Radfahren und Bäume pflanzen: Alles nur Greenwashing?

00:00:00: Immer ein Teil der Lösung dein Podcast der dir dabei hilft die Welt und dein Leben ein bisschen zu verbessern.

00:00:07: Du erfährst von Lösungen die sofort mit dem Fahrrad als auch den E-Bike möglich sind.

00:00:11: Starte deine Tour lass dich inspirieren wie immer mit Smiley in der Expertin für Radabenteuer und Thorsten dem Experten der fahrradbranche.

00:00:20: Bevor wir jetzt in die neue Podcast Episode starten möchte ich noch einmal ganz kurz Feedback loswerden was uns erreicht hat und zwar.

00:00:28: Die letzte Episode auf sehr viel positives Feedback gestoßen also die Leute fanden es richtig gut dass wir das Thema Emanzipation und radfahren angesprochen haben,

00:00:37: es gab aber auch eine ganz kleine Kritiker und zwar,

00:00:40: ist es uns schwer gefallen zu Gendern ja ist tatsächlich so also ich mache da immer mal wieder Fehler gemeint sind natürlich immer alle Geschlechter bei mir aber ich werde mir auch Mühe geben in Zukunft.

00:00:51: Besser gendergerecht zu sprechen und man verzeihe mir wenn ich mal einen Fehler macht

00:00:57: ja passiert mir genauso und das obwohl ich eine Frau bin wofür aber ich habe es tatsächlich auch weil es im Sprachgebrauch irgendwie noch solo tief verankert ist auch bei mir versucht mich aber auch wirklich zu bessern und

00:01:09: mal schauen ob es schaffen wo ich eine schon zu lange gendergerechte Sprache nutze also in vielen Bereichen aber manchmal liegt man dann trotzdem daneben,

00:01:17: diesen Podcast zeichnen wir ja auf und wenn der Podcast erscheint wenn du ihn jetzt gerade hörst müssen wir nicht unbedingt was genau in der Welt los ist.

00:01:26: Wahrscheinlich ist aber noch Krieg in der Ukraine und ich möchte dazu ein Bertolt Brecht Zitat Vorlesen.

00:01:34: Was sind das für Zeiten wo das Gespräch über Bäume fast ein Verbrechen ist weil es das Schweigen über so viele Untaten einschließt.

00:01:43: Die und hatten passieren dann sicher im Krieg und unsere Gedanken sind bei allen Menschen die vom Krieg betroffen sind vom Krieg in Europa.

00:01:51: Trotzdem reden wir heute über Bäume also man hört ja immer wieder irgendwelche irgendwelche.

00:01:56: Slogans wie Strände sauber machen mit Flaschen Bier Gras Verpackung und vegane Burger bei Fast Food Ketten.

00:02:03: Grün bemalte Markenlogos Schuhe aus Ozean Plastik oder nachhaltige Baumwolle bei irgendwelchen fast fashion Industrien und.

00:02:14: Wir haben ja vor kurzem so eine Kampagne gemacht wo wir gesagt haben kaufen Fahrrad und Pflanzen Baum und heute soll es ein bisschen um dieses ganze Thema greenwashing gehen das ist ja auch irgendwie überall

00:02:25: und oft werden Produkte oder Dienstleistungen als nachhaltig angepriesen obwohl sie es gar nicht sind.

00:02:31: Greenwashing ist nämlich die perfekte Methode das Image eines Unternehmens zu verbessern aber so als Verbraucher habe ich ganz oder Verbraucherinnen habe ich ganz oft das Gefühl.

00:02:42: Ist alles irgendwie nur heiße Luft und ich weiß auch gar nicht mehr so recht was ich glauben soll oder was nicht und.

00:02:48: Im Endeffekt stellt sich mir immer wieder die Frage was bringen diese ganzen Methoden eigentlich ja ich habe da einen Interviewpartner eingeladen der wird uns ein bisschen genauer was du zu erzählen und der hat ja auch eine steile These aufgestellt wollen wir mal reinhören ich ja sehr gerne,

00:03:02: heute bei uns im Podcast Prof dr Stefan Jansen hallo Stefan

00:03:08: ja hallo ihr beiden freue mich sehr bei euch zu sein also bei uns muss ich ja sagen in VSF und dass ihr mich heute einladet in vier Funktion also nicht nur hier bei biyikli unserer Gesellschaft urbane Mobilität und Mond.

00:03:20: Sondern auch als Wissenschaftler

00:03:21: Politikberater und Autor also muss dann bin ich jetzt stolz bin sehr gespannt und dank euch wieder Einladung ja das hätte ich auch nicht besser sagen können und ganz kurz zur Aufklärung für dich als höherer hier Stefan Meilen und ich duzen und zwei zusammen.

00:03:34: Ein Verband sind wo sich sowieso alle duzen und wir uns auch schon öfter getroffen haben also das Thema greenwashing wir haben ja hier bei uns Beratung Tour.

00:03:44: Wenn Weihnachtsaktion gemacht wo wir Bäume gepflanzt haben und ungefähr zeitgleich habe ich in der brand eins wo du ja auch manchmal schreibst.

00:03:51: Habe ich ein Artikel gelesen und da hast du das Zeug die Bäume pflanzen von Unternehmen ein bisschen angeprangert alle oder auch greenwashing.

00:04:00: Ein bisschen angeprangert kannst du mal ein bisschen was zu diesem Artikel erzählen oder was du da genau,

00:04:06: sagen oder bewirken wolltest ja gerne also es ist natürlich ne hoch Schutzringe Veranstaltung dich jetzt mit euch ja habe und ich werde das versuchen wissenschaftlich ausgesprochen differenziert zu

00:04:15: im Grundsatz ist es so der Titel war eine Kolumne mit dem Titel lasst ab vom ablasshandel.

00:04:22: Und das macht schon so ein bisschen deutlich der ablasshandel ist ja etwas was wir aus der Kirche kennen zu müssen die die noch in die Kirche glauben

00:04:28: dass man sozusagen so die Sünden die man irgendwie begangen hat irgendwie wieder kompensiert.

00:04:34: Diese Idee dieser CO2 emissions Kompensation ist natürlich irgendwie bestechend also die ist irgendwie einfach also man muss ja nicht zuviel ändern wenn man kompensiert.

00:04:44: Und sie ist auch irgendwie scheinbar gut berechenbar aber man kriegt ja irgendwie so ein bisschen raus wie viel CO2 man dann sozial auf der anderen Seite nehme ich bei der Kompensation

00:04:53: wieder eingespart hat aber sitzt sagen dieser Ursprungsgedanke

00:04:59: Deezer bezahlen Kompensationsgeschäfte ist ja eigentlich ein Staats getriebener Gedanke nämlich das ist aus dem Kyoto-Protokoll 197 aufgenommen worden und das ist 25 Jahre her

00:05:11: und das war eine Pflicht Maßnahme damals für starten und dann ist ein Markt für freiwillige kompensationsleistung entstanden.

