00:00:00: Immer ein Teil der Lösung dein Podcast der dir dabei hilft die Welt und dein Leben ein bisschen zu verbessern.

00:00:07: Du fährst von Lösungen die sofort mit dem Fahrrad als auch den E-Bike möglich sind,

00:00:11: starte deine Tour lass dich inspirieren wie immer mit smilin der Expertin für Radabenteuer und Thorsten dem Experten der paraguayische.

00:00:19: Wenn einer eine Reise tut dann kann er was erzählen oder.

00:00:23: Du warst unterwegs was Urlaub gehabt und bist mit dem Fahrrad in Europa unterwegs gewesen Interrail und Fahrrad das hast Du kombiniert und da hast du ja so einige Sachen erlebt willst du mal ein bisschen was erzählen was dir bis jetzt noch hängen geblieben ist was so eindrücklich ist oder.

00:00:36: Was du jetzt den Hörer der hören hier erzählen möchtest von deinen Erlebnissen auf int Array,

00:00:44: ja das war er so süß war im Grunde genommen schon irgendwie so viel dass man gar nicht genau weiß wo man anfangen soll und jetzt ist doch schon paar Wochen her und dann hat er noch mal Zeit alles so ein bisschen zu reflektieren ich habe ja auch.

00:00:55: Wäre meines Urlaubs ein paar Videos gemacht was mir denn im Nachhinein auch noch mal dabei geholfen hat das alles so ein bisschen zu verarbeiten oder ein bisschen im Nachhinein noch mal aufgefallen,

00:01:05: was so Kleinigkeiten schon alleine aus gemacht haben die einen beim Fahren schon als selbstverständlich vorgekommen sind also ich denke da jetzt als erstes dran ich war ja in insgesamt vier Städten für eine etwas längere Zeit.

00:01:18: Und das war Amsterdam Paris Barcelona und Valencia und alle Städte hatten gemeinsam das innerorts Tempo 30 war.

00:01:29: Und das war nach so wenigen Stunden schon hat sich da so dran gewöhnt dass man sich so sicher gefühlt hat man hatte der wie kaum eine brenzliche Situation während der ganzen Fahrt.

00:01:39: Das als ich zurück war und ausgestiegen bin aus dem Bahnhof schon mich so erschrocken habt dass ich halt umgefallen vor heute

00:01:45: also das ist so das lass mir auf alle Fälle am meisten hängen geblieben ist das dieses Tempo 30 in allen anderen Städten wo ich war so normal ist und,

00:01:55: jeder das auch wirklich berücksichtigt ja ich glaube das ist auch das ist ein bisschen das Erlebnis wenn man zurückkommt dann.

00:02:02: Stellt man es fest dass die Normalität hier gar nicht normal ist ja genau.

00:02:07: Weil man irgendwie was anderes erlebt hat ne gerne Kings halt bei ganz vielen Sachen so wenn ich überlege dass alle vier Städte auch zumindest so einigermaßen gemeinsam hatten dass die Radwege überall so einen roten Faden hatten also,

00:02:21: du hast eine Straße oder eine Stadt gesehen und wusstest sofort ok da ist der Radweg und der sieht auch überall gleich aus.

00:02:26: Und während du hier irgendwo in einer fremden Stadt aus dem Bahnhof steigst und die sofort erstmal denkst okay jetzt muss ich mir erstmal,

00:02:33: Klarheit verschaffen wo darf ich mit dem rad eigentlich hin wo es nun Fußweg wo darf ich mit meinem Fahrrad lange fahren oder muss ich jetzt erstmal schieben und gucken und klarkommen und das war in den anderen Städten halt überhaupt nicht so da wusstest du sofort okay.

00:02:46: Daten roter weg da gehöre ich als Radfahrerin hin.

00:02:50: Und der sieht auch überall in der ganzen Stadt gleich raus also das into the intuitive Benutzen von Radwegen ist in den Städten dann viel leichter.

00:02:58: Kann es auch wenn man jetzt irgendwo in der fremden Stadt in Deutschland ist dann sind es als wenn es eigene Regeln sind also klar die Radfahrerin vor Ort die wissen Bescheid,

00:03:06: und man selber muss ein bisschen gucken ist das jetzt ein Radweg oder ist das keiner soll ich auf der Straße fahren oder wo gehört die eigentlich hin und das sagst du es in diesen.

00:03:16: Der europäischen Metropolen an das Gewissen ja genau und was ich was mir noch mal positiv aufgefallen ist also es gab gerade so in den Innenstädten haben die jetzt ich denk mal auch durch Corona,

00:03:28: relativ viel Diesel Papa bei Clans gemacht aber halt,

00:03:32: auch als protected Bike Lane also die haben in den Städten wo es möglich war haben die Poller aufgebaut einfach als Schutz für die radfahrenden und da wo es nicht möglich war da haben sie.

00:03:43: Das irgendwie so umstrukturiert dass entweder die Fahrradparkplätze zwischen der Auto Fahrbahn und dem Radweg ist das die,

00:03:51: Fahrradständer quasi diese natürliche Barriere dargestellt haben oder parkende Autos in die Mitte gezogen wurden und weg vom Fahrbahnrand.

00:04:01: Und dadurch entstand schon in diesem natürliche Mauer sage ich jetzt einfach mal die mich als radfahren dann auf dem Weg zum bisschen.

00:04:08: Vor dem Autoverkehr und vor den parkenden Autos auf Radwegen geschützt hat,

00:04:13: jetzt müssen wir vielleicht erklären also vielleicht müssen wir ein bisschen mehr erklären wir sind schon wieder Sondersprache unterwegs also du meinst die Döring Sohn und die also ich meine wenn man sich das jetzt vorstellt geht ja von parkenden Autos in der Regel erstmal gar keine Gefahr aus weil die sich ja nicht bewegen.

00:04:28: Aber du meinst das Öffnen der Türen sowas nicht genau das ist das ist das was man als Ohrring Unfall bezeichnet und die dohring Sohn ist die in die die Türen öffnen und eben Radfahrer dann plötzlich vom Rat holen können.

00:04:41: Dann vielleicht noch mal bei Clans und protected Bike Lanes,

00:04:46: ja weil wir das jetzt gerade er oder weil du es jetzt gerade eben nur so beiläufig erwähnt hat was also vielleicht können wir noch mal ganz kurz erklären also,

00:04:53: ja also dann bei klein ist im Grunde genommen ein Fahrradstreifen oder ein Fahrrad Piktogramm was auf die Fahrbahn

00:04:59: gemalt ist manchmal auch mit dem Streifen manchmal ist nur das Piktogramm unprotected bei ganz eben geschützter Radweg auf der Straße das heißt da ist ne.

00:05:09: Kantstein oder Apollo der halt eben den Radweg klar von der Fahrbahn trennen sich auch noch mal genau und nach genau,

00:05:17: und dann hattest du noch Papa Papa bei Kleinkindern Papa bei klein ist im Grunde genommen das was wir auch irgendwie aus Hamburg Berlin kennen aus den Großstädten in Deutschland die während der Corona Zeit z.b. vierspurige Straßen.

00:05:30: In Großstädten zweispurig gemacht haben wo eine Spur pro Fahrbahnseite komplett für fahrradfahrende freigegeben wurde,

00:05:39: und Papa beschreibt eigentlich dass es über Nacht passiert ohne großen Aufwand einfach mal ein Eimer Farbe und dann wird das dahin gemalt.

