00:00:00: Immer ein Teil der Lösung dein Podcast der dir dabei hilft die Welt und dein Leben ein bisschen zu verbessern.

00:00:07: Du fährst von Lösungen die sofort mit dem Fahrrad als auch den E-Bike möglich sind.

00:00:11: Starte deine Tour lass dich inspirieren wie immer mit smilin der Expertin für Radabenteuer und Thorsten dem Experten der paraguayische.

00:00:20: Fahrradland Deutschland da geht's ja richtig voran oder Martin ich tue auch gar nicht.

00:00:24: Ja wenn man jetzt so die Minister raus sucht die dafür verantwortlich sind das sind ja eben wesentlichen Volker Wissing und Herr Harbeck.

00:00:33: Und die mal so richtig in der Öffentlichkeit abwartet und die als untätig.

00:00:38: Unfähig faul ne Frau glaube ich war noch nicht dabei aber auf jeden Fall den die Schuld in die Schuhe schiebt dafür dass das Fahrradland Deutschland 0,0 vorangeht.

00:00:49: Dann ist es ja nicht auch eine mutige Aussage würdest du sowas machen.

00:00:52: Muss ich jetzt auch so jetzt die Chance okay schließt mich einfach an dich an das ist das noch nicht selber gemacht ok aber die Vorsitzende des ADFC die hat's gemacht.

00:01:05: Nee Augenblick ist muss ich Vorsicht sein die geschäftsführendes ADFC hat das gemacht.

00:01:10: Genau also der ADFC mal gemein hat kritisiert dass die beiden gerade eben noch nicht wirklich viel tätig geworden sind in ihrer Amtsperiode und jetzt doch langsam mal die Puschen kommen sollen.

00:01:20: Ist ja auch richtig also die Kriege ist ein bisschen härter und ging gerade durch alle Medien und.

00:01:26: Die Kritik kommt von Ann-Kathrin Schneider schätzt für eine der beiden Geschäftsführerin des ADFC und wir haben die auch live getroffen sogar genau wir waren ja in Leipzig auf der MV der auf der Mitgliederversammlung vom VSF und da hat Ann-Kathrin Schneider.

00:01:39: Zum kleine Rede auf der Bühne gehalten und Nachhinein haben wir sie uns noch mal gekrallt und dann konnten paar Fragen stellen die uns unter den Nägeln branden.

00:01:48: Unten da haben wir jetzt einfach mal rein wir haben heute bei uns im Podcast Ann-Kathrin Schneider Ann-Kathrin du bist Geschäftsführerin des ADFC eine der Geschäftsführerin ADFC.

00:01:59: Den ABC wer ist der Lobbyverband der radfahrenden in Deutschland schön dass du bei uns bist.

00:02:05: Vielen Dank dass Sie mich eingeladen hab dich freue mich sehr wir sind ja heute hier in Leipzig im Hotel und du hast gerade eine flammende Rede für das fahrradfahren für.

00:02:16: Dafür gehalten das Fahrrad ernster zu nehmen in der Politik kannst du bisschen was erzählen was ich antreibt so engagiert und so

00:02:25: emotional fürs Fahrzeug sprechen

00:02:35: war ich beim Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland und habe dazu Klimapolitik gearbeitet und das Interessante im Klimaschutz ist ja das irgendwie

00:02:43: 20 Jahre lang gedacht worden ist einer Klimaschutz und geht es hat irgendwas mit Strom und Energie zu tun und wir brauchen erneuerbare und gegen Kohlekraftwerke und wenn wir das geschafft haben dann ist alles

00:02:53: gut an ich glaube zwar sofort 23 Jahren oder vielleicht auch schon bisschen länger her

00:02:58: dass ich nicht nur in Deutschland sondern global als viele gesagt habe okay im Moment also gibt nicht nur CO2 Emission von Kohlekraftwerken sondern.

00:03:07: Wir haben da doch auch noch die Autos z.b. und neben den Autos natürlich auch noch die Industrie und die Landwirtschaft aber den Verkehrssektor besonders und der Verkehrssektor der Global und auch in Deutschland leben die der zweitgrößte Säcke mit den Zeit

00:03:21: Destiny Missionen hat und wurden viele gesagt haben da könnte doch eigentlich total viel passieren da müsste doch eigentlich total viel passieren und das ist wirklich war für mich die Motivation im Reich Verkehrssektor anzufangen und dann finde ich das halt so toll fürs Fahrrad zu arbeiten weil ich das Gefühl habe

00:03:41: also wir alle jeder in Deutschland hatten Fahrrad und Fahrrad ist günstig jeder hat Sarah zu Hause.

00:03:48: Fahrrad ist eigentlich das ideale Verkehrsmittel weil es gesundheitsfördernd ist also wir werden alle fitter werden wir mit dem Fahrrad unterwegs sind und ist es leises verursacht kein Lärm und es hat kein CO2 und von daher habe ich mir gedacht.

00:04:03: Was bei der Energiewende ist es ja manchmal ist es alles so weit weg von uns und es ist alles auch irgendwie wenn man sagt okay Kohlekraftwerke sind schlecht.

00:04:11: Erneuerbare sind gut Windräder sind gut aber man hat ja keine emotionale Verbindung zu einem Windrad sondern denkt ist halt notwendiges Übel aber der Fahrer hat ist doch sowas vor alle immer das Gefühl haben ja ich sitze

00:04:23: gern auf dem Fahrrad Fahrrad fahren fahrradfahren ist super und deswegen habe ich gedacht na ja dann kann man das wahrscheinlich super nutzen um für den Klimaschutz im Kinderschutz voranzukommen

00:04:33: ja ich finde es auch ein ganz wichtiges Thema das ist Verrat natürlich die Klimaschutz Maschine schlecht im ist,

00:04:38: ja wir heute abend paar mehr Vorträge gehört dann würde das Bild gesehen was der ZIV an seinem an seiner Scheibe an seiner Schaufensterscheibe dran stehen hat.

00:04:47: Wo sie auf die Klimakonferenz abziehen sagen die Maschine die wirklich was verändern kann in Klima ist das Fahrrad.

00:04:55: Anders 3. natürlich aber ich habe auch oft das Gefühl dass das Fahrrad auch das Verkehrsmittel ist was am meisten Platz spart.

00:05:03: Also ich habe auch immer den Gedanken des Platzsparer mir nicht stören die Autos.

00:05:07: In der Stadt so sehr die da stehen also natürlich die die fahren die stören mich sowieso aber noch viel mehr eigentlich die überall rumstehen sinnlos,

00:05:15: ist das für euch auch ein Thema oder auf jeden Fall also Flächen Gerechtigkeit und gerade Platzmangel in Städten ist ein großes Thema und ich glaube auch das ist eben auch das Tolle am Fahrrad.

00:05:27: Dass sich auch wieder im Gegensatz zu erneuerbaren Energien sozusagen also wenn wir am ruhenden Verkehr was verändern würden wenn es weniger runin.

