00:00:00: Immer ein Teil der Lösung dein Podcast der dir dabei hilft die Welt und dein Leben ein bisschen zu verbessern.

00:00:07: Du fährst von Lösungen die sofort mit dem Fahrrad als auch den E-Bike möglich sind.

00:00:11: Starte deine Tour lass dich inspirieren die immer mit smylean der Expertin für Radabenteuer und Thorsten dem Experten der paraguayische.

00:00:21: Endlich hat das Bundesministerium für Verkehr und digitales ein Klima Sofortprogramm mit Maßnahmen.

00:00:29: Entwickelt oder veröffentlicht womit wir in Zukunft im Verkehrssektor ordentlich CO2 einsparen sollen insgesamt

00:00:37: und was dieses Programm drei wesentliche Punkte das ist zum ersten der Aufbau von der Ladeinfrastruktur also für Elektromobilität Ladesäulen zu schaffen und der zweite Punkt ist die Ausbau von Sivir das Radverkehrs da

00:00:52: soll halt die Radinfrastruktur gefördert werden bzw der Ausbau davon gefördert werden damit das Fahrrad eben auch eine attraktive Alternative zum Auto darstellt oder zum,

00:01:02: als Nahverkehrsmittel darstellt.

00:01:05: Für die Auswahl des Radverkehrs in ungefähr laut dem Papier 250 Millionen Euro Mehraufwand nötig

00:01:13: und nächsten oder im letzten drei. Ist von Wissing noch mal aufgeführt worden dass der Ausbau und die Quali

00:01:23: Kids Offensive des öffentlichen Personennahverkehrs,

00:01:26: im weiterentwickelt und ausgebaut werden soll und wenn man diese drei Punkte jetzt halt zusammen rechnet dann spart.

00:01:35: Hervis Sägen mit diesem Programm 13 Millionen Tonnen CO2 äquivalente.

00:01:41: Ja 13 Megatonnen oder 13 Millionen Tonnen was ja das gleiche ist das ist ja schon mal ein Anfang und eigentlich gar nicht so schlecht könnte man vielleicht denken wenn man nicht wüsste was er wissen als Aufgabe bekommen hat und das war dann so eine Aufgabe.

00:01:53: Die Aufgabe des Bundesministeriums für Verkehr und Digitalisierung also die Aufgabe für Volker Wissing ist.

00:02:01: Bis 2030 275 Megatonnen einzusparen okay das ist eine kleine Differenz.

00:02:08: Ich stell mir das nur gerade so vor wenn wenn man irgendwie vereinbart also das und das was du bis dann und dann erreichen.

00:02:14: Und dann sagte Andrea ich habe ich den super Plan für und von 275 hier sind schon mal für 13 Uhr der Plan und mehr machen wir sowieso nicht,

00:02:23: denke mal das kann doch gar nicht wahr sei also die kann man sich als Minister mit so einem.

00:02:30: Minimal Plan überhaupt aus der Deckung wagen also wie kann man damit tatsächlich glauben an die Öffentlichkeit gehen zu dürfen der so also wie kann man sich so ein Minister wie können wir uns überhaupt so Minister leisten echt also ich bin fertig Flasche völlig fassungslos darüber,

00:02:43: dass der hier mit 13 Millionen mit 13 Millionen Tonnen und die Ecke kommt.

00:02:48: Und dann dann auch noch sagt ist alles gut dabei wir ja ist ja relativ einfach ein bisschen mehr zu erreichen ich habe keine Lösung ich weiß wirklich nicht.

00:02:56: Wie man 275 Megatonnen bis 2030 ohne wirklich extrem radikale schritte umgesetzt bekommt aber mal ein paar kleine Beispiele also wenn wir.

00:03:08: Tempolimit auf der Autobahn einführen bis 2030 also nicht jetzt irgendwie nur für ein halbes Jahr oder so befristet bis der Krieg vorbei ist oder sonst irgendwas sondern tatsächlich mal sagen Tempolimit 120.

00:03:18: Würde das 13,66 Megatonnen CO2 einsparen also nur diese eine Maßnahme.

00:03:25: Umsetzbar von heute auf morgen Tempo 120 Tempo 120 auf den Autobahn in Deutschland,

00:03:30: 13,66 Megatonnen Ersparnis also ein bisschen absurd dass er mit seinem kompletten Programm genauso viel einsparen möchte wie mit dieser ein Maßnahmen einzusparen wäre

00:03:40: die genau mit dieser einen Maßnahme von heute auf morgen einzusparen wäre da bräuchten nicht viel Experten beschäftigen das wo ich einfach nur machen und fertig.