00:05:19: Und in der Tat interessanterweise nämlich in unseren Vektor nämlich Mobilität und leider nicht nur Radtourismus so und dann fängt dann fängt die Party an nämlich die Party der Kompensation und das ist ja.

00:05:32: Gemeint die Frage ist eben ob es dann auch gut gemacht ist und ob es eben gute auch Effekte hat und dann fängt der Wissenschaftler an sich an der Stirn zu kratzen

00:05:43: na ja okay also wir haben uns natürlich auch wir haben es ja auch schon Gedanken drüber gemacht was wir da tun und wir haben ja keine Bäume irgendwo auf der Welt klein

00:05:53: Setzlinge pflanzen lassen sondern.

00:05:56: Wir haben ja die Idee gehabt dass wir die bei uns vor die Haustür Pflanzen also bei uns im Landkreis Landkreis Cuxhaven 1 der Baum Ärmsten Landkreise in Deutschland Dahme gedacht.

00:06:06: Wer ist doch gut wenn wir da ein paar Bäume pflanzen und eben auch keine kleinsten Setzlinge sondern schon so ein bisschen mehr so dass wir die auch von Hand noch einsetzen können hätte ich beinahe gesagt also schon nicht riesige Bäume aber schon,

00:06:20: Bäumchen lastra Lastenrad fähig ja.

00:06:24: Ist jetzt nicht die haben Sammlung außer außer Gepäcktasche sondern ist gut nein also noch mal ich habe das ja bei Deiner Anfrage draußen schon genau gespürt nein was für die Schwierigkeit nicht dabei euch reinkommen also

00:06:35: immer sozusagen sorgt für dich zurück wollen dann gab es 2019 eine erste

00:06:41: breitere Studie in der Zeitschrift Science das ist ein bisschen bei uns so über euch das Cuxhavener Tageblatt also er ist schon wirklich wichtig und da gab es so eine sozialen Debatten.

00:06:54: Kultur die schon beeindruckt war für die Zeit nehme ich

00:06:58: zunächst erstmal war es so dass im Prinzip die ETH Zürich die These ziemlich stark untermauert hat dass der Klimawandel sehr effektiv durch Aufforstung bekämpft werden können,

00:07:09: also war sozial nur die Aussage dass der Planet ungefähr ein knappes Viertel mehr Bilder vertragen würde ohne das stecken und gar grafischen beeinträchtigt würden

00:07:19: gebissen Agra Flächen werden wesentlichen dafür eingesetzt um die Nahrungsmittel für die Weideflächen nämlich die Tiere da drauf zu erzeugen damit wir auch noch mal drüber reden.

00:07:31: Was da eigentlich genau sozialen bei Bestandskraft ins passiv.

00:07:35: Grundsätzlich war so dass man sagt also wir können die Planeten um ein Viertel Cup beschriftet aufforsten und das würde zwei Drittel der bislang verursacht CO2 Emissionen

00:07:45: absorbieren

00:07:46: das war ETH Zürich und alle so we jetzt geht's los und dann fing eben Krombacher Bier noch mal an die die nächste Kampagne zu starten Bauhaus hat dann 1 Millionen Setzinger gesetzt

00:07:59: und es kam eben viel viel bewegen.

00:08:02: Und dann wissen Wissenschaft also es wurde noch mal kurz nachgerechnet und die Kritik folgt da auch dort veröffentlicht in das Heinz und der checkt wurde.

00:08:10: Als um ein fünffaches überbewertet angesehen weil die gegensätzlichen Wirkung der Aufforstung undurchsichtige blieben das war sozusagen die Argumentation.

00:08:19: Das erste war sozusagen sind an falschen Orten sozialen erfolgte Aufforstung die mich Ökosysteme verändert haben die die Intensität von Waldbränden sogar erhöht haben und,

00:08:29: durch die Brände dieses habe ich die jungen Aufforstung entstehen die globale Erwärmung weiter verschafft würde und und und.

00:08:36: Vielleicht das jetzt sparen aber sozusagen die Frage die eben sich dann stellte ist es denn so einfach und so einfach ist es dann eben offenkundig nicht.

00:08:44: Und es heißt bezahlen wir müssen uns tatsächlich und da bin ich ja total bei dir nimmst uns in die Stadt Bäume kümmern.

00:08:51: Weil die tatsächlich nicht sehr stark kühlende Wirkung haben eine Idee wo in Paris weiß es ja und auch.

00:08:56: Wie in anderen Städten wird über die Bewaldung von Städten wieder neu nachgedacht weil die Kühlleistung eben und auch die die die CO2 Absorptionsmessung was sind von so einfach immer

00:09:10: aber jetzt in der Reihenfolge gesagt müssten wir wenn wir über Nachhaltigkeit reden eigentlich zunächst erstmal die Entwaldung,

00:09:17: Zusagen stoppen das ist der allerbeste Klimaschutz nehme ich bestehende Wälder an die höchste ab top Dienstleistungen die geringste waldbrandgefahren die besser Wasser Speicherleistung und und und also die erste sozusagen Übung ist dass sich Entwaldung stoppen

00:09:30: die zweite ist schon das was ihr macht das ist Aufforstung im Guten

00:09:35: Region der über die auf dem Bürgersteig oder was auch immer da wo die auch überleben können nicht in Monokulturen auch zentral das ist sozusagen die zweitbeste Lösung.

00:09:45: Und die drittbeste ist dann Kompensation also man zahlt und wo ein und ander machen das für einen da gibt's leider auch sehr viel Forschung dass das nicht funktioniert

00:09:53: aber das darf nicht oder getrieben worden ist und eben tatsächlicher danach forscht die nach Forst und gar nicht stattgefunden hat aber Thorsten.

00:10:03: Kannst du ein Gabi man das so als Keynote-Speaker sagt die Punchline ist noch simpler

00:10:09: lass uns sozusagen in der eigen und Wertschätzung Schärfung der eigenen Industrie in seinen Garten bzw emittieren also das ist das aller Allerbeste und ansonsten bist du auf Platz 2.

00:10:22: Kannst du dann mitnehmen also ist das sozusagen nachvollziehbar oder sozusagen auch eigentlich möchte ich weiter fortpflanzen naja also der mich ja schon kennengelernt dass ich mit Platz weil nur richtig zufrieden sein kann ist ja klar,

00:10:37: aber offensichtlich ist ja das was wir gemacht haben schon keine keine so ganz schlechte Geschichte und ich bin ja auch ganz zufrieden damit und wie gesagt wir Forsten da auf wo.