00:05:36: Weniger parkende Autos in unseren Städten geben dann könnte man ja was ganz anderes machen mit diesem Platz also wir könnten diesen Platz

00:05:43: und das haben wir ja in der Pandemie Beispiel erlebt dass daneben Restaurants Kaffeetische aufstellen könnten oder das eben Kinder spielen könnten oder dass man so parklets hätte oder Parkbänke und es ist einfach

00:05:56: die Lebensqualität in unseren Städten besser werden würde und das finde ich halt auch das ist das Tolle am Fahrrad das ist nicht nur super ist für den Klimaschutz sondern eben auch unsere Lebensqualität in den Städten erhöhen würde wenn wir weniger Autos hätten,

00:06:10: und mehr Fahrräder.

00:06:11: Also dass ihr mit eurem ADFC so viel Gutes tut und das hier an der richtigen Stelle arbeitet ihr macht ja auch viel im touristischen Bereich aber eben auch vielen diese Verkehrslage Geschichten.

00:06:21: Wie viele Menschen Vereins du denn hinter.

00:06:25: Dir also wie viel Menschen sind denn mit dem ADFC 220.000 sind Mitglied im ADFC in Deutschland und damit sind wir der stärkste fahrradlobby Verband der ganzen Welt.

00:06:39: Und darauf bin ich schon ziemlich stolz muss ich sagen also wir sind ja wir haben zu tun mit anderen fahrradlobby verwenden in oder sind auch einen also operieren mit anderen fahrradlobby

00:06:51: Verbänden in anderen Ländern in europäischen Ländern international noch nicht also über Europa hinaus noch nicht.

00:06:58: Aber wir sind tatsächlich der stärkste fahrradlobby verwandt,

00:07:02: und worüber ich mich auch besonders freue ist dass wir trotz dieser schwierigen wirtschaftlichen Gesamtsituation trotz dieser Krise und auch

00:07:11: Inflation und Kostensteigerungen und so dass wir weiterhin ein gutes Wachstum haben dass wir größer werden und das ist aber natürlich auch noch mein Ziel also ich denke eigentlich jeder in Deutschland erfährt

00:07:25: Fahrrad von daher sollte eigentlich jeder in Deutschland auch Mitglied im ADFC sein von daher sind mir 220.000 Menschen noch bei weitem nicht genug.

00:07:34: Okay aber 220 000 Menschen sind ja schon mal so viele Menschen,

00:07:38: dass die ich will nicht sagen der Wahl entscheiden aber doch schon auf dem Zünglein an der Waage sein können oder huhu also ich glaube das Problem ist tatsächlich,

00:07:46: wir und darüber habe ich ja auch heute abend gesprochen das ist Fahrrad auch noch immer so also dass wir als politische Kraft noch nicht richtig ernst genommen werden und das fand ich z.b. so interessant also jetzt

00:07:59: der adfc-berlin hat in diesem Jahr eine Sternfahrt organisiert.

00:08:04: Und da waren 30000 Menschen bei dieser Sternfahrt vom ADFC Berlin also 30000 Menschen demonstrieren für eine,

00:08:12: Kehrtwende mit dem Fahrrad im Zentrum und diese Demonstration wird von der Politik und von den Medien wird immer so gesetzt ist ja nett

00:08:21: da sind die Fahrradfahrer mal wieder unterwegs und ist ja war es Sonne hat geschienen und war ja irgendwie ganz nett und so und ja die wollen halt eine Verkehrswende aber dafür wirklich als,

00:08:32: politische Kraft

00:08:34: wahrgenommen werden und manchmal habe ich das Gefühl dass in der politischen Debatte denn diejenigen der Stadt wahrgenommen werden die sagen und werden die Parkplätze weggenommen und es stimmt ja auch es gibt Bürgerinitiativen Missgeburt hätte die Leute sagen nein ich möchte meine Parkplätze behalten Gegensatz dazu denke ich immer aber also 220.000 Menschen an der sie in sich

00:08:57: im ADFC dafür

00:08:59: das ist eine Verlagerung vom Auto zum Fahrrad wird und warum werden wir nicht stark in der Politik wahrgenommen und warum gibt es auch noch viel zu wenig Politiker und Politikerinnen die sagen wollen wir mal was tun wir sind immer noch in so einer wohlfühle Nische und ich glaube wir müssen und wir wollen und wir als ADFC

00:09:20: machen uns da wirklich auch auf dem Weg der politisch Einfluss zu nehmen und stärker der Regierung auch zu sagen an uns kommt ihr nicht mehr dran vorbei.

00:09:29: Also Mitgliederwachstum ist ja noch da hast du gesagt ich bin hier Fördermitglied oder Wesel mit dem mit dem unserem Fahrradgeschäft Fördermitglied bei Panne ich zwischen schon immer glaube ich.

00:09:39: Wir unterstützen natürlich diese Arbeit und weil ich die für sehr sehr wichtig halte aber ich würde auch mal diesen anderen Aspekt den du genannt hast will ich noch mal drauf eingehen.

00:09:49: Ich war viele viele Jahre Vorsitzender von der Interessengemeinschaft von Einzelhändlern in der Innenstadt.

00:09:55: Unterm ich habe dafür gekämpft dass wir weniger Parkplätze kriegen dass wir eine bessere Straße kriegen wo die Verkehre besser miteinander,

00:10:03: funktionieren können ist eine Einbahnstraße ich habe mich dafür eingesetzt dass die in die Gegend Richtung für Fahrradfahrer frei ist und sowas.

00:10:10: Und es hat wiesenviertel für dass das jetzt umgesetzt worden ist nicht geschadet ganz im Gegenteil es hat sogar genutzt und ich höre immer Geschichten von allen einzelnen dann.

00:10:20: Das da wo der Verkehr beruhigt ist da wo die Verkehre gerecht verteilt wo Fußgänger.

00:10:25: Steinbrück sich die Film wo radfahrende berücksichtigen dass die Umsätze ja auch steigen und nicht umsonst in Fußgängerzonen 1A lagen und keine zwei WLAN also ich glaube das überall da wo das Auto hin kommt.

00:10:38: Ihr auch die Wirtschaft da drunter leiden

00:10:41: ist das für euch auch ein Thema oder ist das jeder er bei dem Endverbraucher nee also auf jeden Fall ist es ein starkes Thema für uns und das finde ich auch selber aber ich glaube das muss uns besser noch gelingen in der Zukunft dass uns noch nicht

00:10:54: gut genug links mit den Einzelhändlern wirklich auch zusammen vor die Politik zu treten und zu sagen nicht nur wir als

00:11:03: fahrradlobby sondern auch gemeinsam mit mit dem Handel mit mit mittelständische Industrie und 2. wir fordern Politik fürs Fahrrad und da braucht es natürlich aber nicht nur einzelne Einzelhändler sondern auch.

00:11:18: IHK ist und was soll sich die Interessenverbänden von diesem Händler mit denen wir stärker in Kontakt kommen müssen und wo ich mir wirklich wünschen würde dass die

00:11:26: positiven Auswirkungen für den Einzelhandel von den Ducat gesprochen dass die auch in der Politik wahrgenommen werden und es ist also manchmal ist es für mich nach wie vor so ein Mist

00:11:36: Mysterium warum das immer noch so was ist ja darüber schreibt man oder darüber erzählt man sich dass es vielleicht auch gut für den Handel ist wenn man eben eine Verkehrsberuhigung hat oder Fahrradstraße und weniger Autoverkehr und dass das nicht stärker in den Kommunen aufgeputscht wird dass ich aber auch sagen muss ist dass wir eben ein

00:11:56: Straßenverkehrsgesetz haben in Deutschland was noch sehr autozentriert ist das heißt es ist auch für Kommunalpolitiker und Politikerinnen heutzutage nach wie vor.

