aber vielleicht ist das auch genau der Übergang zu Frauen in radsport

00:11:30: verbraunung Radsport heute vielleicht schon kannst du da noch ein bisschen was zu erzählen.

00:11:35: Ja es gibt ja unterschiedliche Radsportarten ich weiß es nicht genau worauf du anspielen möchtest aber ich persönlich kann ja mal von mir berichten ich weiß dass ihr also du in Michael z.b. immer wieder,

00:11:46: versucht mich dazu davon zu überzeugen dass das Rennradfahren total der tolle Sport ist und Spaß macht und ermutigt mich regelmäßig mal bei den Rat Ausfahrten mitzumachen.

00:11:57: Ich persönlich finde so in großen Gruppen ist fühle ich mich sicher da fühle ich mich auch im Straßenverkehr z.b. sicher aber wenn ich alleine unterwegs bin.

00:12:08: Da würde ich nicht auf die Idee komme mit dem Rennrad auf der Straße zu fahren ich weiß nicht für ich persönlich,

00:12:14: mag sein dass ich als Frau vielleicht einfach dazu veranlagt bin kann auch sein dass es einfach ne menschliche Sache ist aber ich liebe es querfeldein zu fahren weil ich mich da einfach so frei fühle und so sicher bin.

00:12:27: Ja das ist ganz sicher ein wichtiger Punkt für nicht dass man eben beim Krabbeln was du ja als Sportart überwiegen betreibst natürlich auf Strassen oder Wegen fährst wo.

00:12:38: So gut wie gar keine Autos unterwegs sind und ich glaube das ist schon auch ein Punkt der einem Sicherheit gibt oder wo man sich sicherer fühlt also klar wenn er wenn er das

00:12:49: Verkehrsaufkommen oder bzw die Infrastruktur so gut wäre dass man sich da auch als Frau oder ich mich als Frau,

00:12:58: dort sicher fühle dann wäre das vielleicht.

00:13:01: Irgendwann noch mal wieder denkbar aber im Moment so wie das aktuell ist ich denke immer wieder an die Fahrten zur Arbeit oder zurück die überhol Abstände auch wenn das in der Straßenverkehrsordnung überweise steht und dann zur Sicherheit geben soll.

00:13:14: Fühle ich mich da einfach nicht nach na es gibt auch eine Untersuchung die das ein bisschen stützt was du gerade gesagt hast also gib mir Untersuchung vom ADFC.

00:13:22: Und damit kriegen wir ein sehr sehr schön Übergang ehrlich zu ich hoffe dann irgendwann bald auch zu unserem Thema radverkehr in Cuxhaven denn da wird die Gruppe der strong and fearless also der der Staaten und furchtlosen Radfahrer.

00:13:37: Als sehr sehr kleine ich glaube zwei oder 3% große Gruppe nur beschrieben.

00:13:42: Besteht fast ausschließlich aus Männern zwischen 20 und 35 Jahren glaube ich

00:13:49: und das sind dann solche Männer wie du die mitten auf der Straße fahren und sich nicht wegbringen 20 bis 35 Jahren Männer wie ich das finde ich cool danke

00:13:57: sehr gut ja genau ja das gibt natürlich und da merkt man dass ich nicht in die Gruppe rein Gehör aber wahrscheinlich so far gibt's natürlich in dieser Gruppe auch Frauen das ist ganz ganz richtig.

00:14:11: Aber die Gruppe derjenigen die die sehr groß ist und die sehr viel Angst hat im Straßenverkehr im direkten Kontakt mit denen.

00:14:20: Motorisierten Autos zu fahren die besteht tatsächlich überwiegend aus Frauen

00:14:24: ja gut also wenn wir da jetzt rangehen wollen dann muss auf jeden Fall die Verkehrswende noch mal ein bisschen anders gedacht werden oder meinst du nicht ja alles gedacht werden vor allen Dingen mehr Zubehör,

00:14:34: spitz werden oder mehr angepasst werden auf diese ganz große Zielgruppe in der eben überwiegend Frauen oder sehr sehr viele Frauen,

00:14:42: drin sind ich glaube dass die Infrastruktur heute nicht wirklich optimales um Radfahrer die große Sicherheitsbedürfnis haben,

00:14:52: wirklich dazu zu motivieren fahrrad zu fahren zu diesem Thema lesen Buch von Katja die Autokorrektur,

00:15:02: unsere Verkehrsstruktur oder Infrastruktur sehr maskulin oder männlich gedacht ist dadurch dass das Auto ja früher wenn man noch will wieder zurückgeht,

00:15:11: hauptsächlich das Verkehrsmittel der Wahl bei Männern war wurde halt eben auch die ganze Verkehrsstruktur männlich in dem Sinne gedacht und da geht's halt eben auch darum dass dieses ganze denken jetzt diverse,

00:15:24: na sind wir ja eigentlich wieder ganz am Anfang unseres Themas jetzt müssen die Frauen dafür kämpfen dass die Verkehrswende Frauen gerecht gedacht wird.