00:03:47: Ist der Lack wenn's denn darum ging das Klima zu retten oder wirklich was zu erreichen dann wäre das zumindestens ja mal ein erster Schritt und ich brauche nicht,

00:03:56: ein Jahr lang mir Maßnahmenpaket zu überlegen das ganze Ministerium zu beschäftigen hunderte von Experten da dran zu setzen und dann mit 13 Megatonnen um die Ecke zu kommen.

00:04:07: Wetten Tempolimit 130 würde noch 12 Megatonnen einsparen also auch das ist nicht so schlecht.

00:04:14: Und vielleicht soll ich auch noch mal erwähnen die FDP die hier so vehement gegen das 9 € Ticket oder eine Verlängerung bis 9 € tickets.

00:04:22: Streitet und dagegen ist eine Verlängerung des 9 € Tickets bis 2030 jetzt mal davon abgesehen was das kostet.

00:04:30: Aber würde im Verkehrssektor immerhin.

00:04:34: 57 Megatonnen einsparen das heißt also die die 14 oder die 13 und die 57 sich mal 70 Megatonnen.

00:04:44: Mir ist schon klar dass 70 Megatonnen auch nicht 275 sind und ich würde mich wahrscheinlich auch nicht trauen mit nur 70 Megatonnen an die Öffentlichkeit zu gehen aber immerhin ist 70 Megatonnen.

00:04:55: Noch mal viel viel besser als das was uns das Ministerium oder Herr Wissing vorgelegt hat.

00:05:01: Auf jeden Fall und ich finde es ja auch bezeichnet das denn ich glaube das ganze.

00:05:06: So wie ich vergewissern einschätze hat das auch schwer damit weil er gerne glaube ich mir einen Schmarrn würde aber sein Chef Christian Lindner sagt wir halten uns im Verkehrssektor sowieso nicht da dran sollen doch andere das Einsparen.

00:05:19: Und das finde ich einfach absolute Frechheit und so geht es auch nicht in den Mysterien,

00:05:26: der Verkehrssektor ist für 275 Megatonnen verpflichtet und dann muss er auch sehen wie er das auf die Reihe kriegt bis dahin das geht ja auch Vorschläge dazu ne sind gerade jetzt.

00:05:36: In dieser Woche auf der vivavelo und Berlin gemacht worden glaube ich ja genau also die vivavelo ist ja der radverkehrskongress

00:05:44: das fand dieses Jahr zum sechsten Mal statt und wird eben initiiert von den drei Verbänden VSF ZIV und Zukunft fahrrad.

00:05:53: Und diese drei Verbände haben Forderungen gestellt vielleicht magst Du einmal kurz den Einblick geben was da gefordert wurde.

00:06:00: Ja der Ausbau der Ladeinfrastruktur steht da ja auch auf dem Zettel das ist ja das was Volker Wissing auch gesagt hat aber wir fordern natürlich eine Milliarde pro Jahr für den Ausbau der Radinfrastruktur eine Milliarde Bundesmittel pro Jahr für den Ausbau der raadter Infrastruktur,

00:06:15: das war als wir das vor 45 Jahren gefordert oder wie er vor 45 Jahren gefordert haben noch utopischen mittlerweile,

00:06:23: ja sind wir da eigentlich auf dem guten Weg das auch zu verstetigen als Geld für die Ratte Infrastruktur aber da müssen wir noch ein bisschen.

00:06:33: Bisschen dran bleiben bis das wirklich erreicht ist.

00:06:36: Ein weiterer Punkt der mir auch schon immer im Gedächtnis rumschwirrt weil ich ihn schon häufig von dir auch gehört habe war die Steuerreform mit dem Fahrrad im Fokus also die klimagerechte Anpassung hat eben der Mehrwertsteuer für den Fahrradservice,

00:06:49: und Verkauf sprich das halt eben der Satz ermäßigt wird auf 7 %.

00:06:56: Ja das würde ja insgesamt auch noch mal die fahrradreparaturen und auch Fahrrad Käufen etwas günstige machen für die Kunden da sind die Preissteigerung ja sowieso,

00:07:05: also so wie die Inflation halt eben auch läuft und weil es ja auch viele Importware ist sind da natürlich Preissteigerung drin und mit einer Reduzierung des Steuersatz um 12% wäre dann natürlich schon bisschen was erreicht,

00:07:17: und dann gibt's natürlich noch die Reform von Straßenverkehrsgesetz und Straßenverkehrsordnung,

00:07:22: wir brauchen da einfach mehr Gestaltungsfreiheit in den Kommunen das ist ja so ähnlich zu sehen wie,

00:07:27: diese Städte in der Zeit live lebenswerte Städte oder früher Tempo 30 du musst einfach mehr um mir Selbstbestimmung für die Kommunen geht zu sagen.