00:12:08: Richtig schwierig eine fahrradfreundliche Politik zu machen also Fahrradstraßen einzusetzen oder auf Geschwindigkeitsbegrenzungen einzusetzen

00:12:16: weil das Strassenverkehrsgesetz Auto freundlich ist und nicht menschenfreundlich und auch auf der Ebene muss was getan du hast du vorhin dann in deinem.

00:12:24: Noch mal Auto gesetzt genannt

00:12:31: ich würde es wirklich als ein Auto gesetzt bezeichnen und wir kämpfen dafür dass dieses also das ist sozusagen wie die Verfassung für die Straße also dass da wirklich kann es auch Auswirkungen alphabetique ja mal schildern weil selbst wenn wir wollen

00:12:45: dann müssen wir ja erst aufwendig beweisen,

00:12:48: dass er mit verkehrszähler oder mit was weiß ich dass wir jetzt Tempo 30 in irgendeiner in einem Bereich haben Volleyball das gesetzt und das vergeht bis ein Versuch zu machen weil wir das als richtig erkennen das ist nicht so einfach und dann müssen wir die Gesetze ändern habe Trier.

00:13:02: Auch vor Ort entscheiden können was richtig ist

00:13:05: genau das tolle ist halt da wirklich auch dass wir für diese Änderung des Straßenverkehrsgesetzes nicht mehr jetzt nur noch allein als ADFC Lobbyarbeit machen sondern mittlerweile gibt es mehr als

00:13:16: 200 Städte und Kommunen in Deutschland die sagen

00:13:20: wir möchten mehr Lebensqualität in unseren Städten wir möchten das leichte haben Geschwindigkeitsbegrenzungen einführen zu können und genau das würde eine Reform des Straßenverkehrsgesetzes bringt also von daher merke ich dass es mehr und mehr,

00:13:36: höhere einflussreiche Akteure wie der Städtetag oder andere gibt die sagen

00:13:40: ja diese Straßenverkehrsgesetz muss verändert werden so dass dann in den Kommunen dass es mehr Spielraum gibt und genauso wie du auch geschildert hast es geht nicht nur um den Spielraum sondern geht auch wirklich darum Verwaltung effizienter und schneller gemacht

00:13:55: werden sollte und dass wir diesen Personalmangel oder Fachkräftemangel den wir auch in Verwaltung haben dass wir den eben

00:14:01: dem entgegen kommen müssen indem wir diese Prozesse vereinfachen und es ist nur über eine Reform möglich wird ihr alles dicke Bretter die bewohnen weil du gerade gesagt hast sie steht in den See atiwe,

00:14:11: den Antrag haben wir jetzt gerade durch gebracht und wir sind auf eingetreten in paar Monaten in Mitte Stadt Cuxhaven das ist natürlich schon gut,

00:14:18: das sind ja nur so kleine Trippelschritte aber es ist ja immerhin schon mal was was erreicht hat.

00:14:23: Ann-Kathrin jetzt bin ich ja fahrrad-händler und das ist ein Podcast eines Fahrradhändlers wie wichtig ist dann für den ADFC der Fahrradfachhandel.

00:14:31: Der Fahrradhandel und überhaupt die Fahrradindustrie ist für uns ganz wichtig weil es für uns immer schwierig ist an die Politik ranzukommen und der Politik klarzumachen dass das Fahrrad

00:14:43: nicht nur ein Freizeit Gegenstand ist oder irgendwie so ein Spielzeug ist sondern dass es hinter dem fahrrad

00:14:49: einerseits die Händler gibt und andererseits die Fahrradindustrie gibt die Hersteller gibt und dass wir gemein sind ein wichtiger Wirtschaftsfaktor in Deutschland sind und ich glaube das Essen

00:15:01: sag das sind Informationen

00:15:03: wir als ADFC viel zu wenig unter die Leute unter die Politik bringt und dafür brauchen wir euch um das

00:15:12: wir von euch die Zahlen haben was ist euer Umsatz also was für eine wirtschaftliche Kraft.

00:15:19: Ihr eigentlich in Deutschland wie viele Menschen arbeiten im Fahrradhandel in Deutschland für dass sie der Politik klar machen können das Fahrrad ist nicht die hübsches nettes kleines Spielzeug sondern des Fahrrads soll als wichtiges

00:15:32: Wirtschaftskraft in Deutschland verstanden werden und so allein glauben wir dass nur wenn wir Seite an Seite also der

00:15:39: DSC mit der Fahrradindustrie mit dem Fahrradhandel zusammen auf die Politik zu gehen und sagen

00:15:46: hey wir sind wichtig das Fahrrad ist wichtig nur so können wir eine Verkehrswende mit dem Fahrrad im Mittelpunkt erreichen und deswegen ist diese Zusammenarbeit zwischen dem ADFC und dem Fahrrad und den Händlern überhaupt

00:16:00: mich und das zeigt sich auch und ich habe das auch mitgekriegt von euch und anderen Fahrradindustrie Verbänden dass ihr eben sichtbarer in Berlin werdet.

00:16:10: Ich glaube mit denen Geschichten mit den Erfahrungen mit Den Haag zeigt sie ihr habt können wir politisch nach dem Erreichen gemeinsam.

00:16:17: Da wollen wir natürlich auch helfen dass ihr die Zahlen hat das ist gar keine Frage und.

00:16:22: Doch wir haben ja ganz gut vertreten wir hatten einen unseren letzten Podcast den Starter-Kit einen Staatssekretär aus dem Ministerium für Wirtschaft und Klima.

00:16:31: Und der war ob der Zahn eigentlich eher erstaunt also da sagte schon überhaupt das ist ja ist ja schon was also

00:16:38: gehandelt jetzt im Gespräch mit dem Wirtschaftsministerium wir haben gesagt das müssen wir immer mit dem Ministerium für Infrastruktur und Verkehr reden wir können auch mal mit dem Wirtschaftsministerium reden.

00:16:49: Und da mal ganz guten Kontakt also das

00:16:53: war schon so ein bisschen Augen öffnen weil wir gesehen haben die bis die kennen uns gar nicht die haben das gar nicht wahrgenommen Problem und das ist super dass ihr schon mit ihm im Kontakt und das ist genau meine Beobachtung

00:17:04: dass ich das Gefühl habe 8 jetzt heute an dem Abend in Leipzig dass ich so viel ab die Zahlen und Fakten und die Wirtschaftskraft.

00:17:13: Ihr habt oder auch wenn wir darüber streiten darüber reden dass Innenstädte belebt werden müssen.

00:17:20: Eure Händler sind vor Ort in den Innenstädten sie verkauft ganz viel direkt

00:17:25: an die Kunden und an die Kunden und eben nicht online und nicht digital sondern direkt also auf verschiedenen Ebenen seid ihr als Fahrradhändler

00:17:34: total wichtig für die Innenstädte in Deutschland aber natürlich auch insgesamt volkswirtschaftlich wichtig und ich

00:17:40: ich glaube das oder dieses Beispiel finde ich total augenöffnend eben dass die Politik wissen noch nicht weiß und deswegen sprachen wir auch Lobby von euch und vor Ort und gemeinsam mit in Berlin oder auch in der Kommunalpolitik um den klarzumachen es geht nicht nur um Arbeitsplätze in der Autoindustrie

00:18:00: dann daneben Karten.