00:10:47: Eigentlich Bäume schon stehen könnten und wo wir das auch kontrollieren können und ich sag mal so die Mangroven wo man seine Pflanzen und um damit eine durchkommt.

00:10:56: Das ist sich ja auch nicht also dass ein Baum ist schon ein paar Auto wird auch nachher einbauen von also so wie wir das gerade machen das finde ich ja schon auf dem Unterschied.

00:11:05: Aber ich bin ja komplett bei dir wenn du sagst wir müssen in der Fahrradbranche auch nachhaltiger ökologischer arbeiten.

00:11:12: Und da gibt's ja ne ganze Menge Themen also du hast jetzt betreibt er selber auch ein Fahrradgeschäft was macht ihr denn da was macht ihr direkt in eurem Geschäft um.

00:11:22: Am sag ich mal des ökologischen ein bisschen mit zu denken außer dass unser Job ja an sich schon eine gute Sache ist für die Verkehrswende für die Ökologie

00:11:31: genau also das ist total genau die die Thematik mit der wir uns natürlich als Branche besonders außerdem sind ja schon die guten und auf der hellen Seite der Macht und

00:11:41: wir müssen zu uns sagen die Gesellschaft urbane Mobilität ist auch ein Fahrradladen ein Concept Store die haben den direkt neben den Bundestag platziert damit im 1. Jahr einfach auch daran sein abgewartet hat aber.

00:11:54: Im Grundsatz ist das sozusagen eigentlich das was hin.

00:11:57: Uns ist uns im Unternehmen wichtiger was vorne reinkommt und wir haben jetzt im letzten Jahren der gesagt das Beratungsgeschäft noch mal als,

00:12:05: Mond aus gegründet weil wir jetzt in Berlin gelernt haben erfolgreich Unternehmen haben immer nur vier Buchstaben

00:12:11: und wie schickt er ist einfach zu Italienisch in der Aussprache und ist nicht nicht besonders Massen Schicht Mondes mobility nur Designs und woran wir arbeiten ist im Prinzip klimaneutrale

00:12:20: Stadtteile Mitarbeit

00:12:23: IBAN gemeinsam so zu entwickeln dass wir über mobilitätsstation arbeiten also das heißt weniger Verkehrsmittel einsetzen wo hinten der Fahrradhändler bisschen nervös wird weil er ein Schwindler Fahrräder verkauft aber in aktuellen Zeit ist ja besser,

00:12:35: selber Lieferketten Probleme einfach das hat mehrfach einzusetzen also kurzum wir verarbeiten dass ich Thorsten so übel es kriegen tan mobilitäts Mittel Vermeidung.

00:12:44: Weil wir im Grundsatz auch an Mobilität Vermeidung arbeiten das heißt wir beraten beim Mond Hochhäuser Immobilienentwickler Stadtteile im Kontext und sagen der mobilitäts Vermeidung.

00:12:56: Und dann im zweiten Schritt arbeiten wir an Mobilität Mittel Vermeidung des heißt im Wesentlichen muss momentan erstmal das Auto und auch das Elektroauto dran glauben

00:13:05: dann gucken wir wie wenn der Zustimmung des öffentlichen Nahverkehrs hinbekommen und auch dort dann Flexibilisierung Nafa,

00:13:13: Angebotes aus der öffentlichen Hand und dann was noch übrig bleibt wird er sich mikromobilität Station auf Arbeitgeberseite wegen Quartier Seite also.

00:13:22: Baugesellschaften Shop das ist unser

00:13:25: im Einkauf mein lieber da bin ich natürlich happy dass Anbieter wie Riese und Müller oder auch eine Coburg als kleinere Anbieter

00:13:33: ich da sozusagen nach vorne tun vd und und andere waren ja schon früher bevor es Mode war schon wo ich unterwegs im Bereich soziale Nachhaltigkeit wenn wir ehrlich sind ist das natürlich alles.

00:13:46: Noch Kinderfasching also immer ganz ganz ehrlich sind ist es noch nicht so besonders gut also ich sag auch mal bewusst Logistik Verpackung Onlinehandel und und und das sind noch nicht wirklich das

00:13:58: was für uns zu sagen in nächsten 10 Jahren vorstellen sollten

00:14:01: aber wenn wir uns zurzeit in der Branche mal angucken was unser Zauber umsatztreiber E-Bike anbetrifft dann wird die Thematik natürlich schon noch schmutziger und deswegen sind wir natürlich im Grundsatz schon auch in der Beratung,

00:14:16: weg vom E-Scooter

00:14:18: der du schon ab und zu auch gewünscht wird in der höheren Qualität aber eine wissen alle der Personenkilometer hat eine höhere CO2 Bilanz als BVG Omnibus aus den 60er Jahren

00:14:29: da wird uns aber auch viel erzählt was du da Elektromobilität gut macht also.

00:14:35: Dass uns deine Frage noch mal ja wir haben in der Lieferkette eine Reihe von CO2 basierten Problemfeldern das ist auch die Aluminiumproduktion von Armen und auch

00:14:45: Carbon die wir als zusammen Highend 50plus Radler wissen

00:14:49: da gibt es jede Menge es gibt auch zu schlechte Qualität emrata sozialen Zubehör Bereich oder eine Komponenten Bereichen die einfach blocken Leistung von Rädern überhaupt Dich ermöglichen Stichwort Tretlager Antriebssysteme.

00:15:03: Und wir haben eine Firma Ersatzteilgarantie also das ist für mich als deinen Mann der Lösungen in in full service Leasing Sota einbringt auch ein Thema.

00:15:13: Ja ich sag mal mein Schatz Beispiel ist die dialto der ersten Generation Natur ist jetzt nicht blocken taugliches Produkt aber wenn du da nach dreieinhalb Jahren keine Ersatzteile mehr bekommst dann fragt sich natürlich.

00:15:23: Auch der Millionär sozusagen was da schief gelaufen ist also kurzum wir haben da echt mehrere Baustellen in unsere eigene Wirtschaft und stopft das für die angehen und es ist vorradler drinnen da auch echt jetzt was auf die Beine stellen.

00:15:35: Also ich trinke immer noch nicht sein es geht ja ein bisschen auch im greenwashing oder wirklich nachhaltig arbeiten und wenn ich mit Händler Kollegen spreche.

00:15:44: Ganz viele machen z.b. nichts mit gebraucht Rädern wie sieht es denn bei Dir aus und ich vielleicht erzähle nachher auch noch mal wie wir das machen.

00:15:50: Gebrauchtrad Handel oder sagst du Nähe neues Fahrrad kaufen alte altes.