00:07:36: Welche Geschwindigkeiten wo gefahren werden in der Stadt und recht Verkehrsmittel wo bevorzugt werden in der Stadt.

00:07:44: Ja und ein Dauerthema ist ja im Grunde genommen nicht nur in der Fahrradbranche aber da ganz besonders das Thema Fachkräftemangel und da wird eben gefordert dass es von der Bundesregierung dazu eine Strategie gibt zur Fachkräftesicherung,

00:07:56: Ja und eine weitere Forderung ist das bundesweite ein Programm zur Förderung von Lastenrädern,

00:08:03: das wäre natürlich endlich mal ein richtiger Vorteil also nicht nur für Unternehmen sondern eben auch für private oder für andere Unternehmen als die dieses jetzt machen können das wird er wirklich was bringen weil ich glaube das Lastenrad.

00:08:16: Ist wirklich ein großer Teil der Lösung um Verkehrsprobleme zu lösen zu können,

00:08:20: auf jeden Fall Jan als letzten als letzte Forderung wurde gestellt dass der nachhaltige Tourismus mit dem Fahrrad ja erhöht wird und das Radnetz Deutschland im Grunde genommen gefördert wird.

00:08:35: Jetzt haben so auf der vivavelo ein paar Stimmen gehört vielleicht wollen wir dann noch mal keinen Einblick geben ja wer denn überhaupt,

00:08:44: ja wer war überhaupt da Olaf Scholz war nicht da Herr Wissing war nicht da Robert Habeck war auch nicht da der bleibt dann noch über hätte ich bei Herr gesagt also ich sehe ja so ein Kongress der Fahrradbranche als enorm wichtig an und ich.

00:08:58: Kannst überhaupt nicht verstehen dass die Größen der Politik die Wichtigkeit hier nicht erkennen können.

00:09:03: Aber ja also es waren auf jeden Fall sehr viele wichtige und engagierte Menschen dabei Michael Kellner war z.b. dabei parlamentarischer Staatssekretär im Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz.

00:09:17: Also von daher eigentlich auch ein wichtiger Player und als Staatssekretär natürlich auch sehr einflussreich.

00:09:24: Der hat gesagt der vivavelo Kongress zeigt wieder einmal der Fahrt Wirtschaft gehört die Zukunft hier werden Lösung für Klima und Verkehrswende in der Stadt und auf dem Land entwickelt.

00:09:35: Das BMW K BMW K steht weiter fest an der Seite der Branche also schon mal eine ganz klare Aussage und auch eine ganz klare Richtung wo es hingehen soll.

00:09:45: Ja genau weitere Gast ist mir gestern ist Karola Lambeck Carola ist Radverkehrs Beauftragte des Bundesministeriums für digitales und Verkehr,

00:09:57: und die hat gesagt das gemeinsam also ich zitiere jetzt mal gemeinsam mit,

00:10:02: Ländern und Kommunen arbeiten wir Maus bei einer sicheren fahrradinfrastruktur wir wollen mehr Fahrradabstellanlagen sichere Kreuzung und vieles mehr,

00:10:10: wie das aussehen kann haben wir in unserem Leitfaden einladen derart Verkehrsnetze dargestellt.

00:10:15: Ja das ist ja auch schon mal ein Statement bis weitergehen kann da fällt mir gerade aus auf wir haben vorhin glaube ich Bundesministerium für Verkehr und digitales gesagt ne.

00:10:24: Aber es ist glaube ich digitales und Verkehr ja aber es kann auch mal passieren wenn uns der Verkehr war so wichtig und man kann ja und weil wir irgendwie noch in der alten Abkürzung für das Ministerium verhaftet sind

00:10:35: war alles so neu im immer diese ganzen Veränderung ist er auch echt lästig ekelhaft,

00:10:39: ja also damit es noch mal festhalten Bundesministerium für digitales und Verkehr so heißt das Ding,

00:10:48: genau und Uwe wollten hatten wir ja auch schon hier im Podcast die Geschäftsführer von VSF der war auch da und hat über den Fachkräftemangel berichtet.

00:10:56: Und zwar hat er gesagt der Mangel an Fach und Arbeitskräften schwächt unsere starke Marktentwicklung deutlich und gehört zu den großen Herausforderungen der nächsten Jahre,

00:11:05: die fahrradrunde spricht sonst für sich und es sind einem so hohen Maß zukunftsfähig dass es höchste Zeit wird in gemeinsamen campagna in die Branche groß zu machen und ich glaube dass es ihm entscheiden dass wir gemeinsam

00:11:16: daran arbeiten.