00:18:01: In der Fahrradindustrie und es ist ja auch noch mal interessant Autoindustrie da geht's jetzt ganz viel um Transformation und natürlich Verlagerung hin zu E-Autos Arbeiter werden ja auch viele Jobs die verloren gehen

00:18:13: und ihr seid ja eine Zukunftsbranche also ihr seid eine wachsende Zukunftsbranche und es muss ja eigentlich auch für Politiker immer

00:18:20: Internetseite erstellen mit einer Branche der ist gut geht die weg.

00:18:25: Jetzt wahrscheinlich in den harten wirtschaftlichen Zeiten auch ihre Probleme hat aber natürlich ganz anders aufgestellt ist als die Autobranche die eben im hole der Verbrennermotor keine Zukunft mehr hat und die sich jetzt mitmachen du sagst ja schon ganz

00:18:40: ganz was richtiges der Verbrenner hat ja keine Zukunft ist ja sowieso abgewählt hätte ich beinahe gesagt und die Kfz-Mechaniker haben ja auch wenig Zukunft weil ihr so wenig an den Alec.

00:18:50: Relativ hältnis mäßig wenig zu reparieren ist.

00:18:53: Wir haben ja schon viele bei uns in der Firma eingestellt gab es hat mich einer hin weil das sind ja gute Mechaniker in die können auch nach kurzer um Lernzeit auch ganz gut ganz gut Fahrräder reparieren.

00:19:05: Zum alten Fahrräder mit Motor sicher

00:19:07: Autos mit Motoren bisschen an mir diese Geschichte also ich meine wir sind ja gebraucht mir eine sozial-ökologische.

00:19:15: Information wir wissen wir sind in einer Klimakrise drin also wir müssen weg von den CO2 Emittenten kommen wurde

00:19:22: Kohlekraftwerke dazugehören und eben auch Autos Verbrenner Motoren dazugehören

00:19:26: und dass ihr und dann ist natürlich die Frage was machen wir in Deutschland mit den ganzen Arbeitsplätzen mit den ganzen Menschen die auf ein oder andere Weise mit

00:19:35: den Verbrennermotor oder der Autoproduktion in Verbindung standen und das

00:19:39: mir dass du das in der Firma schon machst also die Kfz-Mechaniker die jetzt nicht mehr Kfz-Mechaniker sind sondern jetzt müssen eben

00:19:48: Fahrräder mit E-Motor auch repariert werden und das ist die Politik sehen kann dass ihr genau

00:19:55: die Stelle seid wieder nein dieser Transformation ganz wichtige Rolle spielen ist ja auch was was ich finde was im gesellschaftlich noch viel zu wenig thematisiert wird absolut

00:20:06: ihr habt vom ADFC.

00:20:08: Letzte Woche ein Eisen hieß es also was wird es genannt wie nennt ihr das eine Zukunft Café gehen wir verabschiedet ausgehalten

00:20:23: und da die eine Zukunftsstrategie verabschiedet die mir die mir so aus der Seele spricht

00:20:30: also bei beiden Zahlen so schön sind die die 30 kannst du mir sagen was es mit der 30 aussieht hat Deutschland 20-30 Fahrradland will und

00:20:43: das bemessen wir da dran ob dir die Anzahl der Wege als ob 30

00:20:50: Prozent aller Wege sollen bis dahin in Deutschland mit dem Fahrrad zurückgelegt werden im Moment sind so um 14 Uhr 11% der Wege also es ist eine Verdreifachung von den wegen Diät

00:21:02: mein Fahrrad zurückgelegt werden und wir sagen auch

00:21:05: ganz deutlich in dieser Strategie die wollen eine Verlagerung vom Auto auf Arbeit also das ist uns wichtig ist es uns nicht wichtig oder es ist unser Ziel natürlich nicht dass Menschen die bis jetzt mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder zu Fuß unterwegs sind fahrradfahren wirklich dezidiertes Ziel sind die Verlagerung

00:21:24: weg vom Auto hin auf den ganzen Umweltverbund.

00:21:28: Aber natürlich schon auf der fahre vor allen Dingen weg vom MIV du darfst das hier ruhig sagen und das Angreifen die meisten kennen sich mit MIV mittelheide schon aus der motorisierte Individualverkehr den wir mal natürlich reduzieren und ich finde es deswegen so schön weit.

00:21:42: Davor ewigen Podcast Folgen Zeiten hatten wir schon mal 30% 2030 gefordert oder als Vision und dass jedes jetzt beschlossen hat. Das unterstützt uns natürlich oder unterstützt die Philosophie die wir hier im Podcast haben.

00:21:58: Und bestehende nicht mehr alleine mit der Vision da das finde ich gut.

00:22:00: Schön sehr schön dann sind wir ja schon zu zweit bzw alle die hinter uns stehen genau,

00:22:10: wenn ich noch nicht Mitglied im All ist alles gut mit dir Menschen offensichtlich noch nicht Mitglied im ADFC sind

00:22:17: wieso muss ich dan Antrag also wie funktioniert das und das kostet das und und im Moment nicht mehr im Moment dann danach noch die nächsten Wochen bis Ende des Jahres ist es nach ganz.

00:22:29: Mitglied werden wir haben im Moment eine Mitglieder Werbeaktion und

00:22:34: für 19 € kann man zurzeit und noch bis Ende des Jahres eine Familienmitgliedschaft abschließen und normalerweise ist es ein bisschen teurer als 19 € aber im Moment gibt die Sonderangebot von 19 €

00:22:48: und das kann man ganz leicht auf unserer Webseite tun wir haben das jetzt auch noch mal vereinfacht also es ist wirklich sehr einfach und ich würde einen Rat.

00:22:57: Adfc.de zu gehen und dann dort.

00:23:01: Geh zu werden und das wichtigste glaube ich was wir unseren Mitgliedern bieten ist wirklich dass wir die fahrradlobby sind dass wir uns.

00:23:09: Dafür machen dass es mehr und bessere Radwege und eine fahrradfreundliche Politik in Deutschland gibt und da glaube ich waren wir in der Vergangenheit auch schon

00:23:17: relativ erfolgreich aber wir wünschen uns natürlich das wieder schneller und besser voran kommen nach in den nächsten Jahren und dafür setzen wir uns ein aber darüber hinaus

00:23:26: gibt es auch noch andere Mitglieder Vorteile und wir haben nur gute Fahrrad Pannenhilfe und andere Sachen also ich glaube das schon ziemlich ab.

00:23:34: Aktives Angebote für schöne attraktive Angebote jetzt greifen wir die 500.000 Mitglieder an.

00:23:46: Wir fliegen jetzt natürlich in den Shownotes.

00:23:49: Dann wenn du jetzt zuerst kannst du einfach auf die Shownotes gehen da wirst du den Link finden dann kannst du zum ADFC rüber gehen und die Mickys Antrag noch dieses Jahr aus.