00:15:57: Recycelt oder verschrottet und dann haben wir wieder Aluminium für zum Einschmelzen oder wie stehst du dazu.

00:16:05: Es wird ganz harte müssen manche auch in der Branche tapfer sein wir bieten aber die betriebliche Pocket cycling solutions also für die Unternehmenslösung für mobilitätsstation flotten und so weiter auch.

00:16:16: Dienstrad.

00:16:18: Und das dienstrad was wir mit einer sehr guten Leasing Partnerschaft sozusagen jetzt noch mal neu entwickelt haben weil es in der Pandemie auch gezeigt hat zu

00:16:28: ganz schlüssig ist es nicht das Bedauern Performance Sportmodelle und Downhill Mountainbikes wird sagen neben die jemals am Arbeitgeber waren

00:16:37: da muss man es mal einmal ja nicht machen das Leasing

00:16:40: hat dazu geführt was deine Automobilbranche schon klar ist wir haben über motorisierte Fahrzeuge auch im Rat Bereich und wir haben eine Tendenz des durchtauschen zu von

00:16:53: E-Bikes die eben aufgrund der Technologie Updates und dergleichen nicht nachhaltig sozial durchlaufen

00:17:00: also von daher jetzt für mich als als Händler sage ich ganz ehrlich.

00:17:05: Ich habe große Leidenschaft gute Räder und das mögen sogar schwere Gazelle Hollandräder sein wenn auch ungerne aber wirklich nein Upcycling zu bringen und nicht dauernd aufgrund der Leasing Logik Neuwieder durchzuziehen.

00:17:20: Das heißt also unsere Wachstumsdynamik über die wir uns jetzt freuen

00:17:25: und diese sagen uns irgendwie als Händler offenkundig omnipotent machen und ganz große Übernahmen und Franchising und Ketten und was auch immer.

00:17:38: Liebe Fahrrad Wirtschaft wir können doch nicht mit unserer sozusagen doch irgendwie klugen und Weltsicht die wir als Radfahrer haben weil wir ein bisschen mehr Umsicht brauchen.

00:17:48: Mehr auf dem rad nachdenken können als im Auto wir können doch nicht die gleichen Fehler machen wie in der Automobilbranche auch.

00:17:54: Deswegen ganz konkret der second cycle im Leasing ist natürlich ein Ansatz klar das läuft ja auch dann.

00:18:01: Equity in Mark der sehr viel absurder Private Equity modus sozialen sich auch in unserer Branche sozialen durchzusetzen Schein.

00:18:10: Aber das ist alles nicht nachhaltig deswegen wäre für mich sozialen der Wunsch an die Hersteller relativ klar fand nicht an die Technologie Update zu zu.

00:18:20: Das sozusagen omnipotente 50-Jährigen Isa das Gefühl haben sie waren alle zwei Jahre neues Rad lassen sich das strategisch im dritten Jahr Clown.

00:18:28: Beim Leasing versichert ist und dann das neue die neue Motoren Generation oder was zieht man an das ist nicht notwendig.

00:18:35: Pirat Branche hat wahnsinnig tolle Innovation hin aber wir müssen einige faken Innovationen produzieren die permanent den Wunsch auslösen über MyPhone dass wir alle zwei Jahre neues teilbar.

00:18:46: Und ich finde du dann bei uns in Berlin-Mitte das ist ja ein Concept Store mit wenigen Vorstandsvorsitzende zu überzeugen oder Bezirksbürgermeisterin in einfach in,

00:18:56: lockenpflege gute Räder zu investieren nicht in öffentlichen Ausschreibung wieder 6.95 EUR hobelt dadurch zu schieben ich habe einfach wirklich wirklich den Wunsch dass die Leute mit ihrem Fahrradkeller schätzen und die Lieferketten produzieren gerade übrigens dass die Revitalisierung von den Schätzen

00:19:13: dass wir da sozusagen einfach wirklich miteinander ehrlich sind aber es ist ebenso Thorsten natürlich stehen Händler auch in der ökonomischen Logik die müssen ihre steigende Gehälter für die auch.

00:19:23: Qualifizierten Mitarbeiterinnen und so weiter finanzieren.

00:19:26: Die Mieten sind im bestimmten Laden nicht gesungen die bei uns so steigen die ja noch also bisher irgendwie auch die Preise irgendwie sozial wieder rein verdienen.

00:19:35: Und deswegen gibt es eine Rente Wachstums Logik.

00:19:38: Ich würde mich wirklich freuen wenn noch der VSF in im Verbund mit vielleicht auch anderen Verbänden die starke auf Wachstum ausgerichtet sind ihre Kreuzberger Tuben sozial ernstnehmen sein nee.

00:19:49: Wir wollen dass die klimaneutrale Mobilität wächst anteilsmäßig gegenüber der nicht klimaneutral Mobilität heute wollen nicht.

00:19:56: Ganz viele Fahrräder verkaufen das wollen wir nicht und wir wollen auch kein Leasing was uns dazu Anreiz alle drei Jahre ein neues Rad zu nehmen das ist nicht das was wir wollen soll,

00:20:07: damit bin ich jetzt nicht Wissenschaftler und nicht Händler soll ich bin jetzt Bürger und gucke einfach von außen drauf was uns da gerade passiert und das E-Bike ist

00:20:17: David Filo schon recht gedacht hat rescue the world wenn man das gut machen

00:20:22: aber wenn du gleich noch mal über die Elektro Batterie und die Akku Produktion über die Kinderarbeit und über Kongo und alles reden dann sollten wir uns jetzt dann auch nicht irgendwie heilig schminken weil die ungeschminkte Wahrheit ist

00:20:34: wir müssen nicht mehr wieder verkaufen sondern auf den verkauften Rädern mit mehr Service und besserer Qualität Mittelmeer fahren

00:20:42: ja du hast ja gerade so ein bisschen auch angedeutet dass dir die Lebensdauer der Fahrräder oder der Rohstoffe sage ich jetzt einfach mal wichtig ist und dass die möglich möglichst lange auch ausgekostet werden.

00:20:53: Deshalb kaufen wir ja gebrauchträder auch z.b. an und sehen zu dass die immer wieder auf frisch gemacht werden um wieder gefahren zu werden und

00:21:04: was wir beraten tut z.b. noch haben ist dass wir in der Werkstatt jetzt auf Jana nachhaltige Schmiermittel z.b. zurückgreifen also ganz anders Angie dort in der Reihe und auf dem Dach produzieren wir unseren eigenen Strom in der Welt

00:21:17: Photovoltaik-Anlage aber es gibt ja auch solche Themen wie Mülltrennung oder Recycling im Allgemeinen und da.