00:11:17: Das war ja auch dem vivavelo Kongress auch wirklich sehr gut zu beobachten dass alle verwenden und alle Akteure der Forderung hier an einem Strang ziehen.

00:11:27: Und wir müssen jetzt die Politik davon überzeugen wie wichtig es ist dass die Fahrradbranche ein Teil der Lösung für unsere Klimaprobleme.

00:11:35: Für unsere Finanzprobleme und uns auch für unser Verkehrsprobleme sein kann oder aufjedenfall nicht nur sein kann sondern ist er ja auf dem vivavelo Kongress einiges angesprochen wurden die Forderungen sind klar.

00:11:48: Wir kennen die Probleme die angegangen werden müssen wie sieht das denn in der Politik aus.

00:11:53: Ich glaube da liegt tatsächlich das Problem also wenn Probleme nicht erkannt werden oder bagatellisiert werden kleingeredet werden nicht anerkannt oder nicht ernst genommen werden,

00:12:02: dann kann ich mit Menschen die das Problem nicht sehen oder eben als gering erachten,

00:12:09: auch nicht über Lösungen reden und genau da ist glaube ich das Problem von dem weswegen und von der Lindner die die Probleme einfach nicht erkennen.

00:12:17: Geh mir doch mal zu den Fakten über fakt ist doch dass die Erde auf eine Klimakatastrophe zu steuert die es so in der Existenz des Menschen noch nie gegeben hat.

00:12:26: Und da sind Veränderungen wie sie jetzt durch den Ukraine Krieg oder durch die Pandemie passiert sind ja lächerlich also wir müssen uns da auf.

00:12:36: Für dich tiefgreifende Veränderungen Mütze vielleicht auf die Aufgabe von Siedlungsgebieten beschäftigen und mit Völkerwanderungen und und und.

00:12:46: Und dieses Problem wird offensichtlich überhaupt gar nicht erkannt Deutschland Europa sind maßgeblich an der Klimakatastrophe beteiligt und diese Katastrophe steht ja eigentlich über allem und wenn wir da jetzt nicht langsam anfangen.

00:12:59: Echte Veränderungen voranzutreiben oder zumindestens die Probleme auch zu benennen und zu erkennen.

00:13:07: Dann weiß ich nicht wie es wirklich weitergehen soll nur kalt ohne dich kann ich das auch übertragen weil wir haben ja tatsächlich in Cuxhaven auch wieder so ein Problem wo.

00:13:16: Wir sagen wir wollen Fußgänger Fahrradfahrer first wir wollen den Fußverkehr und den Radverkehr stärken.

00:13:23: Und dazu gibt es relativ gute Vorschläge von vielen Menschen den,

00:13:27: Cuxhaven eine Straße ist der strichweg den Verkehr zu reduzieren zu beruhigen den Autoverkehr da beides gehen gänzlich rauszubekommen und mehr Platz für Fußgänger und radfahren ist oder schlafen.

00:13:40: Und jetzt gibt es vom Unternehmerverband Cuxhaven von QVC in schreiben.

00:13:44: Das sieht das auf gar keinen Fall wollen dass sie auf jeden Fall da weiter wie bisher Autofahren wollen dass ihre Handwerksbetriebe diese Straße brauchen um ihre Waren irgendwohin zu liefern.

00:13:55: Und dann pass kann ich das nicht als Unternehmen auch überhaupt nicht verstehen das ist ja das verkennen von Realität das verkennt von Problem und dass ich überhaupt nicht einstellen auf die Zukunft.

00:14:05: Und dann so ein Brandbrief an die Politik zu schreiben und darin zu fordern den strichweg nicht nur.

00:14:12: Gar nicht vom Verkehr zu entlasten sondern am liebsten noch breiter auszubauen dass da noch mehr verkehrt aufpasst also das ist so völlig weltfremd.

00:14:21: Und das kann ich mir nur damit erklären dass viele.

00:14:26: Tatsächlich auch Unternehmen euch die eigentlich immer Probleme Orient also Problembewusstsein unter bei Unternehmern eigentlich mal Vororte dass die einfach die Probleme ausblenden oder gar nicht erfassen also.

00:14:37: Ich das macht mich fassungslos glücklicherweise bin ich nicht mit Liebe nuvc.

00:14:42: Das ist mir aber auch schon aufgefallen das so Sachen die für uns sage ich jetzt mal ganz normal sind wir sehen die Sachen und denken ja ist halt

00:14:50: das ist ein Problem da müssen wir ran von vielen noch gar nicht so richtig als Problem auch registriert sind oder die,

00:14:56: ja wo die Aufklärung vielleicht auch noch so ein bisschen fehlt also ich beobachte das auch ich hatte letztens ein paar Gespräche in dem Verein wo ich dachte ok da.