00:23:59: Ausfüllen und unterschreiben und abschicken und dann für 19.90

00:24:02: dabei sein das Wetter super schön dass du da warst vielen dank vielen Dank für den Abend heute hier in Leipzig und dass du in unserem Podcast warst es hat mir sehr viel Spaß gemacht danke schön viel Spaß gemacht vielen Dank für eure Einladung und also auf dem Hals

00:24:17: danke euch und eure Unterstützung natürlich ja ja das war ja sehr bewegendes Interview auf der MV indem im Hinterzimmer hätte ich beinahe gesagt er in der Hinterzimmer Interview oder,

00:24:29: ja also die Mitgliederversammlung der svsf wir müssen hier vielleicht mal ein bisschen erklären um was es hier überhaupt geht.

00:24:35: Der VSF das ist der Verband in dem wir auch mit Dir ziehen indem ich im Vorstand tätig bin.

00:24:42: Und da findet einmal im Jahr eine Jahrestagung statt da gibt's dann auch eine Mitgliederversammlung aber es gibt auch ganz viel Programm drumrum.

00:24:49: Weil ihn diesmal warst du wieder dabei aus die letzten Male ja auch fährt sie gefallen.

00:24:54: Sehr gut also der erste Abend ist ja immer so ein bisschen bezeichnen für das Thema der Empfang Grunde genommen und da ging es ja ein bisschen um dieses Thema Fahrradladen oder auch wie sieht der Fahrradhandel in Zukunft eigentlich aus.

00:25:05: Ich fand aber sehr spannende Keynote-Speaker und speakerin da.

00:25:11: Ach gerade das die Rede von Ann-Kathrin Schneider die hat mich so bewegt dass es dir da so viele Emotionen da auf der Bühne.

00:25:18: Und dann war noch ein geprankt genau der Frank Frank Rehme da der mit dem habe ich mich besonders gut verstanden.

00:25:29: War das ernst gemeint jetzt oder hast du hast du zufrieden gehabt nein nein nein ich durfte ja sogar auf die Bühne

00:25:36: ach ja stimmt genau wollte ich heiraten stimmt Heiratsantrag vergessen

00:25:46: noch jemand über weil du aber alles in einem Fall wirklich sehr gelungen spannende Workshops auch dabei in den Tagen danach.

00:25:55: Ich denke das war wirklich für jeden was dabei.

00:25:58: Ja wer fragt er hatte in seinem der hatte der im Kino vorbereitet hatte einen schönen Vortrag gehalten ich kann dir vieles davon aber nicht ob vieles war auch sehr sehr neu.

00:26:08: Also ein bisschen um die Zukunft des Einzelhandels im Allgemeinen auch Gang.

00:26:12: Und aber zwischendurch hatte er immer so eine Aussage rausgehauen wie er hatte Verständnis für die Klima Kleber.

00:26:19: Das fand ich auch eines ist jetzt ja zwei Tage Wochen her und das war gerade die.

00:26:24: Zeit wo die so in der Presse und überall im Fernsehen so zerrissen worden sind wie stehst du dazu also sicher eine Straßenfest kleben um den Verkehr aufzuhalten was sagst du dazu.

00:26:34: Ich finde das schon ganz schön traurig dass wir an der Stelle sind wo das nötig ist also das so sehe ich das eher also natürlich.

00:26:41: Dazu muss man schon ganz schön großen Schmerzempfinden dass man sich mit Sekundenkleber auf die Straße lebt ja oder auch noch krasse Reaktion wie jetzt ber-flughafen.

00:26:51: Die die Landepiste da zu blockieren ich meine dafür kriegst du ja auch eine ordentliche Strafe bist wahrscheinlich danach vorbestraft nehme ich mal an und denen also da habe ich so gedacht ich also ich hätte das.

00:27:04: Zu keiner Zeit in meinem Leben glaube ich den Mut aufgebracht das zu machen.

00:27:09: Vielleicht habe ich auch nicht genug Antrieb gehabt oder eine du vielleicht war mein Schmerz nicht groß genug ich weiß es gar nicht so genau aber wenn ich mir vorstelle was die dann ja aufs Spiel setzen die das machen also wie die ihr eigenes Leben.

00:27:21: Nicht das Leben aufs Spiel setzen aber eben doch schon in der Vita einen Knick drin zu haben.

00:27:26: Aber ich denke mal in 20-30 Jahren wenn wir sagen wo seid ihr denn alle gewesen als.

00:27:32: Die wenigen protestiert haben wo er wo war denn eure Unterstützung ich glaube das würde er nachher sich umdrehen

00:27:38: kann mir auch gut vorstellen kann ich wird es nachher ne Adelung im Lebenslauf sein als die Marke ja du hast dazu gehört weil ich denn für ein.

00:27:48: Okay was hörst du noch also das hatte mich auf jeden Fall außerhalb seines Keynotes seiner Keynote noch mal bisschen beeindruckt bisher sie ein älterer Herr kacke. Er so viel Verständnis dafür hatte.

00:27:59: Ja also grundsätzlich war natürlich am Samstagabend die Vorträge sowieso super ein bisschen beeindruckend fand ich noch den Oberbürgermeister Burkhard.

00:28:07: Zoey sagen auf Burkhard Jung der macht ja auch viel pro Fahrrad und oder gibt sich zumindestens Mühe aber die Moderatorin hat er irgendwie ne.

00:28:15: Fälschlicherweise in die Wette Angeboten ob es Wirtschaft mal eine Woche Leipzig Fahrrad frei zu machen hat er gesagt ja das kein Problem ne 1A ein Tag sogar dabei auf jeden Fall was kein Problem mal Fahrrad frei,

00:28:27: Kinder hatte sich versprochen genau dass er gesagt hat frei kriegen wir einen Tag autofrei dass Alkohol nichts ja genau da ist noch ein bisschen Potential.

00:28:35: Also wenn du in der Fahrradbranche arbeitest oder wenn du Lust hast mal in der Fahrradbranche zu arbeiten und ich das grundsätzlich interessiert dann wäre da sehr viele interessante Vorträge gewesen nächstes Jahr um wieder im

00:28:48: Ende November 1. Advent das Wochenende vor dem ersten Advent ist die nächste Jahrestagung.

00:28:54: Guck dir einfach mal das programm an wir lassen auch immer mal wieder gerne Gäste zu dann bist du gerne eingeladen melde dich einfach beim VSF.

00:29:03: Und dann kann man mal gucken ob man nächstes Jahr vielleicht auch dabei ist vielleicht sehen oder sogar da ja und dann war ja auch schon am Dienstag und unsere Abreise weil die

00:29:10: Anreise war ja schon anstrengend genug oder ja wir sind im Kreis ich warte sächlich am Mittwoch nach der MV beim Sport und meine Trainerin hat dann so gefragt ja was hast du eigentlich gemacht ich habe deine Story die ganze Zeit so angeguckt warst du denn mit dem rad ist er in Leipzig

00:29:25: ja nur in Leipzig sein Revier ich bin nach Leipzig gefahren und von wo wir von Hannover in Sevilla und in echt

00:29:32: Jan in echt müssen wir sagen haben wir einen Tag geschwächelt aber da war ich auch also ich wollte nicht mehr fahren also wir sind ja schon dran den Tag muss man sagen so los morgens was noch einigermaßen was hatten die ganze Nacht geregnet der Boden war sehr sehr nass.

00:29:46: Luskany hat einen starken wegen Gegenwind und nach einer Stunde hat es angefangen zu regnen auch heftig sogar.