00:21:24: Denke ich jetzt z.b. an an Akku Rücknahme und ich glaube ganz viele Händler sagen ihren Kunden gar nicht dass sie die E-Bike Akkus sind die ausgedient haben

00:21:34: auch wieder zurücknehmen und dass die seitdem auch recycelt werden das ist auch was was für mich in Bezug auf Nachhaltigkeit ziemlich wichtig ist.

00:21:44: Absolut also alle Ansätze die jetzt gerade beschrieben hat

00:21:47: sind sind genau die richtigen also diese Upcycling und meine ja nur noch jeder aus den 60er bis 80er Jahren die zum Teil bessere Qualität haben als heutige sozusagen Discounter war

00:22:00: und dann lohnt es sich wirklich um sich ja auch eine Freude als meins gibt ja auch eine Vintage Sehne in den in den Städten die ist ja berauschen

00:22:06: ästhetisch berauschend und der zweite war sehr anspricht zu zahlen das Verwenden von nachhaltigen

00:22:14: mit Betriebsstoffen und und und Schmiermitteln uns weiter die haben auch diese diese.

00:22:19: Bio Waschanlagen und und so weiter für die Fahrrad Reinigung und angeschafft und so

00:22:25: das sind das sind so die die Micro invasiven Maßnahmen die wir machen können auch auch was sollen Energie Mix anbetrifft ist bei uns auch so nah dass das können manche hinter gut gestalten manche können es auch nicht so gut gestalten aber ich würde sagen Grundsatz

00:22:37: Thema zum Versand Rücknahme Fähigkeiten und und Karton und Kartonage und so sind wir ja auch im Job auch das Haus ist ja immer wieder dran wie schafft man das

00:22:49: Sozialwirtschaft zu machen um nicht jedesmal die Pappkartons zu machen in Berlin Mitte ist ein Mülleimer für Papier entsorgen so teuer und so kompliziert dass ich das eigentlich überhaupt nicht mache

00:23:00: also da gibt's noch jede Menge an ansagen am mikroinvasive.

00:23:05: Überlegung das was du jetzt zum Schluss angesprochen hast ist dir mal elektromatte Recycling ich meine dafür gibt es genügend regulatorik die Händler müssen darauf hinweisen keine Kommunikation Pflicht ne

00:23:15: sozialen dass wir diese rücknahme eben tatsächlich durch die hinter gewährleistet ist wir haben dahinter.

00:23:22: Ja interessante Stiftungsmodell oder Aktmodelle diese sagen diese Rücken aber dann auch herstellerseitig umsetzen weil sie natürlich die vom Hersteller in Verkehr gebracht.

00:23:32: Sozialkommission die damit verbunden sind

00:23:35: aber wir müssen uns natürlich im Grundsatz schon noch mal überlegen stimmt denn dass die Geschichte mit dem Recycling überhaupt

00:23:42: so und da muss ich ja nur ganz offen sagen da habe ich mich dann irgendwie in der Automobilwirtschaft noch mal ein bisschen tiefer eingearbeitet und und muss einfach sagen ich bin kein Ingenieur aber das was ich mir sozusagen durchlese

00:23:56: das sind im Prinzip sozialen drei Ansätze und alle drei scheinen nicht zu funktionieren das ist eines thermische Aufschmelzung.

00:24:03: Und da gibt's da belgische Modelle wiko.

00:24:10: Die auf Verbrennung Untermalung setzen um sozialen dann Kobalt Nickel Kupfer und weiter wieder zu kriegen aber Lithium kommt nicht raus Grafik kommt nicht raus Aluminium kommt nicht raus Elektrolyte komme nicht raus und soweit.

00:24:21: Zweite Verfahrens Verschrottung das macht tatsächlich Deutschland sind bestellt duesenfeld Shredder sage ich mal so und und da hat man schon so zahlen Sie Möglichkeit dass man

00:24:32: wo bist du 96% aller Batterie Bestandteile in einen neuen Kreislauf zurückführen kann.

00:24:38: Allerdings ist der CO2 Fußabdruck bei der Produktion der neuen Akkus immer noch natürlich gegeben und und Witz

00:24:46: also nach eigenen Angaben jetzt schon von dem Anbieter 40% gesenkt es ist natürlich schon mal was aber du hast halt schon auch Stickstoff Einsatz und naja also es ist es ist sogar so wie es ist ne

00:24:59: die elektrohydraulische Zerkleinerung des ist ein Fraunhofer Projekt.

00:25:03: Das zu sagen liegt die Batterie zu einem Wasser und hinter kontrolliert Schockwellen vor also für den Nachtisch auch mal für zu Hause interessiert die Lithium-Ionen-Batterien werden dann sozialen Schwachstellen da in der verbindet und jetzt.

00:25:18: Such mir da irgendwie noch die Möglichkeit wie kann man das jetzt in die Akkus wieder neu einziehen das ist wohl noch nicht ganz abgeschlossen zugesetzt.

00:25:24: Aktuellstens erkennen aber wir reden natürlich schon über eine Menge

00:25:29: Menge Andrea also bin ich jetzt mal die 20 20 E-Bike Zahlen in Deutschland alleine zugrunde lege 20-21 habe jetzt gerade und die Ausgänge aber die 20 20 er dann haben wir 6000 Tonnen die zum Ionen Akkus

00:25:44: sozialen 6000 Tonnen das ist Rohstoffen 120 Tonnen Lithium 160 Tonnen elektrolytfrei 20 Tonnen Kobold 300 600.

00:25:55: 60 Tonnen mit Laminat und ungefähr genauso viel Mangan und dann kommt 4047 Tonnen weitere Rohstoffe dazu dir uns auch nicht so gut.

00:26:03: Und das ist nur in den Arsch und dann denkt man sich so upsi ne also noch mal wenn ich jetzt im Vergleich Elektroautos Elektrorad machen dann sind wir

00:26:13: Zuzahlung schnell sehr schnell und zwar schon bei 100 kmh auf der guten Seite die man an der Satz verkehren erzeugt aber wir haben unsere eigenen Hausaufgaben auch zu machen.

00:26:22: Und ich finde es toll dass wir sozusagen Simmerath Branche auch ein paar vorradler haben die jetzt nicht mehr freiwillig wie die einsammeln zu blöde sharing und er die nicht funktionieren sondern die eben wirklich konsequent in der eigenen wertschöpfungsstufe,

00:26:36: arbeiten und es passiert uns finde ich auch glaubhaft was ich da lese und die Händler die schon die Hersteller die wir listen müssten wir in diesen Jahren

00:26:44: konsequent auf diese sogar Nachhaltigkeit und das führt manchmal Kunden dazu dass du sagen sei mal relativ tolle Räder und ich sag nee die sind so günstig aber das merken sie halt erst zum vierten Jahr

00:26:54: und dass das ist eben die alte soziale Logik man sollte nicht zu billig Fahrräder einkaufen

00:27:00: weil es dann eben sehr sehr teuer wird.