00:15:05: Die arbeiten ja schon an einer Lösung dann müssen die das auch verinnerlicht haben und da war das Auto und einiges noch so präsent wo ich dachte dass über den Punkt müssen wir doch schon lange hinweg sein.

00:15:16: Ja manchmal ist es auch noch nicht aber unser Podcast wir überall wo wir auftreten sind wäre wer versuchen die Probleme zu benennen wir versuchen das auch zu erklären ich glaube man kann auch nicht mehr machen als einfach mal sagen,

00:15:28: das ist ein Problem gibt und irgendwann werden vielleicht auch andere verstehen dass es die Probleme gibt aber hoffe ich einfach.

00:15:34: Ja und das ist auch Lösung gibt ja Lösung gibt es auf jeden Fall ja ja aber wenn man das Problem nicht sieht dann ist die Lösung irrelevant,

00:15:41: wenn du jetzt sagst ok die Probleme ich erkenne sie ja schon dann benennen Sie doch auch mal in deinen deinem Bekannten und Freundeskreis sprich mit Leuten mit Politiker mit Lokalpolitiker mit Unternehmern.

00:15:54: Mich mit ihnen darüber,

00:15:55: Argumente haben wir ja dir auch in diesem in dieser Episode auch im vergangenen Episoden ja ganz viele an die Hand geliefert sie eigentlich auch so,

00:16:04: was wir von vorne rein in den Podcast vorhatten Argumente zu liefern um in Diskussionen bestehen zu können oder auch mal neu Richtung anzustoßen

00:16:12: ja genau und ich glaube was jetzt ganz entscheidend ist das wenn du z.b. aus Niedersachsen kommst dass du deine Stimme auch nutzt hast es macht überhaupt keinen Sinn zu sagen ja ich kenne die Probleme ist ja alles schön und gut aber ich gehe jetzt einfach mal nicht wählen weil was bringt das denn schon,

00:16:26: was ist ein Wahlaufruf von Miley das sind ja prächtig fantastisch Berlin Generation nachwachsende Generation nicht reserviert wie heißt Operation z.b.

00:16:35: Irgendwas darf er die die politisch wenig interessiert sind und sich nicht engagieren ruft hier zur Wahl auf und fordert gerade auch meine Generation auf endlich mal eine Stimme abzugeben für eine Landtagswahl die wirklich extrem wichtig ist und wo wir entscheiden wie es weitergeht,

00:16:50: ja genau ja danke meine sehr gute Aufruf,

00:16:53: oder ne jetzt hast ja ich habe jetzt Bock irgendwie auch mal zu zeigen dass ich radfahren gut finde als Fahrrad auch als Teil der Lösung sie dann haben wir ja dass ich wieder eine Fahrrad Demo laufen,

00:17:04: genau am 3 October das ist der Montag der Feiertag um 15 Uhr ist in Cuxhaven noch mal eine schöne Fahrrad Demo wo wir eben die Ziele für die Fahrradstadt Cuxhaven fordern und

00:17:16: treffen wir uns am bürgerbahnhof.

00:17:18: Der wunderbarer Platz und loszufahren bürgerbahnhof viel Platz um sich zu sammeln um hunderte von Radfahrern zusammen und dann eine schöne Tour durch Cuxhaven zu machen also,

00:17:26: zweiter Brei melde dich an ja anmelden muss man sie ja gar nicht kommen einfach hin an nicht anmelden einfach hinkommen am 3. Oktober 15 Uhr bürgerbahnhof Cuxhaven,

00:17:37: Rad und Tour inside dein Blick hinter die Kulissen des Fahrradgeschäft sind Cuxhaven gleiche beide Episode wirst du ein Fahrrad kennenlernen was weniger als 1000 € kostet und total klasse für dich da der Sony jetzt überlegt ja,

00:17:52: könnte mir vorstellen mein altes Fahrrad abzugeben zu verkaufen und mir neues zu kaufen.

00:17:58: Dann dann hast du bei uns am 8. Oktober die Möglichkeit auf dem Flyer Fahrrad Flohmarkt wieder ein Fahrrad zu verkaufen.

00:18:05: Genau für dich wenn du dein Fahrrad dort verkaufst ist es komplett kostenlos wenn du dich selber hin stellst also kommt vorbei melde dich am besten eben kurz vorher an damit wir sie die Plätze so ein bisschen besser verteilen können und wissen was auf uns zukommt und dann stellst du dich hin verkaufst Anrath

00:18:19: oder du sagst ich möchte eigentlich nicht den ganzen Tag da stehen verkauft ihr das mal für mich das machen wir auch gerne dann bringst du dein Fahrrad einfach am Abend davor vorbei oder am Morgen

00:18:31: und dann übernehmen wir den Verkauf für dich.