00:29:53: Und nach drei Stunden hatten wir irgendwie 47 km geschafft und hätte noch 9 Stunden 1 Tag fahren müssen bis wir im Ziel gewesen 9000 lose Stunden fahren müssen bis wir uns hier gewesen wären.

00:30:03: Das sind mal eben in die Bahn umgestiegen.

00:30:05: Ja du hast das jetzt schwächeln aber ich denke im Großen und Ganzen können wir schon stolz auf die Leistung sein und auf diese auf den Hintergedanken den wir haben möglichst klimafreundlich zu so einer Veranstaltung anzureisen und das haben ja die wenigsten gemacht

00:30:18: das stimmt und wir sind mit dem das meiste beim Radar teurer als angereist und von daher natürlich relativ klimaschonend

00:30:25: und da kommen wir ja auch schon den Fahrradland Deutschland ein Schrittchen näher zumindest wir vier die wir gefahren sind und ja das würde sich dann ja alles ändern wenn mal wieder FDP ein bisschen mehr zu sagen hat die wollen jetzt ja tatsächlich Lastenräder und E-Bikes grundsätzlich mit dem Kennzeichen versehen ich weiß gar nicht

00:30:40: wofür was soll das sein

00:30:41: weißt du hast du einen kennst du Hintergründe angeblich um die Fußgänger vor uns bösen Radfahren zu schützen ich glaube das Thema hatten wir ja schon ein paar mal angerissen und ich hier,

00:30:51: ich habe hier mal eine Redakteur gehabt von der Zeitung der wollte mit mir über das Problem fällt zwischen Fußgängern und Radfahrern in der Stadt Cuxhaven reden.

00:31:01: Und dann habe ich ihm erzählt dass das größte Problem eher darin besteht dass Fußgänger Radfahrer grundsätzlich zu wenig Verkehrsfläche haben vor allen Dingen die Radfahren haben zu wenig Verkehrsfläche.

00:31:11: Bei den Fußgängern ist so ungefähr noch die haben ungefähr so viel Fläche.

00:31:16: Wie sie von ihrer Nutzung her brauchen aber die radfahren in haben viel zu gehen und die Autofahrer viel zu viel Fläche.

00:31:23: Und ich habe ihm gesagt wenn die wenn er MIV wenn die Autofahrer wieder Fläche abgeben die Radfahrer mehr Fläche haben dann haben die natürlich auch keine.

00:31:32: Konflikte bei mit Fußgänger oder viel weniger.

00:31:34: Und so gehen die Argumentationen weiter und dann hatte er am Ende hat er das Interviews hat er gesagt nee das ist nicht so wie er sich das vorgestellt das würde jetzt gar nicht schreiben wollen.

00:31:45: Es ist absoluter Wahnsinn manchmal ist es wirklich verrückt also wenn die wenn den Leuten die Antworten nicht passen dann schreib halt gar nicht

00:31:53: aber es ist ja nicht das einzige was was so abgeht in Deutschland aktuell was du den Radverkehr anbelangt das ist jetzt so ein Beispiel wo ich jetzt nicht hinter stehe ich sag ok das braucht Deutschland nicht um die Verkehrswende voranzutreiben,

00:32:06: aber in Berlin passiert ja auch gerade was ganz spannendes und zwar darf man in Berlin nicht glaub ab Januar als Radfahrer auf.

00:32:16: Auto Parkplätzen parken ja und das geht ja durch alle Medien euch alle Podcast sie her haben das zum Thema sind die denn total verrückt haben die keine anderen Probleme ja ich versteh die Aufregung sogar darüber.

00:32:30: Weil ich glaube auch dass es tatsächlich andere und wichtige und dringende Probleme gibt aber freie Autoparkplätze für die Nutzung zum fahrt parken und ich Scooter parken freizugeben.

00:32:43: Ist ja eine Kleinigkeit ist er tatsächlich nur einmal Einsatz in dem Entwurf und fertig ist das kostet nichts und ist alles gut.

00:32:52: Ich glaube schon dass es zu Streit und Stress führen kann also wenn da irgendwie.

00:32:55: Drei E-Scooter auf dem Parkplatz stehen und da will jemand SMS Juri rein dann wird er die wahrscheinlich einfach beiseite schicken also vermute ich dass das so sein wird und das ist natürlich dann nicht mehr rechtens,

00:33:07: aber das Problem ist ja das genau die Fahrräder und die die E-Scooter und sowas die stehen ja alle auf den Fußwegen und das ist ja auch nicht okay,

00:33:15: nee das beobachte ich gerade bei dem Thema Lastenräder ganz extrem also ich feier selber auch Lastenrad und mir geht es ganz häufig so dass ich nicht weiß wo ich mein Lastenrad abstellen wenn du habe ich auch noch ein Espelette Versicherten Kennzeichen und gehe eigentlich davon aus dass ich eh.

00:33:28: Auf dem Auto Parkplatz Platten würde ich sagen genau aber sehen die Autofahren in meistens anders.

00:33:33: Und dann versuche ich mich irgendwie immer so ein bisschen dahin zu bewegen wo ich eigentlich auch gar nicht stehen darf zu den normalen rad.

00:33:39: Abstellplätzen aber wenn es jetzt auch kein S-Pedelec wäre so ein Lastenrad blockiert ja teilweise so viel Platz dass du da mit einem normalen Fahrrad denn aus diese Abstände lange gar nicht mehr raus kommst.

00:33:50: Ja also Lastenräder ist mit Sicherheit da auch ein Thema und das ist in Berlin ja auch kein ganz unwichtiges T-Mobile Lastenräder gibt's in Berlin natürlich schon viele.

00:33:59: Da können wir als Landeier jetzt natürlich den Kopf darüber schütteln und sagen.

00:34:03: Wird sich so viel lassen wir da gibt's ja gar nicht aber das ist glaube ich in Berlin schon bisschen anders aber die Parkplatznot ist natürlich extrem groß.

00:34:10: Aber dann war ich halt in Berlin nicht mehr mit Maut wo ich die sagen muss alle Berliner die ich kennen fahren sowieso.

00:34:17: Mit dem Fahrrad oder mit der U-Bahn oder keine Ahnung also jetzt aber da sind wir wahrscheinlich in unsere bubble.

00:34:23: Ja das überlege ich auch immer wieder aber mal trotzdem kann ich es mir kaum vorstellen wie kann man da was anderes machen also.

00:34:29: Darum also das ist ja alles im Autos ist immer langsamer und du hast immer dieses Parkplatzproblem also.

00:34:35: Es will mir einfach nicht einleuchten mal sehen was das mit den freien Parkplätzen für Fahrräder E-Scooter geben wird,

00:34:42: ja mal sehen wann wir zum Fahrradladen werden also frankreich hat jetzt ja angekündigt Frankreich möchte die Fahrrad Nation werden nicht das ist ja auch das Schlimme dass uns alle anderen mal wieder überholen wird

00:34:52: wir verzetteln uns in so vielen Diskussionen weil grundsätzlich sind wir uns doch alle darüber einig.

00:34:58: Das Meer fahrradfahren besser wäre für alles.

00:35:03: Und ich glaube der kann auch kaum also ich ich kann ja auch kaum Gegenargument also ich habe noch nie.

00:35:09: Ich habe das noch nie in keiner Diskussion erfahren dass jemand sagt er ja aber das mit dem radfahren ist doch doof weil oder wir sollten weniger radfahren weil da sind solche Sachen kommen ja nicht.