00:27:04: Kilometer zum Untergang eines Tages Rechner und wir haben im Prinzip so eine alte Regel aus der architekturbranche die kann bei der Architekturbiennale ich habe jetzt auch so einen schönen Podcast mit euch nur mit der Architektenkammer also mit der Kutsche

00:27:18: nehme ich diejenigen die sozialen jetzt übersteigt wenn auch von.

00:27:21: Immobilien arbeiten und dann Green Buildings machen und dann natürlich re-mobility brauchen und dann bei Mond anrufen wegen die man dort Alphatiere realisieren

00:27:29: aber da gibt es dieses Reviews reduce recycle sozialen als ein narrativ wie man eben bezahlt Immobilienwirtschaft umgeht und bei uns wäre es sozialen wahrscheinlich eher so Streit weil das ist schon mal besser anfahren

00:27:43: reduce the use the cycle in der gleichen Weise also wir müssen auch diese Logik bei uns in den beefer.

00:27:49: Wiederverwendbarkeit des Materialmix ist haben und kommt mir ganz harte Nachricht wahrscheinlich müssen wir uns irgendwann auch zusagen und ich hoffe das gelingt auch.

00:28:00: Damit anfreunden vielleicht das Elektro Rad auch wirklichen Wiedereinsteiger Rad ist so viele sagen wenn ich also das mit dem 25kmh S&W ganz schön aber ich merke im Leasing wird es auch langsam schwieriger das Team von

00:28:13: Motoren Generation zu realisieren wann ist der Versicherungsschutz seitlich kritisch wird und dann wieder aufs normale Rad umsteigen.

00:28:21: Und diesen Effekt habe ich mal gespannt ob er sich zurzeit auf Dauer ein spülwanne momentan Kennedy Hypnose es werden 120% Elektrorasierer von allen verkauften sein in viereinhalb Jahren da bin ich mir gar nicht so sicher

00:28:35: aber noch mal

00:28:36: ein Elektrorad Pendelverkehr gegen ein Elektroauto ist ein mega Gewinn und alle Studien die wir kennen noch vom Umweltbundesamt und auch von wissenschaftlichen Institutionen und Energieforschung Heidelberg beispielsweise liegen das einfach komplett klar

00:28:53: wir haben einen wirklich wirklich.

00:28:56: Durch das E-Bike entstehende Verbesserung wenn wir da durch PKW Fahrten ersetzen wenn wir durch das E-Bike normale biobike Fahrten ersetzen dann haben wir halt schon wieder ein Problem.

00:29:07: Ja aber das sehe ich ja tatsächlich anders ich kann das ja in der täglichen Erfahrung im Laden schon sehen das

00:29:14: E-Bike Fahrten Autofahrten ersetzen und E-Bikes eventuell auch Autos ersetzen und von daher habe ich da natürlich ein relativ gutes Gewissen und wo ich auch ein ganz gutes Gewissen habe ist dass wir.

00:29:25: Ich weiß nicht ob.

00:29:27: Ich dir das schon erzählt aber wir haben uns Werkstatt ja unsere Werkstatt Kapazität in Norm ausgebaut und wir haben nicht nur neue Arbeitsplätze geschafft sondern auch geschafft die Mitmenschen zu besetzen

00:29:36: und ich glaube das geht ja dann in die richtige Richtung also wir machen das ja nicht nur um irgendwelche Leute bei der Arbeit zu halten sondern wir machen das ja deswegen weil wir sagen.

00:29:45: Yvonne die Fahrräder von den Leuten fahrbereit halten und fahrbereit kriegen keine lange Wartezeiten haben und die Reparaturen so unkompliziert wie möglich zu gestalten damit die Leute ihre Fahrräder reparieren lassen kann.

00:29:57: Also das was wir das ist ja der Sinn dahinter hindert angstgeschichte.

00:30:02: Und ich will dann noch mal ganz kurz drauf der der Podcast heißt ja Fahrrad immer ein Teil der Lösung aber vielleicht ist das.

00:30:09: Und das hast du ja gerade so ein bisschen Angebot mir angedeutet es ist ja gar nicht das Fahrrad der ist Teil der Lösung oder das fahrradfahren ist Teil der Lösung

00:30:17: das Bier war witzig ja auch aber der Tisch sehr viele coole weltweite Design Marken haben

00:30:24: die du dann so bisschen dass er das Habenwollen Zentrum stellt also Erinnerung seine +1 und das ist natürlich für den Händler eine ganz gute Lösung aber genau wie du sagst es geht um das Paar

00:30:35: und es gibt sogar Städte in denen das fahrradfahren abnimmt bei der Fußball kehrt zunimmt und auch das ist gut so

00:30:42: na also das selber mal die gesamtgesellschaftliche Perspektive.

00:30:47: Aber ich glaube im Grundsatz liegen wir da total aufeinander auch was das Thema E-Bike

00:30:53: Davis 1 Auto verzichtet anbetrifft weil ich natürlich tatsächlich auch eine sportliche männliche Perspektive ist das man also unglaublich gerne total durchgeschwitzt

00:31:02: die 25 km gependelt mit dem Rad gefahren ist und noch stolz berichtet Testosteron stark dass man 4S Obi Fahrer nahezu neutralisiert hat

00:31:13: das braucht es alles nicht was es wirklich braucht und wo unsere Probleme auch in der fahrradbranche liegen hat Stefan dir wirklich gut und ausführlich erklärt

00:31:22: wenn du jetzt das Bedürfnis hast selber deinen ökologischen Fußabdruck zu verbessern dann komm hier jetzt so ein paar Wegweiser für dich

00:31:30: der erste Punkt den wir dir mit ans Herz legen möchten es z.b. die richtige Mülltrennung.

00:31:36: Oder den zweiten. Regional und finding saisonal einkaufen.

00:31:41: Du könntest z.b. auch deinen Fleischkonsum reduzieren das vermindert dein CO2 Fußabdruck.

00:31:47: Sogar sehr deutlich oder was auch sehr viel bringt ist du legst deine Autostrecken nicht mehr mit dem Auto zurück sondern nutzt dafür das Fahrrad oder das E-Bike.

00:31:56: Und das benutze ich z.b. auch richtig gerne auf Reisen weil ich verzichte gerne aus Flugzeug und nehmen stattdessen einfach das Fahrrad da bin ich dabei.