00:18:35: Ja wir übernehmen den Verkauf du kannst dann Kaffee trinken gehen oder shoppen gehen oder sonst irgendwas und wenn du wieder kommst ist dein Rad Verkauf du kriegst das Bargeld in die Hand und.

00:18:44: Kannst dir dann vielleicht eins von diesen Fahrrädern kaufen oder irgendwas anderes Schönes mit dem Geld machen,

00:18:48: oder du kommst einfach zum stöbern und shoppen so vorbei ja genau ihr mehr Leute beim Flohmarkt sind umso besser ist er natürlich guck dir das an ob du da irgendwas gebrauchen kannst vielleicht willst du irgendwie dein altes Stadtrad abgeben aber ein Rennrad kaufen,

00:19:00: guck doch mal vorbei unser Flohmarkt am 8. Oktober in Cuxhaven im lotsenviertel in der Schillerstraße 45.

00:19:08: Jagd in Linz und Anmeldung findest du wie immer in den schon 66 km Fahrspaß der Podcast Tourentipp.

00:19:16: Meine du hast schon wieder meine Gegend erkundet wo du vorher noch nie Rad gefahren bist und bringst von da auch deine 66 km Tour mit ja okay fahre ich für mein Ziel eine Tour weitergekommen oder eine Turnier gekommen ich war nämlich letzte Woche in Kelkheim.

00:19:31: Und bin von der Tagung zurück gefahren mit dem rad ist und ich die ganze Strecke aber eine Teilstrecke von Oestrich-Winkel nach Koblenz.

00:19:41: Und von dieser insgesamt starb Franz 80 km,

00:19:46: präsentiere ich euch heute die 66 schönsten Kilometer ja nach Koblenz wohl die auch mal mit dem radfahren ist habe ich mir ganz spannend vorgestellt da so im Rheinland

00:19:54: ja da bin ich gespannt was du berichtest genau also so wie du schon sagst ich bin am Rhein lang gefahren also ich habe mir den Rheinradweg

00:20:00: ausgesucht das war auch wirklich sehr sehr schön anzusehen also die die Umgebung war sehr ja malerisch du hattest links und rechts die Weinberge bis dadurch dieses durch dieses Jahr Mittelrheintal,

00:20:13: gefahren,

00:20:15: unserem es war sehr gut ausgebaut also es war vom Untergrund sehr schön befahrbar du hattest hin und wieder mal so ein paar Schotterstrecken aber nicht viele also es war super wär super mit jedem mit dem Trekkingrad zu befahren.

00:20:29: Man hat halt auch immer was zu sehen das Besondere an der Strecke fand ich war das ich bin ja alleine gereist und selbst wenn ich jetzt,

00:20:37: mich vielleicht nicht ganz so sicher fühle was,

00:20:39: nur die die Pannensicherheit anbelangt also wenn ich jetzt ein Mensch wäre der vielleicht sich selbst nicht in der passenden Situation helfen kann dann war das an dieser Strecke das Besondere dass man auch immer am links und rechts die Bahn hatte

00:20:54: also man ist immer an der Bahnstrecke lang gefahren und hätte im Pannenfall nie länger als 3 km laufen müssen um am nächsten Bahnhof zu sein reden mal.

00:21:02: Es gibt auch mal Regen ja nur noch der Regenfall sein oder dass ich in die Bahn einsteigen will oder sowas oder mir ist die Tour zu lang genau ja

00:21:10: und auch dann hilft ja die Bahn ja also das fand ich wirklich sehr angenehm diese Sicherheit im Hintergrund zu haben dass ich wirklich jederzeit in die Bahn steigen kann und nie länger als 3 Kilometer zum nächsten Bahnhof brauchen aber jetzt erstmal Flussradwege ich bin ja schon viele Flussradwege gefahren und

00:21:25: meistens sind sie alle wunder wunderschön also wirklich tolle Landschaft aber eben auch meistens relativ gleiche Landschaft ist es Mittelrheintal anders,

00:21:35: nicht grundsätzlich anders also man hat schon hin und wieder mal ein bisschen Abwechslung in dem man vielleicht mal kurz ein paar 100 m vom Fluss weg fährt zwischen Felder durchfährt und wieder zurück fährt oder über eine

00:21:48: Eisenbahnbrücke z.b. aber grundsätzlich hast du natürlich recht,

00:21:52: der flussradweg ist schon sehr ähnlich das fand ich jetzt aber in diesem Fall nicht schlimm weil er ja trotz allem noch,

00:21:59: viel zu bieten hatte also du hast die Weinberge gesehen Du hast Wasser gesehen schöne kleine Dörfer und Täler also es war trotzdem sehr nett anzusehen,

00:22:09: also auf jeden Fall nen Empfehlung von dir Mittelrheintal am Rhein lang von wurde,

00:22:14: also ich bin von Oestrich-Winkel nach Oestrich-Winkel nach Koblenz estrichwinkel das fehlte mir gerade ja sehr sehr schön dass du das für uns erkundet hast.