00:05:46: Und abgesperrt paar Schilder und dann ist fertig und genau das muss auch nicht für die Ewigkeit sondern ist auch ein bisschen so Testballon ja genau sowas,

00:05:53: können wir z.b. am strichweg Cuxhaven auch ganz gut mehr machen einfach mal ausmachen Fahrspuren einfach mal übernachte mit Farbe und dann fertig und Ausprobieren meine song ausprobieren oder

00:06:07: ja lang ausprobieren wie es dann funktioniert an,

00:06:10: da hätten wir ja dann endlich erkennen dass und müssten nicht immer um den heißen Brei reden genau ja und wegen dieser dooring Zone was du gerade eben schon erklärt hattest wie in Deutschland kennen das ja dass die.

00:06:20: Parken in Autos meistens in dieselbe Fahrtrichtung geparkt sind wie die Radwege lang führen falls ich Fall immer auf der Seite der Fahrertür.

00:06:29: Und das war eben in diesen Städten wo ich war anders weil entweder haben die entgegengesetzt der Fahrbahn geparkt das heißt ich bin immer an der Beifahrertür vorbeigefahren.

00:06:39: Oder Sie haben bzw ich bin immer den Fahrer entgegen gefahren also dass er mich von vorne gesehen hat oder ich bin in meiner Beifahrertür vorbeigefahren

00:06:48: und wir wissen ja dass der Besetzungsgrad von dem Auto 1,2 oder 1,4 ist in Deutschland das heißt,

00:06:55: das ist häufig gar keiner der die Tür aufmachen kann in der Regel sitzt keiner auf dem Beifahrersitz genau in Holland gibt es ja den den holländischen Griff der ist was,

00:07:04: und das ist sehr beide tatsächlich bei der Fahrprüfung auch mit geprüft Der holländische Griff ist heißt das dass du.

00:07:13: Die Fahrertür mit also bei Linkslenker nen also dass du die Fahrertür immer mit der rechten Hand öffnen musst,

00:07:21: okay dann kommst du automatisch über die Schulter ja wenn du mit also wenn du die deine fahrradhöhe mit rechts öffnest dann hast du schon diese Drehung,

00:07:28: und du kannst die Tür nicht so weit aufmachen auf einmal,

00:07:31: also bei deinem Arm natürlich gar nicht so weit nach außen reicht es heißt du öffnest ein bisschen kannst dann auch durch den Türspalt raus gucken und machst dann erst die Tür ganz auf wenn du das falsch machst nach der Prüfung nach deiner Fahrprüfung,

00:07:43: bist du durchgefallen okay sehr gut also auch das kann natürlich helfen diesen Sinne holländischen Griff,

00:07:49: der ist ja in Deutschland nicht verpflichtend aber als Autofahrer sollte man sich das vielleicht auch angewöhnen die Tür immer wenn man den normales Fahrzeug hat mit Linkslenkung mit der rechten Hand zu öffnen das würde auf jeden Fall,

00:08:01: einige Unfälle und fallen schwere und gemeine Unfälle vermeiden was hast du denn sonst noch erlebt also Holland Spanien was war das noch,

00:08:11: Frankreich Frankreich genau ich bin noch ganz schön fasziniert von der Ampelschaltung für radfahren dass ich finden ich bin also in Holland,

00:08:19: war das jetzt gar nicht so ausschlaggebend weil da war der Radweg fast immer komplett getrennt vom Autoverkehr das heißt ich habe den Autoverkehr ganz häufig gar nicht wahrgenommen weil deine ganz eigene Infrastruktur abseits der Straßenbahn

00:08:32: aber in in Frankreich ist es mir dann das erste mal aufgefallen als ich an roten Ampeln stehen geblieben bin und alle anderen Fahrrad fahrenden an mir vorbei geschmiert hat sie noch nicht komisch angeguckt haben.

00:08:43: Nicht gedacht denn los mit denen warum hält sich denn hier keiner an Verkehrsregeln.

00:08:48: Bis ich dann irgendwann herausgefunden habe dass ich als radfahrende an der roten Ampel gar nicht anhalten muss dass ich an über die meisten roten Ampeln einfach überfahren darf,

00:08:56: und autofahrende das zu berücksichtigen haben das heißt ich habe lediglich als radfahrende darauf zu achten bei einer roten Ampel das die Fußgänger Vorrang haben.

00:09:05: Und wenn die vorbei sind dann darf ich fahren,

00:09:07: dass ich immer eine grüne Welle das ist ja schon ich hab auch mal davon gehört dass es in Deutschland dazu eine Initiative gibt oder gab

00:09:15: und wenn ich mal Leuten davon erzählt habe was mit meinem Polizeigesetze Herodes rote und fertig also offensichtlich gibt es Menschen die das anders machen

00:09:24: ja und das fand ich mega also das funktioniert dann natürlich weil Tempo 30 ist und die Autofahren dann auch die Reaktionszeit haben um um sowas eben zu berücksichtigen aber wie schnell man einfach durch riesengroße Stadt fahren kann wenn man

00:09:39: eine grüne Welle hat also da kann ich ja schon mal von Fortschritten berichten weil du sagst Tempo 30 und das ist das was dich fasziniert hat und wenn Du wieder hier bist dann,

00:09:48: kannst du gar nicht verstehen dass hier alle so schnell und mit Tempo 50 oder 70 in der Stadt unterwegs sind.

00:09:56: Cuxhaven hat sich angemeldet bei der steht die Initiative Tempo 30 das ist ne steht die Initiative mit der jetzt mittlerweile über 200 Städte sind und wir sind aufgenommen worden worden diese steht Initiative.

00:10:09: Die hat den Zweck zu versuchen das steht die ihr Tempo selber bestimmen können in also welche Tempel der Stadt gefahren bin zurzeit ist es so dass die Verwaltung.

00:10:19: Wenn sie denn mal irgendwo in einer Straße Tempo 30 machen will dafür sich eine Begründung.

00:10:25: Ausdenken will ich jetzt nicht sagen eine Begründung liefern muss dafür dass in dieser Straße jetzt Tempo 30 ist.

00:10:31: Und das ist natürlich relativ schwierig also man muss das immer extra begründen.

00:10:35: Unten die steht die Initiative wir darauf hinwirken dass die Städte und die Kommunen ihre Geschwindigkeiten selber bestimmen können weil die Kommune natürlich am besten wissen wie schnell irgendwo gefahren werden da können die Kommunen dann auch sagen.

00:10:48: In unserer Stadt ist überall Tempo 30 auf der Stadtautobahn ist Tempo 100 und auf der Stadt Bundesstraße ist Tempo 70 oder was auch immer,

00:10:56: das können Sie jetzt mal um dich dass ich nicht frei bestimmen und deswegen ist Cuxhaven der steht die Initiative beigetreten.

00:11:02: Da wohl vom Rat gefordert ist jetzt von der Wald und umgesetzt worden wir sind dabei also es geht vorwärts also kann ich mich dann nächstens demnächst drauf freuen dass hier mehr Tempo 30 Zonen sind,

00:11:12: ja eventuell mehr Tempo 30 Zonen oder alles Tempo 30 das wäre wahrscheinlich also mit den Ausnahmen die Straßen die.

00:11:19: Unbedingt schneller befahren werden müssen also die vierspurigen.

00:11:23: Ja oder vielleicht so Tangenten damit man schnell um die Stadt rum kommt oder sonst irgendwas gibt ja immer mal ein paar Wege die man vielleicht da solche oder Straßen die man schneller befahren können.