00:15:33: Ja ich bin aber das hoffe ich mal ich bin auch dabei okay aber dann können wir gleich schon das ist ja dann der Ausblick auf das Thema vielleicht was wir dann noch mal behandeln wenn wir den,

00:15:46: das Radverkehrskonzept für die Stadt Cuxhaven behandeln dann sehen wir ja wie gut das für Frauen oder für Radfahrer die.

00:15:52: Ein bisschen mehr Bedenken haben gedacht ist ja ich bin da wirklich gespannt drauf Rad und Tour inside dein Blick hinter die Kulissen des Fahrradgeschäft sind Cuxhaven wir planen Micro Radreise.

00:16:05: Ja wiko Radreisen sind total genial aber warum machen wir das denn eigentlich.

00:16:09: Ja Micro Radreisen das habe ich eigentlich so in der Crona Zeit entdeckt ich habe das mit Freunden öfter gemacht dass wir wirklich nur für ein oder zwei Tagen er ganz ganz kleine Radreise gemacht haben und habe ich mit dir ja drüber gesprochen das haben wir eigentlich gedacht wäre auch für,

00:16:24: für dich jetzt hat Uran für unsere Hörer hier.

00:16:27: Eine total coole Geschichte sowas mal zu machen ich finde Micro gerade Reise deswegen super weil man mit anderthalb Tagen Urlaub oder mit anderen Halbtage,

00:16:37: Radreise ist Gefühl als wenn man eine ganze Woche Urlaub gemacht hat und ich fängt gerade wenn man das vielleicht noch nie gemacht hat sondern Radreise,

00:16:45: und erstmal reinschnuppern möchte ob das wirklich was für dich ist oder ob das vielleicht überhaupt nicht in die Richtung wird die du dir vorstellst dann ist gerade so eine Micro Radreise genau das Richtige um im in dein Gefühl dafür zu bekommen Ups für einen perfekt.

00:16:58: Genau das ist quasi der Test für den Urlaub den man dann im Sommer irgendwann macht.

00:17:03: Man kann jetzt hier bei uns mit der Mikro Radreise einfach mal testen ist Radurlaub vielleicht über eine Woche oder sogar 14 Tage.

00:17:10: Na das richtige für mich wird mir das Spaß machen und man kann auch mal sein Material testen sein Setup testen wenn das geht mit eineinhalb Tagen zwei Tagen ein ich schon ganz fantastisch genau und selbst wenn man das Setup vielleicht noch nicht hat bei uns kann man das auch leihen das heißt

00:17:25: wenn man sich noch nicht sicher ist ob ich mir das selber anschaffen sollte weil ich eben noch nicht weiß ob ich das auch öfter machen möchte,

00:17:31: kann man es immer online ne wir machen ja hier Rat und tuinsight was hat das hier genau zu suchen und was bieten wir eigentlich genau an Miley.

00:17:37: Wir bieten drei verschiedene Micro Radreisen an zu drei Terminen die erste wird am 11. und 12. März stattfinden das ist ein Freitag und ein Samstag ist heißt.

00:17:47: Es wird am Mittag ungefähr am Freitag gestartet in Cuxhaven.

00:17:52: Und am Samstagabend sind dann alle wieder zurück und haben den Sonntag noch genug Zeit um in Erinnerungen zu schwelgen.

00:17:59: Ja genau und der Staat ist gar nicht unbedingt genau in Cuxhaven aber man kann natürlich von hier los

00:18:04: wir wären vielleicht ein kleines Stück mit dem Zug fahren alle dürfen sich überraschen lassen wo es langgeht dann das ist noch geheim und wäre gerne das geben das noch nicht Preis die ganze Geschichte kostet 39 € also 39 € kostet die Teilnahme an der Radreise.

00:18:19: Die das Hotel vor Ort kann man sich selber buchen da gibt's dann also wer sich anmeldet kriegt dann den die Adresse und kann sich da dann sein Zimmer selber buchen.

00:18:29: Und wie schon gesagt dass man es Samstag Abend wieder zurück und hat den Sonntag dann noch Zeit das ganze mal Revue passieren zu lassen.