00:22:23: Dann war das doch mal nach wenn du Lust dazu hast.

00:22:26: Auf jeden Fall eine schöne Tour und keine Berge gewesen oder also völlig flach ganz flach abgesehen aber nicht gefahren sehr gut.

00:22:35: Das fahrrad Highlight der Episode mit Thorsten und deinem Verkaufs Experten von Rad und Tour.

00:22:41: Von paar Tagen gab es wieder ein bisschen Feedback für uns und da möchte ich an dieser Stelle erst einmal ein dickes Danke Schön geben für alle die sich die Mühe machen und E-Mails schreiben oder irgendwo kommentieren.

00:22:53: Und uns wissen lassen was sie vor Podcast halten und was sie eventuell verbessern möchten.

00:22:59: Und eben genau das letzte Feedback hatte erstmal ein dickes Lob an uns was uns sehr gefreut hat und aber auch einen kleinen Wunsch geäußert dass er,

00:23:09: oder sie gerne ein Fahrrad vorgestellt haben möchte was nicht mit.

00:23:14: Übertrieben ist unten vielleicht ein bisschen günstiger ja es war so ein bisschen die Kritik dass wir zu viel zu E-Bike lass dich sind wir sind natürlich auch,

00:23:23: hast du die E-Bike Fans und glauben auch an das E-Bike als Mittel der Veränderungen im Verkehr,

00:23:29: aber richtig also Fahrrad finde ich auch total also ich fahre ja viel mehr fahrrad als ich E-Bike war also viel viel mehr fahrrad dass ich E-Bike fahren.

00:23:36: Und ich glaube auch an das Fahrrad ich glaub auch das Fahrrad ist das beste Verkehrsmittel überhaupt.

00:23:42: Und wenn ich mit dem E-Bike Fahrrad ersetze dann ist es auch nicht richtig gelaufen mit dem E-Bike müsste man Autos ersetzen finde ich also,

00:23:50: das E-Bike ersetzt für mich Autofahrten typische Fahrten die man sonst mit dem Auto fährt also da habe ich immer das Beispiel das Ehepaar will abends noch mal essen gehen,

00:23:59: und es ist ein bisschen windig draußen in dem Sie das Auto von der zwei E-Bikes nehmen Sie die E-Bikes und wenn wir das schaffen dann hat man eher zu mehr reicht.

00:24:06: Aber das Fahrrad an sich ist ja immer noch das Top Verkehrsmittel in der Stadt schlechthin auf jeden Fall als ich sehe das E-Bike auch als autoersatz und nicht als Fahrrad Ersatz.

00:24:16: Und dann kam so ein bisschen die Kritik dass die dass die E-Bikes irgendwie immer 45 6000 € das ist tatsächlich so aber Fahrräder sind ja viel viel billiger genau und da noch heute 1 Uhr oder sogar zwei Stück von mitgebracht.

00:24:29: Ja genau also ich will mal so ein bisschen die Kritik aufgreifen und stell mal so typische Fahrräder für die Stadt vor.

00:24:36: Die Klasse sind auf die man sich hundertprozentig verlassen kann mit dem man wirklich alles machen kann die leicht fahren die leicht sind die komfortabel sind.

00:24:44: Unten da ist bei uns der Klassiker und das haben wir eigentlich auch immer auf Lager.

00:24:49: Und können jederzeit vorbeikommen hohe Fahrt machen und können in der Regel auch direkt als mitnehmen.

00:24:55: Von Stevens das Boulevard Lux das Boulevard Lux kann ich mir jetzt wie genau vorstellen ja gibt es als klassisches Fahrrad in der Rahmenform Diamant also mit der Stange oben,

00:25:06: das gibt es aber auch mit einem tiefen Einstieg also um als bequeme Stadtrat das zu nutzen wenn man auch mit mal bisschen mehr auf dem Gepäckträger hat.