00:32:04: Oder was auch wichtig ist wenn E-Bike und alle jetzt übers E-Bike schimpfen es gibt eine Akku Rücknahmepflicht die jeder Händler hat der Fahrräder E-Bikes verkauft also gib dein Akku an der richtigen Stelle wieder zurück.

00:32:18: Ich habe jetzt noch eine App entdeckt die ich mir erstmal installiert habe die heißt Codecheck.

00:32:22: Da kannst du z.b. in sämtlichen Lebensmittelläden die Lebensmittel scannen und bekommst z.b. Auskunft über den Klima score oder die.

00:32:31: Lebens und Gütesiegel oder irgendwelche Produktdaten also wenn du irgendwie wissen möchtest ist da was ist das steckt dahinter wie nachhaltig ist das Produkt dann kannst du dir die.

00:32:41: Diese App nutzen das Produkt scannen und der bekommst direkt aus cool.

00:32:45: Rad und Tour inside dein Blick hinter die Kulissen des Fahrradgeschäft sind Cuxhaven wir starten zu einem Ausflug Marlene.

00:32:52: Ja ich freue mich schon endlich mal wieder mit dem ganzen Team los hier ist es noch ein bisschen erzählen was wir davor haben oder wo es hingeht und was das für unser Hörerinnen bedeutet.

00:33:03: Also wir sind auf jeden Fall drei Tage unterwegs

00:33:07: genau wir fahren mit dem Fahrrad in die Umgebung hier haben da ein Hotel gebucht wo wir uns aufhalten beziehen Minar Räumen und allen drum und dran und wir fahren tatsächlich mit.

00:33:16: Allen Mitarbeitenden drei Tage weg mit dem fahrrad,

00:33:19: mach ein paar kennenlerngeschichten weil wir ja dadurch dass wir zwei getrennte Läden haben also die 1 im Hafen arbeiten die anderen hier im lotsenviertel.

00:33:28: Ganz oft vielen von unsere Mitarbeitende sich längere Zeit gar nicht treffen oder sehen.

00:33:34: Ja und wir sind ja auch in der letzten Zeit so extrem gewachsen also ich kann mich erinnern die Teamfotos z.b. die wir vor zwei Jahren noch gemacht haben die waren,

00:33:42: viel viel kleiner als die die wir jetzt machen ja das ist ja auch schön und jetzt wollen wir mal sehen dass wir uns dann alle wissen zusammenraufen

00:33:49: für dich als Kunde als höre jetzt oder hören hier vom Podcast hat das Auswirkung und zwar sind wir also wir fahren Sonntag schon los sind dann unterwegs das hat im Prinzip keine Auswirkung weil das Geschäft sonntags re geschlossen ist

00:34:04: nur montags haben wir eigentlich ja geschlossen ab und an gibt es aber Kunden die hier Fahrräder abgeben können.

00:34:10: Also Montag sind wir gar nicht da und am Dienstag sind auch nicht da Mittwoch 16. März 10 Uhr sind wir mit voller Besetzung wieder.

00:34:18: Im Einsatz für eure für dich und dann kannst du dein Fahrrad vorbeibringen oder zu uns kommen 66 km Fahrspaß der Podcast Tourentipp.

00:34:27: Ja wenn du jetzt Anfang des Jahres ein bisschen aufgepasst hast und die Folge mit den Neujahrsvorsätzen gehört hast dann weißt du sicherlich dass ich.

00:34:35: Dieses Jahr mir vorgenommen habe 12 Mal mit dem rad irgendwo unterwegs zu sein wo ich noch nie war und die Tour 66.

00:34:43: Die heute präsentiert wird es meine erste Tour von diesen 12.

00:34:48: Da bin ich ja sehr gespannt bei denen also wir haben Februar nicht mehr zahlen wir schon und du hast die erste von 12 Touren gefahren ich muss im Sommer ein bisschen mehr ran

00:34:56: ja da muss ich ein bisschen Gas geben lasst doch echt Handy aber jetzt bin ich ganz gespannt auf das was du gefahren hast ja ich bin persönlich von Diepholz nach Oldenburg gefahren die to 66 führt allerdings von Diepholz bis Sandkrug das waren genau 66 km von Bahnhof zu Bahnhof

00:35:11: und für mich war diese Tour eine perfekte Kombination eigentlich aus einem also ich hatte weit dabei ist man Feldwege Straße total viele schöne Siedlung wo man so ein bisschen Häuser gucken konnte und was ich erstaunlich in dieser Tour fand

00:35:24: war das selbst die Wege die direkt an der Hauptstraße lang führten die Radwege sensationell gut ausgebaut waren.

00:35:30: Ich bin eigentlich überhaupt kein Fan davon einer Straße zu fahren ich liebe ist eigentlich querfeldein.

00:35:35: Irgendwo im Wald zu fahren da musste ich aber sagen selbst dass es fahren an der Straße und es waren wirklich nur kurze Strecken.

00:35:42: Wirklich viel Spaß gemacht weil es eben wirklich breite Radwege waren und die auch sehr gut geteert fahren.

00:35:48: Hast du denn noch irgendwas besonderes gesehen oder ist sie ja noch irgendwas im Gedächtnis was du sagst Mensch dass das war noch ein Highlight

00:35:55: ja da waren halt auch ganz viele Brücken ich bin persönlich ein riesen Fan von Brücken und da waren viele Fachwerkhäuser die mir noch im Gedächtnis geblieben sind und als ich bei Vechta war das ist so ein Ortsteil hieß Früchte.

00:36:07: Da waren ziemlich schönes Café so auf einem Reiterhof direkt wo man sich wirklich schön niederlassen konnte.

00:36:14: Und passieren konnte und mein absolutes Highlight war das Naturschutzgebiet.

00:36:20: Barneführerholz da ist man Teil vom hunteradweg gefahren und es war so ein Waldgebiet.

00:36:26: Wo so viele schöne also ist man Single Trails aber auch weitere breitere Waldwege und es war alles so ein bisschen verschachtelt man hat ja mal die Hunte links neben sich und da konnte man richtig richtig schön entspannen und die Natur genießen.

00:36:41: Und ich darf er es mir erzählt Café am Rande des Waldes ich glaube es in dem Buch Cafe am Rande der Welt kann das sein.

00:36:50: Weiß es nicht genau aber irgendwie hat mich das da dran erinnern ich habe eine visuelle Vorstellung wie es da aussieht wie du das erzählt hast sehr idyllisch auf jeden Fall und das denke ich mir und hunteradweg bin ich auch schon gefahren finde ich auch den für dich richtig charmant.

00:37:04: Der Deich ist halt nicht so besonders hoch deswegen finde ich den.