00:35:20: Was ist einfach immer so dass alle sagen ja ja das ist das finde super und fahre das muss nur stärken und sowas und dann kommt immer.

00:35:27: Aber nicht weniger Autofahren aber nicht den Verkehr einschränken aber.

00:35:33: Aber lass das mal lieber so und lass das mal lieber so und außerdem brauchen die Menschen das Auto weil sie können.

00:35:38: Ja nicht gehen und sich nicht bewegen ja es ist ja auch alles okay und ich glaube dass diesen Menschen einfach die Vorstellung davon fehlt wie das ist wenn man dem fahrrad mehr Platz einräumt weil in unseren Nachbarländern.

00:35:49: Funktioniert das ja auch und natürlich gibt's erstmal rüber jonas ist eine Veränderung Veränderung geht immer mit Konflikt einher aber wenn man in den Konflikten erstmal.

00:35:58: Hat und sieht was denn so die Veränderung bringt dann sind alle wieder glücklich keine Veränderung ohne Widerstand das machen wir sicher.

00:36:06: Also feiern wir die Widerstände und hoffen dass viele Widerstände kommen weil damit wir eine gute Veränderung erreichen.

00:36:13: Rad und Tour inside dein Blick hinter die Kulissen des Fahrradgeschäft sind Cuxhaven

00:36:19: inside gibt's ja so viel zu erzählen wäre sie gerade dumm Strukturierung wir machen ganz viel hier an der Firma rum hätte ich meiner Sache aber wir haben ja auch noch was für euch als Hörer wir haben ja was für dich.

00:36:32: Als höre das Podcast noch ein kleines inside was du unbedingt wissen solltest

00:36:36: genau am 18.12 beginnt nämlich wieder unser radeln für den Weihnachtsbraten nach geht in die weihnachtsbrei dieses Jahr bis Jahresende also dürfte euren Rat Weihnachtsbraten noch

00:36:46: Prada in unsere dafür Adenau vorher radeln um den sie euch zu verdienen und nachher radeln um den ab zu radeln also vielleicht müssen wir mal ein bisschen erklären was radeln für ein Weihnachtsbraten ist sich glaubt nicht jeder weiß ja was das ist.

00:36:59: Genau das fing ja schon vor Jahren an da gab es mich in der Firma noch gar nicht erzählt hin sogar weil sie ärgert mich ja schon fast gar nicht gehört

00:37:07: genau gestartet habt ihr damals in du noch so einer ein Kilometer Strecke und da war das sehr Radsport orientiert hier Radsportler haben dann meistens da ihre Runden gedreht es gab immer Zweierteams die wurden zufällig zugelost.

00:37:20: Unserem seit koronaren wir das so ein bisschen umgeändert da sind wir auf das größeres Terrarium gestiegen.

00:37:27: Unterm haben da auch dann eher noch die Alltagsradler mit abgeholt weil ich habe es geöffnet für alle die Lust haben sich ein bisschen zu bewegen und rad zu fahren so im.

00:37:36: Christen trauen grauen Dezember und ich habe von ganz vielen Leuten schon gehört dass sie jetzt schon geheißen und darauf warten dass es dann ist entweder losgeht wir fahren natürlich wieder für einen guten Zweck.

00:37:46: Wir wissen noch nicht genau wie wir das hinkriegen also hier vielleicht auch noch mal für alle die zuhören und.

00:37:51: Wir suchen noch ein paar Sponsoren weil das Prinzip soll sein für jede gefahrene Runde wollen wir Geld einsammeln und das wollen wir für die Bürger Küche Cuxhaven verwenden.

00:38:01: Die machen guten Job die kochen für alle die dich selber kochen Sie sich nicht selber kochen können versorgen die mit warmen Speisen.

00:38:09: Genau hier mehr Sponsoren wieder zu kriegen das zu merken wir im pro Runde auch in den Spendentopf werfen wenn man jetzt auf Dana ja also viel Geld habe ich nicht aber ein bisschen was spenden würde ich schon dann können wir sagen 1 Cent pro 100 z.b. wenn man Sponsoren.

00:38:23: Ja also wenn man das mal so vergleicht in den letzten Jahren da waren wir also letztes Jahr wieder gute 500 Runden geradelt und dann könnt ihr euch ja ausrechnen.

00:38:33: Wie viel Uhr.

00:38:34: Die möchtet genau wenn mal jetzt hier einer zuhört der sagt ja da habe ich mal ein Euro pro Runde raus und Mutti wir die Leute mal richtig Runden zu fahren,

00:38:43: am dann seid mutig meldete melde dich bei uns wir freuen uns auf jeden Fall riesig wenn wir.

00:38:49: Noch eine Chance hat dazu kriegen die ganze ohne Sation rum die Verpflegung der Fahrer wir machen so zwei Tage wo wir die Verpflegung müssen wir gleich noch mal bisschen genauer erklären Laube ich.

00:38:59: Das ganze organisieren die webseite dazu unrund das kommt von Rad und Tour und jetzt brauchen wir noch irgendjemanden der für den guten Zweck gespendet.

00:39:09: Genau du hast gerade schon Verpflegung angekündigt das gibt am 18.12 von 13 Uhr bis 15 Uhr eine Stadt Veranstaltung habe letztes Jahr schon

00:39:17: mal gemacht es kam super gut an da haben wir alle aufgefordert dann quasi zu diesem Event alle gemeinsam zu fahren

00:39:26: und da gab es ein paar Snacks heiße Getränke man konnte da am Biwakplatz einkehren und sich anfeuern lassen von seinen Liebsten und es war wir dies ja auch wieder machen

00:39:34: genau das war ein schöner Start und das war ein schönes geselliges Beisammensein das war das erste Mal nach Groner dass wir so machen konnten weil in der Hardcore Corona Phase haben es ja so gemacht dass sich die Leute.

00:39:45: Gar nicht getroffen haben also dass sie wirklich alleine gefahren sind aber jetzt ist ja so ein bisschen vorbei wir können uns ja treffen und deswegen freuen wir uns dann.

00:39:52: Wird dass wir so ein Start Event machen wo sich alle bisschen treffen und dann gibt's ja noch was besonderes die Tour ist nämlich eigentlich ganz schön lang dafür dass man ein rennen fährt also.

00:40:01: Eigentümer genau 12 km und dieses Jahr möchten wir auch ganz gerne,

00:40:05: zu den Nachwuchs abholen und vielleicht auch die Menschen die körperlich eingeschränkt sind und deshalb haben wir für die Auftaktveranstaltung drei Streckenlängen.

00:40:15: Ich habe auch ein paar Spezialräder dabei das heißt ihr könnt auch mit eurer ganzen Familie

00:40:20: angereist kommen für jeden ist die perfekte Streckenlänge dabei und an dieser Stadt Veranstaltung zählt auch jede Runde auch die kleinen kurzen runden kurze Beine kurze Runde nicht mein Finger zählen auch die kurzen Runden als der ganze Runden und.

00:40:34: Also an dem Tag der Stadt Veranstaltung am 8. Dezember.

00:40:40: Ja kommt doch einfach vorbei wir freuen uns wir haben den schon notice verlinkt wo der genau der Platz ist wie er dahin kommt wann es losgeht was ihr tun müsst.