00:18:38: Ja thorsten hat gesagt die Tour bleibt jetzt geheim du hast ja diese Strecken schon irgendwie so ein bisschen geplant auf was für eine Länge muss ich mich daran einstellen als Mitfahrer,

00:18:46: ja also das,

00:18:49: diese Radreise die Mikro Radreise ist so dass wirklich jeder mitfahren kann also die Streckenlänge ist nicht zu lang wir werden so drei bis vier Stunden vielleicht auch mal fünf Stunden am Tag radfahren,

00:19:01: also mehr radfahren wird es nicht sein und die Geschwindigkeit ist auch so dass jeder mitfahren kann das ist ne Radreise und keine,

00:19:09: Sportveranstaltung an sich also wirklich gemütliches schönes radfahren E-Bike sind genauso willkommen wie nicht E-Bikes,

00:19:19: ja ich finde auf jeden Fall total begeistert von wir haben sie ein paar mal getestet hattest du ja vorhin schon gesagt und ich finde so neue Aktion total gut.

00:19:28: Wie gesagt und da setzte ich immer wieder drauf das sind nur anderthalb Tage die man irgendwie unterwegs ist es fühlt sich aber an fast wie eine Woche Urlaub.

00:19:37: Man ist immer total entspannend wenn man zurückkommt und hat ganz ganz viel erlebt,

00:19:41: ja wir das gerne mal ausprobieren möchte der kann sich jetzt bei uns direkt anmelden wir haben eine Internetseite dafür fertig gemacht schaut einfach mal in die Scheune uns da ist der Link hinterlegt

00:19:52: meldet euch an und sobald ihr euch angemeldet habe bekommt ihr alle weiteren Infos wir checken einmal ob die Plätze noch frei sind die ihr euch wünscht.

00:20:00: Und dann kanns auch schon losgehen das Fahrrad Highlight der Episode mit Thorsten unter einem Verkaufs Experten von Rad und Tour.

00:20:07: Ja heute geht's nicht direkt um ein Fahrrad sondern vielmehr um ein System bei einem Fahrrad ich habe letztens irgendwo gelesen.

00:20:15: Dass wir ein Rad geliefert bekommen haben mit ABS oder weil total verwundert.

00:20:20: Weil ich mir denke ok ABS hast du schon mal gehört beim Auto aber was zum Teufel soll das denn beim Fahrrad.

00:20:26: Der das Fahrrad was du ansprichst ist von Riese Müller das Hommage was wir da haben und der summarisch ist ja einfach etwas sehr sehr viel Wert auf Sicherheit und Komfort legt also das romatische ist eins der Fahrräder von Riese Müller die vorne und hinten gefedert sind.

00:20:40: Und schon das deutet darauf hin dass hier sehr viel Wert auch auf sicheres Fahrverhalten und auf Komfort gelegt wird also eine Federung vorne und hinten hilft dir natürlich.

00:20:50: Bei jeder Gelände Situation bei jeder Fahrsituation optimalen Bodenkontakt zu halten und einfach noch sicherer zu fahren wenn man was Unvorhergesehenes kommt.

00:21:00: Und was von Vorteil bietet da jetzt das ABS System ja das ABS passt natürlich in dieses zu oder zu diesem Hommage perfekt dazu

00:21:09: denn zusätzlich zu der Federung vorne und hinten habe ich jetzt eine Bremssystem mit einem Antiblockiersystem.

00:21:16: Also ABS bedeutet Antiblockiersystem los die Abkürzungen aus dem Automobilbereich und ich kann mich erinnern als ich das erste mal das ABS probegefahren habe und das Hinterrad natürlich trotzdem blockiert hat habe ich gedacht.

00:21:29: Funktioniert das hier gar nicht so richtig aber das ABS wirkt beim Fahrrad.

00:21:34: Auf dem Vorderrad und da ist es auch entscheidend denn das Vorderrad beim Fahrrad muss 80% der Bremsleistung.

00:21:43: Erbringen das heißt also vorne ist die hauptbrems Arbeit zu verrichten vom Fahrrad und eben auch vom Fahrrad man muss da so.

00:21:51: Vorne aussehen dass man die Bremse ordentlich betätigt.

00:21:54: Hättest dass ich dann nicht über den Lenker Fliege wenn ich da ein ABS habe ja das tatsächlich so also es ist tatsächlich so dass das Fahrrad nicht vollständig blockiert und du gehst deswegen auch keinesfalls diese,

00:22:06: Neigung zum über den Lenker sich überschlagen hast.