00:25:13: Und in der Lady Variante wo es so nix Traum hat,

00:25:18: der hat zwar noch eine Stange hat aber über die man auch mit dem Bus rüberkommt also schon eine große Vielfalt bei dem Fahrrad ist immer mit einer 8-Gang Nabenschaltung ausgestattet,

00:25:28: Andy also relativ einfach auch im Stand bedienen kann wo ich an der Ampel mal schnell vom 7. in 2. unterscheiden kann im Stand.

00:25:36: Das ist für für Stadtverkehr finde ich das auch nicht ganz praktisch das ganze Zeit im Riemenantrieb.

00:25:41: Und es mit 15 einhalb Kilo relativ leicht mit Federgabel sehr sehr komfortabel.

00:25:48: Sie haltbar also lange Standzeit kann ich viel mitfahren gute Lichtanlage gute Schutzbleche gute Schmutzschutz.

00:25:57: Also wirklich ein allround rad was für alle möglichen Fahrten in der Stadt perfekt geeignet ist.

00:26:04: Also eigentlich ein total top ausgestattetes Fahrrad mit super viel Fahrkomfort.

00:26:09: Genau also die schmalen aber das LED Licht und die sämtliche Ausstattung ist also wirklich top.

00:26:17: Ich habe ein Gebirge systemgepäckträger ich kann auch Körbe relativ leicht reinmachen ich kann Radtaschen transportieren also das Rad lässt wirklich keine Wünsche übrig wenn ich hier einen Stadtrat braucht.

00:26:29: Und ich kann mit dem Rad natürlich auch super Touren fahren also es ist jetzt nicht,

00:26:33: das ist irgendwie nur so ein Stadtrad ist wie so ein Hollandrad oder nicht kann mit dem Rad auch so gut 20-30 40 oder 100 km fahren überhaupt gar kein Problem,

00:26:41: wenn ich jetzt ein Fahrrad suche was vielleicht noch ein bisschen einfacher ausgestattet ist also ich das hast du jetzt gerade vorgelesen das hat ein Riemen wenn ich eher ein Fan von Kettenschaltung bin hast du da auch,

00:26:53: ja Kettenschaltung nicht unbedingt ich finde die Kettenschaltung für die Stadt ist immer so von der Standzeiten so eine Sache Kette Kettenantrieb ja aber es gibt so ein ähnliches Rad dass es bei uns tatsächlich das meistverkaufte und der Klassiker schlechthin,

00:27:06: das ist das Elegance Lite also noch ein bisschen leichter als das Boulevard Lux.

00:27:11: Dafür ein bisschen weniger komfortabel also ich habe hier eine Kette als Antrieb Keilriemen ich habe keine Federgabel mehr.

00:27:16: Aber ich habe auch eine 8-Gang Nabenschaltung hier in diesem Fall dann sogar mit Rücktrittbremse.

00:27:22: Und bin bei unter 15 kg und unter 1000 € also das Fahrrad kriege ich jetzt schon für 949 €.

00:27:31: Bzw ich kriege das für 949 € bis Ende des Jahres,

00:27:36: dann kommt mit Sicherheit eine Preiserhöhung bis 700 für das wahrscheinlich deutlich über 1000 liegen.

00:27:42: Hast du denn jetzt einfach noch mal drastisch angepasst das ist so das trifft auf alle stevens Räder zu auch die Elektroräder also durch die Bank wird werden alle Räder deutlich teurer,

00:27:55: so zwischen 200 und 400 Euro steigen die Preise also wenn du jetzt Interesse hast für nächstes Jahr ein Fahrrad zu kaufen,

00:28:02: bestell bei uns S72 was jetzt bestellt und angezahlt wird da halten wir den Preis dann,

00:28:07: können wir den Preis den wir dir jetzt sagen garantieren auch fürs nächste Jahr ja sehr gut das klingt auf jeden Fall sehr vielversprechend also wenn du jetzt sagst dass es kommt für dich infrage du möchtest es gerne probefahren reservieren,

00:28:18: oder vorbestellen dann mach online Termin bei uns und wir freuen uns riesig wenn wir dich bei uns im Laden Empfang dürfen und das erwartet Dich beim nächsten Mal bei Fahrrad immer ein Teil der Lösung.

00:28:31: Jetzt wirst du langsam kälter der Herbst kommt es ist angenehm diese frische Luft beim Radfahren zu atmen nicht mehr so doll zu schwitzen oder gar nicht mehr zu schwitzen ich find's total klasse.

00:28:40: Aber wir haben jetzt beim nächsten mal jemand der in Eiseskälte fährt wahrscheinlich aber trotzdem ins Schwitzen kommt oder,

00:28:48: genau also es handelt sich hier wirklich um ein spannendes Projekt man könnte schon sagen es handelt sich um einen Weltrekord der aufgestellt werden will und was genau dahinter steckt dass er Festival nächsten Mal.