00:11:32: Das ist auch okay das gab es in den Ländern wo ich war auch also da gab es auch Straßen die mit Tempo 50 befahren wurden die waren aber dann halt eben soweit ab,

00:11:41: grenzt vom Rest des man sie gar nicht wahrgenommen hat

00:11:43: jetzt habe ich ganz viel über meinen Urlaub erzählt du warst aber ja kürzlich auch im Urlaub wenn ich mich richtig erinnere hast du eine Radreise gemacht mit Freunden und deiner Frau wie war das denn so viel Erfahrung ist dass du da gesammelt

00:11:54: na also die Radreise war schon fantastisch wir haben viel Spaß gehabt und noch super tolles Wetter ich habe allerdings keine großen Metropolen bereist wie du

00:12:02: also Kiel und Lübeck ne Leverkusen wieder herausgefahren Kiel Kiel ist ja hat ja auch viel für den Fahrradverkehr getan,

00:12:09: da habe ich gar nicht viel von mitbekommen muss ich ganz ehrlich sagen ich habe in Kiel gesehen dass es so ein Radschnellweg gibt der aber den haben wir nur gekreuzt das ist mir nicht drauf gefahren.

00:12:19: Dann aber ganz gut durch die Stadt gekommen.

00:12:21: Ich kann ein bisschen mehr so über den ländlichen Raum berichten und über Radreisen da kann ich vielleicht schon bisschen was erzählen ja erzähl doch mal wie war das so im ländlichen Raum in Norddeutschland.

00:12:32: Ja wir sind also wie gesagt von von Lübeck nach Kiel und von Kiel nach Glücksburg Glücksburg.

00:12:38: Über Sonderborg nach Aabenraa und dann durch Dänemark gefahren,

00:12:43: vielleicht komme ich nachher noch mal drauf auf bei der Tour 66 dann nicht ja nicht wenigstens mal ein kleinen Teil der Strecke ein bisschen genauer beschreiben.

00:12:50: Das Schöne in Schleswig-Holstein ist ja das,

00:12:54: wir ganz wenig an Hauptstraße gefahren sind sondern immer so ganz kleine Nebenstraßen gefahren sind wir haben stundenlang überhaupt gar kein Autofahrer gesehen,

00:13:04: und sind einfach nur durch die durch die Landschaft gecruist weil man sich da eine einigermaßen gute Strecken Strecke aus arbeite ist das natürlich auch wirklich fantastisch und,

00:13:12: diese stundenlange Ruhe und ohne Autoverkehr ohne anderen verkehrt durch die Gegend zu fahren das ist schon das schon schön dass ist dann noch wirklich Urlaub,

00:13:21: ja auf jeden Fall da bin ich voll bei Dir ja und wir haben dann noch festgestellt dass in Schleswig-Holstein das mit der Infrastruktur mit den Verkehrsschildern also den Hinweisschildern für radfahrende schon auch ganz gut gelöst ist

00:13:35: die Hotels waren auch alle so dass man also die hatten die die Hotels tatsächlich mal vorher gebucht da haben wir hatten fast überall Möglichkeiten irgendwas mit den Fahrrädern.

00:13:45: Auszumachen die mitunter zu stellen und wo ist denn gar keine Möglichkeit gab konnten wir die Fahrräder,

00:13:51: in den Festsaal stellen also wenn die Hotels nicht richtig gut vorbereitet waren haben sie zumindestens immer

00:13:58: sehr gut improvisiert das war so das war schon beeindruckend ich finde es auch immer witzig es gibt so Hotels die entschuldigen sich denn dafür dass ein Rad fahren das Fahrrad mit aufs Hotelzimmer nehmen kann weil sie keine Option haben und wissen gar nicht damit

00:14:09: dabei dass das eigentlich der Traum eines Hebel hat vorhanden das kommt drauf an wie das Wetter an dem Tag war glaube ich weiß nicht ob ich da so ein verdammtes Rat haben möchte aber ja also gerade mit mein sport Rädern finde ich es auch immer super wenn ich das mit aufs Zimmer nehmen kann,

00:14:23: wir sind jetzt allerdings oder wir sind alle mit der leckeren angefahren ich auch und das ist eigentlich auch mal den ganz interessante Geschichte ich habe,

00:14:32: habt ihr ja auch quasi in rat mal auf Herz und Nieren getestet.

00:14:37: Und wir hatten das Erben ja schon in der Episode also in der als Bike der Episode.

00:14:44: Aber heute will ich wenn wir nachher mal über das Fahrübungen Fahrrad reden mal darüber reden kann man.

00:14:51: Mit so einem Fahrrad auch ne Radreise machen weil dafür ist es ja eigentlich gar nicht gedacht

00:14:55: und ich glaube da kann ich ein paar ganz interessante Geschichten oder Eindrücke dazu erzählen gleich mal Teppich gespannt also da kann man auf jeden Fall denke ich dran bleiben wollten eure Tour geendet,

00:15:06: ja vielleicht ein bisschen Natur 66 vorweg aber das Ende der Tour nachdem durch Dänemark gefahren sind also Dänemark geklärt haben war dann die Insel Räumen und dann mit der Fähre rüber nach Sylt,

00:15:19: und dann immer noch 2 Tage auf Sylt hat gefahren das muss auch wunderschön gewesen sein.

00:15:24: Ja hallo da habe ich jetzt nicht so tolle Erlebnisse für die du in deinem in deinen europäischen Metropolen hattest.

00:15:33: Also.

00:15:35: Vielleicht fange ich mich von mir nicht mit dem guten an also das schiebe ich gleich hinterher aber auf Sylt gibt es ja den absoluten Traummann so einen Männertraum Radwege,

00:15:46: das ist eine stillgelegte Bahnlinie was auch sonst wie immer bei mir Sylt hat den Vorteil dass die

00:15:56: vom ganz im Norden also von List bis nach Hörnum eine ehemalige Bahn also vor 100 Jahren gab es eine Bahnlinie.

00:16:05: Und teilweise auch noch älter und dieser Bahndamm ist heute noch in großen Teilen zu erkennen und heute ist dieser Bahndamm.

00:16:14: Namen bestimmt 3,50 m breiter ausgebauter Radweg und du wolltest es schlechtes erzählen ja also.

00:16:23: Der hatte ich wird wirklich viel befahren also wirklich wirklich viel befahren wir sind da irgendwie auf 1800 radfahrende pro Stunde die da auf diesem Radweg fahren gekommen.

00:16:35: Mit unserer Zählung und dann muss man sich vorstellen dass der natürlich leider nicht überall so bereit ist und nicht überall so gut und breit geht Herd ausgebaut ist dann sind auf diesem Radweg ja auch Fußgänger unterwegs.

00:16:49: Die habe ich bei dieser Verkehrszeichen noch gar nicht mitberücksichtigt.

00:16:52: Und wenn man dann den Anspruch hätte dass man auch mal zu zweit nebeneinander fahren möchte weil man sich unterhalten möchte dass Ihr Auto fahre auch ständig tun also wenn sie mal zu zweit fahren.

00:17:01: Sind sie zu zweit nebeneinander dann leuchtet das schon ein dass das jetzt wirklich super eng wird also wenn du spazieren gehst willst du auch zu zweit nebeneinander gehen kommen Sie zur hingegen noch zwei Radfahrer dann ist es schon zu schmal also grundsätzlich könnte man sagen für,

00:17:16: das Verkehrsaufkommen was da stattfindet ist denn dieser sensationell gut ausgebauter Radweg eigentlich immer noch zu schmal oder ist mit dem Fußweg nebenher oder sonst irgendwas also das ist das.

