Fahrrad, immer ein Teil der Lösung

Fahrrad, immer ein Teil der Lösung

ÖPNV und Fahrrad: Ewige Hass-Liebe?

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Fahrrad und ÖPNV, wenn man das so hört scheint es die perfekte Kombination zu sein, um sich klimafreundlich fortzubewegen. Es könnten die perfekten Partner sein, ABER?! Welche Anforderungen an den ÖPNV haben Pendler*innen, Radreisende oder Bahnreisende eigentlich? Wo geht man bereits gut auf die Bedürfnisse ein und wo ist noch Luft nach oben?

Mailin und Thorsten sprechen mit Ulrike Hunscha von der Allianz pro Schiene. Ulrike hat in den vergangenen Jahren an dem spannenden Projekt "Fahr Rad zum Zug" mitgewirkt und berichtet von den Fortschritten für Radfahrende im ÖPNV.

Außerdem erfährst du, wie das 9€-Ticket jetzt nach gut einer Woche ankommt, welche Visionen und Ideen es für die Zukunft gibt und wo auch hier noch Verbesserungspotenzial ist.

Hier kommst du übrigens direkt zum Shop von Velo Socks. Mit dem Coupon "FahrradLösung" erhätst du 10% auf deinen Einkauf!

Und hier siehst du in einem Video, wie Thorsten die Velosock einsetzt.

Rad & Tour Inside: Wir haben den europäischen Tag des Fahrrades gefeiert und du erhältst heute einen Einblick, wie es war und ob wir zufrieden sind.

66KM Fahrspaß: Ein Blick in die Komoot-Karte hat gezeigt, dass wir dir schon so viele Tourenempfehlungen gegeben haben, aber keine davon führt an der westlichen Landkreisgrenze die Küste entlang. Jetzt denkst du vielleicht sofort an den Weser-Radweg. Nein, Mailin und Thorsten haben einen absoluten Insider-Tipp für dich vorbereitet, der dich auf traumhaften Wegen von Cuxhaven nach Bremerhaven führt. Neugierig? Dann abonniere uns auf Komoot und schau dir die Route an.

Bike der Episode: Das heutige Bike der Episode ist das komplette Gegenteil von dem, was wir eigentlich mit dem Podcast bewirken wollen. Du kennst uns ja mittlerweile schon ein bisschen. Immer wieder rufen wir zu Vernunft auf und auch in dieser Episode geht es so ein bisschen darum, Rohstoffe zu sparen. Dieses Fahrrad, das ist einfach total unvernünftig. Unvernünftig genial. Warum Thorsten das Pivot Vault so feiert, erfährst du in dieser Podcast-Episode.

Mehr Infos und Links erhältst du in den Shownotes.


Kommentare

by Mailin on
Moin Thomas, danke für dein Feedback! Schau doch mal auf YouTube bei Rad & Tour vorbei. Dort haben wir ein Short Video für euch vorbereitet, wie Thorsten die Standard-Velosock in diesem Fall benutzt.
by Thomas on
Danke für den Link zu den Velo Socks. Ich habe auch vorher vergeblich im Internet gesucht. Du sagtest, dass du diese Socke auch ohne Vorderrad verwendest. Auf den Bildern beim Händler sind immer beide Räder eingepackt. Wird beim Abbauen eines Rads eine andere Größe benötigt? Könnt Ihr bitte ein Bild posten, damit ich mir das besser vorstellen kann? Ich denke nämlich, ich könnte so eine Socke fürs Bahnfahren im ICE sehr gut gebrauchen. :)
by Mailin on
Hey Ulrike, danke für dein Feedback! Natürlich haben wir einen Link für dich: https://velosock.com/collections/indoor-bike-covers?ref=0IWM85hwix3f5 Haben wir auch in den Shownotes unter www.radundtour.de ergänzt. Vielen Dank für den Hinweis! Dir wünschen wir noch viel Spaß auf deiner Tour! LG Mailin
by Ulrike on
Hallo, Ihr macht nen tollen Job mit Eurem Podcast, denn ich regelmäßig höre. Glückwunsch! Zur Zeit radele ich durch den Iran… Ich habe eine Bitte: könntet Ihr einen Link der bike socks auf eure Seite stellen? Google zeigt nur Söckchen an ;-( Die zweite Anmerkung betrifft Fahrrad Transporte nach Frankreich. Da ich in der Nähe von Marseille lebe, habe ich etwas Erfahrung… erstens: der TGV der direkt von Frankfurt am Main nach Marseille fährt ist einfach top! Und wenn man früh bucht, kommt man für 80€ mit dem Super Sparpreis Ticket von Norddeutschland an die Côte d‘Azur! Räder kann man gut im ersten und letzten Waggon abstellen, bisher hat sich niemand daran gestört. (Es gibt auch Wagenpläne dür die einzelnen TGVs im Netz, darauf erkennt man, welche Waggons mehr Platz bieten). Zum Thema Tasche für Radreisen: die socks wie gesagt, die bike socks kenne ich nicht. Aber ich habe eine Plane (die man dann auch als Zeltunterlage benutzen kann), in der wird das Rad „versteckt“, also eingewickelt (dazu nur das Vorderrad rausnehmen). Dann noch die Löcher mit Paketband zugeben (oder ne n paar Runden Frischhaltefolie). Dann fehlt nur noch ein Tragegurt, den man an Sattelrohr und Lenkerrohr befestigt. Man trägt also letztlich ein verkleidetes Rad, somit kann die Plane ultraleicht sein. Nur darauf achten, dass die Plane blickdicht ist, das erspart den Schaffnern, sich aufregen zu müssen ;-) Voilà. Viele Grüße aus einem wackeligen iranischen Bus! Ulrike

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