00:37:07: Eine sehr schön zu fahren hast du das auch so empfunden ja also auf jeden Fall man ist halt auch man Hakan halt auch mal was sehen weil der Bereich viel schon was nicht ganz so hoch ist und.

00:37:16: Wenn das Wetter jetzt ein bisschen schöner ist sind da sicherlich auch die eine oder andere scharfe denn noch unterwegs können aber so auch im Februar dass die Sonne hat geschienen und es war auch wirklich herrlich.

00:37:27: Ja auf der Hund habe ich immer viele Kanu Kajakfahrer gesehen ja also wenn du jetzt sagst dein Interesse ist geweckt die Tour habe ich

00:37:35: dir hinterlegt auf komoot du kannst sie gerne nach fahren auf unserer Landing-Page mit den Shownotes findest du auch ein paar Bilder von Natur wenn du dir dann auch von noch mal ein genaueren Eindruck machen möchtest

00:37:45: dann schaut er gerne vorbei und es lohnt sich auf jeden Fall weil Mailin macht immer sehr sehr schöne Bilder danke schön.

00:37:52: Das fahrrad Highlight der Episode mit Thorsten und einem Verkaufs Experten von Rad und Tour.

00:37:58: So das Bike der Episode ist mir hier aufgeschrieben worden das soll ich vorstellen aber es fällt mir jetzt gerade ganz schwer eigentlich wollen wir heute über Räder sprechen.

00:38:07: Also nicht über E-Bike sondern tatsächlich über herkömmliche Fahrräder ohne Elektroantrieb.

00:38:12: Die nicht für den Sport und nicht für lange Touren und Radreisen sondern eigentlich für den alltäglichen Gebrauch gedacht sind da haben wir immer sehr sehr viele im Programm.

00:38:22: Aber das typisch pendlerrad also unser liebstes und meistverkauftes pendlerrad das ist dieses Jahr eigentlich gar nicht mehr lieferbar und wir nehmen schon Bestellung an für später also für ab Herbst oder ab Winter.

00:38:36: Ihr könnt das ja jetzt schon bei uns die Räder bestellen aber der aktuellen Alternative haben will der muss sie nicht durch aber jetzt irgendwie zurechtkommen und.

00:38:46: Da passt es eigentlich sehr gut rein in diesem in dieser Episode wo es ja auch um Nachhaltigkeit und ökologisch wertvolle Produkte geht.

00:38:55: Wir mischen Fahrrad Anbieter den wir schon.

00:38:58: Arten von dem mit dem ich schon seit 30 Jahren seit über 30 Jahren zusammen arbeite also ein lokaler Fahrradhersteller der eine eigene Fahrradproduktion hat.

00:39:08: Der ganz in der Nähe ist mit dem ich schon 30 Jahre zu lang lang zusammen arbeite was ist denn das Besondere an diesem Hersteller.

00:39:14: Ja das ist ein reinem Hersteller ist der seine Konfiguration hat also eine Manufaktur man kann die Fahrräder wirklich komplett selbst gestalten.

00:39:23: Von verschiedensten Farben die inhouse auch gepulvert werden

00:39:27: über verschiedenste Ausstattung wo ich wirklich vom Bremshebel über den Sattel über den Gepäckträger bis zu den Pedalen oder Antrieb alles selber bestimmen kann was ich haben möchte.

00:39:38: Kann mir das Fahrrad also wirklich selber zusammenstellen und das wird dann da in der Manufaktur von Hand aufgebaut und an uns ausgeliefert und der Hersteller ist wie.

00:39:47: Disziforme Firma Böttcher Firma Böttcher aus Heide oder Wesseln besser gesagt ist in Schleswig-Holstein also nur einen Katzensprung entfernt,

00:39:56: und wie gesagt schon eine ganz lange Beziehung haben wir mit dieser Firma und gerade die Manufaktur Fahrräder sind natürlich dann eine echte Alternative um sich sein persönliches Traumrad zusammenzustellen das heißt ich habe ein Fahrrad was nur.

00:40:10: Ich fahre so wie es ist und kein anderer

00:40:13: also werde ich die ganzen Konfigurationsmöglichkeiten durchgehend die möglich wären dann würde ich sagen bei vielen Millionen Varianten die möglich sind ist es unwahrscheinlich dass jemand noch genau das gleiche Fahrrad hat.

00:40:25: Aber natürlich kann auch jemand genau das gleiche Fahrrad wie du bestellen das geht schon

00:40:30: okay das ist ja auf jeden Fall eine spannende Sache und ich stell mir das so vor dass man wirklich auch ganz gezielt auf mein persönlichen Wunsch da reingehen kann

00:40:37: ja das Gute bei uns ist ja dass wir durch das 3D 360° Body scanning relativ sehr genau wissen wie deine

00:40:45: Dmitry sein muss das heißt wir können den Rahmen sehr sicher aussuchen du kannst das also hier bei uns bestellen und weißt sicher dass du das richtige Fahrrad kriegst.

00:40:55: Und dann beraten wir dich natürlich auch bei den Komponenten bisschen also was macht mehr Sinn was ist vielleicht überflüssig wo kannst du was sparen oder wo solltest du lieber ein bisschen investieren damit du lange Spaß daran hast.

00:41:06: Da bei diesen Fahrrädern kann man natürlich sehr genau aufs Einzelteil und aufs Detail eingehen das denke alles auf jeden Fall schon mal sehr gut wie sind denn da die Lieferzeiten aktuell.

00:41:15: Da sind die Lieferzeiten tatsächlich so wie sie eigentlich immer waren so vier bis sechs Wochen also das dauert vier bis sechs Wochen bis zum Fahrrad fertig ist die Bestellung geht ja raus dann.

00:41:26: Ist der Rahmen meistens schon auf Lager da in Schleswig-Holstein der muss der ja noch gepulvert werden in der richtigen Farbe was willst du für eine nehmen Berlin.

00:41:34: Orange orange orange immer da ja das stimmt also dann wird es in orange gepulvert und dann wird es zusammengebaut und das dauert halt ein bisschen seine Zeit aber in vier bis sechs Wochen sind die in der Regel bei uns und können dann schon Dreck gefahren werden.

00:41:50: Ja sehr sehr cool also,

00:41:52: dann haben wir eigentlich nur noch Beratungstermin vereinbaren vorbeikommen und das Traum Ratte gemeinsam mit uns zusammenstellen Ratte Episode ist dann quasi ein Einzelstück sehr schön.

00:42:02: Und das erwartet Dich beim nächsten Mal bei Fahrrad immer ein Teil der Lösung.

00:42:09: Beim nächsten Mal wird's sportlich oder es geht um das Thema RTF was ist das eigentlich und wozu genau sowas fährt man mit Rennrädern oder sportlichen Rädern seid gespannt.