00:17:26: Wo ich gedacht habe.

00:17:28: Im Prinzip superschön der Radweg läuft nicht entlang einer Straße sondern führt über den geht also im Norden der Insel über den Geestrücken.

00:17:38: Die anderen relativ ohne PS drücken und im zwischen den Dünen durch und im Süden führt der komplett durch die Dünen da ist auch teilweise aber auch an der Straße also das ist schon wirklich sehr sehr schön zu fahren.

00:17:51: Aber eben für diesen großen oder für diesen vielen Verkehr der darauf kommt ist es eigentlich nur immer noch nicht perfekt.

00:17:58: Und dann gibt es ja immer mal wieder Straßen die klären jetzt kann man sagen ja klar wenn die Straße quert dann muss der Radweg natürlich enden.

00:18:08: Und Ende dann an so Holz basieren wo man rum geleitet wird oder wo sogar dran dran steht ein Radfahrer absteigen Klasse Beispiele sind in Kempten Kampen auf Sylt da ist es dann so.

00:18:21: Das eine 250 ml lange Sackgasse diesen Radweg kreuzt.

00:18:27: Und ich meinen in der 250ml lange Sackgasse wie viel Autos fahren der pro Tag vielleicht 30 oder 100 keine Ahnung für diese 100 Autofahrten.

00:18:36: Werden diese 1800 Verkehrsteilnehmer pro Stunde angehalten also muss dann.

00:18:43: Beim abbremsen und dieser Sackgasse Vorfahrt gewähren und dann kann man auf deiner Seite wieder weiter und er denke ich mal also der Plan so was wie denkt sie über denkt sich Sohn,

00:18:52: wer denkt sich so ein Blödsinn aus also wieso kann man den Radinfrastruktur machen die unendlich viele radfahren auf einem wo alle hin und her fahren und dann.

00:19:01: Muss man dafür Sackgasse Vorfahrt gewähren also und das ist nicht die einzige sondern da gibt's dann einige von.

00:19:07: Meinte diese diese Hauptroute von von List nach Hörnum ich glaube sind 33 34 km die Insel insgesamt ist 40 km lang also den größten Teil der Insel kannst du schon mit diesen.

00:19:20: Eigentlich guten Radweg überbrücken.

00:19:22: Aber wenn du z.b. ein bisschen weiterhin Austin willst nach Keitum willst oder dann fährst du ja auch noch ein bisschen bisschen Zipfel rein der Richtung Festland geht.

00:19:33: Diese Ausdehnung ist die Insel so 13 km lang und hätte man also wirklich wunderschön durch die durch die Dörfer und und so auf Straßen.

00:19:43: Und da ist mir aufgefallen.

00:19:45: Da merkt man dann das Sylt eine absolute Autofahren sind ist also egal wo man da fährt man hat immer wenn man auf der Straße fährt schon ein schlechtes Gewissen also die Autofahrer die da unterwegs sind,

00:19:57: die beanspruchen die Straße schon komplett für sich ich also ich bin selten so oft angehupt worden und angemeckert wurden wie auf Sylt auf der Straße und tatsächlich waren die Sylter.

00:20:07: Nur noch die Gäste wohl so ganz viel auf den Fußwegen also auf der das so kombinierte Fuß und Radwege also Radfahrern radfahren der erlaubt.

00:20:16: Da wissen wir ja dass man dann eigentlich nur maximal 6 Stundenkilometer schnell Rad fahren darf oder dass man am besten da gar nicht wird weil da eben so viele Fußgänger unterwegs sind ist ja schönes Wetter gewesen was soll man daran auch viele zu Fuß gehende unterwegs,

00:20:28: also das passt dass ich überhaupt nicht Sylt hat ein echtes Problem mit Autos.

00:20:32: Und dann sitzen sie ja drin ihren in ihrem blöden Karren da so das sind ja dann auch ganz viele Porsches und teure SUVs und was Bentleys und,

00:20:42: Ferrari Sie darum fahren also das was man auf Sylt auch hat sich erwartet und ich habe auch das Gefühl die glauben dass die Leute das irgendwie gut finden wenn die man zum Auto fertig mein

00:20:51: wenn ich mit jemanden sehe so im Auto dann denke ich nur was für ein Idiot auf so einer kleinen Inseln bezogen Auto zu fahren da muss er für dich völlig bekloppt für sein anstatt der fahrrad zu fahren und dann auch noch den Anspruch zu haben

00:21:02: den Verkehrsraum mit so einem.

00:21:04: Er ist schwachsinnigen Auto auf so einer Insel zu benutzen also mir geht es einfach überhaupt nicht im Kopf rein und deswegen ist Sylt also wirklich eigentlich überhaupt nicht fahrradfreundlich.

00:21:15: Weil man.

00:21:16: Das Gefühl hat man es da als radfahren da überhaupt nicht erwünscht ich bin das merkt man ja auch schon allein an der Tatsache dass so ein Auto Zug fährt und so viel Kapazität hat,

00:21:25: quadratfrei sender mit deinem Fahrrad von der Insel nicht runter kommst weil keine Fahrradplätze im Zug frei sind bestimmt also fahr Plätze im Zug sind sehr begrenzt und zu einigen Uhrzeiten darf man das Fahrrad gar nicht mitnehmen.

00:21:37: Aber autoreisezüge fahren ständig hin und her ist völlig irre also wirklich völlig irre lauf eine Insel die wie du ja schon sagst nicht wirklich groß ist ne also nicht wirklich groß ist man kann zwar auf der Insel schon so eine 66 km zusammenstellen würde ich sagen

00:21:50: 66 km Rundtour kann man ganz locker machen wenn man also so wie gerade beschrieben Morsum und List und Hörnum alles abfährt.

00:21:59: Aber ich möchte tatsächlich keine 66 km zu auf der Insel empfehlen weil es einfach unangenehmes auf dieser Insel seidermann ist jetzt auf diesem Radweg und ist ein bisschen langweilig und ärgert sich nicht so wie ich über,

00:22:12: so einer dämlichen Radweg Entscheidung dann ist es auf diesem Teilabschnitten natürlich schon wirklich schön weil landschaftlich.

00:22:21: Und vom gucken her von den Häusern die da stehen und den Gärten und wie liebevoll das alles gemacht ist und wie,

00:22:27: für dich fantastisch die Landschaft ist hat die Insel unheimlich viel zu bieten also dann ganzen Tag Radfahren man hat unendlich viele Eindrücke man das Wattenmeer dann auch da seid ihr die Nordsee man hört hohe Dünen Mann hat gehst cliffe also mehrere.

00:22:41: Also wirklich ganz viele Landschaftsformen ganz ganz toll wirklich ganz fantastisch aber eben Fahrrad unfreundlich,

00:22:48: okay jetzt wissen wir auf jeden Fall Sylt hatten Auto Problem das Auto Problem haben wir aber ja deutschlandweit irgendwie und ich habe das Gefühl die Politiker Viren Paris die bekommen es hin warum wir in Deutschland nicht,

00:22:58: ja also die Politiker PolitikerInnen vor längerer Recyclings offensichtlich in die Bürgermeisterin hat's ja so hatte ja auf jeden Fall irgendwie einen Umschwung eingeleitet.