00:40:49: Es werden keine Teams vorher gebildet es gibt ja sicher Teams außer dass man vielleicht umerziehen ist es sogar Sieger gibt ne

00:40:54: ja ekelhaft ja aber man kann das nicht so richtig steuern ob man siegt oder nicht also man kann was dafür tun aber man kann es nicht mit Gewissheit mache also die letzten

00:41:02: also wir haben ja gestern gesagt das wird immer zufällig ausgelost zu in der Tradition und das machen wir dann auch online dann sinnlos taub und dann werden die ganzen Teilnehmer zueinander zugelost das heißt wenn du

00:41:12: 30 Runden gefahren bist und eventuell mit jemanden zusammen ein Team kommst du nur eine Runde gefahren hat dann kannst du trotzdem gewinnen.

00:41:20: Unfall ja wenn zwei mit zwei Runden zusammen kommen kommen sie ganz sicherlich auch aufs Treppchen aber 2 mal 30 ist ganz vorne dabei.

00:41:30: Also ein bisschen Zufall dabei keinen falschen Ehrgeiz einfach nur fahren wie man Lust hat und es Spaß macht.

00:41:36: 66 km Fahrspaß der Podcast Tourentipp wir waren endlich mal wieder in einer Region unterwegs wo ich noch nie war.

00:41:46: Und ich fand dass man auch wunderschöne Kilometer wirklich Wunder wunderschönen total schönes Wetter die Sonne hat geschienen wir sind kurze Hose

00:41:55: wann ihr das Wochenende das Wetter Lanzarote da hätte ich auch 66 km aber wie machen wir heute von Artern nach Naumburg an entlang der Unstrut.

00:42:08: Unstrutradweg ich dich verdienen sensationell schön links auf links meistens hatten wir linksseitig Ruhe Weinberge also die Unstrut so als.

00:42:17: Fluss zum schnell dahin fliessend in unsere Richtung also es ging tendenziell bergab und schon der Start in Artern war eigentlich ganz witzig weil,

00:42:25: das Ding meine alte Eisenbahnbrücke mit unter durchfahren 8 fahren rauffahren noch mal nachts von drunter durch wieder fand ich schon ganz da hab ich schon gedacht.

00:42:35: Der Start des Tages der Staat von dir für diese 66 km ist Stunden echt sensationell es war schweinekalt es hat geregnet und am Ende geschneit.

00:42:45: Ja aber es hat trotzdem genial wäre also echt schön also die Unstrut fließt dann bis in die Saale das ist bei Naumburg Uta von Naumburg ist in die Saale geflossen also unsere absolute Empfehlung.

00:42:56: Im Sommer weil ich habe.

00:42:58: Ganz ich habe so straußenwirtschaften gesehen ich habe Biergärten gesehen die war natürlich jetzt bei 2 Grad und Regen alle geschlossen aber wenn man das mal in einer normalen Jahreszeit fährt ich glaub dann kann man da wunderschön einkehren.

00:43:12: Den Nebra vorbeigefahren was ist das Besondere Nebra.

00:43:16: Ich dachte das extra so fies weil ich hatte das jetzt irgendwie zwei Leuten erzählt das Wort Himmelsscheibe her.

00:43:24: Himmelsscheibe von Nebra also ich war ganz begeistert dass ich mal an dem Ort vorbei gefahren bin und ja also guck mal nach was das ist und dann könnt ihr mal sehen Himmelsscheibe von Nebra glaube ich.

00:43:38: Dann essen wir vorbei und dann weiter nach Naumburg das sind wir nicht den direkten Weg wir sind aus dem kleinen Umweg gefahren was auch schöner waren ja genau ging dann noch an der Saale und dann war auch schon direkt im Ort.

00:43:48: Johanna kann man hochfahren bis zum Dom und dann ist echt schön

00:43:52: also etwas ich an der Strecke ich habe das noch mal nachgeguckt in dem Track die absolut genial also nach dem sensationellen start weil die zwei genialster Stelle fand ich diese eine

00:44:02: Abzweigung wo wir rechts ganz scharf abgebogen sind wo du fast dran vorbei sind und dann diesen Felsvorsprung da ganzer im Raum

00:44:09: ja also das war Nebra okay das war das völlig genial hör das war echt schön das Walzen richtig so mal diese Sandsteinfelsen rein und dann so einen Abhang hoch und sowas na ja sehr cool.

00:44:21: Ja also unser Tipp 66 km mitten in Deutschland von Artern nach Naumburg.

00:44:28: Stadtweite Episode heute Weihnachtsgeschenk der Episode.

00:44:32: Ja wir machen ja die Serie weiter drei wunderbare Geschenke für Radfahrer wenn du jetzt die Tour 66 dir vorstellst bei Gegenwind und 2 Grad und Nieselregen und nachher Schnee.

00:44:44: Dann kann man schöne Regenjacken anziehen Trikots aber man braucht auch was passendes unten drunter.

00:44:50: Was hattest du an Mailin unten drunter ich hatte es ja solche Merino Langarmshirt an ja ich auch.

00:44:56: Es ist einfach genial ja das ist einfach super eine Kappe ich hatte auch noch so ein Helm unter Mütze aus Merino.

00:45:02: Unter mir ohne Socken hatte ich aber lieber nachher nass das war aber immer noch besser als wenn ich meine meine normalen angezogen hätte glaube ich also ich hatte auch Merino Socken an und meine Wand zwar auch irgendwann nass aber gerade bei Merinowolle ist es ja selbst wenn sie nass ist.

00:45:16: Während sie sich ja trotzdem noch ja und das ist bei anderen Material schwierig genauso wenn die jetzt Weihnachten was Schönes schenken wollt und jemanden kennt der auch diese Jahreszeit nutzt um rad zu fahren.

00:45:25: Dann sind Merino Sachen zum Drunterziehen also Unterhemden,

00:45:30: Kappen werde ich meiner gesagt Helm unter Mützen oder Socken auf jeden Fall es gibt auch lange Unterhosen das immer ein bisschen schwierig beim Radfahren finde ich weil.

00:45:38: Ich habe beim Rat von dir mal meine Radhose an und an den Beinen wird mir eigentlich sowieso nicht kalt heute habe ich das wenigste Problem also von daher.

00:45:47: Die bräuchte ich höchstens aber zum Snowboarden oder sowas aber deswegen beschränken wir uns hier bei den drei Sachen mal auf die Socken das Unterhemd.

00:45:56: Und die Kappe okay und das kaufe ich jetzt am besten online oder,

00:45:59: nee du kannst bei uns erhoben hast du Zeit kannst ja gleich noch mal angucken aber bei uns im Schaufenster findest du es und habe natürlich im Laden vorrätig du kannst einfach reinkommen,

00:46:08: unsere Verkäufer wissen über den Podcast Bescheid und wissen schon was du meinst und das erwartet Dich beim nächsten Mal bei parat immer ein Teil der Lösung.

00:46:17: Unser nächster Podcast ist ja kurz vor Weihnachten und da wollen wir die ja natürlich ein paar live Einblicke von unserem ran für den Weihnachtsbraten verschaffen wir werden.

00:46:26: Dafür sorgen dass du über zwischen Weihnachten Neujahr nicht ein rostest sondern aufs rad kommst und da haben wir ein paar spannende Tipps für dich bereit.