00:22:11: Das ist natürlich schon mal ein ganz ganz großer Vorteil weil es voll viele ja heutzutage auch Angst davor haben

00:22:16: mit den modernen Bremsen vorne ein bisschen zu viel zu bremsen meinte beim Verkauf ist immer das Bremsen mit dem mit dem neuen E-Bike unbedingt zu üben also das Bremsverhalten mal kennenzulernen von so einem Fahrrad weil das Bremsen,

00:22:29: ist schon wirklich enorm was heutzutage möglich ist und da passiert es ganz schnell das vom Vorderrad mal blockiert was.

00:22:38: Ganz gut ist bei der Scheibenbremsen ist sobald ich den Bremsdruck los ist auch das vordere wieder gelöst als heißt,

00:22:44: dieses überschlagen ist nicht mehr so stark wie bei selbst verstärkenden Bremsen die es noch vor 20 Jahren diese vibrex die hatten so eine selbstverstärkende Lösung das heißt wenn man den Bremshebel losgelassen hat.

00:22:55: Musst du das nicht zwangsläufig heißen das sofort dann die Bremse auch auf ist sondern.

00:23:01: Die Selbstverstärkung hat dazu geführt dass das manchmal auch ein bisschen mehr geworden ist.

00:23:08: Und das ABS hilft natürlich zum einen gegen dieses dieses Überschrift Gefühl und das andere das finde ich fast noch wichtiger.

00:23:16: Oft kommt man in so eine brenzlige Situation auch wenn man ein bisschen in der Kurve fährt oder wenn vielleicht der Untergrund nicht hundertprozentig griffige ist,

00:23:25: unterm jetzt löst die Bremse das Vorderrad auch dann wenn z.b. den Schotter auf der Straße ist und das Vorderrad vorne weg zu rutschen droht.

00:23:34: Dann öffnet sich die Bremse und das Rad kann es schaffen wieder Grip zu kriegen also,

00:23:40: das Bremsen und fahren mit diesem ABS System ist so ungemein sicherer geworden das ist wirklich wirklich fantastisch also ganz ganz tolle Sache und wenn man sich unsicher fühlt auf jeden Fall eine sehr sehr sehr gute Investition.

00:23:53: Ja und wer da wissen möchte wie sich das anfühlt der darf auch gerne einen Beratungstermin machen wir haben Räder oder,

00:24:00: wir auch wieder vor Ort wo man das einmal testen kann genau das Testen sollte man auch ruhig mal machen und kann da mal richtig vorne die Bremse rein lange und gucken was passiert es funktioniert nämlich wirklich gut also,

00:24:11: Einbruch verbuchen Hommage oder ein anderes Riese Müller mit ABS bei uns probefahren und einfach mal die neueste Technik genießen,

00:24:20: Rad und Tour inside dein Blick hinter die Kulissen des Fahrradgeschäft sind Cuxhaven Radltour Instagram 2,

00:24:28: das hat ja noch nie gegeben gibt so viel neues Jahr wir machen Flohmarkt okay und der findet statt am 5.03 ab 10 Uhr was ist denn das Besondere bei uns am Flohmarkt.

00:24:39: Ja wir machen Fahrradflohmarkt wo jeder kommen kann der möchte und kann seine gebrauchten Fahrräder oder seine Gebrauchtteil hier bei uns verkaufen kann sie einfach bei uns auf dem Betriebsgelände hinstellen,

00:24:50: und kann sein sauf seine Sachen verkaufen alles komplett kostenfrei.

00:24:54: Und muss ich mich dafür irgendwie anmelden ja also eine Anmeldung das ist total notwendig wir haben ja immer noch ein bisschen Corona Beschränkung und deswegen ist es total wichtig dass wir vorher einmal ganz kurz wissen wer kommt aber es ist und bleibt kostenfrei,

00:25:08: einmal nur bei uns auf dem Kontaktformular findet ihr denn die schon los weil ich ganz kurz anmelden dann seid ihr dabei.

00:25:14: Genau und du hast es gerade tun gesagt Standgebühren gibt es keine wir verkaufen aber gerne auch das Rad für dich falls Du selber keine Zeit hast dich da mit hinzustellen das kostet dann 10 €

00:25:24: also wenn man sein Fahrrad verkaufen möchte aber nicht eben hier auf Kunden warten möchte wir machen das für dich kostet singer.

00:25:30: Anmeldung genau auf dem gleichen Link und das erwartet Dich beim nächsten Mal bei Fahrrad immer ein Teil der Lösung.

00:25:38: Ja letztes Jahr geht bei uns und bisschen um Bäume Bäume pflanzen für verkaufte Räder und jetzt wollen wir darüber sprechen in der nächsten Episode ob das zum Greenwashing zählt oder ob das weg.

00:25:50: Grüner na das werden wir sehen Atomkraft ist grün Gas verbrennen ist grün und Bäume pflanzen seid gespannt wir werden Euch berichten.