00:23:09: Das ist schon wirklich aller ehrenwert und auch toll das zu beobachten,

00:23:15: Volker Wissing derjenige der in Deutschland auch für ist für die Verkehr zuständig ist hat jetzt ja auch im Programm bis 2030 vorgelegt ja.

00:23:26: Also das der Verkehrssektor muss ja bis 2030 275m Tonnen CO2 einsparen und Volker Wissing hat jetzt endlich,

00:23:37: Programm bis 2030 vorgelegt wie sein Plan ist CO2 einzusparen bis 2030 ok wäre das vor,

00:23:45: das habe ich gar nicht so genau gelesen weil es nicht soviel drin steht in diesem Plan sein sich also das was erreicht mit dem Plan bis 2030 sind 13,66 m ist ja nicht das was er soll.

00:23:57: Nee das ist nicht das was er soll das immer nicht mal annähernd das schafft er soll das ist noch nicht mal irgendwie noch nicht mal an der Oberfläche kratzen stell mir mal vor irgendwie.

00:24:06: Du musst 275er Reichen und gibt es einen Planer pidu 13,6 erreichst dann.

00:24:12: Wird doch jeder sagen ja dann mach noch mal oder noch besser oder denk ich mal was Richtiges aus also,

00:24:20: das sehe ich hatte einen Plan bis 2030 vorgelegt indem er detailliert aufhört und relativ aufwändig wohl

00:24:28: wo er überall einsparen will und was alles machen will damit er diese 275m Einsparung erreicht und erreicht aber mit seinem ganzen Plan nur 13,66 Megatonnen Einsparung,

00:24:40: unterm Rad wo er natürlich nicht bei geht ist Dienstwagenprivileg oder Tempolimit auf solche Sachen.

00:24:47: Unten wenn man gerade mal das Tempolimit betrachtet wollten da kann man ja die eine oder die andere Meinung zu haben zum Tempolimit auf Autobahn.

00:24:56: Aber würde er würde er Tempolimit 120 auf der Autobahn einführen also das kann man ja quasi von heute auf morgen.

00:25:04: Dann würde er schon nur mit dieser Maßnahme mehr als 13,66 Tonnen CO2 Megatonnen CO2 bis 2030 einsparen,

00:25:13: und auch da ist es schon wieder unsinnig dass Deutschland das einzige Land ist das überhaupt noch.

00:25:17: Ja mehr als 120 fahre aber selbst bei Tempo 130 würde er noch 12 Megatonnen CO2 einsparen.

00:25:25: Also wir müssen ja gar nicht 120 wir können ja 130 machen also wenn selbst Tempo 130 so viel Einsparung an CO2 bringen können.

00:25:35: Da muss man vielleicht das Denkverbot Tempolimit mal kippen also wenigstens muss man da drüber reden und nicht.

00:25:44: Das ist die einzige Freiheit die wir Deutschen noch haben hinzu hinstellen.

00:25:50: Ja auch 9 € Ticket also das wäre ja auch eine Möglichkeit gewesen Schwung in die Sache zu bringen.

00:25:59: Sehr sehr gut dass du das ansprichst würde immer an das 9 € Ticket oder ein sehr günstiges pauschalticket was sehr günstig und sehr einfach ist vor allen Dingen,

00:26:09: ein bis 2030 verlängern auf das wäre eine Möglichkeit was die FDP aufgarkeinenfall will.

00:26:14: Von Volker Wissing ist von der FDP dann würde man weitere 57 Megatonnen einsparen aber das ist in seinem Papier auch nicht drin.

00:26:22: Beides beides zusammen wären ja quasi jetzt schon 70 Megatonnen,

00:26:27: m2 Maßnahmen dir also Tempo 130 und was dass ich 19 € Ticket oder sowas würden wie 70 Megatonnen 1 Mann ich habe das reicht nicht also für 270 reichen 70 immer noch nicht.

00:26:40: Aber wenn ich wenn ich mit zwei so einfache Maßnahmen 70 Megatonnen einsparen kann.

00:26:47: Dann würde ich die doch schon mal machen und mich nicht mit 13,66 Tonnen der lächerlich Lächerlichkeit preisgeben aber er hat doch jetzt Christian Lindner überzeugt wenn ich das richtig gelesen hat das ist ein Anschluss Angebot geben soll oder nicht ja.

00:27:03: Christian Lindner hat zu dem ganzen Themenkomplex gesagt er fühlt sich irgendwie an die 275 Megatonnen nicht gebunden okay.

00:27:12: Na ja das ist eben so FDP und Klima aber.

00:27:17: Also wenn ich da jetzt wieder dran denke spanien führt aber die Höhe Gewinn Steuer 1 und sag wir machen ÖPNV kostenlos.

00:27:24: Ja die setzen ihre das Wort über Gewinn Steuer ist ja bei uns in Deutschland Verband worden oder ersetzt wurden durch.

00:27:35: Zufalls Gewinne ja das Setzen die tatsächlich für den öffentlichen Nahverkehr ein und er ist dann kostenlose Princess sensationell Verso gute Möglichkeit,

00:27:44: sollten wir in Deutschland auch machen dann komme ich dann kommen ja immer wieder die dann kommen wir aber die die Nörglern sagen ja ich lebe aber auf dem Land ich habe gar keinen öffentlichen Nahverkehr.

00:27:53: Das mag schon sein trotzdem sind die meisten Menschen können den nutzen also,

00:27:57: wir du ich wir wohnen ja auch im ländlichen Bereich und wir müssen den öffentlichen Nahverkehr schon relativ stark würde ich sagen

00:28:04: ja und das ist er meiner Meinung nach auch keine Ausrede zu sagen ich wohne im ländlichen Raum ich kann das ja nicht nutzen weil diese ganzen Subvention fürs Auto kann auch nicht jeder nutzen,

00:28:14: diese sogar die wenigsten der hat die wenigsten nutzen da hast du recht das ist ja überhaupt gar kein Argument da bin ich bin ich bei dir,

00:28:22: und der ist ja auch ein bisschen die Bequemlichkeit also selbst wenn ich jetzt auf dem ländlichen Raum im ländlichen Raum hier irgendwo wohne,

00:28:29: wie wir kennen uns da aus wir haben schlechten ÖPNV und auch noch ländlichen Raum also sehr schlechten ÖPNV und ländlichen Raum.

00:28:38: Wenn wir nicht negativ davon betroffen sind dann weiß ich auch nicht und trotzdem muss ich ganz ehrlich sagen kann ich ja auch mein Auto und den zuwenden 9 oder 19 € oder was dass ich Tickets vorhanden ist kann ich das ja auch kombinieren ich kann ja.

00:28:53: Die 5 km bis zum nächsten Bahnhof mit dem Fahrrad oder mit dem Auto fahren dann kann ich.

00:29:00: Dann kann ich ja die Bahn oder sonst irgendwas nutzen also immer dieses bei mir vorm Haus fährt kein Bus oder keine Bahn das stimmt aber es sagt ja auch keiner dass es Auto auf null musst aber du könntest ja die Wege deutlich reduzieren muss ja vielleicht nicht.

00:29:13: 80 km pendeln sondern Panels dann nur noch 10 oder sowas,

00:29:17: ja das ist ja auch irgendwo noch in Herne iPrint sie war so ich kann natürlich darauf warten dass du über NV sensationell gut ausgebaut ist oder ich nutze einfach schon das was vorhanden ist und dann wird der langsam ausgebaut

00:29:28: ja jetzt haben wir aber ordentlich gemeckert Erol das war lecker Podcast oder Wecker charaktercast,

00:29:35: ja es gibt so viele einfache Lösung also es ist ja nicht nur das nicht nur so dass wir gemeckert haben wir ja die einfachen Lösungen aufgezeigt also Verlängerung von dem pauschalticket was ganz einfach zu buchen ist,

00:29:46: Tempo 130 ich weiß das schmeckt nicht jedem aber auf jeden Fall CO2 technisch ist auf jeden Fall eine gute Lösung Energie sparen tut das auch noch,

00:29:54: es gibt ja Lösungen und dass nicht alles bequemer wird dass man vielleicht ab und an mal umsteigen muss.

00:30:01: Das ist eben auch so ja das war ja eigentlich der reisepodcast und wir sind so ein bisschen gefrustet darüber dass es bei uns nicht vorwärts geht aber freuen uns auch immer darüber wenn wir woanders was sehen was viel besser funktioniert.

00:30:14: Und deswegen haben wir wirklich sagen habe eine Botschaft ne,

00:30:18: ja also wenn du das nächste mal auf Reisen bist auf der Nachbarort ist oder das Ausland oder wo auch immer du mit dem Rad oder mit der Bahn oder mit welchem Verkehrsmittel doch immerhin reißt dann,

00:30:29: versuch doch mal mit offenen Augen die Stadt oder die Infrastruktur bis zu betrachten und vielleicht hast du ja irgendwas wo du sagst aber das hat mir jetzt richtig gut gefallen und,

00:30:37: das muss an die Öffentlichkeit das muss weiter getragen werden dann berichte doch einfach mal schreib uns eine Mail an Podcast da dran und tour.de und vielleicht können wir es und wie aufgreifen,

00:30:47: Rad und Tour inside dein Blick hinter die Kulissen des Fahrradgeschäft sind Cuxhaven am Samstag ist sie wieder ordentlich was los in Cuxhaven habe ich gehört ja das Bahnhofsfest also mal wieder ein Bahnhofsfest,

00:30:58: der bürgerbahnhof feiert das jetzt das Bahnhofsumfeld auch fertig ist.

00:31:04: Ja ich habe schon gesehen ich bin ja da direkt ganz in der Nähe und fahre da immer auf dem Weg zur Arbeit vorbei und da hat sich echt ordentlich was gemacht

00:31:10: ja also neben den vielen vielen Auto Parkplätzen und den großen Autos Spuren die wir da haben haben wir auch tolle unterstellmöglichkeiten für Fahrräder

00:31:20: bekommen wir haben viele Fahrradparkplätze bekommen und ich finde das auch,

00:31:26: naja bisschen mehr Grün kann man sich immer wünschen aber das auch und Jan Pflanzen gedacht worden ist für im schöne Überdachung also rundrum gelungen,

00:31:35: wenn auch relativ groß aber vielleicht sind wir dafür auch ganz gut aufgestellt für die kommenden Verkehre die wir da.

00:31:42: Produzieren wollen genau und am Samstag wird eben genau das gefeiert dass dieser Bahnhof jetzt im Grunde genommen fertig oder so gut wie fertig ist und wir sind auch vor Ort mit einem ganz großen Hunger.

00:31:54: Ja wir bieten euch jetzt mal Lastenräder zum Testen an also wir haben die Aktion Tausch dein Auto gegen Lastenrad aber wir haben auch die Möglichkeit dass sie einfach mal spontan vorbeikommen und eine runde mit dem Lastenrad reden könnt,

00:32:07: kann das mal ausprobieren könnt mal ein paar Hütchen rumfahren wie sich so ein Lastenrad fährt und wir stehen da und sind für Probefahrt für euch bereit,

00:32:17: Merlin du guckst gerade auf Handy hast keinen Bock mehr auf Podcast oder ich musste noch mal eben ganz kurz gucken wie wir unsere Wette so zum Bürgermeister gerade am Start haben und ich muss sagen.

00:32:27: Lieber Bürgermeister ich glaube es wird sportlich uns noch zuschlagen ich glaube das nicht mehr möglich seit er hat alle seine Kilometer aufgespannt und richtig am letzten Tag rein oder sowas es könnte möglich sein dass er liegt jetzt aktuell 11.000 Kilometer hinter uns

00:32:40: nee das hat er nicht gefahren 11000 km hat auch Uwe nicht gemacht das hat er nicht mehr nee nee das glaube ich nicht.

00:32:46: Ja also ich glaube wir nehmen nicht zu viel vorweg wenn wir uns als Favoriten darstellen oder,

00:32:53: schüleraussagen Uwe du kannst dir marktober schon meinen Termin freihalten wo du deine Bäume pflanzt.

00:32:59: Sehr schön also wir reden vom Stadtradeln und wir reden von der Wette die wir mit dem Oberbürgermeister Uwe santjer färben mehr Kilometer fährt.

00:33:08: Die Firma Rad und Tour und Freunde oder die Stadtverwaltung in Cuxhaven mehr Menschen sind bei der Stadtverwaltung als bei uns.

00:33:15: Also nicht beim Radeln angemeldet aber insgesamt potentiell hätten die gehabt.

00:33:20: Hätte hätte hätte hätte Fahrradkette so ist das eben man mal verliert man mal gewinnt man.

00:33:27: 66 km Fahrspaß der Podcast Tourentipp.

00:33:31: Ja jetzt hast du ganz viel eben im Hauptteil von unserem Podcast gemeckert wie schlecht Sylt ist und wie Auto freundlich Sylt es und nun Freunde Auto,

00:33:40: Auto freundlich Auto freundlich erschwinglich und völlig verwirrt

00:33:45: ja aber du bist ja du hast ja schon gesagt 66 km auf Sylt würde man zusammen kriegen

00:33:51: du hast Sylt mit integrierten deine 66 km Tour aber sie ist nicht komplett auf Sylt richtig es ist nur noch das Ziel es sind nur noch 100 m Sylt,

00:34:00: da kann ja nicht viel passieren leider nicht viel passieren erzähl doch mal wofür deine Tour lang

00:34:04: ja der Start der Tour ist mitten im Nirgendwo auf dem dänischen Festland zwischen Nordsee und Ostseeküste und von da geht's dann los und,

00:34:14: hier ist ja quasi alles gleich also das ist jetzt ein bisschen übertrieben aber Dänemark an diesen Bereich im südlichen Bereich von Dänemark.

00:34:23: Immer noch so ein paar Wellen so Hügel also man kann dir wirklich gut fahren so leicht hügeliges Gelände ohne lange oder hohe Steigung.

00:34:32: Aber wunderschöne Landschaft mit vielen knix und bisschen wie in Schleswig-Holstein mit Feldern und sowas und voll den das faszinierendes,

00:34:41: dachte wenn ich Dänemark durchqueren muss.

00:34:44: Das dass diese Straßen deutlich mehr befahren sind wir sind hier für dich durch Dänemark gefunden haben stundenlang überhaupt gar keine Autos und kein Verkehr gesehen.

00:34:54: Unter wenn ich diese Tour verfolgt ich habe die auf komoot geplant und wurde immer wieder auf Hauptstrassen zurück geplant bei komoot ich musste wirklich die Strecke,

00:35:06: zwangsläufig also richtig so zu einer zu zu einer Fahrt durchs Gelände zwingen und die haben ja auch ein Abschnitt der.

00:35:15: Passt zur einspurig nur zu befahren ist bei komoot ging das eigentlich überhaupt nicht da war es nur als wann habe ich eingezeichnet führt aber wunderschön durch Moor als so ein kleiner Damm auf dem man wunderbar radfahren kann.

00:35:29: Und endet dann letztendlich als erstes Zwischenstation in Ribe Ribe ist eine Stadt in Süd Dänemark.

00:35:39: Und da steht eine der steht eine der ältesten Kirchen Dänemarks und hier hat auch die Christianisierung quasi begonnen von Schleswig-Holstein Dänemark so der nördlichen,

00:35:52: Länder hätte ich jetzt mal einer gesagt also eine sehr interessante Kirche.

00:35:56: Die jetzt mach ich das aus dem Kopf raus und bisschen Ansgar gewidmet ist das wusste ich ja nicht auf vorher bei der steht da auch als große Bronzestatue,

00:36:04: auf jeden Fall ist Ribe eine total schöne kleine schnuckelige Stadt mit sehr sehr alter Stadtgeschichte und,

00:36:13: auf jeden Fall auch einen längeren Stopp wert Kirche angucken Marktplatz angucken Bierchen trinken auf dem Marktplatz der ist liegt schön in der Sonne also wirklich toll

00:36:26: habe ich auch ein Foto in die schon ausgestellt könnte ja vielleicht mal angucken also wirklich klasse.

00:36:34: Und von da aus geht's dann weiter Richtung Süden und noch ein bisschen Richtung Westen so dass wir an die Küste kommen.

00:36:42: Da habe ich,

00:36:44: die Tour ein bisschen entgegen der Empfehlung von Kommode unter den Touren Empfehlung gemacht was am Ende natürlich auch dazu führt dass ich mein Fahrrad einmal übern Zaun heben musste,

00:36:58: na damit kann man ja vielleicht sogar noch leben da muss man vielleicht einfach hier nur wissen man kann da in Kilometer Umweg fahren dann muss man glaube ich nicht übern Zaun nehmen aber wir sind wir wollten so lange wie möglich am Deich bleiben.

00:37:11: Und dann wissen wir dann auch gemacht und dann mussten am Ende Jahr über so ne also über so eine Person gotta rüber heben er ist nicht schlimm aber wenn man alleine unterwegs ist und das war vielleicht ein bisschen schwer ist dann sollte man sich das überlegen ob man das wirklich will.

00:37:26: Also auf dieser Tour die ich jetzt hier euch einstellt die 66 km / Süddänemark solltet ihr kräftiger Arm haben um eine Woche einmal wenigstens das Fahrrad reden zu können.

00:37:36: Jetzt ist Sylt eine Insel wie seid ihr denn darüber gekommen ja da wo jetzt das Gitter ist da fängt quasi die der Darm an der nach Rom führt also nach Räumen geht so ca 10 km lang Straßendamm rüber,

00:37:49: der ist natürlich.

00:37:51: Ja das ist natürlich der ist monoton vom Fahren her aber eben auch irgendwie eine Herausforderung und macht natürlich auch Spaß links und rechts das Wattenmeer.

00:38:01: Ja mit vielen Vögeln und mit mit viel Natur.

00:38:05: Immer mal wieder auch so bucht wo man anhalten kann also Parkbuchten wo man anhalten kann und die Natur ein bisschen genauer beobachten kann.

00:38:13: Aber da sollte man sich darauf gefasst machen dass diese neuen Kilometer eben auch lang werden können wir hatten leichten Rückenwind oder schräg von hinten dann ist es eigentlich easy-going das war auch relativ entspannt,

00:38:25: meistens hat man auf diesem Darm wenn man nach komm rüber fährt aber bin von vorne.

00:38:31: Und dann kann das schon sehr lang werden also auf das Stück sollte man sich einstellen ja ich kann ich fühle mit dem Menschen die da

00:38:38: Gegenwind haben ich bin zwar die Strecke nicht gefahren aber ich weiß wie wir nicht das da oben sein kann kein Baum kein Strauch nichts was den Wind irgendwie bremsen könnte du bist im Winter wirklich ausgeliefert aber wie gesagt wenn er von hinten kommt dann hast du auch ordentlich Schub

00:38:53: und dann kommst du auf der Insel an dann geht's direkt nach links.

00:38:58: Da sind wir den Radweg entlang der Hauptstraße gefahren ich habe da auch Räume auch noch wirklich keinen viel besser noch nicht gefahren er gefunden der der Radweg ist aber auch ganz nett zu fahren und ungefähr nach eineinhalb Kilometern auf der Insel.

00:39:12: Komm zu rechts auf der rechten Seite im Café wunderschönes Café absoluter anhalte Tipp von mir.

00:39:20: Das ist auch mit zum Verkaufsgeschäft gekoppelt ganz ruhig ganz gemütlich und wirklich super super leckeren Kuchen.

00:39:30: Ein bisschen ungewöhnlich das Konzept also ich erzähl das mal ein bisschen deswegen weil ganz viele sich da beim Bestellen schwer getan haben dann geht einfach rein in dieses dieses Kaffee.

00:39:42: Und bestellt sie Kuchen und Getränke und dann kriegt man Holzklotz mit der Nummer und geht dann wieder raus sucht sich dann irgendeinen Tisch.

00:39:50: Und stellt diesen Holzplatz mit der Nummer auf den Tisch und dann kommt die Bedienung und suchten die Nummer und bringt dir das.

00:39:58: Manchmal liegen diese Holzklötze rum und dann nehmen andere die mit oder nimmt man weiß aber nicht wie das funktionieren soll das ist deswegen hat sich das ganz kurz das Café ist wirklich super super sweet,

00:40:07: aber musste diese Regeln die sollte man kennen vorher sonst ist man da sehr verwirrt ich habe da Leute ein bisschen kopflos rum im fernsehen.

00:40:16: Ja von da geht's dann weiter nach ohne BE das ist denn der Hafen und da geht's auf die Fähre rüber nach Sylt und das ist auch wieder so ein coronio Kuriosum wir kommen dann da an,

00:40:28: wann ungefähr zehn Minuten bevor die Fähre abfährt da also relativ pünktlich eingelaufen und dann fahre ich durch diese die süßen durch diesen Auto durch die autospur,

00:40:40: und das sagt die Verkäuferin an der Kasse da müssen sie rein ins für Gebäude lassen Automat.

00:40:46: Denke ich an den Automaten aber da gibt's denn keine Fahrradkarten das wird ja günstig.

00:40:52: Ja das wäre vielleicht gar nicht mitkommen ich weiß es gar nicht da musst du wieder raus das hat sie ja nee das gibt natürlich nur Hin und Rückfahrt mit dem fahrrad warum geht's nur Hin und Rückfahrt also ich meine ich will ja nur rüber.

00:41:04: Ich kann ja es gibt ja andere Möglichkeiten die Insel wieder zu verlassen also ich verstehe überhaupt gar nicht warum das dann immer nur eine Hin und Rückfahrt gibt also.

00:41:14: An dem Auto Schalter da wo ich erstmal da kann man auch einen nur Hinfahrt für radfahrende buchen also falls du diese Tour Nachfahren willst und bis nach List willst,

00:41:24: lass dich nicht wegschicken am Autoschalter nur da kriegst du die Fahrkarte für die Fähre für eine One Way Tour.

00:41:31: Sehr gut zu wissen ja dann rauche ich die Fähre und dann fährst du nach Sylt rüber und dann kommst du List Imbiss da Hafen an und unser Hotel war dann noch ein paar hundert Meter entfernt oder hingefahren.

00:41:43: Ja sehr spannend also ich werde mir auf jeden Fall noch mal ein Tag aussuchen mit Rückenwind und die Tour Nachfahren nicht mehr alles wirklich so häufig sein aber gut ja wünsche ich dir viel Glück dabei.

00:41:53: Das fahrrad Highlight der Episode mit Thorsten und deinem Verkaufs Experten von Rad und Tour.

00:41:58: Ja du hast es ja vorhin schon angekündigt dass irgend das hatten wir schon als bei der Episode jetzt hast du aber das Riese Müller irgend auch auf deine Radtour getestet und noch mal ein paar tiefergehende Eindrücke von dem fahrrad.

00:42:11: Gewinnen können.

00:42:13: Das Erben ist ja wie der Name schon sagt ein Rad für die Stadt eigentlich also gerade das irgendwas ich als Testrad habe dass ein Singlespeed also ein Fahrrad ohne Schaltung ich habe immer nur einen Gang

00:42:24: der mir zur Verfügung steht ich kann das überhaupt nicht schalten ich kann dich leichter treten oder schwerer treten ich muss immer mit der gleichen Übersetzung fahren und für mich.

00:42:34: War es jetzt spannend zu gucken ob ich mit diesem Rad auch ne Radreise machen kann also Radreise durch Schleswig-Holstein und Dänemark,

00:42:43: Hund in Schleswig-Holstein

00:42:44: ist es ja relativ Flügel ich also alle anderen mitfahren in war sehr überrascht von Lügen ich hatte den eigentlich vorher gesagt dass es hügelig wird aber sie wollen es mir nicht so richtig glauben wäre also.

00:42:55: 1 700 Höhenmeter fast jeden Tag gemacht das traut man ja Schleswig-Holstein nicht unbedingt zu.

00:43:03: Und deswegen war das für mich wirklich spannend ist das Erben und das fallende Servern Singlespeed dafür geeignet Radreisen zu machen.

00:43:12: Und ist es ja und nein.

00:43:15: Also das ist so ein bisschen zwiegespalten also ich habe das fahrrad ja oh das gibt es ja nur mit einem Gepäcktaschen Adapters heißt ich kann hinten zwar Radtaschen dran machen aber.

00:43:26: Auch nicht besonders schwer beladen ich glaube 8 Kilo pro Seite sind es die habe ich raus wenn das glaube ich.

00:43:34: Das hat mir aber für eine einwöchige Radreise gereicht also es war schönes Wetter ich habe keine lange Hose mit aber dicke Jacken sowas hatte ich schon mit.

00:43:43: Das hat mir also ausgereicht mit einer Tasche vorne also ein Lenkertasche dazu bei einer Kombination ganz gut machbar.

00:43:52: Und dann war es so dass alle meine mit radelnden ja mit Elektroräder gefahren sind also E-Bike mit guter Unterstützung.

00:44:02: Und ich aber der sportlichste Fahrer von den vieren war oder der,

00:44:09: der der meisten trainiert hatte und deswegen sage ich jetzt mal so wenn man mit dem Erben Radreise macht mit der Gruppe die sonst.

00:44:18: Elektroräder fährt also wo alle anderen Elektro ihr der fahren dann muss man schon sportlich fahren und sich anstrengen um da mithalten zu können.

00:44:27: Dann geht's schon.

00:44:29: Also wenn du eher mit Menschen fährst die normale Räder von hast zum Vorteil genau wenn du eine Radreise machst mit Leuten die ohne Motor fahren und du fährst das Erben dann kannst du immer mal den Motor ein also das Fahrrad fährt ohne Motor wirklich.

00:44:43: Als wenn du Fahrrad fährst ich bin ganz viel ohne Motor gefahren,

00:44:46: also sehr sehr häufig ohne Motor gefahren und dann fährt das wirklich wie ein normales Fahrrad also wenn die anderen damit 25 fahren dann kann ich mit 25 oder mit 24.

00:44:57: Ganz locker mit verlieren.

00:44:59: Benzenberg hochgeht und Singlespeed und Gepäck dran dann habe ich aber schon den Motor angemacht weil um diese Trittfrequenz zu halten um die Geschwindigkeit zu halten,

00:45:09: und da brauchst du den Motor als Unterstützung damit du damit du da gut hochfahren kannst aber das funktioniert ganz gut und wenn die Leute die anderen radfahren denn ohne Motor fahren,

00:45:18: dann bist du mit dem Abend glaube ich auch ganz gut dabei und hast immer noch ein sehr sehr leichtes Rad und du hast den Vorteil dass du für eine Radreise den Akku rausnehmen kannst beim Erben.

00:45:28: Das war ja bei Riese Müller teilweise kritisiert warum macht ihr den rausnehmen Barren Akku macht doch den integrierten den man nicht rausnehmen kann ist natürlich wenn du eine Radreise machst und Hotels bist viel angenehmer wenn du den Akku rausnehmen kannst du irgendwo laden kannst du,

00:45:42: wo das Hotel das möchte oder wo du das möchtest also ich kann mir gut vorstellen dass es für vielen Erleichterung ist,

00:45:48: wenn die sagen ok ich möchte eigentlich ganz normal fahrradfahren aber da ist ja zum Berg also ich kenne an mich denken ich finde ja zu Berge ja so semi schön,

00:45:56: also da stell ich mir das schon gut vor wenn man das so sportlich in Kombination eben mit diesem kleinen Ausgleich hat.

00:46:04: Ja also dürfen neue fahr zur Motorfahrzeuge 60 und das Erben von Riese Müller.

00:46:09: Empfinde ich es eine gute Kombination um solche Fahrt Reisen zu machen wenn man dann bisschen sportlicher fahren will dann funktioniert es ganz gut.

00:46:17: Ich bin's tatsächlicher mit Singlespeed gefahren wenn man das erzählen mit der Nabenschaltung fährt ich glaube dann hat man noch viel mehr Möglichkeiten.

00:46:26: Ich bin es auch ungefedert gefahren also keine gefederte Sattelstütze kein gefederte Gabel fands gut so zu fahren.

00:46:34: Wir hatten so ungefähr 10% Schotterwege Anteil war gut machbar damit ich bin Kopf Tage gefahren und habe die Tour so wie sie war genossen.

00:46:44: Und von daher kann man sich ungefähr vorstellen was man mit kommt vor Kat und Federgabel auch noch reichen könnte um eventuell die Bandbreite des Rades mit Schaltung Federgabel und.

00:46:55: Bekommt vor Kat zu erweitern.

00:46:57: Ja cool also wenn du jetzt sagst du willst es doch noch mal probefahren wir haben es da das irgend five und ob das irgend seven mittlerweile machen Beratungstermin komm vorbei lass dich beraten mache eine Probefahrt,

00:47:08: und überzeug dich selber und das erwartet Dich beim nächsten Mal bei Fahrrad immer ein Teil der Lösung.

00:47:15: Ja nächstes mal wissen wir noch nicht so ganz aber wir haben so viele Themen wie haben so viele Interviewpartner und das ist der letzte Podcast vor der Landtagswahl,

00:47:23: also seid gespannt was wir euch nächstes mal präsent.